21 июля 2014 года на французском судостроительном предприятии STX
France состоялись ввод в сухой строительный док кормовой части
строящегося для ВМФ России десантного вертолетного корабля-дока
«Севастополь» и начало процесса ее состыковки с построенной в этом доке носовой частью корабля.
«Севастополь» — второй строящийся для
ВМФ России в Сен-Назере по контракту от 17 июня 2011
года десантный вертолетный корабль-док типа
Mistral. Фактическое строительство
«Севастополя» на верфи STX France в Сен-Назере было
начато в конце 2012 года,а формальная закладка этого корабля
произведена там 19 июня 2013 года. Кормовая часть корабля была
построена ООО«Балтийский завод — Судостроение» в Санкт-Петербурге,заложена там летом 2013 года и спущена на воду 30 апреля 2014 года. 26 июня 2014 года кормовая часть была начата
буксировкой голландским морским буксиром En Avant 20 из Санкт-Петербурга в Сен-Назер,куда прибыла 14 июля.После завершения процесса состыковки обеих
частей корпуса в строительном доке верфи STX France и доделок,в октябре 2014 года в Сен-Назере состоится спуск на воду
(вывод из дока) готового корпуса «Севастополя». По условиям контракта,корабль должен быть передан ВМФ России 1 ноября 2015 года.
В «Карельском Комбинате» придумали и внедрили уникальную
технологию переработки рыбы. Инновацией заинтересовались на Западе и в Японии.
«Карельский Комбинат» занимается производством сурими —
специальной рыбной пасты,из которой,например,изготавливаются
крабовые палочки. Именно этим товаром в России в основном и представлен рынок сурими-продуктов. Однако в азиатских странах и в Европе этот список куда шире,а спрос на рыбную пасту —
значительно выше. Удовлетворяется он,в том числе,и продукцией
«Карельского Комбината» — единственного в России
предприятия-производителя сурими.
Иностранные закупщики высоко оценили качество и технологические
свойства российской продукции. При этом для ее изготовления
использовались серые сорта рыбы,такие как сельдь,получение
сурими из которых считалось невозможным. Российские
предприниматели пока не спешат открывать подробности
технологического процесса,однако отмечают,что инновацией
заинтересовались иностранные компании.
Руководитель ГК «Карельский Комбинат» Максим Трало отмечает,что
технология основана на изменении структуры белков на молекулярном
уровне. И добавляет,что при этом используется озон. Все
манипуляции направлены на то,чтобы замедлить денатурацию белка,
что позволяет повысить качество продукции и увеличить ее выход.
Также,по словам производителей,данный метод лучше сохраняет
протеин.
Представители«Карельского Комбината» поясняют,что на данный
момент ведутся переговоры о продаже инновационной технологии
крупной иностранной компании.
Сегодня на Дальнем Востоке строится новый военный городок
с мощной инфраструктурой.
Объекты, возводимые здесьсоставят
основу пункта базирования сразу нескольких корабельных соединений
и в будущем должны будут принять поступающие на вооружение
Тихоокеанского флота вертолетоносцы и боевые корабли нового
образца.
Российские моряки прибыли во Францию для обучения
на "Мистрале"
Вышедший из Кронштадта учебный корабль Балтийского флота
"Смольный" с 400 российскими моряками на борту прибыл во
французский город Сен-Назер для прохождения обучения на
вертолетоносцах типа "Мистраль".
Сегодня
в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный
завод» спущен на воду базовый тральщик «Александр Обухов» -
головной корабль проекта 12700 «Александрит».
Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское
бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в
мире (среди боевых кораблей) корпус из монолитного
стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы
корабля и значительно снизить его магнитное поле, что
обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 800 т.
Главные размерения: длина — 51.8 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.7
м.
Ткани, которые содержат мельчайшие частицы этого металла,
пригодны для изготовления больничных штор, постельного белья и
пижам для пациентов.
Пациенты больниц будут спать на серебре
фото: Геннадий
Черкасов Как рассказала «МК» руководитель Центрального НИИ швейной
промышленности Светлана Лопандина, недавно
сотрудниками предприятия была разработана уникальная ткань с
вкраплениями наночастиц ионов серебра.
Она предназначена для изготовления разнообразной текстильной
продукции для больниц и других лечебных учреждений: в частности,
из новинки предполагается шить шторы, постельное белье, а также
пижамы для пациентов и медицинскую одежду для персонала. Новая
ткань призвана защитить больных от воздействия вредоносных
микробов, которые неминуемо проникают в больничные палаты вместе
с посетителями и представляют опасность для пациентов из-за их
ослабленного иммунитета.
Наночастицы ионов серебра, содержащиеся в материале «родом» из
ЦНИИ швейной промышленности, не позволяют бактериям оседать на
волокнах ткани, тем самым поддерживая в учреждениях
здравоохранения стерильную обстановку. Новая ткань уже привлекла
внимание представителей медицины и после прохождения процедур
сертификации может найти массовое применение в отечественных
больницах.
В конце апреля с проходной Челябинского кузнечно-прессового
завода мощный тягач 8х8 вывез новый тяжёлый трал HARTUNG. Этот
тяжеловоз повышенной проходимости по спецзаказу был разработан и
изготовлен буквально за месяц.
Ленгидропроект и Atlantis Operations будут вместе работать над
реализацией проектов приливных электростанций в Австралии
ОАО «Ленгидропроект» (100% дочерняя компания ОАО «РусГидро») и
Atlantis Operations Ltd (UK) подписали меморандум о
взаимопонимании, предусматривающий сотрудничество в области
реализации перспективных проектов приливной энергетики в
Австралии.
“Наше сотрудничество с Atlantis – важный шаг в продвижении
разработанных РусГидро инновационных технологий, таких как
ортогональная турбина, на мировой рынок. Интерес к приливной
энергетике в мире растет с каждым годом, как и потребность в
современных технических решениях, позволяющих приливным
электростанциям успешно конкурировать на энергетическом рынке. Мы
несколько лет развивали и отрабатывали уникальную технологию
ортогональной турбины, и уверены, что она созрела для
промышленного использования”, - отметил Заместитель Председателя
Правления «РусГидро», генеральный директор ОАО «Ленгидропроект»
Владимир Пехтин.
ЧКПЗ готовится выпустить на рынок уникальные модели
раздвижных полуприцепов. Производство одного из низкорамных
тяжеловозов с раздвижной рамой телескопического типа сегодня
вышло на завершающую стадию. Новый продукт – результат совместной
деятельности специалистов ЧКПЗ и одной из ведущих европейских
компаний. На рынке новые модели будут позиционироваться под
российским брендом HARTUNG.
С военнослужащими артиллерийских
соединений и войсковых частей Центрального военного округа (ЦВО)
был проведен лагерный сбор артиллерии, в котором приняли
участие свыше 5 тыс. военнослужащих и было задействовано более
1000 единиц артиллерийского вооружения, военной и специальной
техники.
На полигонах, находящихся в
Кемеровской, Оренбургской и Челябинской областях, а также в
Республике Таджикистан, военнослужащие артиллерийских
подразделений совершенствовали индивидуальную подготовку,
отрабатывали боевое слаживание в звене «взвод-дивизион», учились
выполнять огневые задачи в сложных условиях обстановки.
Во время месячного лагерного сбора
с личным составом артиллерийских соединений и воинских частей
были проведены более 100 тактических учений батарей с
боевой стрельбой, свыше 30 контрольных занятий по стрельбе и
управлению огнем дивизионов, а также 14 тренировок по управлению
ракетными ударами и огнем артиллерии объединения и
соединений. Артиллеристы округа выполнили более 2,5 тыс.
огневых задач с боевой стрельбой.
На завершающем этапе лагерного
сбора командиры общевойсковых соединений провели с личным
составом 13 тренировок по управлению огнем артиллерии
соединений.
Компания "Уралавтоприцеп" разработал и изготовил универсальный
трал, предназначенный для компаний нефтегазового сектора.
Заказчиком универсального трала стала компания OOO "Интес",
занимающаяся строительством нефтяных и газовых скважин различных
конфигураций и конструкций, разного назначения и категорий
сложности. Так же компания производит контрольно-измерительные
приборы.
Министр обороны России генерал
армии Сергей Шойгу посетил бухту Улисс во Владивостоке, где
забили первую сваю основного причала для базирования
вертолетоносцев «Владивосток» и «Севастополь» типа
«Мистраль».
Начальник 4-го Главного управления
Спецстроя России Михаил Ташлык доложил главе военного ведомства о
завершении подготовительных работ и готовности строителей к
началу непосредственного сооружения причала.
«Ровно год назад вы отдали команду
на установку первой сваи причального фронта на Камчатке, а теперь
там (в Вилючинске) развернуты и полным ходом идут работы, причем
без отставания от графика», - сказал он.
«Теперь, - продолжил Ташлык, -
настал момент это сделать здесь, в бухте Улисс».
«Предварительно был выполнен
большой объем работ по очистке акватории и инженерной подготовке
к началу строительно-монтажных работ», - добавил он.
Как сообщил начальник управления
пресс-службы и информации Минобороны генерал-майор Игорь
Конашенков, для обеспечения базирования сил флота
«предусматривается строительство и реконструкция причального
фронта общей протяженностью свыше 2 тыс. 700 метров (около 1 тыс.
600 метров стационарного пирса и более 1 тыс. 100 метров
плавопирсов».
Компанией Фанпарк в Центральном-Черноземье запущено производство
оборудования для детских игровых площадок. На сегодняшний день
это самое крупное производство подобного рода в этом регионе.
Данный факт позволит застройщикам и муниципальным структурам
оборудовать детские площадки на более выгодных условиях, получить
своевременное обслуживание, и как следствие во дворах и детских
садах все больше будет качественных и безопасных горок,
каруселей, городков и песочницы для наших детей. Первая партия
была установлена в историческом месте Воронежской области, в пгт.
Рамонь в качестве подарка на трехсотлетие районного
центра.
18 декабря в Магаданской
области ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания»
поставило под рабочее напряжение ВЛ 35/110 кВ «Центральная –
Сокол – Палатка» протяженностью 105 км.
Завершение строительства
двухцепной высоковольтной линии повысило энергобезопасность
аэропорта «Сокол», Колымского аффинажного завода, а также
надежность энергоснабжения г. Магадана, Хасынского и Ольского
районов области с общей численностью населения более 100 тыс.
человек.
Специалисты отделения аэродинамики самолетов и ракет
Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н.Е.
Жуковского завершили первый цикл исследований нестационарных
характеристик течения с помощью термоанемометра (прибора,
позволяющего определять характеристики течения по измеренным
параметрам теплоотдачи на чувствительном элементе) при
дозвуковых и трансзвуковых скоростях потока. Работы
проводились совместно с Институтом теоретической
и прикладной механики им. С.А. Христиановича
СО РАН (г. Новосибирск) в двух аэродинамических
установках ЦАГИ — АДТ Т-128 и АДТ Т-112.
Проведенные испытания завершили первый этап по внедрению
в ЦАГИ уникальной термоанемометрической методики
исследования пульсационных характеристик высокоскоростных
течений.
На крупнейшей станции Омского районного нефтепроводного
управления ОАО «Транссибнефть» завершается выполнение программы
по бесперебойной перевалке нефти 2013 года. Это – целый комплекс
мероприятий по модернизации и строительству объектов,
по сути являющийся
масштабной для сибирского региона инвестиционной
программой.
На площадку тяжеловесов Нововоронежской АЭС-2 (генеральный
проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект», Москва)
доставлены две первые емкости системы пассивного залива активной
зоны (СПЗАЗ) для второго энергоблока.
СПЗАЗ является составной частью системы аварийного охлаждения
активной зоны и важнейшим элементом системы безопасности АЭС.
Система пассивного залива активной зоны функционирует без
привлечения персонала и использования внешних источников
энергоснабжения. Она включает 8 гидроемкостей, заполненных водным
раствором борной кислоты.
В случае возникновения чрезвычайной ситуации, когда давление в
первом контуре падает ниже определенного уровня, происходит
подача жидкости в реактор и охлаждение активной зоны. Таким
образом ядерная реакция гасится большим количеством борсодержащей
воды, поглощающей нейтроны.
Гидроемкость СПЗАЗ представляет собой цилиндрический сосуд
объемом 120 кубометров и весом около 80 тонн. Оборудование
монтируется в гермозоне на отметке + 26,3 метра. Все гидроемкости
системы пассивного залива активной зоны для первого и второго
энергоблоков НВО АЭС-2 изготовлены ЗАО «Петрозаводскмаш» (входит
в группу компаний «Атомэнергомаш»).
Монтаж гидроемкостей СПЗАЗ на втором энергоблоке будет
производиться в 2014 году.