На базе 242 учебного центра ВДВ (Омск) с мая начнётся обучение по программе интенсивной общевойсковой подготовки. Обучение организовано как курс «выживания» интенсивного цикла, в ходе которого отрабатываются ситуации максимально приближенные к боевым как по характеру, так и по нагрузкам на обучающихся. Интересно, что из примерно 800 военнослужащих, которые пройдут курс в мае-июне, «крылатую пехоту» представляют только около 200. Остальные прибудут из частей ЮВО. Это связано с тем, что подготовка ВДВ и так достаточно интенсивна, и опыт организации подобных курсов в учебных центрах ВДВ немалый. Подобные курсы должны стать обязательными для всех учебных центров ВС России. До конца года курс в Омске пройдут более 2000 военнослужащих.
Челябинская область одной из первых стала участником государственной программы модернизации сельхозпроизводства. В преддверии посевной кампании на Южный Урал поступила первая партия новой техники.
Уже 27 апреля 10 новых тракторов К-700 будут переданы в Троицкий, Варненский, Верхнеуральский и Брединский районы. Всего же в этом году сельхозпроизводители получат 75 единиц техники.
Аграриев приятно удивили и условия поставки техники. Во-первых, сельхозпроизводитель теперь не должен платить первый взнос. Во-вторых, ему не требуется предоставлять залог, и дается отсрочка первого платежа на полгода. Техника передается в лизинг сельхозпредприятиям на 10 лет.
"Взять сегодня тот же кредит в банке, тем более взять такие деньги – около 6 миллионов за каждый трактор – из оборотных средств очень сложно. И вот эта лизинговая программа долгосрочная, она, конечно, выгодна всем селянам", – считает Сергей Генов, директор ООО "Боровое".
Эта программа модернизации сельхозпроизводства расчитана на 3 года. В целом на ее развитие направлено около 20 миллиардов рублей, из них 8 – в 2012 году.
В Новосибирской области открыт дилерский центр одного из крупнейших российских машиностроителей – концерна «Тракторные заводы». Компания «Русское поле», совместно с Концерном «Тракторные заводы» открыла региональный дилерский центр «Агромаш», который будет работать с тремя областями Сибирского Федерального округа – Новосибирской, Томской и Кемеровской.
С 2012 года единственным дилером техники под брендом «Агромаш» в регионе является компания «Русское поле», которая обладает эксклюзивными правами на продажу и обслуживание комбайнов «Енисей», тракторов «Агромаш» и другой техники концерна «Тракторные заводы».
В дилерском центре организована постоянно действующая экспозиция техники и оборудованы аудитории, в которых будет проводиться обучение студентов и специалистов в сотрудничестве с Новосибирским государственным аграрным университетом.
В рамках программы модернизации производства на Новокузнецком алюминиевом заводе компании РУСАЛ запущен первый электролизер на предварительно обожженных анодах РА-167.
Новый агрегат обладает целым рядом преимуществ перед электролизерами предыдущего поколения – высокой энергоэффективностью и лучшими экологическими показателями. При его эксплуатации исключается выделение возгонов каменноугольного пека, а относительно простые и надежные в работе укрытия позволяют с высокой степенью эффективности улавливать выделяющиеся технологические газы и направлять их на очистку «сухими» газоочистными установками.
Программа модернизации предприятия предполагает перевод четырех корпусов электролиза на электролизеры с обожжёнными анодами, еще двух – на электролизеры, работающие по технологии «Экологический Содерберг», а также ввод в строй блоков «сухой» газоочистки. В 2012 году объем инвестиций на эти цели составит 195,8 млн. рублей. Общая стоимость модернизации – около 6 миллиардов рублей.
При проектировании и создании нового электролизера специалисты Инженерно-технологического центра РУСАЛа и ученые СибВАМИ предложили для него целый ряд революционных инженерных решений.
Ан-124-100 «Руслан» RA-82039, построен в 1990 году.
Авиабаза «Мигалово», Тверь, апрель 2012 года.
Наш сайт уже сообщал о том, что в 2011 году ЗАО «Авиастар-СП» после капитально-восстановительного ремонта вернуло в строй военно-транспортной авиации ВВС России два самолёта Ан-124-100 «Руслан».
Фотографию первого самолёта, RA-82014, можно посмотреть здесь.
Отряд кораблей ВМФ России в составе БПК «Вице-адмирал
Кулаков» (Северный флот), танкера «Иван Бубнов» и
морского буксира МБ-304 (оба Черноморского
флота) прошёл Суэцкий канал и взял курс на Аденский
залив. Отряд готовится приступить к несению антипиратской
вахты, сменив у берегов Африканского Рога отряд кораблей
Тихоокеанского флота в составе БПК «Адмирал Трибуц», танкера
«Печенга» и морского буксира «МБ-37».
1 мая в пункт постоянного базирования во Владивосток
и Фокино вернулись гвардейский ракетный крейсер «Варяг»,
большие противолодочные корабли «Адмирал Виноградов», «Адмирал
Трибуц», «Маршал Шапошников», танкер «Печенга», буксиры МБ-37 и
СБ-522.
Корабли и суда принимали участие в международных учениях «Морское
взаимодействие - 2012» с ВМС Китая.
Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и Президент компании Meroil Хосе Луис Порте приняли участие в торжественной церемонии пуска в эксплуатацию нового нефтепродуктового терминала в порту Барселоны (Испания).
Проект реализован совместным предприятием (50/50) международного нефтетрейдера ЛИТАСКО (100% дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ») и испанской компании Меройл, которое было создано в июле 2010 года. Новый терминал построен в рамках проекта по расширению существующих терминальных мощностей компании Меройл.
На площади в 40 000 м2 построено 13 новых резервуаров емкостью от 6 500 до 40 000 м3, общий объем которых составляет 360 000 м3. Терминал подключен к системе трубопроводов Hydrocarbonates Logistics Company, а также имеет 8 наливных эстакад для отгрузки нефтепродуктов мощностью 400 автоцистерн в сутки.
С помощью нового терминала ЛИТАСКО сможет осуществлять реэкспорт и дистрибуцию на территории Испании дизельного и реактивного топлива, а также биотоплива.
Станция "Парк культуры" кольцевой линии московского метрополитена рано утром в субботу наконец распахнула свои двери для первых пассажиров после реконструкции, которая длилась больше года.
Пассажиры столичной подземки, которые все это время вынуждены были выбирать другие, менее удобные пути, теперь могут вздохнуть с облегчением и вновь вернуться на привычные маршруты. Отремонтированная станция встречает современными турникетами, которые установили взамен старых, обновленными билетными кассами. Возле касс установлено четыре автомата по продаже проездных билетов.
Пройдя через турникеты и спустившись по эскалаторам, из-за срыва поставок которых открытие станции и переносили несколько раз, пассажиры оказываются на платформе, которая также претерпела изменения - теперь она выглядит практически так же, как и в далеком 1950 году, когда впервые приняла пассажиров.
На станции также проведена реконструкция всех служебных помещений вестибюля, проложены новые кабельные, сантехнические, противопожарные и вентиляционные коммуникации.
Станция была открыта 1 января 1950 года, в составе первого участка кольцевой линии "Парк культуры" - "Курская". Станция названа по расположенному рядом ЦПКиО имени Горького. В будни станцией пользуются около 100 тысяч человек.
Проект нейтринного телескопа НТ-1000 на основе существующего детектора НТ-200+ для исследования вселенной и причин возникновения высокоэнергетических излучений в космосе.
Схематичное изображение нейтринного телескопа кубокилометрового масштаба НТ-1000 на оз. Байкал. На верхнем рисунке показан вид сверху на НТ-1000. На левом нижнем рисунке показан кластер телескопа и на правом нижнем секция оптических модулей.
В конце апреля Угольная компания «Заречная» (Кемеровская обл.) начала работы по строительству обогатительной фабрики в шахтоуправлении «Карагайлинское».
Предполагается, что строительство фабрики по обогащению угля марки «Ж» мощностью 2,5 млн с возможностью увеличения до 3-3,5 млн тонн в год продлится 21 месяц. После завершения строительства, фабрика в ШУ «Карагайлинское» станет вторым обогатительным предприятием «Заречной».
Строительство реализуется на территории городского округа «Город Киселевск», в 240 км от Кемерово. Площадь шахтного поля составляет 19 км². Планируется, что в 2013 году добыча составит около 1 миллиона тонн угля, в 2014 году – 1,5 млн тонн, а в 2017-2018 гг. шахта может выйти на уровень добычи в 2-2,5 миллиона тонн в год. Строительство предприятия будет сопровождаться значительными вложениями в развитие инфраструктуры района. К моменту полного запуска предприятия и обогатительной фабрики, будут созданы 1 500 новых рабочих мест. Это позволит значительно снизить уровень безработицы в районе, увеличит покупательскую способность жителей и станет толчком к развитию предприятий малого бизнеса, торговли, сферы услуг и т.д. Инвестиции более 10 млрд. руб.
К параду 9 мая готовятся не только военные, но и работники подмосковных предприятий. На заводе "Метровагонмаш" в Мытищах модернизируют технику, которая будет олицетворять мощь зенитных ракетных войск страны. Самоходки мойки не боятся. Не жалея воды, спецтехнику поливают в так называемой дождевой камере Мытищинского завода "Метровагонмаш". Передвижной командный пункт зенитно-ракетного комплекса "Бук" проверяют на герметичность. На протяжении многих лет самоходные установки Мытищинского завода участвовали в парадах. Сейчас после долгого перерыва 9 мая по Красной площади проедут 12 машин, произведённые в этих цехах. Инженеры и механики с гордостью осматривают модернизированные образцы военной техники и расхваливают их управляемость.
27 апреля в Калининграде ВМС Индии был передан фрегат «Teg» (Сабля), построенный на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» по проекту 11356. Это уже четвёртый фрегат этого типа, построенный российскими корабелами для индийского флота. Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж об этом событии, снабжённый моими шутливыми комментариями!
На днях Путину показали новый ЭП20 – это первый российский электровоз, детище донского завода НЭВЗ, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч. Я хочу воспользоваться этим информационным поводом и немножко рассказать об этом предприятии. Сегодня это крупнейший работодатель Ростовской области, на заводе работает более 10,5 тысяч человек; это крупнейшее предприятие по производству грузовых и пассажирских магистральных электровозов во всей Европе. Хотя были времена, когда завод продавал в год по три машины, и все думали, что он уже никогда не восстановится.
Производство самолетов и вертолетов - отрасль, в которой Россия традиционно занимает лидирующие позиции в мире. В первую очередь, благодаря оригинальным конструкторским решениям. Особенно это касается двигателей. Но с распадом СССР развалился и цикл производства воздушной техники.
Статья об олимпийской стройке навеяла воспоминания, как в 2010 году мне довелось принять участие в возведении объектов горного кластера. Строили мы, правда, не "Роза Хутор", а горную олимпийскую медиадеревню, но по условиям ведения работ объекты были идентичны. И про эти условия, в которых зарождались будущие олимпийские объекты, я хотел бы немного рассказать. Для иллюстрации своего повествования буду использовать фотоснимки, выполненные в основном мобильным телефоном.
В конце мая 2010 года специалисты нашей строительной фирмы прибыли в Адлер. Разместились, осмотрелись. Через пару дней был обоснован штаб строительства в живописном Эсто-Садке, что подле Красной Поляны, рядышком с местом намечаемой работы.
Давно я вам уже не показывал свой город. Собрался по делам пробежаться, по пути нащелкал "пару" снимков. Их сейчас вам и покажу. Места абсолютно обыденные, мимо чего бежал, то и фоткал. Да и по достопримечательностям у нас то не особо - городок маленький.
Она будет направлена на обеспечение продовольствием вооруженных сил страны.
Отгрузка алтайской продукции будет осуществляться морским путем через порт Новороссийск и далее до порта Луанды - столицы Анголы, сообщает ИТАР-ТАСС.
Благодаря отличному качеству алтайская мука известна и пользуется высоким спросом не только в России, но и уверенно завоевывает внешнеэкономические рынки. Ранее алтайские мукомолы стали первыми поставщиками продукции на быстрорастущий рынок Индонезии.