-
Северные очистные сооружения Владивостока уже третий месяц работают в тестовом режиме. Сейчас на них поступает 12 тысяч кубометров сточных вод в сутки. Это первые очистные в России, запущенные в тестовом режиме в зимний период. В полную силу они начнут работать ближе к лету. В сутки северные очистные сооружения смогут пропускать до 50 тысяч кубометров сточных вод.
- фото: Антон Балашов, РИА PrimaMedia
Общая мощность всех очистных Владивостока: северных, центральных и южных - составляет 370 тысяч кубометров сточных вод в сутки при подаче во Владивосток 300 тысяч кубометров. Для сравнения – старые очистные могли "осилить" лишь 19 тысяч кубометров воды.
Центральные очистные были запущены в сентябре 2011 года, в настоящее время они принимают 45 тысяч кубометров сточных вод в сутки. К маю, как только потеплеет, они будут принимать 95-100 тысяч, а проектная мощность этих очистных рассчитана на 160 тысяч кубометров.
Южные очистные сооружения также готовы к приему сточных вод. В марте-апреле начнется строительство коллекторов и насосных станций, а ближе к ноябрю их планируют запустить в тестовом режиме.
Комплексное решение годами накопленных проблем в области водоснабжения и водоотведения началось во Владивостоке в 2011 году.
-
По Кемерову поехали усовершенствованные башкирские троллейбусы
Сразу три новых троллейбуса БТЗ сегодня вышли в рейс на маршрутах №4 и №3. Проверенную временем технику уфимского производства дополнили системой ГЛОНАСС и «тепловыми пушками».
На башкирских троллейбусах кемеровчане ездят уже с 2005 года. В город поставлено более 30 таких машин.
- Теплые и удобные троллейбусы наши электротранспортники любят за надежность и безопасность в эксплуатации, а пассажиры хвалят за комфортабельные салоны, - отметили сотрудники городской администрации. - В город недавно поступили ещё пять таких троллейбусов, но уже современных. Специально для Кемерова уфимские машиностроители сделали кузова более устойчивыми к коррозии, включили в заводскую комплектацию дополнительные «тепловые пушки», а салон оcнастили приборами спутникового слежения системы ГЛОНАСС.
Первые троллейбусы уже сегодня повезли горожан по маршрутам №4 и №3. А в скором времени в рейс выйдут и ещё два их высокотехнологичных собрата. Сейчас машины проходят обкатку в троллейбусном депо, специалисты устанавливают электронные маршрутные указатели.
Как отметили специалисты «КЭТК», работу этих устройств синхронизируют с системой спутниковой навигации, чтобы ГЛОНАСС сама в режиме онлайн перенастраивала указатели в случае изменения маршрута транспорта.
-
Переоборудование и ремонт на класс научного судна «Профессор Хлюстин» перешли в завершающую стадию. По окончании работ судно станет базой для исследовательской, образовательной и производственной деятельности в Арктическом регионе.
-
-
+39 фото
Наткнулся на очередную партию изумительных фото природы Дальнего Востока и не удержался разместить вторую часть фоторепортажа. Только в этот раз экскурсия пройдет в подводном мире Приморья.
-
-
Универсальный десантный корабль «Владивосток».
Заложен на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» 1 октября 2012 года.
На фото виден строящийся кормовой блок - доковая камера и аппарель для техники.
Со временем это будет выглядить вот так:
-
29 января во Владивостоке был подписан приёмный акт пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин», построенного ОАО «Восточная верфь» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 904, стал третьим для «Восточной верфи», ещё 4 катера этого проекта построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки плавсредств
и т. д. Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка - 2 м.
Максимальная скорость хода: 10,5 узлов
Автономность: 7 суток.
Экипаж: 5 человек.
-
26 января во Владивостоке был подписан приёмный акт малого гидрографического судна проекта В19910 «Виктор Фалеев», судно вошло в состав Тихоокеанского флота.
Малое гидрографическое судно (заводской №2001) было заложено на ОАО «Восточная верфь» 24 октября 2006 года и спущено на воду 12 ноября 2011 года.
При строительстве был учтён опыт эксплуатации головного гидрографического судна проекта 19910 «Вайгач», построенного Рыбинским судостроительным заводом и вошедшего в 2007 году в состав Балтийского флота. Проект судна разработан нижегородским КБ «Вымпел».
Судно предназначено для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, промерных работ и съёмки рельефа дна, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.
На борту судна установлен новейший многолучевой эхолот, который позволяет получать объёмное изображение рельефа дна непосредственно при выполнении гидрографических работ. Это первое оборудование такого типа на Тихоокеанском флоте, оно позволяет обрабатывать результаты исследований в режиме реального времени в формате 3D.
-
Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №8002).
Строится на ОАО «Восточная верфь» (Владивосток).
Технологический спуск на воду для перевода из одного эллинга в другой, июль 2012 года.
Фото Mehanoid с сайта
-
В него смогут ходить дополнительно 70 малышей
Обновленный детский сад открыт 16 января во Владивостоке. До сих пор в этот детский сад ходили только 50 малышей. Но уже с завтрашнего дня пойдут 120.
-
В субботу, 5 января, в спорткомплексе «Чемпион-2» состоялся тренинг-семинар по грэпплингу, приуроченный к открытию зала для занятий активно развивающимся видом борьбы.
-
05.01.2013 г.
На Корабельной набережной города Владивостока прошли торжества, посвященные 108-ой годовщине образования подводных сил Тихоокеанского флота.
Ветераны-подводники во главе с заместителем командующего Тихоокеанским флотом по работе с личным составом капитаном 1 ранга Анатолием Зелинским, возложили цветы к памятнику первым подводникам и почтили память всех, кто стоял на страже безопасности нашей Родины, находясь в отсеках подводных лодок.
Первые российские подводные лодки на Тихом океане появились в 1903 году, накануне русско-японской войны. Именно во Владивостоке в 1905-м году был создан первый в России «отряд миноносцев», приданный Отдельному отряду крейсеров с базированием на Эгершельде, о чем был издан соответствующий приказ командира Владивостокского порта контр-адмирала Греве № 1102.
-
Севастополь, 31 декабря 2012 года - последний рассвет ушедшего года!
Владивосток, 1 января 2013 года - первый рассвет нового года!
Фото А.Балабина с сайта airbase.ru и zeka_vasch.livejournal.com (кликабельно)
-
Единственный на Дальнем Востоке завод по сборке лифтов открылся во Владивостоке. "Унгерт Элеваторз" - отечественная компания, выпускающая лифты на основе комплектующих мировых производителей лифтового оборудования. В планах – развертывание производство ряда комплектующих, что позволит снять зависимость от импортных запчастей.
Пока завод может собирать до 10 лифтов в месяц,через полгода он выйдет на полную мощность и будет собирать 50-60 подъемников в месяц. На заводе создано 120 рабочих мест для инженеров и рабочих.
-
ОАО «Восточная верфь» начало ходовые испытания малого гидрографического судна проекта В19910 «Виктор Фалеев» для ВМФ России и пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин» (заводской №904) для Береговой охраны ФСБ России.
В настоящий момент завод продолжает строительство 3-х противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок» и десантного катера проекта 21820 «Дюгонь» для Военно-морского флота и пограничного сторожевого корабля проекта 22460 «Охотник» для Береговой охраны ФСБ России
Фотографии Mehanoid с сайта
-
9 фото
Работы по капитальному ремонту причальной зоны и береговой инфраструктуры провели специалисты ФГУП «ГУССТ №4 при Спецстрое России».
-
На Приморской ГРЭС введен в работу программно-технический комплекс химводоочистки, предназначенный для выполнения функций расширенного контроля оборудования ХВО химического цеха станции.
Подготовка воды на ВПУ подпитки котлов, ВПУ подпитки теплосети, ведение водно-химического режима с использованием средств автоматического контроля являются на сегодняшний день решающим и обязательным условием надежной организации работы при эксплуатации энергооборудования.
Работа комплекса осуществляется на основе показаний видеографических регистраторов. На мониторе представлена мнемосхема, на которой выведены объекты химводоочистки – осветлители, фильтры, баки. В постоянном режиме ведется контроль с использованием схемы архивирования всех заложенных контролируемых показателей рабочей среды, реагентов – уровни, температура, удельная электропроводимость, рН, давление, расходы.
-
5 фото
-
Набережная Цесаревича, расположившаяся между мостом через бухту Золотой Рог и Дальзаводом, открылась 27 октября во Владивостоке.
- фото: Антон Балашов PrimaMedia
Новое место для прогулок и семейного отдыха привлекло большое число жителей и гостей города.
- фото: Антон Балашов PrimaMedia
Новая набережная представляет собой единый архитектурный ансамбль с прогулочной зоной, вместительной парковкой на 1000 машиномест, кафе и развлекательными центрами, удачно вписанными в сохраненную историческую среду центра города.
фото
