По теме «Нк-33» на портале «Сделано у нас» опубликовано
9 материалов
с 2012 года.
За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было.
Чаще всего тема «Нк-33» связана с публикациями по
направлениям «Кузнецов», «Ростех», «Двигателестроение» и «Одк».
На испытательной площадке самарского предприятия
«Объединенной двигателестроительной корпорации» — ПАО
«Кузнецов» — успешно прошли приемо-сдаточные испытания ракетного
двигателя для первой ступени ракеты-носителя легкого класса
«Союз-2-1в».
Ракетный двигатель НК-33, разработанный и произведенный в ПАО
«Кузнецов», отработал на испытательном стенде положенные 40
секунд — замечаний к работе изделия нет.
На испытательном комплексе предприятия «Кузнецов» Объединенной
двигателестроительной корпорации успешно прошли
контрольно-сдаточные испытания очередного двигателя НК-33 для
первой ступени российской ракеты-носителя «Союз-2−1в».
Четвертый летный двигатель по программе «Союз-2−1в» отработал на стенде положенные 40 секунд без замечаний. Изделие впервые
испытывалось с усовершенствованной камерой сгорания, новой
пусковой турбиной и другими деталями конструкции, вновь
изготовленными в процессе восстановления серийного производства
НК-33. После испытаний двигатель подготовят и отправят на РКЦ
«Прогресс».
Первый испытательный старт новейшей ракеты-носителя легкого
класса «Союз-2−1в» с двигателем НК-33 состоялся 28 декабря 2013
года с космодрома Плесецк. Второй старт ракеты намечен на 2015
год.
На испытательном комплексе предприятия «Кузнецов»,
входящего в «Объединенную
двигателестроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех,
успешно прошли контрольно-сдаточные испытания двигателя НК-33.
Силовая установка предназначена для первой ступени новейшей
российской ракеты «Союз-2−1в».
Советские космические разработки
востребованы и 40 лет спустя
Исполнилось 45 лет с момента
первого старта знаменитой советской ракеты Н-1. Ее собственная
судьба оказалась печальной. А вот ее двигатели продолжают жить.
Более того, шаг за шагом укрепляют успех отечественной
космонавтики как на внутреннем, так и на внешнем рынке.
9 января 2014 года, в 22.07 мск со стартового
космодромаMARS на острове Уоллопс (штат
Вирджиния) состоялся очередной успешный старт американской
ракеты-носителя среднего класса Antares. Двигатели
НК-33/AJ-26, установленные в составе
ее первой ступени, отработали без замечаний.
С помощью двигателей НК-33/AJ26, модифицированных
американской двигателестроительной компанией Aerojet Rocketdyne
совместно со специалистами самарского ОАО «Кузнецов» (входит
в состав Объединенной двигателестроительной корпорации),
было обеспечено успешное выведение на заданную орбиту
носителя с грузовым космическим кораблем Сygnus.
Ориентировочно 12 января намечена стыковка «грузовика»
с Международной космической станцией. Cygnus доставит для
нужд экипажа 38/39 длительной экспедиции груз массой
1465 кг.
Старт американской ракеты-носителя среднего класса
Antares с двигателями НК-33/AJ26 запланирован на 18 сентября 2013
года, сообщает пресс-служба предприятия. Специалисты предприятия
ОАО «Кузнецов» в настоящий момент находятся на стартовом
комплексе летного центра NASA (США, штат
Вирджиния).
Сегодня ночью состоялся первый экспериментальный полет
американской ракеты-носителя среднего класса «Антарес»,
предназначенной для доставки грузов на МКС. Ракета
оснащена НК-33/AJ26,
разработанными и произведенными на самарском предприятии
«Кузнецов», входящем в состав «дочки» Госкорпорации Ростех
Объединенной двигательной корпорации (ОДК).
Самарское предприятие «Кузнецов» заключило
предварительный договор на поставку в США 50 двигателей НК-33,
разработанных для советской лунной программы.
Как сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия,
опционный договор о поставке до 2020 г. 50 двигателей заключен с
американской корпорацией «Орбитал сайенсиз» (Orbital Sciences),
выпускающей спутники и ракеты-носители, и компанией «Аэроджет»
(Аerojet), являющейся одним из крупнейших в США производителем
ракетных двигателей.