-
© www.uacrussia.ruНа серийном заводе в Луховицах приступили к следующему этапу сборки обновленного планера второго опытного образца регионального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300. Специалисты совершили стыковку крыла к фюзеляжу, установили горизонтальное хвостовое оперение. Самолет изготавливается на автоматизированном стенде по технологии бесстапельной сборки. Это обеспечивает снижение затрат на подготовку производства.
-
© uacrussia.ruПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех приступило к стыковке первых отсеков фюзеляжа опытного самолета Ил-114-300, создаваемого по серийным технологиям. Работы проходят в филиале АО «РСК «МиГ» — на территории Луховицкого авиационного завода им. П.А. Воронина. Стыковка проводится на автоматизированном стенде, разработанном и изготовленном специально для проекта.
Следующим этапом сборки станет стыковка консолей крыла и навеска хвостового оперения. Начало работ запланировано на третий квартал 2020 года. После этого планер переместят на следующую рабочую платформу для установки компонентов систем и двигателей.
Всего создано четыре последовательных рабочих платформы. На них будет выполнен весь объем работ по сборке и проверке самолета. Финальным этапом станет передача машины на летно-испытательный комплекс для проведения цикла заводских и сертификационных испытаний.
-
© tvzvezda.ruСо стапеля сборки в ПАО «ВАСО» снята центральная часть крыла первого опытного гражданского самолёта Ил-114-300.
Центральная часть крыла (центроплан) необходима уже на этапе сборки фюзеляжа самолета, и ее отгрузку заказчику и головному производителю — РСК «МиГ», завод после завершения всех внестапельных работ намерен осуществить в сентябре этого года.
— Это первый опытный агрегат по программе строительства Ил-114-300, которая предусматривает производство на мощностях Воронежского авиационного завода ряда важнейших элементов самолета — крыла и хвостового оперения с механизацией, мотогондол, — рассказывает директор по производству ПАО «ВАСО» Николай Лысаков. — В общей сложности на нашем заводе будет производиться свыше 40% агрегатов планера Ил-114-300.
Пассажирский самолёт Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях, является вторым поколением турбовинтового самолёта Ил-114.
В этом году ПАО «ВАСО» совместно с ПАО «Ил» и РСК «МиГ» активно решает задачи по созданию первой опытной машины Ил-114-300. От её успешного решения в том числе зависит запуск модернизированного регионального пассажирского самолета в серийное производство.
-
Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» создала опытные образцы легких беспилотников трех типов — разведывательного, ударного и БЛА радиоэлектронной борьбы, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на гендиректора компании Илью Тарасенко.
По словам Тарасенко, предприятие имеет большой опыт работы над беспилотниками и многие из наработок начала 2000-х годов в данный момент реализуются в конструкторском бюро.
Он подчеркнул, что речь идет о легких беспилотниках, способных выполнять различные функции.
Генеральный директор РСК «МиГ» отметил, что для постройки беспилотника необходимо несколько сотен миллионов рублей. Однако сейчас уже существует задел, который в скором времени будет продемонстрирован потенциальным заказчикам, которые смогут профинансировать проект.
-
18 октября 2016 года опубликованы фотографии двух опытных (официально именуемых «предсерийными») образцов истребителя МиГ-35, достраивающихся в цеху окончательной сборки Производственного комплекса № 1 АО «РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах. Комментарий гласит: «Завершается создание новейшего истребителя МиГ-35. Скоро эта машина будет предъявлена для государственных испытаний».
-
-
«Технодинамика» освоила производство и начала поставки аварийных насосных станций НС-58 для самолетов «МиГ» в рамках программы импортозамещения. Холдинг смог полностью обеспечить потребности Российской самолетостроительной корпорации (РСК) «МиГ» в агрегатах, которые ранее производились на Украине.
Серийный выпуск аварийной насосной станции осуществляет МПО им. И. Румянцева, входящее в состав «Технодинамики». Освоение производства НС-58 проводилось в рамках программы импортозамещения. С конца сентября 2016 года МПО им. И. Румянцева начало поставки станции для РСК «МиГ».
"Только в этом году мы должны освоить производство 79 изделий в рамках импортозамещения комплектующих изделий для объектов ВВСТ, - говорит глава «Технодинамики» Максим Кузюк. — Поэтому ключевыми аспектами, на которых мы сконцентрировали наше внимание, являются: скорость технологической подготовки производства и способность быстрой организации производства и выхода на серию".
-
-
На прошлой неделе индийской стороне было передано 2 истребителя МиГ-29К. До конца 2015 года российская авиастроительная компания «МИГ» передаст Индии еще четыре самолета марки МИГ-29К. Общее количество МИГов, которые были поставлены в южно-азиатскую республику, составляет 39 самолетов.
-
-
Российская авиакомпания МиГ начала разработку легкого истребителя пятого поколения, проект представят военным в несколько ближайших месяцев, сообщает N+1 со ссылкой на генерального директора «МиГ АВИА» Сергея Короткова.
В состав проекта нового истребителя вошла часть технологий, разработанных компанией при создании перспективного МиГ-35. Сам МиГ-35 основан на советском проекте истребителя пятого поколения МиГ 1.44 МФИ (многофункциональный фронтовой истребитель). Другие подробности относительно технологий, которые используются в новом легком истребителе, компания пока не раскрывает.
Первые работы по созданию МиГ 1.44 начались в 1979 году, разработка велась в ОКБ им. А. И. Микояна. Самолет проектировался в противовес американскому F-22 Raptor, в нем предполагалось использовать множество технологий, предназначенных для снижения радиозаметности. В 2000-м году прототип самолета дважды поднялся в воздух, однако в последующие годы разработка истребителей пятого поколения в МиГ-е была заморожена. Одновременно с этим проект истребителя пятого поколения создавался в ОКБ «Сухой». Самолет, известный под название ПАК ФА или Т-50, совершил первый полет в 2010 году. К настоящему моменту создано не менее семи прототипов, серийные поставки запланированы на следующий год.
-
16 многоцелевых истребителей МиГ-29СМТ будут построены и переданы в ВВС до конца 2016 года. Государственный контракт на поставку подписали заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов и Сергей Коротков, генеральный директор ОАО "РСК "МиГ", входящего в ОАО «ОАК».
Сумма контракта, включая средства наземного обслуживания и контрольно-проверочной аппаратуры, составляет более 17 млрд. рублей. Контракт является оперативной мерой поддержания боеготовности парка легких истребителей.
-
Главком ВВС категорически опроверг распространявшуюся ранее информацию о том, что Военно-воздушные силы откладывают закупку МиГ-35.
- Многоцелевой истребитель поколения 4++ МиГ-35.
-
Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" завершила модернизацию истребителей МиГ-29 для Военно-воздушных сил Перу, сообщил РИА Новости в среду главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.
Ранее сообщалось, что контракт стоимостью более 10 миллионов долларов на модернизацию восьми самолетов МиГ-29 к версии МиГ-29СМТ был подписан Минобороны Перу с предприятием Aviamir S.A.C. (представителем РСК "МиГ" в Перу) и российской корпорацией "МиГ" в августе 2008 года.
"Корпорация "МиГ" завершила передачу 6-й авиационной группе ВВС Перу восьми модернизированных истребителей МиГ-29", - сказал Коротченко.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
