Девальвация и сдерживание тарифов еще не привели к бурному росту
промышленности, но очень хорошие сигналы есть, судя по статистике
экспорта/импорта.
Итак январь 2014 против января 2013.
Сальдо выросло на 10.1%
Экспорт вырос на 0.6%.
Импорт упал на 8.3%. Это не дает моментального положительного
эффетка, но часть освободившегося от импорта рынка непременно
займут отечественные товары.
Самое интересное происходит в структуре экспорта импорта (в
дальнее зарубежье)
Доля экспорта топливно энергетических товаров упала до 77,5% (в
январе 2013 года - 79,3%).
Доля экспорта машиностроения чуть чуть, но выросла! 2.6% ->
2.7%
И вот тут у кого-то будет разрыв шаблона: Стоимостные
объемы экспорта транспортных средств возросли в 5,5 раза.
Увеличение произошло за счет роста физического объема поставок в
9,2 раза.
Экспорт продукции металлургии вырос, его доля составила 7,1% (в
январе 2013 года – 6,3%)
Чуточку вырос экспорт лесоматериалов и целлюлозно-бумажных
изделий: в январе 2014 года составила 1,9% (в январе 2013 года –
1,6%)
Теперь чуточку про структуру импорта:
Доля импорта машин и оборудования (главный инвестиционный товар.
фактически импорт средств производства) выросла 49,6% (в январе
2013 года - 48,8%. И это не автомобили! Сократился физический
объем ввоза легковых автомобилей – на 11,5%, грузовых – на 2,0%.
Чуть подробнее под катом. Полную разбивку по товарным группам
постараюсь запостить позднее.