Разработчики из отечественной компании «Моденжи» представили премиальное антифрикционное покрытие с графеном для юбок поршней ДВС. Новинка демонстрирует рекордные показатели: коэффициент трения снижен почти наполовину, а ресурс увеличен в 5-8 раз по сравнению с предыдущими поколениями материалов.
Российская компания «Моденжи» успешно завершила разработку инновационного твердосмазочного покрытия, предназначенного для защиты юбок поршней двигателей внутреннего сгорания. Ключевой особенностью новой формулы стало использование графена — наноматериала, который выводит триботехнические характеристики на совершенно новый уровень.
В России дан старт серийному производству семейства мощных дизельных двигателей с применением нового антифрикционного покрытия MODENGY 1107, разработанного компанией «Моденжи».
Покрытие создано на основе графита и предназначено для работы в режиме граничной смазки, то есть в одном из самых нагруженных режимов для узлов трения в двигателях внутреннего сгорания. Материал успешно прошёл полный комплекс испытаний и был официально утверждён к применению производителем дизельных двигателей.
Компания «Моденжи» находится на финальной стадии разработки покрытия для юбок поршней ДВС, сочетающего в себе улучшенные антифрикционные и защитные свойства. Новый материал будет иметь коричневый цвет.
Ключевым компонентом состава являются керамические наполнители, обеспечивающие высокую функциональность покрытия в режиме граничной смазки.
После отверждения материал оптимально взаимодействует с масляной плёнкой, снижая трение и предотвращая задиры.
