По теме «Асфальт» на портале «Сделано у нас» опубликовано 6 материалов с 2012 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Асфальт» связана с публикациями по направлениям «Дорожное строительство», «Новое производство», «Сочи» и «Хабаровский край».
Чаще всех по этой теме пишет автор naurr.
Три самые популярные статьи по теме «Асфальт» на портале «Сделано у нас»:
Ежегодно в России строят и ремонтируют десятки тысяч километров дорог, но проблема трещин, колейности и выбоин остается острой. Асфальтобетон разрушается под тяжестью фур и из-за перепадов температур, в жару покрытие размягчается, в мороз становится хрупким. Вода проникает в микротрещины, замерзает, и ямы появляются снова.
Революция в дорожном строительстве России
Мы много лет анонсировали этот момент — и вот он наступил! Росстандарт утвердил обновлённый национальный стандарт на полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) впервые за 23 года. Старый ГОСТ 2003 года уходит в историю. Новые жёсткие требования вступают в силу 1 апреля 2026 года и открывают огромные возможности для тех, кто уже использует качественную резиновую крошку.
Что изменилось в новом ГОСТе?
Ученица инженерно-технологического класса красноярской школы № 22 Юлия Ермакова нашла причину быстрого износа дорожного полотна городских магистралей. Школьница уверена, что внесение изменений в технологию ремонта сделает дороги «вечными». А именно, по мнению Юлии, необходимо изменить форму глинистого основания с плоской на конусообразную. В этом случае при движении транспорта в основании дороги образуется ядро уплотнения, и частицы оказываются сцепленными друг с другом, из-за этого прочность полотна увеличивается. Причём и затраты на ремонт и восстановление дорог снизятся на 50-80%.
В настоящее время школьница уже провела испытания и экспериментальным путём доказала эффективность своей технологии. Стоит отметить, инженерная находка школьницы отмечена на научно-практических конференциях «Сибирский техносалон», «Инженерная лига», «Космотех XXI век».
Также Юлия Ермакова получила грантовую поддержку на краевом конкурсе юных техников-изобретателей.
На совмещенной дороге Адлер - Красная Поляна, которая строится в рамках подготовки к Олимпиаде, начался заключительный этап работ. На автомобильной трассе укладывают третий, последний слой асфальта.
Верхнее покрытие - это щебёночно-мастичная асфальтовая смесь, которую дорожники называют смесью 21 века. Она самая долговечная на сегодняшний день. Срок службы - до 10 лет. Смесь устойчива к высоким температурам и к интенсивному движению, которое ожидается во время Игр-2014.
ОАО АБЗ-4 «Капотня» образовано в 1992г. и в настоящее время является крупнейшим производителем асфальтобетонных смесей в Московском регионе. Годовой выпуск асфальтобетонных смесей превышает 1 млн. тонн, что составляет более 20% от потребности г.Москвы. На заводе также производятся цементобетонные смеси, битумные эмульсии, мастики, холодные ремонтные смеси и другая продукция.
21 июня в Комсомольске-на-Амуре, Хабаровский край, на производственной площадке дорожно-строительного предприятия Магистраль состоялось открытие нового комплекса по производству асфальта и строительного щебня:
Приобретение и ввод в эксплуатацию нового оборудования позволило предприятию снизить затраты на производство асфальта на 26%, значительно сократились вредные выбросы в атмосферу города. При этом качество продукции предприятия повысилось. Запуск дробильно-сортировочного комплекса позволил освоить новый рынок – производство и сбыт щебня.
По материалам