-
28 октября
Компания «Технорегион» из Краснодарская края передала заказчику с Чукотки очередной ТР-301ТВ. Модернизированный Ан-2 берёт полторы тонны полезной нагрузки, разбегается и садится на любое поле и заправляется авиакеросином ТС-1, который есть в даже самом глухом аэропорту. Эти факторы были решающими для жителя чукотского села Марково Сергея Евневича, который в 49 лет стал частным пилотом. Он живёт в селе Марково и владеет магазином. Автомобильной дороги в Марково из Анадыря нет. Раньше ему доставляли грузы рейсовыми самолётами по недешёвым расценкам, изредка по реке или по зимнику, а теперь он сам возит товары для собственного магазина и предлагает односельчанам продукты по более низким ценам.
Отрадно, что в России есть такие производители, которые стоят самолёты, и такие пилоты, как Сергей Евневич, которые без какой-либо государственной помощи решают проблемы «последней мили» в северных грузоперевозках. В такой стране как Россия с её огромными масштабами и удалёнными населёнными пунктами именно авиация общего назначения способна придать новый импульс в развитии региональной экономики. Недавно на встрече с руководителями парламентских фракций Владимир Путин призвал наращивать усилия по строительству самолётов для малой региональной авиации и обратился к собственным авиационным чиновникам и бизнес элитам, которые должны определиться с кем они — с Западом в вопросах поставок техники или помогут российскому авиапрому развить отечественную конкурентную продукцию?
©Видео с youtube.com
-
17 декабря
-
- © flighttv.ru
Новости Аэроволги. Презентации кругосветки в РГО и сборки Ла-8 в Якутии
Калининград зовёт! На столетие аэродрома Дэвау приглашаются 100 частных самолётов
Самолёт для парашютистов. Пилоты об опыте эксплуатации турбовинтового ТР-301ТВ
Компания «Аэроволга», основной организатор полярной кругосветной экспедиции на амфибиях, и производитель этих амфибий Ла-8 и Борей, подписала с торгово-промышленной палатой республики Саха соглашение о намерении открытия на территории республики сборочного производства Ла-8. Самолёт-амфибия, способный перевозить шестерых пассажиров на расстояние до 1200 километров, будет весьма востребован на якутских просторах в вахтовых, медицинских, почтово-грузовых и даже пассажирских перевозках.
-
-
27 июля
-
- © electroair.ru
Компания «Электроэир» — один из ведущих российских производителей средств наземного обслуживания авиационной техники, сообщает на своем сайте о том, что завершила разработку и испытания новейшей отечественной МПСУ на базе современного отечественного 32-разрядного микроконтроллера Котрекс-2015 К1921ВК01Т, производства АО «НИИЭТ», г. Воронеж.
-
-
26 августа
ТАСС, 26 августа. Мужская сборная России по тхэквондо в составе Рафаэля Аюкаева, Максата Аллалиева, Богдана Гречкина и Булата Магомедова завоевала золото в командных соревнованиях на Универсиаде в Тайбэе.
В финале россияне победили команду Тайваня со счетом 34:20. Бронзовыми призерами стали сборные Южной Кореи и Казахстана.
Теперь в активе сборной России на Универсиаде 15 золотых, 19 серебряных и 30 бронзовых медалей. Российская команда занимает четвертое место в медальном зачете соревнований. Лидирует команда Южной Кореи (25-17-24), второй идет сборная Японии (23-13-21), третьей — команда Тайваня (16-21-13).
Универсиада завершится 30 августа.
-
Кубанские умельцы, много лет эксплуатирующие серьёзный парк Ан-2 и знающие его до последнего винтика, сделали свою турбовинтовую версию.
Полностью самостоятельная разработка «Технорегиона» получилась довольно удачной. Самолёт, впервые поднявшийся в небо в сентябре прошлого года, прошёл программу лётных испытаний в 40 часов и показал хорошие характеристики. В качестве пламенного сердца выбрали хорошо зарекомендовавший себя Walter М-601 с распространённого у нас Л-410, потому что его приобретение и восстановление не представляют никаких проблем, и нет никаких проблем с запчастями на этот двигатель.
Walter М-601 — простой и надёжный двигатель мощностью в 700 лошадиных сил против 1000 у АШ-62. Поскольку масса ТР-301ТВ на тонну меньше, чем у Ан-2, 700 лошадей новому самолёту хватает с избытком. Испытания показали, что оптимальная крейсерская скорость у земли на высоте 300 метров — 220 километров в час, на высоте 2000 метров — 260 километров в час, на высоте 4000 метров — 290 километров в час с расходом 200 литров авиационного керосина ТС-1 в час. Максимально допустимую скорость ТР-301ТВ производитель оставил прежнюю — 300 километров в час, а вот потолок и скороподъёмность существенно увеличились. На испытаниях без использования кислородного оборудования пилот поднялся до 5 километров и не стал подниматься выше. Поднимал и испытывал ТР-301ТВ Леонид Ростиславович Миллер — легендарный шеф-пилот краснокутского лётного училища, лично давший путёвку в небо тысячам курсантов. И как пилот, он очень доволен новым самолётом.
Подробнее — в 58 выпуске FlightTV
www.youtube.com/watch?v=oe_nLNYFGro&feature=youtu.be&t=5m28s
-
-
14 февраля
Микроконтроллер производства АО «Научно-исследовательский институт электронной техники» (г. Воронеж, входит в состав АО «Концерн «Созвездие») — К1921ВК01Т — стал основой первых в России обучающих курсов по проектированию цифровых систем управления, организованных ООО «НПФ Вектор» и НИУ «МЭИ». Курс представляет собой недельную программу по знакомству с программированием микросхемы. В рамках занятий предусмотрены работы по запуску и настройке периферийного модуля широтно-импульсной модуляции микроконтроллера, по определению производительности работы написанного программного кода и запуску электродвигателя в работу на основе заранее заготовленного демонстрационного программного обеспечения микроконтроллера.
«В масштабе страны данные курсы позволят потребителям осуществить переход со старых импортных микросхем на новые отечественные, что, конечно же, будет способствовать программе импортозамещения», — комментирует главный конструктор АО «НИИЭТ» В.П. Крюков.
-
-
12 февраля
Производственное предприятие ЗАО «Исток» представляет свою инновационную разработку — мобильную холодильную камеру на базе легкового прицепа. ЗАО «Исток» работает на российском рынке с 1992 года, изготавливая автомобильные фургоны и прицепы. В настоящее время, с учетом того, что в стране активно развивается фермерское и сельское хозяйство, «Исток» вывел на рынок свое новое изделие — мобильную холодильную камеру. В России на сегодняшний день такая продукция не производится.
Основное назначение и преимущество данного изделия — это стационарное хранение охлажденной (замороженной) продукции объемом от 5 до 15 м.куб. в режиме температур от + 5 до -20.
-
-
07 июля
ОАО «НИИЭТ» запустило в серию 32-разрядный микроконтроллер К1921ВК01Т на базе современного ядра ARM Cortex-MF4 с функцией Motor Control в пластиковом корпусе QFP208L. ОАО «НИИЭТ» является первым предприятием в России, серийно выпускающим данное изделие. По отзывам первых потребителей, этот процессор является одним из лучших в мире решений для управления электродвигателем.
-
