4 января 2013 года подписан указ о создании Российского военно-исторического общества
Президент России Владимир Путин подписал указ о создании Российского военно-исторического общества, соответствующий документ опубликован на портале правовой информации. Согласно указу, учредителем Российского военно-исторического общества являются Минкультуры и Минобороны. Высшим органом управления станет съезд, который созывается по решению центрального совета общества. Председатель общества будет избираться съездом на шесть лет.
Минобороны и Минкультуры будут обеспечивать представительство РФ в обществе, а также принимать участие через центральный совет в формировании основных направлений деятельности. К концу марта этого года правительству РФ поручено обеспечить состав федерального имущества общества,передаваемого ему Минкультуры и Минобороны. Планируется, что общество ежегодно будет получать субсидии.
Указ вступил в силу со дня его подписания.
Императорское Русское Военно-историческое общество было основано в 1907 году и просуществовало до революции.
Тульское конструкторское бюро приборостроения снова радует новым образцом оружия, который на этот раз очень необычен. Как известно, автомат это оружие далеко не всегда подходящее для ведения боя в городских условиях и внутри помещений, так как в первом случае имеется риск попадания по мирному населению, в виду относительно большой дальности полета пули, а во втором имеется риск рикошетов от стен. Естественно, что для автоматов имеются патроны с пониженной рикошетирующей способностью, но останавливающее действие этих боеприпасов остается далеким от идеала. Именно по этой причине конструкторы разработали оружие под патрон .45АСР, да еще и наделили его 30-миллиметровым гранатометом. Но обо всем по порядку.
Первый серийный образец изготовленной ОАО "ЦНИИ "Буревестник" усовершенствованной 100-мм автоматической корабельной артиллерийской установки А190-01 "Универсал" успешно прошел квалификационные испытания, подтвердил полное соответствие требованиям заказчика и отгружен военным кораблестроителям для оснащения малого ракетного корабля "Град Свияжск" проекта 21631, строящегося на Зеленодольском судостроительном заводе имени А.М.Горького. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник в "Буревестнике".
В Мурманске завершена модернизация комплекса перегрузки отработавшего ядерного топлива в составе реконструкции причала №5 на промышленной площадке ФГУП «Атомфлот».
Строительные работы по данному проекту начались в июле 2011 года. Пусковой комплекс предназначен для осуществления операций по загрузке чехлов с отработавшим ядерным топливом, выгружаемых с плавучих технических баз, в защитные контейнеры. В качестве генподрядчика НИКИМТ-Атомстрой выполнил на объекте основные строительно-монтажные работы.
Было осуществлено углубление дна для подхода и стоянки у причала судов обслуживания атомного ледокольного флота. Работы выполнялись путем подрыва скального выступа с созданием пузырьковой завесы и последующим удалением скального грунта. Были реконструированы и усилены причальные стенки, проведены работы по устройству кессонов на глубине 8 метров и бетонированию причальной стенки, произведена замена на причале всех инженерных систем жизнеобеспечения пришвартованного корабля.
НИКИМТ-Атомстрой также осуществил благоустройство территории причала, поставил все необходимое оборудование, завершил монтаж спецсистем и пусконаладочные работы. Работы завершены с фиксированной ценой без выделения дополнительного финансирования из федерального бюджета и средств заказчика в сроки, установленные контрактом.
В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие учебно-тренажёрного центра ОАО «Совкомфлот», созданного для специализированной подготовки капитанов и старших офицеров компании к плаванию в сложных климатических условиях Арктики.
Подготовка персонала в учебно-тренажерном центре СКФ будет осуществляться при тесном взаимодействии с ведущим морским вузом России – ГМА им. адмирала Макарова (Санкт-Петербург). Современные системы центра позволяют не только проходить необходимый тренинг и моделировать навигацию в различных климатических условиях, но и вырабатывать оптимальные инженерные решения под конкретные проекты, а также отрабатывать их на оборудовании УТЦ.
фото: portnews.ru
Таким образом, на базе петербургской штаб-квартиры Совкомфлота будет интегрирована работа Аналитического, Инженерного и Учебно-тренажерного центров СКФ, что создаст уникальный сплав знаний и практического опыта, накопленного компанией, и даст дополнительный импульс развитию уникальных высокоширотных проектов с ледовой компонентой.
Все тренажёры УТЦ «Совкомфлота», а также навигационное и картографическое оборудование произведены и поставлены российской компанией «Транзас» (Санкт-Петербург).
25 декабря в Темрюке
состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского
флага на опытовом судне «Селигер». Головное судно
проекта 11982 вошло в состав Черноморского
флота.
Опытовое судно проекта 11982 «Селигер» (заводской
№01601) было заложено в Калининграде на Прибалтийском
судостроительном заводе «Янтарь» 08 июля 2009 года по заказу
Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) МО.
Спуск на воду состоялся 29 июля 2011 года. Завершив на Балтике
первый этап ходовых испытаний, «Селигер» летом этого года
совершил переход по внутренним водным путям в порт
Темрюк на Азовском море. В начале сентября опытовое
судно начало второй этап ходовых испытаний, а с 17 по 27
ноября успешно прошло государственные испытания.
24 декабря из Новороссийска на боевую службу в
Средиземное море вышли большие десантные корабли «Азов» и
«Николай Фильченков».
БДК имеют на борту подразделения морской пехоты со штатной
техникой.
28 декабря в восточной части Средиземного моря БДК присоединятся
к отряду кораблей Черноморского флота в составе гвардейского
ракетного крейсера «Москва», сторожевого
корабля «Сметливый», большого морского танкера «Иван
Бубнов» и буксира «МБ-304».
В понедельник ГРКР «Москва» и СКР «Сметливый» завершили
визит в греческий порт Пирей и продолжили выполнение
поставленных задач в Средиземном море.
МОСКВА, 21 дек — РИА Новости. Большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников" Тихоокеанского флота посетил с двухдневным визитом иранский порт Бендер-Аббас, сообщил РИА Новости в пятницу военно-дипломатический источник в Москве.
"Корабль ТОФ "Маршал Шапошников" зашел с двухдневным визитом в порт Ирана Бендер-Аббас", — сказал собеседник агентства.
Ранее Минобороны РФ сообщало, что в последней декаде декабря текущего года к действиям по предотвращению пиратских нападений на гражданские суда в зоне Аденского залива и Африканского Рога приступит отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников", танкера "Иркут" и спасательного буксира "Алатау".
Регион Аденского залива и Африканского рога опасен высокой активностью сомалийских пиратов, которые регулярно захватывают суда и требуют за их освобождение выкуп. Регулярное присутствие кораблей ВМФ России в районах, характеризующихся высокой статистикой пиратских нападений, предусмотрено планом применения сил флота.
21 декабря 2012 года на
судостроительной верфи Arctech Helsinki Shipyard Oy (совместном
предприятии ОАО «Объединённая Судостроительная Корпорация» и STX
Finland), принято в эксплуатацию головное судно серии
многофункциональных судов снабжения добывающих платформ,
заказанных группой компаний Совкомфлот (СКФ).
Отряд кораблей Тихоокеанского флота под командованием
контр-адмирала Владимира Вдовенко в составе БПК «Маршал
Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира
«Алатау» посетил с неофициальный дружественным визитом
индийский порт Мумбай.
Визит продолжался с 28 ноября по 2 декабря, по
окончании которого в акватории Аравийского моря
состоялись российско-индийские учения «Индра-2012». Корабли
двух стран выполнили совместное маневрирование, провели сеансы
связи и артиллерийские стрельбы. Вертолёт Ка-27 с борта БПК
«Маршал Шапошников» совершил перелёт и посадку на борт эсминца
УРО «Майсор».
Завершив учения церемонией расхождения, отряд кораблей
Тихоокеанского флота продолжил переход в район несения службы по
защите гражданского судоходства.
МОСКВА, 18 дек — РИА Новости. Отряд кораблей Северного флота (СФ) вышел море и направился в акваторию Аденского залива, где будет обеспечивать безопасность гражданского судоходства, сообщил журналистам во вторник начальник пресс-службы СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
Компания «Транзас» подписала контракт на оснащение речного российского круизного флота ООО «ВодоходЪ» электронными картографическими системами СОЭНКИ/ЭКНИС 270 собственного производства. Об этом 14 декабря 2012 года сообщила пресс-служба компании «Транзас».
В рамках программы поэтапного оснащения флота ООО «ВодоходЪ» компания «Транзас» установит на 26 судах электронные картографические системы СОЭНКИ/ЭКНИС 270, что позволит перейти на новый уровень оснащения судов современным навигационным оборудованием и повысить безопасность судовождения.
В Заполярье впервые в новом учебном году экипажи вертолётных эскадрилий авиабазы морской авиации Северного флота (СФ) приступили к выполнению ночных полетов с совершением посадок на палубы противолодочных кораблей. Полеты вертолётчиков проходят по установленному маршруту над акваториями морских полигонов СФ в Баренцевом море. В ходе выполнения учебно-тренировочных вылетов экипажи вертолетов отрабатывают тактические приемы поиска и слежения за подводными лодками с комплексным использованием радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения, осуществляют взаимодействие с большими противолодочными кораблями «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков».
Холдинг «Авиационное оборудование» завершил испытания инновационных взлетно-посадочных устройств, аварийной кислородной системы и комплектующих для топливной, гидравлической и воздушной систем, которые могут быть установлены на перспективные российские самолеты, вертолеты Ка-62, Ми-38 и другие машины.
В рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 – 2010 годы и на период до 2015 года» холдинг «Авиационное оборудование», входящий в состав «Ростехнологий», завершил испытания 20 инновационных разработок. «Я могу с уверенностью сказать, что характеристики этих разработок полностью соответствуют зарубежным аналогам – именно поэтому мы планируем сотрудничать по ряду проектов с такими гигантами авиа- и вертолетостроения, как «Объединенная авиастроительная корпорация» и холдингом «Вертолеты России», – сообщил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк.
В Новороссийск после завершения ремонта пришёл учебный корабль «Смольный».
На первый взгляд, ну что тут интересного? Ну отремонтировали ещё один корабль, далеко не самый грозный и новый. А между тем кое-что интересное есть - учебный корабль «Смольный» был отремонтирован на судоремонтном заводе «Флотский арсенал» в болгарском городе Варна. Ремонт был выполнен в счёт погашения государственного долга Болгарии, унаследованного Россией от СССР.
Это уже не первый и не последний корабль ВМФ России, чей ремонт осуществляется в Болгарии - в следующем году для прохождения среднего ремонта из Кронштадта в Варну отправится учебный корабль «Перекоп». Также рассматривается вопрос ремонта госпитального судна Черноморского флота «Енисей» с одновременным переоборудованием его под гостиницу для Олимпиады в Сочи.
Волгоградское соединение Южного военного округа (ЮВО) пополнилось шестью модернизированными зенитно-ракетными комплексами (ЗРК) "Стрела —10", сообщил РИА Новости во вторник представитель ЮВО.
ЗРК "Стрела-10" поступил на вооружение Волгоградского соединения ЮВО в рамках гособоронзаказа.
"В ЮВО поступило шесть модернизированных ЗРК "Стрела-10"; в результате подразделение противовоздушной обороны (ПВО) мотострелковой бригады, дислоцированной в Волгоградской области, полностью укомплектовано современными образцами техники", — сказал офицер.
По его словам, ЗРК предназначен для отражения ударов низколетящих самолетов, вертолетов, крылатых ракет, беспилотных летательных аппаратов предполагаемого противника и непосредственного прикрытия подразделений и частей сухопутных войск во всех видах современного боя.
Он отметил, что "Стрела-10" размещается на многоцелевом гусеничном транспортере-тягаче МТЛБ. "Боевая машина может перевозиться самолетом Ан-12Б и вертолетом Ми-26, комплекс способен самостоятельно преодолевать водные преграды вплавь со скоростью 5 километров в час. Масса боевой машины составляет 12,5 тонн, максимальная скоростью движения по шоссе 60 км/ч, запас хода до 500 километров", — пояснил представитель ЮВО.
Кроме того он добавил, что в ЗРК предусмотрена возможность ведения огня как с места, так и в движении.
4 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Махачкала». Малый артиллерийский корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту 21630, разработанному ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
В Севастополе состоялось расширенное заседание Военного совета Черноморского флота, на котором были подведены итоги в завершающемся учебном году. Заседание Военного совета открыл командующий Черноморским флотом контр-адмирал Александр Федотенков и начальник управления боевой подготовки ЧФ капитан 1 ранга Александр Чесноков.