Специалисты АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к заключительному этапу пусконаладочных работ и первой технологической разводке Большого Смоленского моста.
По плану «крылья» разводного пролёта сооружения будут подниматься и опускаться поэтапно, начиная с 5 градусов с последующим увеличением угла поворота до проектного.
На строительстве Большого Смоленского моста через Неву специалисты Нацпроектстроя завершили монтаж ортотропных плит пролетов будущей переправы.
«На прошлой неделе доложил Президенту, что работы на Большом Смоленском мосту ведутся с опережением графика. Сейчас продолжаются работы по монтажу металлоконструкций и оформлению стыков разводного пролёта с противовесами. Скоро начнётся активная фаза подготовки к навигации 2026 года — уже в этом году переправа сможет пропускать суда. Открыть рабочее движение по мосту планируем в 2027 году», — отметил в своем сообщении губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Строительство Большого Смоленского моста ведется полным ходом, как на воде, так и на суше.
В акватории Невы сооружают русловые опоры — те, на которые будет уложен главный пролет переправы, разводной. Сам главный пролет собирают на стапеле, смонтированном на Перевозной набережной на левом берегу.