Красноярские ученые разработали долговечную краску для дорожной разметки. По стандартам дорожная разметка должна сохраняться на асфальте в течение трёх месяцев. Но, как правило, белые полосы исчезают под колёсами машин раньше положенного срока.

Учёные утверждают, что создали формулу, которая продлит жизнь разметке до четырёх месяцев. «Разработана специально под наши температурные условия — сибирские морозы. Также краска будет противостоять повышенному износу, который связан с тем, что автомобилисты рано надевают шипованные колёса и ездят до поздней весны», — пояснил технолог Сергей Ткачук. Краску учёные создавали в течение года. Для этого пришлось провести сотни экспериментов и проверок, в том числе на толщину частиц, на густоту и время высыхания. В августе прошлого года изобретение проверили на трассе Красноярск-Енисейск. Вместе с новинкой на дорогу нанесли ряд других красок, применяемых в регионе.

Специалисты холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех совместно с зеленоградским ООО «Каскад» провели испытания прототипа аппаратуры передачи данных (АПД), полностью построенной на отечественной элементной базе. АПД предназначена для создания портативных радиостанций с защищенным каналом связи.

Основой АПД является система на кристалле ССВ16 и СВЧ БИС, разработанные московским НИИ микроэлектронной аппаратуры «Прогресс», входящим в холдинг «Росэлектроника».

ССВ16 совмещает в себе производительный сетевой процессор стандартной архитектуры х86, высокоскоростной OFDM модем (Orthogonal Frequency-Division Multiplexing, мультиплексирование с ортогональным частотным разделением каналов), криптомодуль, а также ряд вспомогательных IP-блоков. Система на кристалле изготавливается по технологическим нормам 65 нм, что позволяет производить ее в России, либо на фабриках Юго Восточной Азии.

Микросхема в составе АПД предназначена для частотного преобразования, усиления, и фильтрации при приёме и передаче радиочастотных сигналов в диапазоне 100-2500 МГц. Является аналоговой частью общего радиотракта АПД и применяется в составе абонентского терминала и базовой станции. Построена по технологии SDR (Software Defined Radio, программно-определяемая радиосистема), — все настройки радиоканала задаются с цифрового модема ССВ16 по шине SPI.

28 сентября в Москве прошел II форум «РазвИТие. Российские технологии для инженеров». Мероприятие, организованное компаниями АСКОН, НТЦ «АПМ», ТЕСИС, ADEM и ЭРЕМЕКС, посетили более 500 человек и свыше 240 промышленных предприятий. Одни пришли, чтобы раньше всех узнать об ожидаемых новинках ПО и вдохновиться опытом коллег по цеху, других привел рациональный интерес к разработчикам и поиск альтернативных отечественных средств автоматизации, третьи просто стараются держать руку на пульсе технологий — при этом все участники оказались свидетелями того, как российский инженерный софт получает новый виток развития.

• 
• Зал был полон

• 
• Boeing 747 окрасили за 15 дней. Фото: Виктория Чернышева/РГ

В Ульяновске впервые в России окрасили самолет в соответствии с новыми требованиями Европейского агентства Авиабезопасности EASA - с соблюдением полного цикла всех процедур и выпиской соответствующего релиза. «Первой ласточкой» стал грузовой Boeing 747-467 °F, принадлежащий российской авиакомпании Sky Gates.

• 

Объем российского рынка промышленных лаков и красок, по данным директора ассоциации «Центрлак» Геннадия Аверьянова, оценивается в 128 миллиардов рублей, при этом около половины приходится на импорт.

Для импортозамещения необходима замена компонентов ЛКМ, произведенных в зарубежных странах, на отечественные. Или хотя бы на химикаты, поставляемые из стран, с которыми у России нет санкционных конфликтов.

Замена импортных латексов (акриловых и акрилстирольных) для выпуска водно-дисперсионных красок и лаков практически решена после ввода новых производственных мощностей в Санкт-Петербурге, Владимире и Московской области. Замена импорта значительного количества функциональных добавок (антисептики, пеногасители и загустители) также решена благодаря вводу отечественных мощностей.

ПАО «ЛУКОЙЛ» начало вывод из порта Астрахань в море буксирного каравана, осуществляющего транспортировку опорных блоков морской ледостойкой стационарной платформы N2 (ЛСП-2) к месторождению им. Филановского на Каспии. Платформа предназначена для бурения и эксплуатации скважин второй очереди месторождения.

• 

Самара в очередной раз подтвердила, что по количеству разрабатываемых типов амфибий она стала мировой столицей гидроавиации. Самарские гидроавиастроители — это уже как отдельный бренд. Так получилось, что практически все отечественные самолёты-амфибии производятся именно в этом городе на Волге. Компания Серёгин Эйркрафт приступила к лётным испытаниям своего первенца — шестиместной амфибии АСК-62. Подробности — в 41 выпуске FlightTV

• 

Московский ЦСКА в овертайме переиграл турецкий «Фенербахче» со счётом 101:96 в финальном матче Евролиги. В первой четверти «армейцам» не удавалось оторваться больше чем на пять очков, а во второй они провели рывок 18:1, обеспечивший им отрыв «+20» перед большим перерывом. В третьем отрезке «Фенербахче» удалось незначительно сократить разрыв, однако в заключительной четверти турецкий клуб провёл мощный рывок и сумел сравнять счёт. В концовке «Фенербахче» вышел вперёд, но подбор в нападении и точный бросок Виктора Хряпы перевёл встречу в овертайм. В дополнительном отрезке «армейцы» оказались точнее и стали победителями Евролиги.

• 

Мировые лидеры автомобилестроения разрабатывают автомобили с элементами искусственного интеллекта. Умный охранно-телематический комплекс StarLine X96 делает автомобиль еще умнее. Охранное оборудование объединяет в себе математические алгоритмы, основанные на интеллектуальной экосистеме и надежные решения в областиумной и комфортной автобезопасности.

Гибкая логика оборудования 6-го поколения позволяет реализовать практически любую функцию для защиты автотранспорта и обеспечения комфорта его владельца.

Автомобилю — умные преимущества и фантастические возможности индивидуального программирования функций защиты и комфорта StarLine X96.

АО «Транснефть — Диаскан» получило патент на ультразвуковой блок внутритрубного дефектоскопа собственной разработки. Оборудование используется для выявления произвольно ориентированных дефектов.

Кроме того, запатентована уникальная технология создания имитации изгиба оси трубопровода радиусами от 1500 ДУ. Соответствующие патенты выданы Федеральной службой по интеллектуальной собственности России и опубликованы в официальном бюллетене Роспатента.

Уникальность полезной модели «Ультразвуковой блок внутритрубного дефектоскопа для выявления произвольно ориентированных дефектов» заключается в том, что блок позволяет выявлять произвольно ориентированные дефекты, как в металле стенки трубы, так и в сварных швах (продольных, поперечных и спиральных). К поверхности ультразвукового блока внутритрубного дефектоскопа под разными углами установлены пьезоэлектрические преобразователи, которые обеспечивают «прозвучивание» определенной области стенки трубопровода. Внутри блока размещена электронная аппаратура, которая обрабатывает принятые ультразвуковые сигналы и передает их к оборудованию для сбора и хранения диагностической информации.

• 

НПО СтарЛайн разработало и выпустило на рынок охранно-телематический комплекс шестого поколения StarLine M96. Новинка появилась в ограниченной продаже и доступна к покупке только с установкой у прошедших обучение и аттестацию авторизованных Партнеров*. Умный охранно-телематический комплекс StarLine M96— надежная и умная защита автомобиля, а также высокий уровень комфорта автовладельца и владельца бизнеса.

Пуск приборов осуществлялся из города Ассалуйе, прием — на острове Сирри. Во время диагностики перекачиваемым продуктом являлась морская вода. Протяженность диагностируемого участка составила около 290 км.

Работы проводились многоканальным профилемером с навигационной системой 28-ПРН, комбинированным магнитно-ультразвуковым дефектоскопом 28-ДМУ в вариантах ДКУ (с комбинированным ультразвуковым носителем) и ДКМ (с магнитным носителем).

Предприятие ЦКБ «Титан» внедрило на 130 рабочих местах отечественное инженерное ПО «Компас» и «Лоцман», отказавшись от зарубежных аналогов.

• 

Представители фирмы «ЦентрНаноИнноваций» встретились с руководством ОАО «Кондопога», чтобы предложить свою новую разработку. Гости из Череповца приехали с презентацией нового уникального теплоизоляционного покрытия.

«Наш материал — изолат — собственное российское изобретение, созданное на основе новейших технологий и успевшее себя зарекомендовать в силу уникальных технических и стоимостных характеристик», — отметил представитель фирмы Сергей Кузьминов.

• 

Новый 50-метровый бассейн дополнит тренировочную базу плавательного комплекса клуба «Волга», сделает подготовку пловцов более эффективной.

Это десятый спортивный объект, сданный в эксплуатацию в 2015 году в Волгоградской области. Ранее в Волгограде были построены шесть универсальных площадок по проекту Елены Исинбаевой; новые физкультурно-оздоровительные комплексы появились в городе Фролово и Новониколаевском районе. Кроме того, в Волгограде открылся универсальный тренировочный комплекс Центра подготовки по адаптивным видам спорта. До конца года планируется сдать еще два крупных объекта — футбольное поле с искусственным покрытием в Дубовском районе, а также ФОК в Кировском районе областного центра.

• 
• Промышленный циклотрон DC-110

В Московской области, на правобережной площадке ОЭЗ «Дубна», на комплексе «Бета» сдан в эксплуатацию промышленный циклотрон DC-110. Это значит, что совсем скоро здесь начнется выпуск инновационной медицинской техники для каскадной фильтрации плазмы крови. Осуществляет проект резидент ОЭЗ компания «НАНО КАСКАД».

Проект НПК «Бета» реализует на территории особой экономической зоны «Дубна» российская холдинговая компания «Трекпор Технолоджи» (как резидент ОЭЗ зарегистрирована ее дочерняя компания «НАНО КАСКАД»). Проект осуществляется в сотрудничестве с ОАО «РОСНАНО».

Новый, рекордный по своим параметрам в мире для машин своего класса ускоритель разработан и создан силами специалистов Лаборатории ядерных реакций Объединенного института ядерных исследований. Сегодня в мире насчитывается порядка 15 ускорителей, работающих исключительно в научных целях. А это будет промышленная установка. С ее помощью станет возможным производство трековых мембран для фильтрации с диаметром пор в нанодиапазоне 20 — 100 нанометров.

Изобретатели Военной академии Ракетных войск стратегического назначения разрабатывают систему оптико-электронного определения хорошо замаскированных объектов.

Об этом сообщил во вторник журналистам старший научный сотрудник научно-исследовательской лаборатории академии Михаил Конюхов.

«Предположим, где-то в кустах сидит снайпер, на нем маскировочный костюм и т. д. Нужно понять — это просто куст или там снайпер. Для этого мы облучаем каждый участок местности в разных диапазонах длин волн и по отраженному оптическому сигналу мы видим, к примеру, что один из зеленых объектов включает в себя неорганические элементы, а куст — это куст. Таким образом мы, промониторив обстановку вокруг, можем обнаружить замаскированные объекты», — сказал Конюхов в ходе проходящей в подмосковной Кубинке международной выставки «День инноваций Министерства обороны РФ».

• 

• 

В Хабаровске состоялось закрытие крупной региональной выставки «Транспорт ДВ региона. Спецтехника, автомобили, перевозки».

БАРНАУЛ, 16 сентября. /Корр. ТАСС Ксения Шубина/. Сибирский НИИ сыроделия в рамках импортозамещения разработал технологии производства аналогов сыров маскарпоне и моцарелла. Об этом в среду корр. ТАСС сообщила научный сотрудник НИИ Дарья Усатюк в рамках Международного биотехнологического симпозиума Bio-Asia-Altai-2015.

• 
• © Валерий Матыцин/ТАСС, архив

• 

Российские города, имеющие в своем составе промышленные предприятия, приобретают статус стратегически важных.