-
Порты Находкинского городского округа в 2013 году перевалили 66 млн. 900 тыс. тонн грузов. По сравнению с 2012 годом показатели переработки грузов увеличились на 12,1 проц.
-
Грузооборот морских портов России за 2013г. увеличился на 3,9% по сравнению с 2012г. - до 589 млн т. Об этом говорится в сообщении Ассоциации морских торговых портов.
-
В лидерах 2013 года оказался Приморск Подведены предварительные итоги перевалки нефти на экспорт через порты, сообщил "Нефтетранспортной территории" официальный представитель "Транснефти" Игорь Дёмин.
По его данным, через порт Усть-Луга за 2013 год было транспортировано 23, 27 млн тонн нефти. Перевалка через Приморск составила в этот период 54,4 млн тонн нефти. Через Новороссийск в 2013 году было перевалено 37,04 млн тонн нефти. Спецморнефтепорт Козьмино перевалил 21,29 млн тонн нефти.
Порт Приморск (специализируется только на нефти и дизельном топливе) оказался на первом месте. Тем не менее его показатели по сравнению с 2012 снизились. В прошлом году порт перевалил 68,2 млн тонн нефти, что также было на 3% меньше уровня 2011 года,
Порт Усть-Луга повысил транспортировку нефти почти на 9 млн тонн. Порт начал перевалку нефти только в 2012 году и за 12 месяцев тогда было отгружено 14,3 млн тонн.
Экспорт через Козьмино превысил запланированные 21 млн тонн и вырос по сравнению с 2012 годом более, чем на четверть. В 2012 году порт перевалил на экспорт в страны АТР 16,3 млн тонн нефти.
- В этом году отгрузка в Приморске и Новороссийске просела. Это связано работой Усть-Луги, которая позволила разгрузить Приморск, который раньше работал на предельных мощностях, - объяснил Игорь Дёмин "Нефтетранспортной территории". - Кроме того, поставки нефти в восточном направлении значительно выросли.
Изменилась ситуация с нефтепереработкой и внутри России, - добавил он. - Всё больше нефти остается в России.
В 2013 году нефтепереработка выросла на 9 млн тонн, и в 2014 году эта тенденция продолжится.
-
Грузооборот морских портов России за 11 месяцев 2013 года увеличился на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составил 538,5 млн.т.
Объём перевалки сухогрузов увеличился на 0,6% и составил 233,3 млн. т, в том числе: угля – 92,7 млн. т (+13,5%), грузов в контейнерах – 40,7 млн. т (+3,9%), минеральных удобрений – 11,8 млн.т (+24,0%), руды – 6,8 млн. т (+3,1%). Объем перевалки черных металлов сократился до 20,0 млн.т (-16,2%), зерна – до 16,0 млн.т (-30,1%), лесных грузов – до 4,1 млн. т (-26,5%). -
4 декабря 2013 года, новый пассажирский Терминал-1 аэропорта «Пулково» начал принимать первых пассажиров в рамках тестовой эксплуатации. Площадь нового терминала в 2,5 раза превышает площадь действующих аэровокзальных комплексов. Максимальная пропускная способность 17 млн. пассажиров в год.
В новом терминале аэропорта «Пулково» установлено 88 стоек регистрации, 110 кабин паспортного контроля, 7 лент выдачи багажа одна из которых может быть задействована для обслуживания багажа пассажиров прилетевших внутренними или международными авиарейсами в зависимости от трафика. Здание терминала оборудовано телетрапами, 45 лифтами и 17 эскалаторами. Все помещения терминала полностью соответствуют требованиям безбарьерной среды и позволяют комфортно передвигаться людям с ограниченными возможностями.
Более 13 500 м2площади нового терминала отведено для зоны розничной торговли и общественного питания, где разместятся кафе, бары и рестораны ведущих российских и мировых брендов. Впервые в России на территории аэропорта будет открыт ресторан «Макдоналдс». Более 1 900 м2торговых площадей нового терминала выделено под магазины Duty Free.
-
- ИЛ-96-300 авиакомпании "Аэрофлот" в аэропорту Южно-Сахалинска
Фирма «НИТА» закончила работы по пункту 42 приложения 4 Федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 – 2020 годы)». Была проведена реконструкция и техническое перевооружение комплекса средств УВД, РТОП и электросвязи аэропорта Южно-Сахалинск, включая строительство КДП, оснащение оборудованием УВД и связи, приемо-передающим радиоцентром, системой ближней навигации, моноимпульсным вторичным радиолокатором, КСА ПИВП, модернизация трассовой радиолокационной позиции и трассового радиолокационного комплекса, г. Южно-Сахалинск, в части поставки комплекса технических средств автоматизации УВД для оснащения КДП, сообщает пресс-служба фирмы «НИТА».
-
Завершена работа по реконструкции второй взлетно-посадочной полосы (ВПП-1) аэропорта “Внуково”.
Таким образом аэропорт теперь обладает двумя, правда, перекрещивающимися взлетно-посадочными полосами, которые могут одновременно принимать самолеты. Аэропорт будет способен принимать в пределах 30 миллионов пассажиров в год.
Полоса будет сертифицирована по третьему (высшему) классу ICAO, что означает возможность полетов днем и ночью, круглый год для любых типов самолетов при любой погоде.
-
Грузооборот морских портов России за 10 месяцев 2013 года увеличился на 3,7% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составил 488,7 млн. т.
- Кликабельно
Объём перевалки сухогрузов сохранился на уровне прошлогоднего периода и составил 211,4 млн. т, в том числе: угля – 84,8 млн. т (+14,9%), грузов в контейнерах – 36,9 млн. т (+4,0%), минеральных удобрений – 10,6 млн. т (+19,5%), руды – 6,3 млн. т (+3,7%).
Объем перевалки наливных грузов составил 277,3 млн. т (+6,6%), в том числе, сырой нефти – 173,0 млн. т (+5,3%).
Экспортных грузов перегружено 381,7 млн. т, что на 2,5% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов – 38,5 млн. т (+3,0%), транзитных – 38,8 млн. т (+9,1%), каботажных – 29,7 млн. т (+14,5%).
Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 38,8 млн. т грузов, что на 23,1% больше, чем за 10 месяцев 2012 года. Объем перевалки сухогрузов увеличился на 2,3% и составил 20,7 млн. т, а наливных - вырос в 1,6 раза до 18,1 млн. т. Рост перевалки наливных грузов обусловлен увеличением перевалки сырой нефти на РПК «Белокаменка». Совокупный грузооборот порта Мурманск составил 25,8 млн. т и вырос на 35,8%, порта Варандей – 4,5 млн. т (в 1,9 раза).
-
К причальной стенке порта Сабетта, спроектированного специалистами ОАО «Ленморниипроект», пришвартовались первые грузовые суда. Порт Сабетта, закладка которого состоялась 20 июля 2012 года, располагающийся на восточном побережье Ямала, станет первым крупнейшим портом в Арктике.
Уникальность и сложность этого проекта в том, что строительство осуществляется с нуля, на побережье отсутствует какая-либо инфраструктура, а период навигации, позволяющий доставлять тяжеловесные грузы, очень короткий, составляет всего три-четыре месяца. Климатические условия арктической зоны крайне суровы: высокие скорости ветра, частая непогода, низкие температуры.
Специалисты ОАО «Ленморниипроект» спроектировали всю общую инфраструктуру порта и стали первыми отечественными проектировщиками, которые подготовили уникальные решения для такого объекта, находящегося в особых природных условиях.
+ 3 фото (кликабельно).
-
Дноуглубительная компания «Ян Де Нул Н.В.» завершила работы подготовительного периода в строящемся арктическом порту Сабетта, сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта. Порт предназначен для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) и обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
В работе были задействованы 18 судов. Они начались с открытием летней навигации 2013 года, и за короткий промежуток времени со 2 августа по 9 октября было выполнено дноуглубление в объеме 10 млн куб. м.
Дноуглубительные работы в порту Сабетта проводятся по заказу подведомственного ФГУП «Росморпорт». Генеральный подрядчик по строительству объектов морского порта в районе поселка Сабетта - ОАО «УСК МОСТ».
Работы по дноуглублению морского и подходного каналов продолжатся в 2014-2016 годах. За это время необходимо будет изъять до 70 млн куб. м. Длина морского судоходного канала составит 49 км, ширина – 295 м, глубина - 15,1 м. В свою очередь, длина подходного канала составит 5,66 км, ширина – 495 м, глубина 15,1 м. Порт Сабетта сможет обслуживать газовозы длиной до 300 м и шириной до 50 м с вместимостью грузовых танков до 170 тыс. куб. м.
-
На стройплощадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) Бронка близ Ломоносова завершились работы по бетонированию пандуса и верхнего строения паромного причала №2 длиной 210 метров. С его помощью порт сможет принимать накатные грузы типа Ро-Ро — автомобили, тягачи, прицепы.
-
ОАО «НОВАТЭК» сообщает о завершении строительства и начале пуско-наладочных работ на второй очереди комплекса по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата (далее – Комплекс) в порту Усть-Луга на Балтийском море.
-
"Храброво" в январе-сентябре 2013 года увеличило пассажиропоток на 11%
Международный аэропорт Калининграда "Храброво" за первые девять месяцев 2013 года увеличил пассажиропоток на 11,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, - до 1 млн 018 тыс. 588 человек, говорится в сообщении компании.
Отмечается, что за отчетный период внутренними воздушными линиями воспользовалось 817 тыс. 290 человек, что на 12,9% выше аналогичного показателя прошлого года, международными - 201 тыс. 298 человек (рост на 5,83%).
Согласно планам областного правительства, к концу 2013 года аэропорт должен обслужить 1,4 млн пассажиров. К 2018 году, после окончания реконструкции, этот показатель должен составлять 5 млн человек. В 2012 году услугами "Храброво" воспользовались около 1,2 млн человек.
"Домодедово" в январе-сентябре 2013 года увеличило пассажиропоток на 11%
Московский аэропорт "Домодедово" в январе-сентябре 2013 года увеличил пассажиропоток на 11,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, - до 24 млн человек, говорится в сообщении пресс-службы компании.Сообщается, что внутренними воздушными линиями (ВВЛ) за отчетный период воспользовались 9 млн 540 тыс. человек, что на 9% больше, чем за первые девять месяцев 2012 года. Международными линиями (МВЛ) - 14 млн 460 тыс. человек (рост - на 12,6%). Количество выполненных взлетно-посадочных операций выросло на 4,4% - до 199,3 тыс.
"Домодедово" в сентябре 2013 года обслужило 3 млн 180 тыс. пассажиров, что на 10,6% превышает показатель сентября 2012 года. Из них ВВЛ воспользовались 1 млн 245 тыс. человек (рост на 8,5%), МВЛ - 1 млн 935 тыс. человек (рост 12%). Количество выполненных ВПО составило 24,7 тыс., что на 4% больше аналогичного показателя прошлого года.
В сообщении компании отмечается, что наилучшая динамика роста пассажиропотока зафиксирована на популярных туристических направлениях.
Пассажиропоток аэропорта "Домодедово" в 2012 г. увеличился на 9,6% - до 28,2 млн человек.
-
Объем грузооборота порта Усть-Луга (Ленинградская область) в январе-августе 2013 года составил 40 млн 56,9 тыс. тонн различных грузов, что на 41% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщается в материалах администрации Большого порта Санкт-Петербург.
Объем перевалки навалочных грузов вырос на 18% - до 13 млн 172,6 тыс. тонн.
Объем перевалки лесных грузов вырос 24% - до 178,5 тыс. тонн.
Объем перевалки наливных грузов вырос на 63% – до 24 млн 839,5 тыс. тонн,
объем перевалки нефтепродуктов вырос на 18% и составил 9 млн 829,1 тыс. тонн.
Контейнерооборот порта составил 34 тыс. 877 TEUs.
Также в порту было обработано 448,7 тыс. тонн накатных грузов (Rо-Rо).
В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 млн 612 тыс. 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей.
-
Работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы в пензенском аэропорту завершены. В настоящее время идет проверка и настройка светового оборудования. Для этого в Пензу прибыл специальный борт «Ан-26».
- реконструированная взлетно-посадочная полоса
«После ввода нового оборудования мы можем принимать намного больше бортов. Ограничения по полосе у нас нет. Комиссия с Росавиацией сделали заключение, что аэропорт может принять: «Ту-214», «Ту-154», «Ан-148», «А-319», — рассказал директор пензенского аэропорта Юрий Осколков.
- технический рейс
-
Дноуглубительные работы в порту Сабетта начались с открытием летней навигации. За месяц работ — с начала августа до начала сентября — специальными судами со дна извлечено в общей сложности более 5 млн. куб. м. грунта, что составляет половину от запланированного объема.
Дноуглубительные работы продолжатся до конца летней навигации. Всего до 15 октября планируется поднять и вывезти порядка 10 млн. куб. м. грунта.
С помощью специализированных судов строится четырехкилометровый подходной канал к порту Сабетта и акватория причалов. Дноуглубительные работы выполняются фрезерными земснарядами, трюмными землесосами, а также ведутся с помощью экскаваторов, установленных на понтоне в акватории порта. Вместе со вспомогательными судами флотилия бельгийской компании «Jan De Nul n.v.», задействованная на строительстве порта в Обской губе, насчитывает 17 судов.
-
-
В рамках строительства морского порта Сабетта на полуострове Ямал досрочно завершён комплекс работ по устройству лицевых и анкерных стенок, а также экранирующих рядов свай причалов объектов подготовительного периода.
Фото и видео от 10 июля с сайта — http://www.lenmor.ru/kompaniya/novosti/2013/#
Реализованные конструктивные решения уже в текущем году позволят выполнить дноуглубление прикордонной зоны причалов, тем самым обеспечив возможность круглогодичного подхода крупнотоннажных судов.
Объекты подготовительного периода морского порта Сабетта включают четыре причала общей протяженностью 915 м, способных принимать суда типа Ro-Ro и Lo-Lo и предназначенных для доставки грузов и технологических модулей для обустройства месторождения и строительства завода СПГ.
-
-
Торжественная церемония запуска строительства нового аэровокзального комплекса международного аэропорта "Курумоч" прошла в Самарской области.
Новый аэровокзал аэропорта "Курумоч" будет расположен в 1,5 километра северо-восточнее существующего аэровокзала. Его общая площадь составит более 41,7 тысячи квадратных метров. Пропускная способность пятиэтажного аэровокзала составит 1,42 тысячи пассажиров в час. Регистрация пассажиров будет осуществляться на 24 стойках.
Обновленных "Курумоч" сможет обслуживать более 3,5 миллиона пассажиров в год. На привокзальной площади запланировано более 1,4 тысячи машиномест, в проекте предусмотрены места парковки автомобилей для маломобильных групп населения. Объем инвестиций в строительство нового аэровокзала составит более 5 миллиардов рублей.
-
В процессе работ была произведена модернизация всех важнейших составляющих аэропорта: аэродромного и аэровокзального комплексов, объектов управления движением, радионавигацией и посадкой, инженерных коммуникаций и других объектов, необходимых для полноценного функционирования всех служб и систем аэропорта.
- фото: бел. ру
Проектная стоимость реконструкции аэродромного комплекса составила более 5 млрд. рублей.
-
Недавно наш сайт опубликовал о планах развития порта Тамани. Новость была оценена очень высоко - вошла в Лучшее за все время нашего сайта, хотя речь идет только о планах - но все понимают колоссальную важность этого проекта для нашего экспорта.
Там же в комментариях известным нашим, назову его скептиком, dolbonosic'ом было сказано :
Новороссийск "висит" на двух однопутках... Короче говоря, надо строить нормальную двухпутную грузовозку Центр-Тамань.
... Вот тогда Тамань - Будет. А до того - дело Труба. Или Трубы.
Готовьте репортаж о стройке дороги, а то мало кто поверит.Такое строительство не просто ведется - оно колоссально по масштабу, инвестиции составляют 4,6 млрд руб только в этом году, в настоящее время площадь строительства занимает 500 га - более того, в начале лета завершен первый этап строительства - построены следующие объекты:
Железнодорожным ключом к портам Новороссийска и всем таманским является стратегически расположенная станция, известная как разъезд 9 км под Крымском, именно оттуда расходятся железнодорожные ветки ко всем портам:
На завершенном этапе проекта уложены 40 км (!) новых электрифицированных железнодорожных путей, еще под 40 км путей сделана отсыпка:
