Авиакомпания Red Wings получила от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) первый из восстанавливаемых до летной годности советских самолетов. Это грузовой Ил-96-400Т с бортовым номером RA-96103. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники в отрасли.
По словам одного из собеседников, борт поступил в авиакомпанию две недели назад. Он будет эксплуатироваться в парке Sky Gates, которую летом приобрела Red Wings, а за его техническое обслуживание будет отвечать последняя, уточнил собеседник. Представитель лизинговой компании «Ильюшин финанс» (ИФК, входит в ОАК, владеет самолетами) подтвердил, что передача борта уже идет.
Завершенный перестройкой на АО «Воронежское акционерное
самолетостроительное общество» из бывшего грузового самолета
Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, заводской номер
97693201002) самолет для перевозки VVIP для Министерства обороны
России.
8 апреля 2016 года на аэродроме АО «Воронежское акционерное
самолетостроительное общество» (ВАСО, входит в состав АО
«Объединенная авиастроительная корпорация» — ОАК) совершил первый
полет самолет Ил-96-400 (регистрационный номер RA-96102,
заводской номер 97693201002), переделанный из грузового самолета
Ил-96-400Т в «спецборт» для Министра обороны России.
У этих самолётов непростая судьба — они оба были
выпущены ВАСО в модификации Ил-96-400Т и предназначены
для перевозки груза, но жизнь иногда преподносит сюрпризы!
RA-96104 совершил свой первый
полёт 17.11.11 и первоначально предназначался
авиакомпании «Полёт». Из-за возникших финансовых трудностей
авиакомпания не стала принимать самолёт,
и он несколько лет простоял на ВАСО
в ожидании заказчика. Планировалась конвертация
из грузового варианта в пассажирский
в VIP-комплектации для компании «Нефтепромлизинг» (дочерней
структуры «Роснефти»), но в итоге он был
перестроен в самолёт-воздушный пункт управления для ФСБ
России и сейчас проходит испытания.
Наконец стало известно что будет с тремя грузовыми Ил-96-400 и
двумя сертифицируемыми Ту-204СМ. Их судьба оказалась намного
удачнее того мрачного сценария, который вырисововался после
отказа Полета от новых Ил-96-400, и отзыва сертификата
эксплуатанта у "Red Wings".
По соглашение, подписанное в Гаване, три самолета Ил-96-400 будут
переделаны из грузовой версии в пассажирскую. Также предусмотрена
поставка двух самолетов Ту-204СМ, которые будут поставлены после
завершения испытаний и сертификации.
