Северодвинское судостроительное предприятие "Севмаш" завершило
ремонт авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"),
сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ
России.
Сегодня авиакомпании
«Якутия» получила второй самолёт Sukhoi Superjet
100 RA-89012 (заводской номер 95020). Самолёт совершил
первый полёт 25 ноября прошлого года. Таким образом, количество
находящихся в эксплуатации в России самолётов SSJ100 и
Ан-148 опять сравнялось - по 12 машин каждого
типа!
В последние годы наметилась положительная динамика в наращивании
потенциала ВВС России. В ближайшие десять лет общее число
современных образцов авиатехники, состоящей на вооружении ВВС,
должно быть доведено до 80 процентов, запланированы поставки в
войска многофункциональных самолетов Су-34, Су-35С, МиГ-29СМТ,
МиГ-35. Идет освоение летным составом перспективного
учебно-боевого самолета Як-130.
На этап опытно-конструкторских работ вышла разработка дальнего
бомбардировщика пятого поколения. После 2015 года начнется
серийное производство перспективного авиационного комплекса
фронтовой авиации (ПАК ФА), который в 2010-м совершил свой первый
полет. В 2012 году состоялась «премьера» нового
модернизированного самолета Ил-76МД-90А, на базе которого будет
создано целое семейство военно-транспортных самолетов (ВТС),
самолетов-заправщиков и самолетов специального назначения.
28 января произведенный ульяновским авиастроительным
заводом самолет Ил-76МД-90А совершил первый длительный полет по
программе заводских испытаний. Он проходил под управлением
летчика-испытателя, Героя России Николая Куимова и длился 4 часа
25 минут, сообщает пресс-служба Правительства Ульяновской
области.
В Самаре начались сертификационные испытания легкого
многоцелевого самолета "Рысачок", созданного в самарском ракетно-
космическом центре "ЦСКБ-Прогресс".
Сертификационные испытания включают в себя различные испытания
самолета, его компонентов, систем и комплектующих и продлятся
около полутора лет. Получение сертификата типа самолета и
одновременная сертификация производства дадут возможность начать
в Самаре серийное производство самолетов.
В испытаниях будут использованы все пять экземпляров
изготовленной в "ЦСКБ- Прогресс" опытной партии самолетов
"Рысачок". Ряд сертификационных работ будет проведен в
Летно-исследовательском институте имени М.М. Громова в городе
Жуковском Московской области.
Специалисты Западного военного округа завершили приемку у
Новосибирского авиационного производственного объединения имени
Чкалова пяти новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как
сообщает «Интерфакс», заявил начальник пресс-службы ЗВО полковник
Андрей Бобрун. По его словам, 25 января 2013 года эти самолеты
отправятся на аэродром «Балтимор» в Воронеже.
В январе 2013 года укомплектована и отгружена газотурбинная
электростанция "Урал-6000" разработки ОАО
"Авиадвигатель" (г. Пермь) на Ярактинское НГКМ для ООО
"Иркутская нефтяная компания".
ГТЭС "Урал-6000" успешно прошла все этапы испытаний на стенде
завода-изготовителя с выдачей номинальной мощности 6 МВт и была
принята заказчиком в декабре 2012 года.
Это уже третий по счету комплект ГТЭС "Урал-6000", переданный
пермскими двигателестроителями "Иркутской нефтяной компании".
Предыдущие "Уралы" были введены в эксплуатацию на Ярактинском
НГКМ в июле 2012 года и позволили энергетикам ООО "ИНК" увеличить
установленную электрическую мощность существующего энергоцентра
на 12 МВт.
После введения в строй третьей ГТЭС суммарная установленная
мощность энергоцентра Ярактинского НГКМ составит более 30 МВт.
Сборочно-монтажные работы и пуско-наладка электростанции
запланированы на второй квартал текущего года.
Главкомат Военно-воздушных сил согласовал с Сергеем Шойгу
решение заменить бортовые знаки госпринадлежности летательных
аппаратов с трехцветных (белый, синий, красный) звезд на красные,
как во времена СССР.
Собранный в цеху ОАО "Роствертол" боевой вертолет Ка-52 (бортовой номер "41 красный", серийный номер 05-05) производства ААК "Прогресс" на заводском аэродроме. Ростов-на-Дону, 25.01.2013 (с) Ми-26 / aviaforum.ru
Ростовский участник веб-форумов под ником boyan 24
января 2013 года опубликовал на веб-ресурсе forums.airforce.ru
"шпионские" фотографии первого собранного на ОАО "Роствертол" в
Ростове-на-Дону боевого вертолета Ка-52. Машина имеет бортовой
номер "41 красный" (серийный номер 05-05), при этом вертолет,
поступивший с ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" в
разобранном виде, был собран прибывшей в Ростов арсеньевской
заводской бригадой фактически за один день 23 января.
Российской прессе продемонстрировали модернизированный
МиГ-31БМ – самую современную модификацию легендарного
истребителя-перехватчика, самого быстрого и самого высотного
истребителя-перехватчика в мире
Под катом - фоторепортаж Сергея Александрова / ВЗГЛЯД за
23.01.2013
ОАО "Авиационные редуктора и трансмиссии - Пермские моторы" (ОАО
"Редуктор-ПМ"), входящее в холдинг "Вертолеты России", подвело
итоги 2012 года по производству продукции вертолетного
назначения.
По всем видам продукции - редукторам ВР-8, ВР-14, ВР-26
(предназначены для вертолетов типа Ми-8/17 и Ми-26), трансмиссиям
для вертолетов "Ансат" и Ми-28Н, а также по трансмиссии 8М -
производственная программа выполнена в полном плановом
объеме.
Сибирский авиационный кадетский корпус имени А.И.
Покрышкина создан в 2009 году. Сегодня в стенах
образовательного учреждения обучается 131 кадет. Обучение здесь
проходят ребята из разных регионов Сибирского федерального округа
– Новосибирской области, Забайкальского и Алтайского краев,
Кемеровской области и Республики Бурятия.
В течение этого времени учреждение не имело своего учебного
здания, поэтому кадеты проходили обучение в соседней
общеобразовательной школе №149. В 2010 году было принято решение
о проведении ремонтно-строительных работ здания бывшего
эстетического центра, которое располагается на территории
кадетского корпуса. Введение в эксплуатацию нового учебного
корпуса позволит увеличить число воспитанников до 250.
Кадеты, кроме изучения предметов общеобразовательного курса,
занимаются по нескольким программам дополнительного образования:
первоначальная летная подготовка, первоначальная инженерная
подготовка, первоначальная подготовка диспетчера управления
воздушным движением, а также выполняют прыжки с парашютом,
совершают полеты на планере Л - 13 «Бланик» и на самолете Як-52.
Канопус -- одна из самых ярких звёзд южного небосклона, которую
еще называют путеводной. Так же называются и новые космические
аппараты, которые создают в московском институте электромеханики.
Ровно полгода на орбите работает первый рукотворный «Канопус».
Сегодня специалисты ВНИИЭМ строят новые космические аппараты,
задача которых помогать землянам.
На 61,9% выросло количество авиапассажиров
международного аэропорта Нижний Новгород (входит в холдинг
«Аэропорты регионов») в 2012 году в сравнении
с 2011 годом и составило 747
165 человек. В том числе
на внутрироссийских рейсах было обслужено
374 414 чел., что на 65,8% больше,
чем в 2011 г., на международных
372 751 чел.(+ 58,2% к 2011 г.). Всего в 2012
г. в аэропорту Нижний Новгород было произведено
6 840 взлетно-посадочных операций,
что на 21,8% больше прошлогоднего аналогичного
показателя. Объем грузопочтовых перевозок остался на прежнем
уровне – 1 107 т за 12 месяцев 2012 года.
ОАО «Компания «Сухой» завершила все этапы реорганизации в форме
присоединения трех дочерних обществ
- ОАО «ОКБ Сухого», ОАО «КнААПО им. Ю.А. Гагарина» и ОАО
«НАПО им. В.П. Чкалова» и получила уведомление о прекращении с 1
января 2013 г. деятельности этих обществ в качестве
самостоятельных юридических лиц
Истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА впервые выполнил
длительный перелет из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный
Жуковский. Об этом в своем микроблоге в Twitter в четверг, 17
января, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
По словам Рогозина, самолет укомплектован практически полным
составом радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельных
систем. 16 января "Интерфакс" со ссылкой на источник в
авиационной промышленности сообщил, что четвертый летный образец
самолета (Т-50-4) вылетел из КнААПО в ЛИИ имени Громова для
продолжения испытаний.
Из Комсомольска-на-Амуре до Жуковского Т-50-4 пилотировал
заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан. Он же
12 декабря 2012 года поднял четвертый ПАК ФА в воздух.
По словам Рогозина, по пути из КнААПО Т-50-4 сделал две посадки -
в Абакане и Челябинске. Расстояние от Комсомольска-на-Амуре до
Жуковского - свыше 8000 километров. Вместе с тем Рогозин написал,
что ПАК ФА преодолел 7000 километров.
Первые три опытных истребителя пятого поколения (Т-50-1, -2 и -3)
в Жуковский доставили транспортным самолетом.
Сейчас в Комсомольске-на-Амуре завершается строительство пятого
опытного образца ПАК ФА. К летным испытаниям истребитель,
предположительно, приступит в марте 2013 года. Полностью летные
испытания Т-50 должны завершиться в течение 2-2,5 лет. Серийное
производство истребителей планируется начать в 2015 году или
начале 2016 года. Тогда же самолеты начнут поступать в состав
ВВС.