«Архишанс» — так называется серия архитектурных конкурсов для молодых зодчих. Конкурс проводит АО «Многофункциональный комплекс «Лахта центр».
«Лахта центр» — это строящийся сейчас 462-метровый небоскреб в Санкт-Петербурге.
Нынешний «Архишанс» — восьмой по счету.
В январе и феврале в Петербурге сдали в эксплуатацию 950 тысяч квадратных метров жилья. Это на 20% выше итогов первых двух месяцев прошлого года.
Как сообщает комитет по строительству 3 марта, в феврале застройщики сдали 197 домов на 7,7 тысячи квартир. В частности, 10 жилых домов в комплексах «Северная долина» и «Юнтолово» сдал «Главстрой СПб». Компания обратилась за разрешениями на ввод еще до Нового года. Однако долгое время получала отказы Госстройнадзора и даже успела подать на ведомство в суд.
В январе этого года застройщики сдали еще 21 дом. Это 530 тысяч кв. м жилья. Для сравнения — за январь и февраль 2016-го года было сдано 795 тысяч «квадратов» жилья.
Панельное домостроение часто ассоциируется с недорогим жильем, внешний вид которого не отличается разнообразием. Однако в последнее время эта тенденция меняется: новые технологии отделки фасадов позволяют создать здания, не уступающие монолитным строениям ни по экстерьеру, ни по качеству. Расскажем о современных фасадных решениях на примере петербургского ЖК, спроектированного Сергем Чобаном и Евгением Герасимовым.
В Санкт-Петербурге строится первый панельный жилой комплекс с комбинированной технологией изготовления фасадов ЖК «Европа-Сити». Генплан и архитектурная концепция комплекса разработаны Сергеем Чобаном и Евгением Герасимовым. Проект подразумевает возведение 17 жилых корпусов на территории площадью более семи гектаров.
Вторая очередь клиники позволила вдвое расширить мощности отделения ЭКО.
Клиника «Мать и дитя» занимает площадь 700 кв. м. Здесь два подразделения: вспомогательных репродуктивных технологий и женский центр. В результате открытия второй очереди общая площадь составила 893 кв. м. В клинике работают 89 человек. Это специалисты не только в сфере акушерства и гинекологии, но и генетики, репродуктологи и другие специалисты.
Основная задача клиники — лечение бесплодных пар гормональными и хирургическими методами. Роды здесь не принимают, а занимаются лишь проблемами бесплодного брака и ведением беременности. Первая очередь клиники в Петербурге открылась в апреле 2011 г.
Комплексная реконструкция Центральной ТЭЦ Санкт-Петербурга — один из приоритетных проектов ТГК-1. В рамках проекта на площадке электростанции № 1 (ЭС-1) построена современная ГТУ-ТЭЦ на базе двух энергоблоков. Каждый блок состоит из газотурбинной установки Siemens SGT-800 и водогрейного котла-утилизатора. Суммарная электрическая мощность ГТУ-ТЭЦ составляет 100 МВт, тепловая — 100 Гкал/час.
Пуск высокоэффективных газовых турбин позволит закрыть в Северной столице ряд старых котельных. Новое генерирующее оборудование поднимет качество и надежность энергоснабжения центральной части города, значительно снизит удельный расход топлива на выработку электрической и тепловой энергии.
«РЭП Холдинг» отгрузил электротехническое оборудование по заказу компании «ERIELL Corporation» (представительство международной нефтесервисной компании ERIELL в Узбекистане). В рамках договора на заводе «Электропульт» были изготовлены две комплектные двухтрансформаторные подстанции мощностью 2500 кВА, предназначенные для приема, преобразования и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц.
Оборудование поставляется в рамках масштабного проекта по обустройству газоконденсатных месторождений Адамташ, Гумбулак и Джаркудук — Янги Кизилча на юге республики, реализуемого ООО «ЛУКОЙЛ Узбекистан Оперейтинг Компани». Трансформаторные подстанции производства «РЭП Холдинга» будут установлены на площадках по подготовке газа.
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 10 октября 2012 года.
Спущен на воду 30 декабря 2016 года.
Фото Curious и евгений 5110 с сайта forums.airbase.ru
Фотография Curious с сайта forums.airbase.ru.
22 декабря 2016 года в День энергетика в Колпино после масштабной реконструкции введена в эксплуатацию подстанция 330 кВ «Колпино», обеспечивающая электроснабжением 30 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий и 175 тысяч жителей Колпинского района Санкт-Петербурга. Реконструкция и расширение подстанции позволило увеличить надежность электроснабжения Санкт-Петербурга, увеличить передачу мощности от генерирующих источников к потребителю с учетом прогнозов развития региона на последующие годы, уменьшить затраты на эксплуатацию за счет внедрения современных типов оборудования и устройств мониторинга и управления.
В рамках реконструкции были установлены два новых автотрансформатора, мощностью по 200 МВА каждый, смонтированы современные системы релейной защиты и противоаварийной автоматики, установлено два современных силовых трансформатора 110 кВ мощностью 25 МВА каждый.
Благодаря модернизации подстанции «Колпино», обеспечена выдача дополнительной мощности Ижорскому трубному заводу и Листопрокатному цеху № 3. Предприятия подключены по сети 110 кВ по первой категории надежности, то есть обеспечение объектов электроэнергией происходит от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, чтобы в случае аварии не допустить ограничения электроснабжения.
Подстанция 330 кВ «Колпино» введена в эксплуатацию в 1982 году. От энергообъекта отходят 18 линий электропередач, соединяющих его с подстанциями 110 и 330 кВ.
«ЭталонПромстрой» выполнил в полном объеме работы по договору с «Центром технологии судостроения и судоремонта». Компания «ЭталонПромстрой» (входит в ГК «Эталон») построила в Санкт-Петербурге и ввела в эксплуатацию инженерно-лабораторный корпус АО «Центр технологии судостроения и судоремонта».
Общая площадь объекта составляет 1537 кв. м.
В рамках контракта «ЭталонПромстроем» был выполнен полный комплекс строительно-монтажных работ (включая проведение инженерных сетей и отделку), а также проведены пуско-наладочные работы.
В начале февраля 2017 года в порту Вунгтау (Вьетнам) был сдан в эксплуатацию новый портальный кран «ЗУБР-М-550», спроектированный и изготовленный Производственном объединением «Технорос». Кран грузоподъемностью 32 тонны предназначен для монтажа буровых платформ и судов, а также выполнения разгрузки судов снабжения и прочих перегрузочных операций в порту. Исполнение крана «ЗУБР-М-550», нетипичное для российских портов, учитывает все особенности тропического климата Вьетнама: высокий уровень влажности, высокие температуры и большое количество осадков.
В поселке Металлстрой при участии представителей Федеральной службы по надзору в сфере природопользования, Департамента Росприроднадзора по СЗФО, комитета по благоустройству Санкт-Петербурга открылся завод по утилизации резинотехнических изделий и других углеродсодержащих отходов.
Как сообщает Департамент Росприроднадзора по СЗФО, компания «Стройспецмонтаж» за счет частных инвестиций реализовала первый в России проект по глубокой переработке углеродсодержащих отходов с получением товарной продукции высокого качества в виде технического и синтетического углерода, металла.
Оборудование завода — только отечественные разработки. Уникальность проекта состоит в безотходном способе переработки отходов с использованием низкотемпературного непрерывного пиролиза во вращающемся реакторе.
Мощность завода 5000 тонн в год. Что составляет примерно 1/8 -1/10 часть от общего объёма образующихся в настоящее время в Петербурге отходов данного вида.
Отходы будут поступать с предприятий города и области, которые заинтересованы в утилизации образующихся у них различных углеродсодержащих отходов. К примеру, руководством предприятия уже заключены контракты с ГУП «Петербургский метрополитен», ООО «НокианТайерс», ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», СПб ГКУ «Автобаза скорой медицинской помощи». Инвестор — ООО «Фирма «Транслайн». Объем капитального строительства минимален вследствие того, что оборудование поставляется в модульном исполнении. В течение года планируется создать 5 установок в различных субъектах РФ.
Завод автоконцерна Hyundai Motor в городе Сестрорецке (Петербург) начал выпуск новой модели Hyundai Solaris.
Выпущенные модели с этого дня будут поставляться для продажи в дилерские центры. Подготовка к выпуску обновленного Соляриса началась еще в декабре 2016 года, а теперь начато массовое производство.
Новый Solaris больше, чем предшественник: длина автомобиля составляет 4405 мм, что на 30 мм больше предыдущего, ширина также увеличилась (1729 мм против 1700 мм), изменения коснулись и колесной базы (2600 мм против 2570 мм).
Новый Solaris будет доступен в дилерских центрах Hyundai в феврале этого года. За шесть лет продаж Solaris первого поколения занял ведущую позицию на российском рынке. Всего за весь период было реализовано более 640 тысяч автомобилей. В 2016 году Solaris стал абсолютным лидером продаж с результатом в 90380 машин.
ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (КТСП, входит в UCL Holding) в 2016 году направило на реализацию программы развития около 1,5 млрд рублей, что в 2,3 раза превышает показатель 2015 года. Увеличение расходов связано с приобретением нового производственного оборудования и финансированием в развитие портовой инфраструктуры, говорится в сообщении компании.
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение лета 2016 года судах не было упомянуто на сайте (огромную кучу мелких рыбацких лодок упоминать не буду, но их порядка 30):
Июнь:
— Завершено строительство наплавного моста для проезда автотехники, прохода пешеходов «НМ на р.Конда в районе п. Мулы» по проекту РЕГК.11166.НМ. Водоизмещение — 920 тонн. Конструкция отправлена в Омск.
Строительство нового вантового моста через Малую Неву в районе острова Серный началось в Санкт-Петербурге осенью 2015 года и должно завершиться в конце этого года.
В 2017 году благотворительный фонд возрождения и сохранения традиций пчеловодства «Планета пчёл» начинает реализацию проекта по созданию в Санкт-Петербурге музея, посвящённого пчеловодству. Проект является одним из череды событий, направленных на выполнение культурно-просветительской миссии фонда.
10 февраля на Балтийском заводе-Судостроение (г. Санкт-Петербург) в торжественной обстановке введен в эксплуатацию горизонтально-расточной фрезерный станок с числовым программным управлением «Spirit 100», произведенный итальянской компанией FPT INDUSTRIE.
С появлением нового расточно-фрезерного станка повышенной точности на механо-обрабатывающем производстве ускорится работа по расточке и обработке деталей для уникальных атомных ледоколов проекта 22220. Это первый станок подобного класса на Балтийском заводе, который гарантирует отличную производительность, точность обработки не только в горизонтальном, но и в вертикальном и поперечном положении. На станке смогут обрабатываться детали весом до 30 тонн.
«Зенит-Арена», которую строили десять лет, впервые приняла посетителей. 10 тысяч человек с бесплатными билетами получили возможность изнутри увидеть важнейший объект предстоящего Чемпионата мира по футболу.
В конце декабря на ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» завершилась общая сборка первого главного турбогенератора паротурбинной силовой установки для универсального атомного двухосадочного ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я). Комплектующие для главного турбогенаратора (ГТГ) изготовили ЗАО «ПКБ «Автоматика» (дочернее общество ОАО «Кировский завод», Санкт-Петербург), ООО НПО «Ленинградский электромашиностроительный завод» (Санкт-Петербург), «Ленинградский Металлический завод» («Силовые машины», Санкт-Петербург), а также ЗАО «Уральский турбинный завод» (Екатеринбург).
В настоящее время установка мощностью 36 МВт находится на универсальном испытательном стенде завода, который после модернизации в 2013-2016 годах позволяет испытывать судовые турбины мощностью до 70 МВт, а в цехе началась сборка второго главного турбогенератора.
Фото из корпоративной газеты «Кировец».