-
Валовой сбор зерновых колосовых и зернобобовых культур в хозяйствах Краснодарского края, убранных с 1,4 миллиона гектаров (100% уборочных площадей), составил 5,5 миллиона тонн при средней урожайности 40,3 центнера с гектара, сообщил в среду минсельхоз региона.
"Уборка завершилась на две недели раньше, чем в прошлом году. Валовый сбор по краю в этом году составляет 5,5 миллиона тонн при средней урожайности 40,3 центнера с гектара", - говорится в сообщении.
В нем отмечено, что в северной зоне края лидерами по урожайности является Каневской район (47,8 центнера с гектара); по центральной зоне - Выселковский район (48,1 центнера с гектара); по южно-предгорной и анапо-таманской зонам лидер - Лабинский район (40,1 центнера с гектара); по западной зоне - Калининский район (39,1 центнера с гектара).
-
ОАО «ГМК «Норильский никель» (далее – ГМК «Норильский никель» или Компания) сообщает, что в г. Бор Нижегородской области подписан акт приема-передачи речного буксира «Портовый-2»,построенного заводом «Нижегородский теплоход» для Компании.
Это второй буксир, построенный на этом заводе для ГМК «Норильский никель». Строительство речного буксира завершено в рамках инвестиционной программы Компании по модернизации портового флота. Программой предусмотрено строительство двух речных и двух морских буксиров, а также бункеровщика жидким топливом.
Основные параметры речного буксира: длина 21,35 м, ширина 6,61 м, высота борта 2,4 м, осадка 1,8 м. Суммарная мощность судовых двигателей - 300 л.с.
Стоимость буксира составляет 164 млн. рублей.
-
В п. Стрижи Оричевского района открыт новый комбикормовый завод ЗАО «Агрофирма «Дороничи», построенный с нуля.
Новое предприятие включает в себя элеватор, производственный корпус, тарный склад, маслохранилище, административно-бытовой корпус, котельная
Завод может производить 20 тонн комбинированных кормов в час и одновременно хранить 40 тыс. тонн зерна. На предприятии работает 120 человек. Суммы инвестиций составили 540 млн рублей.
-
-
Давно думал написать обзор про часовую промышленность России, но как-то всё руки не доходили. Информация в сети крайне противоречивая, да и производителей оказалось гораздо больше чем я мог себе представить. Поэтому прошу, если кто заметит недочёты или имеет более актуальную, обширную информацию - пишите.
Итак начнём:
-
Сегодня, 24 июля, состоялось торжественное открытие нового грузового терминала в международном аэропорту Кольцово.
Введены в строй административное здание грузовой службы и грузовой терминал общей площадью 19 тыс кв. м:
Аэропорт Кольцово входит в число крупнейших в стране, на базе которых реализуется концепция развития опорной аэродромной сети, разработанная министерством транспорта России. Сейчас на базе аэропорта идет активное развитие мультимодального хаба. Новый грузовой терминал является мультимодальным логистическим комплексом, который позволит обслуживать грузы, поступающие в Кольцово не только авиационным, но и автотранспортом.
-
В Адыгее недалеко от станицы Даховской открылся многофункциональный центр экстремальных видов спорта. В состав центра входят скейт-парк и сложнопроходимые трассы протяженностью два и более километров, сочетающие целый ряд искусственных и естественных препятствий: трамплины, бревна, камни, болота и канавы.
На базе центра будут проводиться чемпионаты по экстремальным видам спорта различного уровня.Дальше:
-
В расположенном неподалеку от Якутска городе Покровске состоялось открытие завода по производству инновационных композитных материалов на основе непрерывного базальтового волокна.
В соответствии с проектом «Базальт - новые технологии» предприятие будет выпускать четыре вида продукции с применением нанотехнологий. В их числе - базальтобетонные конструкции для промышленного и гражданского строительства, базальтопластиковые строительная арматура и сетка для армирования дорожного полотна, а также непосредственно базальтовое непрерывное волокно, являющееся исходным сырьем при производстве многих композитных стройматериалов.
-
18.07.2012. Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» — Магистральные электрические сети (МЭС) Центра — ввел в эксплуатацию асинхронизированные статические компенсаторы мощностью по 100 Мвар (АСК-1 и АСК-2) на подстанции 500 кВ Бескудниково для регулирования реактивной мощности напряжения в энергетической системе Москвы. Внедрение асинхронизированных статических компенсаторов позволит снизить риск развития системных аварий, потери электроэнергии и увеличит пропускную способность сетей.
Это первый в России подобный комплекс – разработка российских учёных. АСК представляет собой комплекс, состоящий из электрической машины переменного тока, системы возбуждения и системы автоматического управления защиты и сигнализации с автоматическим регулятором возбуждения.
Новое оборудование позволяет ликвидировать дефицит реактивной мощности, и регулируют напряжение в электрических сетях. Устройства изготовлены по заказу Федеральной сетевой компании филиалом ОАО «Силовые машины» - заводом «Электросила» при научно-техническом сопровождении ОАО «НТЦ ФСК ЕЭС». До ввода в промышленную эксплуатацию оборудование успешно прошло испытания на ПС Бескудниково.
-
В Обнинском районе Калужской области состоялся торжественный пуск подстанции 220 кВ Мирная, которая заменит физически и морально устаревшую подстанцию с аналогичным названием. Современный, высокотехнологичный и полностью автоматизированный энергообъект мощностью 400 МВА, соответствует всем требованиям международных стандартов.
-
МЭС Урала внедряют новейшую технологию усиления фундаментов опор линий электропередачи 220-500 кВ с использованием высокопрочного углеродного волокна. Работы проводятся в рамках подготовки объектов электросетевого комплекса ОАО «ФСК ЕЭС» к периоду отопительного сезона 2012-2013 годов.
Углеволоконное усиление полностью восстанавливает несущую способность конструкции, блокируя процессы разрушения опоры. Фундамент опоры подвергается специальной антикоррозийной обработке, затем с помощью полимерцементных составов восстанавливается геометрия фундамента, наносится гидрозащитная мастика, поверх которой укладывается углеродное волокно. Полимерный материал обладает высокими показателями сейсмостойкости и сопротивления к химическим воздействиям, физико-техническими характеристиками – например, на разрыв углеволокно крепче металла. Кроме того, простота использования углеродного волокна обеспечивает кратчайшие сроки ремонтных работ и сокращает расходы на их проведение.
Новый метод разработан екатеринбургским научно-исследовательским институтом высокопрочных систем усиления ООО «НИИ ВСУ “ИНТЕР/ТЭК”».
В настоящее время работы по усилению фундаментов опор проводятся на ЛЭП 500 кВ Тагил – БАЗ, Рефтинская ГРЭС – Тюмень 1,2, Южная – Шагол, Воткинская ГЭС – Емелино, Емелино – Южная, а также на ЛЭП 220 кВ Серовская ГРЭС – БАЗ и Сосьва – Краснотурьинск. Всего до конца октября 2012 года с помощью данного метода будут укреплены фундаменты опор на 18 линиях электропередачи 220-550 кВ в Пермском крае, Свердловской и Курганской областях.
-
За шесть месяцев нынешнего года в «Ростовэнерго» введено в эксплуатацию около 240 километров линий электропередач и 16,2 МВА трансформаторной мощности.
В первом полугодии 2012 года в рамках выполнения инвестпрограммы ростовские энергетики освоили капитальных вложений в сумме 472,5 миллионов рублей. За этот же период было введено основных фондов на 423,2 миллионов рублей.
Проведена масштабная реконструкция сетевого хозяйства юго-запада Ростовской области. Ростовские энергетики в рамках реализации инвестиционной программы выполнили большой объем работ по реконструкции распределительных сетей 0,4-10 кВ в Неклиновском и Тацинском районах донского региона.
В частности, специалистами филиала было установлено 135 комплектных трансформаторных подстанций, смонтировано более 450 км самонесущего изолированного провода. Из них хозяйственным способом установлено 16 КТП, смонтировано около 70 км самонесущего изолированного провода (СИП). Кроме того, подготовлены семь технических заданий на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, а также на закупку материально-технических ресурсов.
Также был рассмотрен ряд предложений, на основании которых разработан план мероприятий ремонтно-эксплуатационной деятельности. В него включены: замена провода, опор воздушных линий, перетяжки провода, симметрирования нагрузок и проверка фактических положений переключений.
Всего на юго-западе Ростовской области было реконструировано 159 трансформаторных пунктов напряжением 6-10/0,4 кВ,187 км воздушных линий напряжением 6-10 кВ и более 380 км – 0,4 кВ.Чтобы особо не флудить на эту тематику и не добавлять несколько подобных статей, рекомендую следующий материал...
-
Команда ведущих российских специалистов в области биологии и генетики из Института стволовых клеток человека (ИСКЧ) представила продукт, благодаря которому в человеческом организме образуются и разрастаются новые чистые сосудистые сети. Неоваскулген — вещество, хранящееся в сухом виде. Для внутримышечной инъекции его необходимо развести водным раствором. Курс лечения — две инъекции с перерывом в четырнадцать дней. Как утверждает директор по науке ИСКЧ Роман Деев, в ходе клинических исследований у части пациентов положительные результаты были заметны уже через пару недель после повторной инъекции.
-
На прошедшей неделе произошло знаковое для авианосца «Викрамадитья» событие - полётной палубы впервые коснулось шасси истребителя!
МиГ-29КУБ, управляемый Героем России, заслуженным лётчиком-испытателем РФ полковником Николаем Диордицей и старшим лётчиком-испытателем Михаилом Беляевым, совершил несколько заходов над кораблём на разных высотах и впервые совершил касание палубы. «Пробежав» несколько десятков метров, самолёт взмыл в небо.
После этого в течение десяти минут тест-пилот Российской самолётостроительной корпорации «МиГ» ещё дважды успешно вводил спарку на эталонную траекторию посадки и производил касание палубы.
Николай Диордица и Михаил Беляев рассматриваются в числе основных лётчиков-испытателей, которым предстоит совершить первую посадку самолёта на палубу «Викрамадитьи».
По сообщению пресс-службы ОАО Фото
-
Почти полмиллиона мальков осетра выпустили в Селенгу. Таким образом, специалисты Росрыболовства Бурятии пытаются восстановить популяцию редкой рыбы. Уже 3-ий год подряд Селенгинский рыбразвод выпускает рекордное количество мальков царской рыбы. Чтобы поддержать генетическое разнообразие, ученые скрещивают как диких, так и выращенных в искусственных условиях рыб.
На сегодняшний день взят курс на восстановление численности байкальского осетра, вывода его из красной книги и возвращения к промысловым видам.
-
ОАО «Адмиралтейские верфи» приступило к проведению заводских ходовых испытаний научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников». Программа испытаний, проходящих в Финском заливе в районе острова Гогланд, рассчитана на 11 суток.
В ходе испытаний сдаточной команде предстоит проверить работу главного двигателя, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи и навигации, якорного устройства. А также провести скоростные, маневренные и вибрационные испытания судна и отработать его безвахтенное обслуживание – работа судна в течение суток в автоматическом режиме (управление судовой энергетической установкой осуществляется без присутствия членов экипажа в машинном отделении).
-
Инжиниринг энергообъектов - одно из перспективных направлений деятельности любой крупной энергомашиностроительной компании, с помощью которого организуется деятельность по строительству энергетических объектов различной сложности и различных классов напряжения. Основная задача Инжинирингового центра Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» включает в себя координацию деятельности проектировщиков, осуществление поставки энергетического оборудования, ведение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ. Все взаимодействие с заказчиками строится на основе заключаемых договоров генерального подряда, регламентирующих все процессы, связанные с исполнением взятых обязательств по строительству энергообъекта «под ключ». О самых значимых текущих проектах Инжинирингового центра и о развитии данного направления деятельности компании рассказал Директор Инжинирингового центра ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» Константин Георгиевич Коржов.
-
В России ужесточили правила для производителей нанокосметики. Теперь за приставку "нано" придется отвечать. Все потому, что в последнее время ее очень часто используют как рекламный ход. Производители тысяч нанокремов обещают практически невозможное. Но далеко не все чудо-средства действительно творят чудеса.
Некоторые наночастицы начинают подтягивать морщины, другие удаляют омертвевшие клетки, третьи обнаруживают токсины и загрязнения и выводят их. Решить все проблемы кожи с помощью наночастиц — в своих обещаниях производители чудо-кремов даже этим не ограничиваются.
"Наносомы, входящие в состав препарата, расширяют грудь на клеточном уровне, стимулируя разработку грудных тканей и удлиняя молочные железы", — говорится, например, в рекламе одного из производителей. В Сети у видео – десятки тысяч просмотров. Профессиональные дерматологи от таких "блокбастеров" – в ужасе.
-
По данным еженедельного мониторинга, численность официально зарегистрированных безработных граждан составила 6154 человека (на 1 января 2012 года - 8062 человека). Уровень регистрируемой безработицы по отношению к численности экономически активного населения – 0,9% (на 1 января 2012 года - 1,18%).
-
Продолжается дальний поход кораблей ВМФ России, начатый 10 июля.
После пополнения в заливе Мори Фёрт запасов топлива от танкеров большие десантные корабли Северного флота «Георгий Победоносец», «Александр Отраковский» и «Кондопога» в сопровождении сторожевых кораблей Балтийского флота «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый» продолжили движение в точку рандеву с кораблями ВМФ России в Средиземном море.
У берегов Шотландии, выполнив задачу по сопровождению БДК и передав их под охрану СКРам Балтийского флота, от эскадры отделился БПК «Адмирал Чабаненко», который вместе с танкером «Сергей Осипов» и спасательным буксиром «Николай Чикер» начал переход к месту постоянного базирования в Североморск.
-
ОАО «Уралавтоприцеп» выиграл тендер Министерства лесного хозяйства Татарстана на поставку прицепной техники для формирования пожарно-химических станций. У полуприцепов-тяжеловозов ЧМЗАП 93853-037УВС 11 (прототип ЧМЗАП 93853-037 УУБ2) изменена высота ССУ, которая составляет1490 ммпри полной массе полуприцепа.
