-
-
Ее создали общественники из организации «Белая трость» для слепых и слабовидящих людей. На карте — станции метро, социальные и культурные учреждения. С помощью этой карты слепой или слабовидящий человек сможет сориентироваться в городе, и понять как ему доехать или дойти до места назначения. Появления такого путеводителя ждут более 10-ти тысяч человек — именно столько незрячих насчитывается в Свердловской области. Пока тактильная карта работает в пилотном режиме и установлена у центра реабилитации инвалидов.
ВИДЕО ИТАР-ТАСС: http://itar-tass.com/ural-news/1338694
-
23 июля 2014 года технопарк «Жигулевская долина» получил статус члена Международной Ассоциации Технопарков (International Association of Science Parks and Areas of Innovation — IASP).
Основной целью организации является создание глобальной сети, объединяющей технопарки и инновационные центры по всему миру, способствующей их росту и развитию, а также созданию синергетического эффекта между ними.
IASP предоставляет широкий спектр возможностей для сотрудничества и кооперации членов Ассоциации, налаживания и развития коммуникативных связей между центрами инновационных разработок всего мира. Главным преимуществом членства в IASP является доступ к информации о технопарках, инкубаторах и инновационных центрах, что способствует скорейшему обмену актуальными новостями и новаторскими идеями между участниками Ассоциации.
-
Медицинский автопарк пополнился на 33 автомобиля.
Одна «скорая помощь» перешла к кировской областной клинической больнице № 3. Остальные машины отправятся в районы. На такое значительное «пополнение» потребовалось 53 млн рублей, сообщает пресс-центр регионального правительства. Средства выделили из федерального и областного бюджетов.
-
В московском парке «Сокольники» установлен автоматический дефибриллятор, предназначенный для экстренной помощи человеку при внезапной остановке сердца. 12 сотрудников парка прошли тренинг по оказанию первой доврачебной помощи в экстренной ситуации.
По статистике, более 70% случаев внезапной остановки сердца (ВОС) происходят вне стен медицинских учреждений. Как правило, на спасение человека есть не более 10 минут, что зачастую недостаточно для приезда бригады скорой помощи. Согласно международным данным, в случае ВОС в живых остается только 1 из 20 пострадавших.
Незамедлительное применение дефибриллятора может повысить шансы на выживание до 75%. В США и Европе разработаны и повсеместно реализуются программы установки автоматических наружных дефибрилляторов в общественных местах, таких как парки, спортивные комплексы, аэропорты, вокзалы, торговые центры и офисные здания.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка судна тылового обеспечения «Капитан Шевченко» проекта 23120.
Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.
Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка - 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
В соответствии с подписанным 29 июня 2012 года контрактом ССЗ «Северная верфь» построит серию из 3-х судов проекта 23120 для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов.
Серия:
Зав. № 880 — заложено
14.11.12 «Эльбрус»Зав. № 881 — заложено
19.12.13 «МБ-75»Зав. № 882 — заложено
24.07.14 «Капитан Шевченко» -
Он сможет принимать до 500 человек в день. В двухэтажном здании площадью более 4,5 тыс. кв. метров находятся два больших зала. В них будут проходить ежедневные тренировки по гандболу, мини-футболу, боксу, баскетболу, борьбе, художественной гимнастике и многим другим видам спорта. Одно из помещений отдано под тренажерный зал. Комплекс полностью доступен для людей с ограниченными возможностями здоровья. Здесь же планируется проводить городские соревнования. На строительство этого объекта было выделено 245 миллионов рублей. Из них 178 миллионов — это средства краевого бюджета. Остальные деньги из федеральной и муниципальной казны.
Начиная с 2006 года в Краснодарском крае построено 88 крупных спортивных объектов. За этот же период обустроено 546 детских спортивно-оздоровительных площадок по всему краю.
-
Несмотря на небольшую площадь отеля — около 1000 кв. м — дизайн его номеров весьма разнообразен. Отель располагает 24 номерами, каждый из которых оформлен в стиле различных уголков мира. При этом каждый номер оборудован в соответствии с мировыми стандартами: предусмотрена система видеоконтроля и безопасности, климат-контроль, wi-fi. К услугам гостей салон красоты, тренажерный зал, прачечная, охраняемая круглосуточная парковка. Для удобства посетителей в отеле предусмотрены номера для некурящих.
-
Вслед за производством тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76 в Россию из Ташкента будет переведено производство регионального лайнера Ил-114. Происходит это из-за событий на Украине. Правда, пока непонятно, сможет ли Россия принять вылетающий из Узбекистана Ил-114.
В России будет организовано производство регионального самолета Ил-114. Наиболее вероятной площадкой для этого станет самолетостроительный завод «Авиакор-Авиационный завод» — таков итог совещания по перспективам развития Самарской области, которое на днях прошло в Самаре под председательством президента России Владимира Путина.
-
Компания ПСМ, российский производитель специального оборудования на базе дизельных двигателей, отмечает рост основных показателей в 1 полугодии 2014 года. Так, выручка увеличилась в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 800 млн. рублей.
Этого удалось добиться благодаря продолжающейся диверсификации бизнеса и наращиванию доли специализированных продуктов в общем объеме продаж. При этом производство дизель-генераторных установок по-прежнему преобладает и формирует треть прибыли ПСМ. Наиболее востребованы рынком электростанции на базе двигателей российского (ЯМЗ) и белорусского (ММЗ) производства, а также шведских VolvoPentaи южнокорейских Doosan.
-
Уже в этом году Россия начнет испытания своей новой системы глобального контроля за ракетами
Как стало известно «Ъ», уже в 2014 году войска воздушно-космической обороны (ВКО) должны запустить на орбиту космический аппарат «Тундра». С этого момента начнется развертывание Единой космической системы (ЕКС), одной из функций которой станет предупреждение о ракетном нападении. Сейчас у России на геостационарной орбите не осталось ни одного спутника, способного засекать пуски ракет с территории вероятного противника, а на высокоэллиптической орбите остались только два аппарата, запущенных еще в 2007—2008 годах.
-
На Кировской ТЭЦ-3 (входит в ЗАО «КЭС», ТГК-5) успешно проведено комплексное апробирование парогазовой установки (ПГУ) мощностью 230 МВт, оснащенной паровой турбиной Уральского турбинного завода. Это уже пятый пусковой объект УТЗ с начала года и второй, пущенный в Кировской области.
Паровая турбина Т-63/76−8,8 — новейшая разработка Уральского турбинного завода. Она разработана специально для работы в составе парогазовой установки ПГУ-230.
Такие установки отлично зарекомендовали себя и активно внедряются при строительстве новых энергоблоков в России. УТЗ поставил аналогичные турбины для Ижевской ТЭЦ-1 и Владимирской ТЭЦ-2.
-
Предприятие направлено на импортозамещение в области и целом в России.
Объём инвестиций группы компаний «ВИК» составил 236 миллионов рублей. Здесь планируют производить 80 наименований, в том числе девять инновационных препаратов по собственным патентам.
На заводе планируется выпускать порядка 1,5 тысячи кубометров растворов и 1,3 тысячи тонн порошковой продукции.
Произведённые препараты будут поставляться в основном крупным белгородским агрохолдингам. Кроме того, расположение предприятия позволит осуществлять отгрузку продукции сельхозпроизводителям Центрального Черноземья и других регионов страны.
На заводе уже создано 70 рабочих мест, но при выходе на полную мощность их будет 130. Специалистов готовы предоставить белгородские вузы.
-
В филиале ОАО «РусГидро» — «Волжская ГЭС» после реконструкции введен в эксплуатацию гидроагрегат № 21, на котором заменили гидравлическую турбину и генератор, вспомогательное оборудование, тиристорную систему возбуждения, систему автоматики и управления.
-
Подобная техника хорошо используется в сельском хозяйстве, для перевозки животных. Автомобильный завод «РУСКОМТРАНС» запустил в серийное производство «коневозы». Кстати, подбор шасси осуществляется с учетом веса перевозимых животных, и их количества. Выбор фургона тоже основывается на том, каких животных планируется перевозить.
-
Группа компаний «DRC» получила свидетельство о присвоении Знака Одобрения Стоматологической Ассоциации России (СтАР) на широкий ряд продукции торговой марки R. O.C.S., в том числе на серию средств по уходу за полостью рта для детей*.
Бренд R. O.C.S. принадлежит российской торгово-промышленной группе компаний «Диарси» (DRC) — ведущему разработчику, производителю и поставщику высококачественных средств по уходу за полостью рта. Присвоение «Знака одобрения СтАР» подразумевает тот факт, что зубные пасты и щетки R. O.C.S. соответствуют установленным требованиям, безопасны для окружающей среды, жизни и здоровья.
-
24 июля на Владимирской ТЭЦ-2 состоялся пуск новой парогазовой установки (ПГУ) мощностью 230 МВт, для которой ОАО «Силовые машины» изготовило и поставило газотурбинную установку.
Благодаря пуску нового энергоблока, производство электроэнергии в г. Владимире вырастет на 50−70 процентов. При этом улучшится экологическая составляющая: выбросы от ПГУ значительно меньше, чем от установок старого образца.
После ввода новой парогазовой установки доля ТЭЦ-2 в электроснабжении Владимирской области возрастет на 25 процентов и достигнет 38 процентов.
Стоимость реконструкции ТЭЦ-2 составила 9,4 миллиардов рублей.
-
Новый поликлинический корпус расчитан на 112 посещений в смену.
-
Уникальный проект от автомобильного завода «РУСКОМТРАНС», автовышка, высотой подъема до 14 метров на отечественном шасси «Соболь», оборудованный гусеничными треками. Полный привод обеспечивает прохождение сложных участков, проще говоря, проект для проведения работ в условиях полного отсутствия дорог.
-
Очередная разработка российской компании «Утилекс» — система управления климатом в ЦОД Clever Breezeуспешно прошла регистрацию в государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания и получила свидетельство на товарный знак № 515706. Clever Breeze разработана специально для российских условий: мощность отвода тепла до 30 кВт со стойки при температуре до -55°С.