-
-
- © tsagi.ru
Эксперимент — важная составляющая процесса проектирования летательных аппаратов. Однако в настоящее время в целях экономии времени и ресурсов на предварительных этапах работы аэродинамические испытания нередко заменяются численным моделированием. В совершенствовании расчетных методов активно участвуют ученые ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Среди недавних результатов в этом направлении — создание новых моделей турбулентности (систем уравнений, описывающих турбулентное течение газа / способов учета влияния турбулентности на течение газа) для аэродинамического проектирования образцов гражданской авиационной техники. Авторы — молодые специалисты ЦАГИ, удостоенные за эту разработку ежегодной премии Губернатора Московской области в сфере науки и инноваций. Ученые поставили перед собой задачу — создать модели турбулентности, которые повысят точность аэродинамических расчетов по сравнению со стандартными моделями. Это — серьезный шаг к минимизации ошибок, выявляемых при сравнении данных трубного эксперимента и численного моделирования. В ходе работы использовался пакет прикладных программ EWT-TsAGI (Electronic Wind Tunnel / «Электронная аэродинамическая труба»), созданный в институте для проведения исследований по вычислительной аэродинамике. Важным результатом стало построение модели турбулентности, которая может применяться, в частности, при исследовании течения струй, истекающих из сопел перспективных летательных аппаратов. Полученные достижения реализованы при оптимизации узла подвеса двигателя для одной из модификаций российского регионального самолета Sukhoi Superjet
-
-
-
- Цеха УАПО
- © admold.fedpress.ru
«Технодинамика» досрочно завершила программу по реконструкции, техперевооружению и вводу объектов в эксплуатацию в рамках ФЦП на трех предприятиях холдинга. При этом мероприятия ФЦП на «Уфимском агрегатном производственном объединении» были завершены с опережением сроков на один год. Помимо «УАПО» плановая модернизация производственных мощностей была проведена на самарском «Авиаагрегате» и уфимском агрегатном предприятии «Гидравлика».
-
-
Холдинг «Технодинамика» (входит в состав госкорпорации «Ростех») открыл демонстрационный центр авиационных комплектующих собственного производства. На экспозиции представлена продукция 15 предприятий «Ростеха», осуществляющих разработку и производство различных систем для вертолетной техники, военных и гражданских самолетов — всего более 200 образцов авиационного оборудования. Общая площадь шоу-рума, расположенного в новом офисе «Технодинамики» в Москве, составляет более 1200 квадратных метров.
-
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
Холдинг «Технодинамика» (входит в Ростех) передал Минобороны России 1350 комплектов парашютной системы Д-6 четвертой серии, сообщили в пресс-службе холдинга.
«Парашют Д-6 зарекомендовал себя как надежная и проверенная годами система, на которой прошло обучение и службу не одно поколение бойцов ВДВ и любителей парашютного спорта», — прокомментировал передачу заказа генеральный директор холдинга Игорь Насенков.
По его словам, система Д-6 остается «отличным решением для начальной подготовки парашютистов, позволяя сократить затраты на новые дорогостоящие системы».
Десантная система Д-6 позволяет парашютистам любого уровня подготовки выполнять прыжки с комплектом вооружения из любых транспортных самолетов и вертолетов, оборудованных для десантирования. Она может использоваться для учебных прыжков парашютистов начальной подготовки.
При общей массе парашютиста не более 120 кг система Д-6 обеспечивает десантирование на высотах от 200 м до 8000 м.
-
Холдинг «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) запустил производство бытовых насосов на базе «Уфимского агрегатного производственного объединения». Цех был открыт в рамках стратегии холдинга по наращиванию гражданской продукции до 50% к 2025 году.
Производственная линия цеха будет сосредоточена на изготовлении гражданских бытовых насосов марки «Агидель». В частности, объем изготовления серийных насосов «Агидель-М» ожидается на уровне 5000 штук в месяц, модернизированная версия «Агидель-10» первое время будет выпускаться в количестве 100 штук в месяц.
УАПО изготавливало эту продукцию ещё в 80-тых годах прошлого века, но в 2013-ом производство насосов пришлось прекратить. Спустя 4 года цеха открылись вновь. Появились дополнительные рабочие места. В основном, это люди, которые когда-то работали на этом производстве.
-
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех досрочно завершил выполнение всех прямых государственных оборонных заказов 2017 года. Об этом сегодня заявил генеральный директор «Технодинамики» Игорь Насенков.
В рамках исполнения государственного оборонного заказа предприятия холдинга «Технодинамика» досрочно закрыли свои обязательства по ключевым для Министерства обороны России изделиям, таким как парашютные системы, кислородные маски для летного состава ВВС, блоки для пуска неуправляемых авиационных ракет.
«Уже сегодня мы готовы заявить о досрочном выполнении гособоронзаказа по контрактам, где холдинг выступает головным исполнителем, и более 500 контрактам, выполненным в срок, где холдинг выступает соисполнителем, — отметил Игорь Насенков. — Такой результат стал возможен во многом благодаря эффективному управлению на местах, децентрализации процессов продаж и закупок в холдинге, оптимизации производственных мощностей, техническому перевооружению предприятий и полной самоотдаче всех сотрудников холдинга».
Работы в рамках заданий по ГОЗ выполняют все предприятия холдинга, расположенные в 12 регионах Российской Федерации.
Эксперты «Технодинамики» прогнозируют, что к 2020 году общий объем выручки компании от реализации военной продукции составит около 35 млрд рублей, в том числе объем гособоронзаказа может достичь 28 млрд рублей. При этом доля гражданской продукции в выручке холдинга возрастет и превысит 30% от общего объема.
-
-
Минерализованную добавку «Карнамин» создали в компании «Промышленный минерал» в Тюмени.
Как уверяют разработчики, уникальный состав позволяет в разы повысить прочность железобетонных конструкций. Особенно это полезно в гражданском и промышленном строительстве, а также при обустройстве нефтегазовых скважин.
Выглядит добавка как сухая смесь солей. При введении ее к бетону, цементному или тампонажному раствору, сокращается время схватывания смеси, она быстро набирает прочность. Это увеличивает коэффициент полезного действия производства и сокращает издержки строительных компаний.
Новый продукт полностью готов к выходу на рынок. Проведены научно-исследовательские испытания, получены промышленные образцы, технология производства полностью отработана. Ориентировочная стоимость смеси — около 18 рублей за килограмм.
Пока разработчики намерены освоить региональный строительный рынок и предприятия нефтегазового комплекса. Ожидаемая прибыль может превысить 1,5 млн рублей в год.
-
-
Самым производительным мотором в линейке автомобилей для первых лиц государства станет 850-сильный силовой агрегат
Лимузин для первых лиц проекта «Кортеж», который сейчас разрабатывает НАМИ, будет оснащаться 12-цилиндровым турбированным двигателем мощностью 850 л.с. Об этом ТАСС в кулуарах форума-выставки «Иннопром-2017» сообщил начальник отдела перспективных технологий и развития ФГУП «НАМИ» Кирилл Казмирчук.
Наиболее мощный двигатель — V12 — имеет 850 л.с., V8 — 650 л.с. и рядный 4-цилиндровый двигатель имеет 250 л.с. V12, самый энерговооруженный мотор, будет ставиться на лимузины — легкий и «тяжелый», то есть защищенный лимузин.
-
-
Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) представил новый дизайн седана проекта «Кортеж», который поступит на службу в Кремль. Патент на промышленный образец большого седана был зарегистрирован в реестре Федерального института промышленной собственности.
При этом автомобиль несколько отличается от предыдущего варианта. У него другой дизайн бампера, хромированная окантовка воздуховода и накладка из хрома на крышке набалдашника.
Проект «Кортеж» практически полностью засекречен. По закону патентные изображения положено публиковать на официальном сайте ФИПС.
-
-
Приятно осознавать, что рынок Российской аудио техники не просто существует, но в некоторых областях даже обгоняет мировой с существенным отрывом.
В последнее время во всем мире набирает обороты рынок портативного аудио высокого качества. Каждый год появляется новый бренд, выпускающий электронику или наушники для портативного Hi-Fi; не говоря уже о том, что уже существующие фирмы регулярно расширяют и обновляют ассортимент продукции для автономных аудиофилов.
Российский бренд MyST, уже долгое время выпускающий Цифро-Аналоговые преобразователи, усилители для наушников, а так же сами наушники старается не отставать от мировых производителей, а кое в чем даже обгоняняет их.
В мае 2017 года, были запущены в производство, и уже доступны в рознице, первые и единственные в своем роде изодинамические наушники-затычки MyST IzoEM-1.
-
-
03 марта 2017, 11:43 LGT™ ⇒ Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения
Интеллектуальные системы освещения
Вследствие этого возникла необходимость создать оптимально комфортное освещение для закрытых от естественного света помещений. Разработкой такого освещения активно занимается компания LGT совместно с компанией Helvar. Создать данную систему стало возможно с помощью цифровых протоколов связи. Для этой цели идеально подходит протокол Dali, разработанный в 1999 году, позволяющий производить опрос датчиков, установленных в системе, и подстраивать освещение под настоящие условия и время суток.
Таким образом, освещение приобретает интеллектуальный характер, становится крайне приближено к естественному и носит название биодинамического освещения.
Помимо перечисленных особенностей обеспечивается энергоэффективность системы, что также немаловажно в современном мире.
-
-
«УАП «Гидравлика» (г. Уфа) холдинга «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» завершило освоение очередной серии электроцентробежных насосов (ЭЦН). Среди них: ЭЦН-19А, ЭЦН-45С, ЭЦН-89М, ЭЦН-321МК, ЭЦНР-1А.
Новые импортозамещающие изделия будут выпускаться совместно с другим предприятием холдинга, АО «УАПО», комплектующим электродвигателями все производимые «Гидравликой» ЭЦН. Внебаковые насосы ЭЦН-19А и ЭЦН-89М будут устанавливаться на самолеты Ил, Ту, Як.Изделия предназначены для откачки топлива из дренажной системы самолета, аварийного слива топлива, перекачки топлива в системе централизованной заправки топлива и подачи промывочной жидкости.
-
Холдинг «"Технодинамика» разработал новую транспортно-заряжающую машину для арктического «Тора»
В России завершают работу над опытным образцом транспортно-заряжающей машины для арктической версии зенитного ракетного комплекса «Тор-МТД», сообщил в пятницу генеральный директор холдинга «Технодинамика» (входит в «Ростех») Игорь Насенков, передает «Интерфакс».
"В данный момент на производственной базе предприятия (НПП «Старт») заканчивается изготовление опытного образца. После того, как состоится цикл необходимых испытаний, будет принято решение о запуске транспортно-заряжающих машин в арктическом исполнении в серийное производство", — сказал он.
-
-
Холдинг «Технодинамика» госкорпорации Ростех на базе НПП «Респиратор» в Московской области запустил в производство портативные ингаляторы КИ-Р7.
Первый экземпляр КИ-Р7 был разработан в 2010. Разработка позволит оперативно проводить кислородную терапию пострадавших при возникновении чрезвычайных ситуаций. Пилотные партии аппаратов в количестве 100 штук уже поставлены экстренным службам Казани, Рязани, Нижнего Новгорода, Москвы и Московской области.
Ингалятор представляет собой портативный аппарат массой не более 6,5 кг для проведения оперативной кислородно-воздушной и аэрозольной терапии пострадавших в результате автомобильных аварий, пожаров и других чрезвычайных ситуациях, а также при транспортировке больных в условиях скорой помощи на первом этапе эвакуации.
Аппарат может использоваться в автономном и стационарном режимах. Применение кислородного баллона объемом в два литра обеспечивает его автономную работу в полевых условиях.
-
-
В НИИ парашютостроения «Технодинамики» разработали уникальный безранцевый парашют «Штурм» для спецназа ВДВ. С ним бойцы смогут десантироваться с высоты 70-80 метров.
Чтобы понять уникальность этой парашютной системы, для начала нужно описать классическую схему, которая сегодня применяется в Воздушно-десантных войсках, сообщает пресс-служба Ростеха. Десантник, находясь на земле, надевает на себя бронежилет, основную парашютную систему, запасной парашют, крепит на себе вооружение, полетное обмундирование и грузовой контейнер с боеприпасами и продуктами питания, чтобы обеспечить себе автономность в течение двух суток. В итоге полетная масса бойца в среднем приближается к 160 кг. Во всем этом снаряжении он приходит на борт летательного аппарата.
-
-
Компания АО ЦНТУ «Динамика» заключила контракт на поставку и ввод в эксплуатацию учебно-тренировочного комплекса для подготовки экипажей Су-34 (УТК-34) для министерства обороны России. УТК-34 позволяет обеспечивать комплексную подготовку летных экипажей и офицеров боевого управления к решению боевых задач подразделениями самолетов Су-34, отмечается в пресс-релизе компании.
Комплексный тренажер, являющийся ключевым звеном в составе УТК-34, предназначен для тренировки летных экипажей по всему комплексу задач, связанных с пилотированием, навигацией и боевым применением самолета Су-34. Кроме того, тренажер позволяет экипажам отрабатывать технику пилотирования и навигации в сложных метеоусловиях днем и ночью, одиночный и групповой воздушный бой с самолетами вероятного противника, воздушный бой в условиях помех, дозаправку топливом в воздухе и действия в особых случаях в полете. Процедурный тренажер предназначен для ознакомления летного экипажа с интерьером кабины, формирования навыков деятельности экипажа в кабине и работы с ее информационно-управляющим полем, привития навыков действий по управлению силовой установкой, самолетными системами и оборудованием, использованию комплекса бортового оборудования в ходе подготовки к полету и выполнения полетного задания. Важной составляющей частью учебно-тренировочного комплекса является КМТО, предназначенный для моделирования и воспроизведения в режиме реального времени единого оперативно-тактического фона в заданном районе с целью информационного обеспечения тактической подготовки летного состава.
-
-
Самоуправляемый автобус НАМИ Шатл, показанный на Московском международном автосалоне, — это не просто красивая концепция. Он может стать первым кирпичиком в принципиально новой системе общественного транспорта.
Гость из будущего ездит пока со скоростью 5 км/ч, но после испытаний крейсерская скорость вырастет до 25 км/ч, а максимальная — до 40 км/ч. Для городского беспилотника этого достаточно.
-
-
Два комплекта шасси для Як-152 самарского завода «Авиаагрегат», входящего в состав холдинга «Технодинамика» Ростех в модернизированной конфигурации отгружены заказчику и продолжат испытания в составе самолёта. Новые шасси прошли копровые и ресурсные испытания, подтвердив ресурс 250 взлетов-посадок, который будет расширен до 30 тысяч взлетов-посадок в последующие три года.
-
-
Уфимское предприятие «Гидравлика» холдинга «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» продолжает осваивать изделия по программе импортозамещения. В середине ноября 2016 года в серийное производство запущено 3 насоса: ЭЦН-14БМ, ЭЦН-40, ЭЦН-87 разработки ОКБ «Кристалл», которые ранее выпускались Днепропетровским агрегатным заводом. Новые насосы предназначены для самолётов СУ, МИГ, ИЛ, вертолётов МИ. Первая партия насосов — ЭЦН-14Б уже отгружена заказчику.
Работа ведётся в тесном сотрудничестве с другим уфимским предприятием холдинга «УАПО», поставляющим электродвигатели.
-
Крупнейший разработчик и производитель шасси для гражданских, транспортных и военных самолётов и вертолётов в России предприятие Авиаагрегат холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех оснастила участок электроэррозии новейшими высокоточными станками электроэрозионной обработки (ЭЭО). Новые станки позволят обрабатывать детали весом до 1000 кг на высочайшем уровне точности, что повысит качество и ритмичность производства продукции завода.
Завод «Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика» завершил работы по монтажу, пуско-наладке, вводу оборудования в эксплуатацию и обучения персонала на новейших электроэрозионных станках. Сотрудники завода, подготовившие тестовые детали были высоко оценены технологами и сервис- инженерами поставщика оборудования и получили свидетельства, подтверждающие их готовность к работе на новых станках.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
