Статьи и новости по теме «Вокзалы»

• 
• Обновлённые вокзалы готовы принять гостей мундиаля
•  © gudok.ru

Вокзалы в Саранске и Рузаевке, модернизация которых ведётся в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу, откроют свои двери в конце апреля. Строительно-монтажные работы, стартовавшие в 2016 году, уже завершены.

Итоги модернизации обсудили вчера на совещании, которое провёл на Куйбышевской дороге начальник Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Виталий Вотолевский.

В Саранске пройдут четыре матча группового этапа ЧМ-2018. В Рузаевке матчей не будет, но предполагается, что некоторые болельщики предпочтут добираться в Саранск не напрямую на поезде, а сначала до соседнего города по железной дороге, затем на автотранспорте — города расположены в 25 км друг от друга, время в пути составит не более получаса.

Вокзалы в Саранске и Рузаевке теперь соответствуют международным стандартам безопасности, безбарьерной среды и комфортного пребывания пассажиров на транспортной инфраструктуре.

• 

После масштабной модернизации для пассажиров заработал вокзал Ульяновск-Центральный.

В здании вокзала Ульяновск-Центральный расположены просторный зал ожидания, билетно-кассовый блок, автоматы по продаже билетов, музей, торговые ряды и кафе. Вокзал оснащен современными системами визуальной информации и навигации. Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Для них расширили вход в здание вокзала, открыли специальную кассу, оборудовали санитарную комнату и внедрили специальную систему навигации, следует из материалов пресс-службы магистрали.

Модернизация комплекса проводилась в рамках программы по обновлению объектов транспортной инфраструктуры.

На вокзале выполнен комплексный ремонт перронной платформы, отремонтированы внутренние помещения, благоустроена прилегающая территория. Также в рамках проекта «Доступная среда» особое внимание было уделено организации комфортных условий для пребывания в здании вокзала и на привокзальной территории людей с ограниченными возможностями здоровья.

• 

• 

На кровле станции Олимпийский парк идет установка фотоэлектрических модулей. Солнечные батареи будут вырабатывать и направлять в общую энергетическую систему вокзала до 128 киловатт электроэнергии в час. Сочи – один из самых благоприятных регионов России для внедрения методов солнечной генерации. Здесь достаточно высокая инсоляция – количество солнечной радиации, попадающей на поверхность земли. Суммарная продолжительность солнечного сияния в год превышает 2 000 часов. Вокзальный комплекс «Олимпийский парк» стал примером широкого использования «зеленых» технологий на строящихся в Сочи транспортных и спортивных объектах. В 2011 году проект вокзала стал победителем конкурса экологических инноваций «Программа признания» в номинации «Лучший пример экологически эффективного транспортного решения».

Всего 1 028 фотоэлектрических модулей общей площадью около 1 550 кв. м. будут работать на преобразование солнечной энергии в электрическую.

Репортаж Славы Степанова

 

• 

Кузбасский регион Западно-Сибирской железной дороги обеспечивает 85% дорожной и 16% общесетевой погрузки всей Российской Федерации. Дорога обслуживает крупнейшие угольные разрезы, рудники, шахты, металлургические предприятия, мощные тепловые электростанции, предприятия химической и машиностроительной промышленности Кузнецкого бассейна, где сосредоточено более 50 % сырьевых и энергетических ресурсов России. В сутки со станций отделения в среднем отправляется 7,5 тыс. вагонов с углем. Протяженность железнодорожных путей составляет более 1600 км.

Репортаж Славы Степанова

• 

Протяжённость железных дорог Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги составляет более 1500 км. С вокзалов и станций Новосибирского отделения магистрали в дальнем и местном сообщении ежегодно отправляются в путь более 2,5 млн пассажиров. Ежегодная погрузка составляет около 14 млн тонн грузов, а грузооборот — более 76,5 млрд тонно-километров. На предприятиях и в организациях отделения работают более 11 тысяч специалистов железнодорожных профессий.

• 

 

Международный аэровокзальный комплекс «Кневичи» готов принимать пассажиров с 1 июня. Об этом доложили и.о. губернатора Приморского края Владимиру Миклушевскому в ходе выездного совещания по объектам саммита АТЭС, сообщили в краевой администрации.

Проведение реконструкции взлетно-посадочной полосы и строительство аэровокзального комплекса позволят в несколько раз увеличить пропускную способность аэропорта «Владивосток» и поставят его в ряд крупнейших современных аэропортов мира. Уже летом 2012 года, до начала основных мероприятий в рамках саммита АТЭС, аэропорт должен работать с полной загрузкой.

Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Владивосток» Максим Четвериков сообщил, что работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы полностью завершены, готова вторая стояночная полоса, на которой разместят 32 самолета первых гостей саммита. Кроме того, сейчас строители приступили к обеспечению инженерными коммуникациями всех объектов комплекса. В ближайшее время также откроется котельная, которая будет работать на газе.

Еще один вопрос коснулся пропускной способности нового аэровокзала. В зале установят 5 сдвоенных стоек паспортного контроля. Таким образом, одновременно пассажиров смогут обслуживать 10 специалистов Росграницы.

Максим Четвериков отметил, что для увеличения пропускной способности аэровокзал могут быть установлены дополнительные телетрапы, но пока в этом нет необходимости.

• 

Строительство железнодорожного вокзала "Адлер"

Окончание строительства нового шестиэтажного пассажирского вокзала в Адлере, который расположится над железнодорожными путями и будет обеспечиваться электроэнергией от солнечных батарей, намечено на четвертый квартал 2012 года, сообщил РИА Новости в среду представитель пресс-службы ОАО "РЖД". 

По словам собеседника агентства, архитектурное решение вокзала объясняется как сложным рельефом местности, так и плотной городской застройкой.

 "Новый многоуровневый пассажирский терминал на станции Адлер будет расположен в надпутевом пространстве, перпендикулярно направлению движения поездов. Это позволит создать максимальный полезный объем здания в стесненных условиях городской застройки", - рассказал сотрудник пресс-службы.