Репортаж с борта фрегата «Адмирал Макаров». Рассказывают о ходе работ на корабле.

Сторожевой корабль «Адмирал Бутаков», предназначенный для Черноморского флота достраивается на стапелях Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь».

Фото — eto ya

28 октября в Североморск к месту постоянного базирования прибыло новое океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь», успешно завершив свою первую длительную экспедицию в Атлантику. «Янтарь» вышел из Санкт-Петербурга 7 августа и за время экспедиции посетил порты Гавана (Куба), Виллемстад (Кюрасао) и Сеута (Испания).

ОИС «Янтарь» построено на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде по заказу Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации и передано ВМФ 23 мая этого года.

27 октября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Черноморского флота «Азов». В этот же день БДК «Саратов» и «Николай Фильченков» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.

В рамках сотрудничества УФСИН России по Калининградской области, акционерного общества «Калининградский янтарный комбинат» и общества с ограниченной ответственностью «Балт Янтарь ПРОМ» в ИК № 9 открылся цех по обработке янтаря мелкой фракции. 60 человек уже приступили к обучению на данном производстве.

До конца года, отметило руководство ИК, планируется увеличение рабочих мест до 200.

— При выходе на планируемый уровень, данное производство будет одним из самых крупных в Калининградской области, - пояснил врио начальника УФСИН России по Калининградской области Олег Дмитриев.

Строящийся сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Эссен» на судостроительном заводе «Янтарь» проходит этап размагничивания.

В дальнейшем сторожевой корабль «Адмирал Эссен» перейдет на военно-морскую базу г. Балтийска для прохождения заводских ходовых испытаний и государственных испытаний, после чего он будет передан Военно-морскому флоту России.

Данный сторожевой корабль предназначен для Краснознаменного Черноморского флота.

Большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711, 14 марта 2014 и 2 сентября 2015 года:

Фото Drakon 64 с сайта airbase.ru и Виталия Невара с сайта newkaliningrad.ru

Новейшее океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь» в порту Гаваны после успешного завершения 1-го этапа научной экспедиции вдоль Восточного побережья США.

Напомню — ОИС «Янтарь» построено в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» по заказу Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации и передано ВМФ 23 мая этого года.

Фото azlok с сайта forums.airbase.ru

ПЕКИН, 5 сен — РИА Новости. Союз недропользователей России (СНР), компания «Карат» и золотодобывающая госкорпорация Китая подписали меморандум о намерениях по созданию первой и единственной в Китае «каменной биржи» и зоны беспошлинной торговли минеральными камнями.

• 
• © Fotolia/ Anastasia Pyryeva

Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду фрегат (СКР) «Адмирал Макаров» — 9-й корабль проекта 11356, 6-й построенный на ПСЗ «Янтарь» и одновременно 3-й в серии фрегатов для ВМФ России.

Серия:

«Адмирал Григорович» (зав. № 01357) — заложен 18.12.10 — спущен 14.03.14

«Адмирал Эссен» (зав. № 01358) — заложен 08.07.11 — спущен 07.11.14

«Адмирал Макаров» (зав. № 01359) — заложен 29.02.12 — спущен 02.09.15

«Адмирал Бутаков» (зав. № 01360) — заложен 12.07.13

«Адмирал Истомин» (зав. № 01361) — заложен 15.11.13

Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

Большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711. Заложен 24.12.04, спущен 18.05.12:

Обратите внимание на установленную артустановку АК-630М-2 «Дуэт»!

Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 15 августа 2015 года.

Фрегат «Адмирал Макаров». Заложен 29.02.2012:

Фрегат «Адмирал Эссен». Заложен 08.07.2011, спущен на воду 07.11.2014:

Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 15 августа 2015 года.

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) продолжает строительство второй тройки сторожевых кораблей проекта 11356.

Решение о продолжении строительства четвёртого, пятого и шестого сторожевых кораблей «адмиральской серии» было принято заказчиком — министерством обороны РФ, сообщили в пресс-службе завода. В настоящее время на ПСЗ «Янтарь» возобновлены работы по формированию корпусов СКР «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Истомин». Продолжается также изготовление корпусных секций для СКР «Адмирал Корнилов», закладка которого ожидается осенью.

Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 (передано ВМФ России 23 мая) и спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 (проходит заводские испытания) вышли из Санкт-Петербурга в Атлантический океан для глубоководных испытаний. Оба судна спроектированы ЦМКБ «Алмаз» и покинули Санкт-Петербург 7 и 10 августа соответственно.

Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева

Швартовные испытания фрегата «Адмирал Эссен», второго в серии кораблей для Черноморского флота, начались на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.

В Калининградской области в поселке Колосовка Зеленоградского района — в ИК-4 — работает цех по изготовлению полуфабрикатов из янтаря.

В течение двух месяцев в колонии под Калининградом шла подготовка к открытию производства: установка оборудования и обучение осужденных.

Как сообщила начальник производственного отдела центра трудовой адаптации осужденных ИК-4 Надежда Суханицкая, в день планируется обрабатывать 9 килограммов янтаря.

Сегодня в Калининграде на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» заложен большой десантный корабль «Пётр Моргунов» — второй корабль проекта 11711.

Проект корабля разработан ОАО «Невское Проектно-Конструкторское Бюро» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 5000 т.

Главные размерения: длина — 120 м, ширина — 16.5 м, осадка — 3.6 м.

Максимальная скорость хода: 18 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 3500 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж: 100 человек

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

Десантовместимость: 13 танков или 36 бронемашин или 300 человек.

23 мая в Калининграде после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт океанографического исследовательского судна «Янтарь» проекта 22010.

Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) по заданию Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, судно может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров, а также имеет взлётно-посадочную площадку для приёма вертолёта.

Сегодня в Балтийское море на первый этап ходовых испытаний вышел фрегат «Адмирал Григорович» — первый из серии фрегатов проекта 11356, строящихся для Черноморского флота.

Корабль с заводским № 01357 заложен на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде 18 декабря 2010 года, спущен на воду 14 марта 2014 года, а 25 ноября 2014 года приступил к швартовным испытаниям. 8 апреля «Адмирал Григорович» с помощью буксиров совершил переход из Калининграда в Балтийск, где экипаж корабля начал подготовку к первому самостоятельному выходу в море.

Фото master_greg с сайта forums.airbase.ru 16 мая 2015 года.

Способ и оборудование разработано и апробировано Центром по сапропелю в 2006-2007 г. г. на россыпных природных отвалах Бешуйского буроугольного месторождения. Оно предназначалось для проведения геологоразведочных работ аналогичных месторождений с последующим использованием при эксплуатации. Предлагаемое технологическое решение превзошло ожидания, а испытания признаны успешными и рекомендованы для апробирования при геологоразведочных работах и разработки малых месторождений янтаря с глубиной залегания до 15 м.

Гагат, как и янтарь, относится к ювелирным камням органического происхождения. Это чёрная разновидность ископаемого бурого угля, образовавшаяся при углефикации хвойных деревьев семейства араукариевых. Он состоит преимущественно из углерода (60-90%) с примесями водорода, кислорода, азота, фосфора, кальция, магния, алюминия и др.

Гагат встречается в виде маломощных (1-20 см) линз и прослойков в буром угле и углистых глинистых сланцах. Первые его находки известны из Малой Азии и Закавказья, позднее он стал добываться в Испании, Франции, Германии и США, а всемирно известное месторождение гагата находятся на Йоркширском побережье Англии. Незначительные месторождения гагата непромышленного значения имеются в Сибири, на Кубани. Минерал можно извлекать из шахтных отвалов Донбасса, где отмечены его проявления довольно качественного характера.

Гагат используется как сравнительно дешёвый ювелирный камень для изготовления ожерелий, чёток, крестиков и других церковных и ритуальных украшений.

Наиболее значительным месторождением гагата в Испании всегда считался муниципальный округ Вильявисиоса, где добыча черного янтаря являлась основой развития индустрии народных промыслов. По мнению эксперта Валентина Монте Кареньо, местный черный янтарь по своему качеству значительно превосходит гагат, добываемый в других странах мира.

Сегодня фрегат «Адмирал Григорович» покинул акваторию Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» и совершил переход в Балтийск для прохождения ходовых и государственных испытаний, а в начале апреля начались швартовные испытания на фрегате «Адмирал Эссен».

Строящиеся для Черноморского флота фрегаты пр. 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.

Проект корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).