-
На прошедшем 19 мая традиционном дне премьер, ООО «Тонар» представил свои новые разработки прицепной техники.
-
-
25 мая
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в госкорпорацию Ростех) в рамках программы по импортозамещению вертолетных двигателей ведет работу по освоению на московском АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» серийного производства осевого компрессора турбовального двигателя ВК-2500, предназначенного для большинства вертолетов «Ми» и «Ка».
ОДК ранее обеспечила постановку ВК-2500 на производство в РФ. До этого в страну поставлялись вертолетные двигатели, производившиеся на Украине. С целью организации выпуска в России ВК-2500 полностью из российских комплектующих была организована широкая производственная кооперация предприятий ОДК.
Проект организации серийного производства узлов двигателя ВК-2500 (разработан предприятием ОДК АО «Климов») в АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» стартовал в 2015 г. На сегодня успешно освоено производство целого ряда узлов: центрального привода, 1-й и 2-й опоры, кока и ротора компрессора.
-
25 мая
ОАО «Щербинский лифтостроительный завод» сообщило о положительных результатах испытаний на испытательной башне блоков — контактов 0421 и 0611 привода дверей лифта. Эти устройства, а также комплектующие этого блока — выключатели серий ВРЛ и МВЛ, были разработаны и освоены предприятием группы компаний «АБС Электро» — ООО «ВНИИР-Промэлектро» (г. Чебоксары) в рамках импортозамещения взамен изделий украинского производства.
ООО «ВНИИР-Промэлектро» приступило к выполнению крупного долгосрочного контракта заключенного с ОАО «ЩЛЗ».
-
-
25 мая
В парк муниципального предприятия «Трамвайно-троллейбусного управления» начали поступать новые трехсекционные трамваи производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода». В 2016 году был заключен контракт на закупку и поставку 10 трамваев.
В настоящее время в депо поступили два трамвая, остальные планируется доставить в ближайшее время.
Вместимость одного трамвая составляет более 200 пассажиров. Низкопольный трёхсекционный трамвай оборудован кондиционером, системами видеонаблюдения и навигации. Для людей с ограниченными физическими возможностями здесь предусмотрены откидные аппарели.
В течение месяца, согласно правилам эксплуатации, новая техника будет проходить обкатку без пассажиров. После этого будут определены маршруты, по которым они начнут курсировать.
Напомним, Администрацией Самары за 2015-2016 годы было приобретено 125 автобусов, 30 новых трамваев и 39 троллейбусов.
-
-
-
- © cmz.ru
В рамках программы обновления модельного ряда Челябинский механический завод начал выпуск автокрана грузоподъемностью 40 тонн КС-65711 «Челябинец» «Серия Плюс» — на внедорожном шасси КАМАЗ-65222 с колесной формулой 6×6.
-
-
+7 фото! (кликабельно)
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках 10-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2017 передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) первый из шести медицинских вертолетов Ансат.
Контракт на поставку ГТЛК шести многоцелевых вертолетов Ансат в медицинском оснащении был подписан в конце 2016 года. Заключенное соглашение также предусматривает поставку десяти вертолетов Ми-8МТВ-1 и тринадцати вертолетов Ми-8АМТ, все машины должны быть переданы заказчику до конца 2017 года.
Данные вертолеты будут задействованы в реализации приоритетного проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации», утвержденного президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам.
-
-
В преддверии сезона летних пассажирских перевозок АО «ФПК» (дочернее общество АО «РЖД») вводит в эксплуатацию 104 новых пассажирских вагона производства ОАО «ТВЗ», которые планируется эксплуатировать на популярных направлениях. На сегодня осуществлена поставка 90 одноэтажных плацкартных вагонов и 14 двухэтажных купейных вагонов.
-
-
25 мая
Перевозка грузов из Японии в Москву по Транссибирской магистрали в три раза быстрее, чем по так называемому «европейскому маршруту», заявил по итогам тестовой перевозки генсек Ассоциации транссибирских интермодальных операторов Японии Кадзухито Ёда на бизнес-форуме «Новые возможности и перспективы развития Евро-Азиатских грузовых перевозок» в торговом представительстве России в Японии.
Тестовую перевозку провели, чтобы привлечь внимание японских компаний к этому маршруту. Обычно для доставки грузов в европейскую часть России используют морской путь через Европу, а затем перевозят по железной дороге. Это занимает около 55 дней.
«Груз вышел из Йокогамы 28 ноября прошлого года и 5 декабря, то есть через неделю, прибыл в порт Восточный. После прохождения необходимого оформления 9 декабря груз был направлен по железной дороге и 18 декабря прибыл на станцию Ворсино Московской железной дороги. Таким образом, доставка заняла 20 дней — что в три раза меньше, чем по европейскому маршруту при тех же затратах», — сказал Кадзухито Ёда.
-
-
25 мая
Объединенный холдинг «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках конференции ЦИПР-2017 продемонстрировала автономный сверхпрочный контейнер для радиоэлектронной аппаратуры, разработанный в рамках ОКР «Осмотрительность» по заказу Министерства промышленности и торговли РФ. Разработка призвана обеспечить длительную работу радиотехники широкого назначения в экстремальных условиях, в том числе при серьезных минусовых температурах или сейсмическом воздействии.
-
-
25 мая
17 июля 2015 г. вступило в в силу Постановление Правительства РФ N 719 «О критериях отнесения промышленной продукции к промышленной продукции, не имеющей аналогов, произведенных в Российской Федерации». Целью которого является применение мер стимулирования деятельности в сфере промышленности, а также определение условий, запретов и ограничений допуска иностранных товаров в соответствии с Законом о контрактной системе в сфере закупок предлагается забыть о конкуренции и наладить совместное современное производство нужных узлов и деталей. Государство вводит новые правила игры, а рассчитывать на льготы смогут только те, кто их примет. А это значит, что иностранным автопроизводителям придется менять свое производство в России либо уходить с рынка, возникают проблемы в соблюдении и обеспечении требований технологических спецификаций по изготовлению деталей двигателей внутреннего сгорания, а так же коробок передач на территории РФ.
-
«Вертолеты России» уже приступили к госиспытаниям вертолета Ми-28НМ. Об этом сообщил генеральный директор холдинга Андрей Богинский.
Начало государственных испытаний обычно означает, что машина уже готова к серийному выпуску, который будет начат по окончании проверок принимающей стороной.
Ми-28НМ — модернизированная версия вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Работы над новой модификацией начались в 2009 году. Как ожидается, Ми-28НМ получит принципиально новый локатор, обеспечивающий круговой обзор, новую систему управления и другое оборудование, а также сможет применять высокоточное оружие.
-
В Набережных Челнах прошлым летом проходило ежегодное собрание акционеров ПАО «КАМАЗ». В рамках мероприятия состоялась выставка новинок марки КАМАЗ, притом одной из премьер оказался грузовичок 4307 — машина, способная перевозить до 10 тонн.
-
-
-
-
25 мая
-
- ПАО "Дорогобуж", www.acron.ru
В Смоленской области завершен проект по реконструкции распределительного устройства 6 кВ подстанции глубокого ввода «Кислотная» 110/10/6 кВ для электроснабжения котельного цеха российского производителя минеральных удобрений и продукции неорганической химии ПАО «Дорогобуж».
-
-
25 мая
Подразделения специального назначения Восточного военного округа (ВВО) получили на вооружение партию парашютных систем «Арбалет».
Парашютная система «Арбалет» типа «крыло» предназначена для десантирования в составе групп специального назначения парашютистов с комплектом необходимого вооружения и снаряжения, а также для выполнения учебно-тренировочных прыжков из самолетов и вертолетов различного типа, оборудованных для парашютного десантирования личного состава. «Арбалет» обеспечивает безопасное выполнение прыжков при полетной массе парашютиста со спецснаряжением до 150 килограммов.
«Арбалет» способен развивать горизонтальную скорость до 10 километров в час. Парашют обладает функцией триммирования передних свободных концов, что позволяет десантнику корректировать полет и выбирать наиболее удачные координаты для посадки. А особая форма купола основного и запасного парашютов гарантирует безопасное приземление военнослужащих с минимальным опытом прыжков.
Кроме того, помимо своего прямого предназначения парашют может использоваться в качестве палатки при совершении марш-бросков после десантирования.
-
-
Астэк-МТ произвел запуск новой линии по производству алюминиевого профиля с прессом мощностью 1100 т и производительностью порядка 300 т в месяц.
В настоящий момент суммарная производительность завода (5 линий) увеличилась до 23,4 тыс. т экструзии в год.
-
25 мая
Компания ввела в эксплуатацию в отделении Сбербанка в Красноярске микро-ЦОД DataStone.
«ЛАНИТ-СИБИРЬ» (входит в ГК «ЛАНИТ) запустила микро-центр обработки данных на базе отечественной разработки в красноярском отделении Сбербанка. Уникальность спроектированного ЦОДа состоит в функционально-техническом запатентованном решении, спроектированном специально под нужды заказчика.
-
Этот рассказ только об одной, из многочисленных технологий, которые применяются при строительстве нового воздушного терминала на полуострове Крым, в городе Симферополь. Все стеклопакеты для остекления фасада делается в городе на Неве, компанией «АКМА», которая является одним из ведущих производств по обработке стекла в России.
-
-
Сертификат (RUS) Сертификат (ENG)
Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» сертифицировал систему менеджмента качества на соответствие международному стандарту автомобильной промышленности IATF 16949. Оценка и сертификаты получены по итогам аудитов международной ассоциации по сертификации DQS.
Новейший стандарт систем менеджмента качества предприятий автомобильной промышленности IATF 16949:2016, вышедший в октябре минувшего года, представляет собой новаторские подходы, задающие производителям ориентацию на самые актуальные требования потребителей. Базовые требования для автопроизводителей охватывают процессы проектирования и производства продукции, разработки технологических процессов, закупок комплектующих, обслуживания оборудования, работы и удовлетворенности персонала, совершенствования всех процессов, производственной культуры на предприятии, сервисного обслуживания, удовлетворенности потребителей.
