По теме «Дноуглубление» на портале «Сделано у нас» опубликовано 5 материалов с 2023 года. За последние 30 дней добавлена 1 публикация по этому тегу. Чаще всего тема «Дноуглубление» связана с публикациями по направлениям «Судостроение», «Судно», «Земснаряд» и «Порты».
Чаще всех по этой теме пишет автор Vladislav Bukin.
Три самые популярные статьи по теме «Дноуглубление» на портале «Сделано у нас»:
В морском порту Усть-Луга введена в эксплуатацию построенная ФГУП «Росморпорт» операционная акватория причала № 2 морского терминала по перевалке минеральных удобрений. Об этом говорится в сообщении Северо-Западного бассейнового филиала предприятия от 20 октября.
Дноуглубительные работы по формированию операционной акватории «Росморпорт» выполнял с июля 2024 года по январь 2026 года с привлечением технических средств и сил подрядной организации.
Компания «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) совместно с партнерами, ООО «Нониус Инжиниринг» и ООО «Строительная дноуглубительная компания» (СДК), завершила разработку пилотной версии дноуглубительного тренажерного комплекса. Презентация проекта состоялась 17 февраля на VIII Дноуглубительном конгрессе в Москве, где посетители смогли лично протестировать комплекс и принять участие в специальных демонстрационных упражнениях.
В основе разработки лежит интеграция специализированного ПО для моделирования дноуглубления, созданного компаниями СДК и «Нониус Инжиниринг», с платформой навигационного тренажера Navigator PRO 6000 от ЭМЦТ (решение сертифицировано Российским морским регистром судоходства (РС) и включено в реестр отечественного ПО Минцифры). Первый в России тренажер для экипажа земснаряда был создан благодаря объединению компетенций ведущих российских компаний, а также методическому опыту, полученному на пилотных курсах повышения квалификации, организованных в 2025 году Институтом дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова.
Российское судоходство остро нуждается в новом дноуглубительном флоте. Правительство уже обратило внимание на такую потребность, поэтому ряд верфей в России загрузили заказами на строительство земснарядов, в том числе и целыми сериями. Одной из таких серий стали землесос проекта 4395.
О том, как устроены такие суда и чем уникальны, расскажет новый видеоролик «Медиапалубы».
Завершено ремонтное дноуглубление внутренней акватории и подходного канала ковша морского порта Шахтерск.
Дноуглубительные работы проводились согласно проектной документации «Производство ремонтных дноуглубительных работ в морском порту Шахтерск с организацией подводного (морского) и берегового отвала грунта сроком на десять лет», с целью необходимого достижения паспортных глубин в морском порту Шахтерск.
Сейчас в России начали уделять больше внимания дноуглубительному и техническому флоту. Отечественные верфи стали загружаться новыми заказами по строительству новых специализированных судов. И преимущественно строят их по проектам российских КБ. Об одном из таких судов команда «Медиапалубы» сделала новый большой спецпроект об устройстве землесоса проекта 4395. Посмотреть его можно по ссылке здесь.
