Сегодня Sukhoi Superjet
100 RA-89017 «Пётр Хмельницкий» (заводской №95035)
передан авиакомпании «Аэрофлот»исовершил перелёт в аэропорт
«Шереметьево».
Самолёт совершил первый полёт 15
сентября и стал третьим Суперджетом в парке авиакомпании,
выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full),
полностью отвечающей требованиям заказчика.
В настоящий момент к передаче
авиакомпании готовится следующий самолёт - RA-89022 «Иван
Орловец» (заводской №95039). Самолёт совершил свой первый
полёт 18 октября и унаследовал имя RA-89003, возвращаемого
«Аэрофлотом» ГСС.
Строительство будущей космической гавани России в Амурской
области идет полным ходом. Техника работает одновременно на
нескольких площадках, круглосуточно. Стартовый комплекс,
командный пункт, корпуса жилых домов нового микрорайона уже
приобретают реальные очертания.- Первый пуск ракеты-носителя
планируется на 2015 год.
9 декабря в торжественной обстановке был открыт Центр управление воздушным движением (ЦУВД) Армении, расположенный в ереванском аэропорту Звартноц.
Вся разработка, производство и монтаж комплекса под ключ произведена российской компанией Азимут, Москва, одним из мировых лидеров в этой высокотехнологичной сфере:
В церемонии приняли участие руководители гражданской авиации Армении и компании Азимут, а также директор европейского и северо-атлантического бюро ICAO Луиш Фонсека де Альмейда и заместитель директора Евроконтроля Джо Султана.
Объект введен в эксплуатацию в кратчайшие сроки. Тендер на проект был выдвинут в мае 2012 г, российская компания выиграла его у Aerotechnica (Украина), Indra (Испания) и Thales (Франция).
9 Dec 2013, 07:42 Взлетел 2-й самолет для а/к
Газпром Авиа, s/n: 95055.
Первый полет состоялся около 00:37 UTC / 04:37 по московскому
времени / 11:37 по местному времени. Сел в 02:51 UTC / 06:51 по
московскому времени / 13:51 по местному времени.
Единственный в мире
исследовательский комплекс на базе лайнера Як-42Д, характеристики
которого превосходят зарубежные аналоги, передан в четверг
Росгидромету.
Это единственная в мире
летающая лаборатория, которая способна измерять более 1000
параметров атмосферы, поверхности суши и океана. Як-42Д снабжен 7
аппаратно-программными комплексами, включающими 76 приборов и
более 50 датчиков, передает ИТАР-ТАСС.
«Впервые более чем за 25
лет мы получили новый самолет- лабораторию. По набору своих
приборов он превосходит зарубежные аналоги», - сообщил
руководитель Росгидромета Александр Фролов.
Как рассказал глава Минприроды
Сергей Донской, новый самолет позволит изучать газовый и
аэрозольный состав атмосферы и другие ее параметры, содержание
парниковых газов, характеристики подстилающих поверхностей в
различных диапазонах, строения облаков.
Воздушное судно оборудовано двумя
допплеровскими локаторами. Полученные данные могут прямо в полете
быть переданы на землю через спутниковую систему связи. Летающая
лаборатория будет работать на высотах до 9000 м. В ней
предусмотрены рабочие места для 14 операторов.
Министр сообщил о том, что
заказчиками работ для новой машины будут выступать самый широкий
спектр ведомств от Минобороны до Минсельхоза.
Сложное производство всегда завораживает. Особенно когда оно
полного цикла. Как по волшебству из рулона металла появляются
множество деталей. Какие-то меньше, какие-то больше. А из тысячей
комплектующих в итоге появляется самолет или вертолет. Есть и
обратная сторона медали — трудно за короткое время осмотреть весь
цикл. А уж тем более в коротком репортаже показать все от А до Я.
Поэтому будем смотреть самое интересное!
В это раз зайдем в гости на Ростовский
Вертолетный Завод, который входит в холдинг
«Вертолеты России». Кстати, сейчас по всему миру эксплуатируются
более 8500 машин российского производства. На общем мировом рынке
доля продаж холдинга составляет 14%.
Всего по состоянию на 2013 год на предприятиях холдинга
произведено 35% мирового парка боевых вертолетов, 17%
сверхтяжелых (максимальная взлетная масса более 20 тонн) и 56%
среднетяжелых вертолетов с максимальной взлетной массой от 8 до
15 тонн.
А пока вернемся на секретный завод, где производят боевые
вертолеты Ми-28Н, Ми-35М и многоцелевой вертолет Ми-26Т. Какое-то
время назад представить такую экскурсию было невозможно. Сейчас —
запросто. К тому же с группой иностранных журналистов.
Во время посещения нам показали Цеха №№ 3, 5, 12 и Лопастной
завод. Под катом вы узнаете, что это такое и что там делают.
Согласно опубликованному в конце
прошлой недели проекту госпрограммы «Развитие гражданской
авиатехники» планируемые закупки новейших российских авиалайнеров
«Суперджет» производства компании «Гражданские самолеты Сухого»
(ГСС) для нужд госавиации возрастут с 5 до 29 машин в период до
2025 г. К государственной авиации в России помимо ВВС относятся
ведомственные авиационные подразделения МВД, ФСБ, МЧС, ФТС, ФСО,
Роскосмоса, а также Специальный летный отряд управделами
президента.
Сегодня, 1 декабря, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet
100, имеющий регистрационный номер 97002 (заводской
№95043) - 36-й серийный самолёт и 16-й по контракту для
авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже шестой самолёт в
улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью
отвечающей требованиям заказчика. Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Ульяновске.
Два истребителя Су-30СМ прибыли в пятницу на авиабазу Восточного
военного округа в Забайкалье, сообщил журналистам начальник
пресс-службы округа.
Су-30СМ б/н 04, 05 на авиабазе Домна - фото с aviaforum.ru
Ранее в этом месяце на базу поступили три Су-30СМ, а до конца
года, как ранее сообщали в округе, авиационные подразделения
будут укомплектованы новыми самолетами полностью.
Еще два современных истребителя поколения 4++ Су-30СМ прибыли
сегодня на авиационную базу Восточного военного округа,
дислоцированную в Забайкальском крае, с завода-изготовителя.
Летчики, прошедшие переподготовку в специализированных центрах
ВВС, приступят к выполнению учебно-боевых задач на новых
самолетах 1 декабря.
Многоцелевой двухместный истребитель Су-30СМ отличается
сверхманевренностью и боевой мощью. Он оснащен
высокотехнологичной системой связи и радиолокации. Истребитель
способен применять современное и перспективное высокоточное
вооружение.
Как сообщает в своем номере от 21 ноября 2013 года газета "Старт"
- заводское издание ульяновского ЗАО "Авиастар-СП" - в цеху
окончательной сборки (цех № 300) "Авиастар-СП" завершается
постройка первого серийного образца военно-транспортного самолета
Ил-76МД-90А (серийный номер 01-03).
Ил-76МД-90А (01-03) - фото из газеты "Старт" - 21 ноября (кликабельно)
На этом самолете "предварительно установлены двигатели для
подгонки капотов, подвода жгутов и трубопроводов, произведена
навеска шасси, в основном, собраны все самолётные системы.
Выполненные монтажи гидравлики, кислородной, воздушной систем
предъявляются БТК и военному представительству Министерства
обороны. Отработка собранных систем выполняется автономно от
стендов, которые находятся в цехе. Параллельно машина готовится
под постановку под ток. Для этого интенсивно ведутся работы по
прозвонке электрожгутов. В скором времени, после тщательной
отработки всех бортовых систем самолет будет отправлен на
летно-испытательную станцию".
Ученые Беларуси и России разработали защиту для
космических кораблей и баллистических ракет
Белорусские и российские ученые совместно разработали уникальный
электромагнитный экран для авиации, ракет и космических
аппаратов. Об этом заявил сегодня в ходе видеобрифинга на сайте
Национального пресс-центра директор Института физики твердого
тела и полупроводников НАН Беларуси Валерий Федосюк.
Предприятия Ростеха производят высокотехнологичные детали для
международных авиастроителей
Российские компоненты для Airbus и Boeing
Самолеты Airbus и Boeing можно назвать отчасти и продукцией
российского авиапрома. Некоторые предприятия, входящие в состав
госкорпорации Ростех, являются ключевыми поставщиками для
гигантов гражданского самолетостроения.
Один из крупнейших контрактов в рамках данного партнерства –
соглашение между российской титановой корпорацией ВСМПО-АВИСМА, входящей в
Ростех, и компанией Airbus.
Инженерно-технический персонал инженерно-авиационной службы
белгородского аэропорта прошел обучение и получил сертификат на
выполнение наземных работ по обслуживанию RRJ-95 (SSJ 100).
БЕЛГОРОД, 19 ноя — РИА Новости, Анастасия
Саенко. Росавиация выдала разрешение белгородскому
аэропорту на прием воздушных судов производства компании
"Гражданские самолеты Сухого", сообщает представитель аэропорта.
"Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
официально дало разрешение Международному аэропорту "Белгород"
на прием/выпуск воздушного судна Sukhoi Super Jet
(RRJ-95)", — отмечает компания.
"Благодаря слаженной и плодотворной работе служб аэропорта, уже 9
декабря будет запущен первый регулярный авиарейс в Мюнхен
(Германия). Также на воздушном судне SSJ 100 можно будет
улететь с 19 декабря в Ереван и с 22 декабря — в Чехию.
Кроме того, авиакомпания «Московия» запускает четыре
дополнительных авиарейса из Москвы в Белгород и обратно. Время
перелета составит всего 1 час", - добавили в
пресс-службе.
13 ноября 2013 года на аэродроме Североморск-3 авиации Северного
флота ВМФ России после двухлетнего перерыва совершил первый полет
первый переданный авиации ВМФ модернизированный противолодочный
самолет Ил-38Н (бортовой номер "15 желтый", заводской
номер 890010407, серийный номер 104-07).
25 лет назад. 15 ноября 1988-го года с Байконура стартовала
сверхтяжелая ракета «Энергия» с кораблем «Буран». Как оказалось,
это был первый и последний старт системы «Энергия-Буран».
Корабля, опередившего, по мнению специалистов, свое время
Сегодня, 12 ноября, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий временный регистрационный номер 97008 (заводской №95042)
- 34-й серийный самолёт и 8-й по контракту для мексиканской
авиакомпании «Interjet».
12 ноября 2013 года в 03:46 (мск) с космодрома Байконур
осуществлён старт ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным боком
"Бриз-М" и спутником "Космос", созданным по заказу Минобороны
России.