Блог пользователя A_SEVER

    •   © Фото с сайта gov39.ru

    •  © Фото с сайта gov39.ru

    Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в 2018 году.

    1. Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711.

    Спущен 25.05.2018 на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград).

    Заводской № 01302

    Проектант — ПАО «Невское Проектно-Конструкторское Бюро» (Санкт-Петербург)

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: около 5000 т.

    Главные размерения: длина — 120 м, ширина — 16.5 м, осадка — 3.6 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 3500 миль

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 100 человек

    На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

    Десантовместимость: 13 танков или 36 бронемашин или 300 человек.

    •   © Фото с сайта president.tatarstan.ru

    •  © Фото с сайта president.tatarstan.ru

    Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2018 году.

    •  © Фото из открытых источников

    В Мурманской области открыли автомобильный тоннель на автодороге между городом Кола и посёлком Мурмаши. Тоннель обеспечил развязку автодороги и строящейся железнодорожной линии Выходной — Лавна, ведущей на западный берег Кольского залива.

    Тоннель во время строительства, осень 2018 года:

    •   © Фото Алексея Мкртчяна

    •  © Фото Алексея Мкртчяна

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущено на воду судно для ловли краба «Русь» — головное судно проекта 03070, разработанного ПКБ «Петробалт» на основе ярусолова проекта PL-475. Это первое судно, предназначенное для компании «Антей», в марте этого года ЛСЗ «Пелла» и компания «Антей» подписали контракт на строительство ещё одного краболова проекта 03070.

    Серия:

    Заводской № 402 — заложено 02.03.18 — спущено 26.12.18 — «Русь»

    Заводской № 403 — готовится к закладке

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 1835 т.

    Главные размерения: длина — 50.5 м, ширина — 12 м, осадка — 6.6 м.

    Максимальная скорость хода: 12 узлов

    Дальность плавания: 6000 миль

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 30 человек

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня судостроительный завод «Северная верфь» и компании «Вирма» подписали контракт на строительство 3-го ярусолова-процессора проекта МТ 1112XL.

    Ярусолов-процессор предназначен для высокотехнологичного и экологического способа лова с автоматизированными линиями установки и выборки ярусов. Проект ярусолова разработала компания «Marin Teknikk AS» (Норвегия), судно будет оснащено современным оборудованием для глубокой и безотходной переработки и хранения улова.

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня во Владивостоке после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний торжественно поднят Военно-морской флаг на корвете «Громкий». Корабль построен ПАО «Амурский судостроительный завод» и спущен на воду 28 июля 2017 года, а в августе этого года был доставлен из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для прохождения испытаний.

    «Громкий» стал шестым корветом проекта 20380 и вторым, построенным на Амурском ССЗ.

    Серия:

    ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)

    Зав. № 1001 — заложен 21.12.01 — спущен 16.05.06 — передан 14.11.07 — «Стерегущий» (БФ)

    Зав. № 1002 — заложен 20.05.03 — спущен 31.03.10 — передан 14.10.11 — «Сообразительный» (БФ)

    Зав. № 1003 — заложен 27.07.05 — спущен 15.04.11 — передан 16.05.13 — «Бойкий» (БФ)

    Зав. № 1004 — заложен 10.11.06 — спущен 30.05.12 — передан 18.07.14 — «Стойкий» (БФ)

    Зав. № 1007 — заложен 20.02.15 — «Ретивый»

    Зав. № 1008 — заложен 20.02.15 — «Строгий»

    ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре)

    Зав. № 2101 — заложен 30.06.06 — спущен 08.2015 — передан 20.07.17 — «Совершенный» (ТОФ)

    Зав. № 2102 — заложен 20.04.12 — спущен 28.07.17 — передан 19.12.18 — «Громкий» (ТОФ)

    Зав. № 2103 — заложен 22.07.15 — «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (для ТОФ)

    Зав. № 2104 — заложен 01.07.16 — «Резкий» (для ТОФ)

    •   © Фото пресс-службы ССЗ «Северная верфь».

    •  © Фото пресс-службы ССЗ «Северная верфь».

    Сегодня фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и вышел в Финский залив на ходовые испытания.

    Первый серийный фрегат проекта 22350 был заложен в Санкт-Петербурге 26 ноября 2009 года и спущен на воду 12 декабря 2014 года.

    Проект корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

    •   © Фото RussianArms

    •  © Фото RussianArms

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Новороссийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний аварийно-спасательным силам Черноморского флота передано спасательное буксирное судно «Капитан Гурьев» проекта 22870. Судно с заводским номером 009 было построено Астраханским судоремонтным заводом (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка»).

    Серия:

    Заводской № 005 — спущено 24.05.13 — передано 27.06.14 — СБ-45 (КФл)

    Заводской № 006 — спущено 20.05.14 — передано 28.12.14 — Профессор Николай Муру (ЧФ)

    Заводской № 007 — спущено 21.05.15 — передано 04.07.16 — СБ-738 (КФл)

    Заводской № 008 — спущено ?.2016 — передано 16.01.17 — СБ-739 (ЧФ)

    Заводской № 009 — спущено 18.05.18 — передано 20.12.18 — Капитан Гурьев (ЧФ)

    Заводской № 010 — заложено 27.10.16

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Новороссийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний на головном патрульном корабле проекта 22160 «Василий Быков» поднят флаг ВМФ России.

    Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) и был спущен на воду 24 июня 2017 года. Осенью 2017 года «Василий Быков» по внутрениим водным путям совершил переход из Зеленодольска в Керчь, а 25 марта этого года прибыл в Новороссийск.

    •  © Фото из открытых источников

    Проект корабля разработало АО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня на севере Москвы открылась станция метро «Беломорская», которая стала 24-й станцией на Замоскворецкой линии и 223-й станцией Московского метрополитена. Двухпролётная станция мелкого заложения построена на действующем перегоне между станциями «Речной вокзал» и «Ховрино». «Беломорская» возьмёт на себя часть пассажиропотока соседних станций метро и улучшит транспортную доступность районов Левобережный и Ховрино.

    •  © Фото из открытых источников

    Таким образом, в этом году в Москве открыли уже 16 новых станций метро и 2 электродепо, что является для города абсолютным рекордом за всю его историю. Любопытный факт — станцию «Беломорская» открыли в декабре, как и 3 предыдущих станции на этой линии:

    станция «Ховрино» — открыта 31 декабря 2017 года.

    станция «Технопарк» — открыта 28 декабря 2015 года.

    станция «Алма-Атинская» — открыта 24 декабря 2012 года.

  • Сегодня 2-й гвардейский бомбардировочный авиаполк, дислоцированный на аэродроме Шагол в Челябинске, получил ещё 2 новых фронтовых бомбардировщика Су-34. Самолёты изготовлены Новосибирским авиационным заводом им. В.П. Чкалова (входит в компанию «Сухой»).

    Этот пост будет дополнен!

    •   © Фото с сайта fleetphoto.ru

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    18 декабря судоходная компания «Пола Райз» получила сухогруз «Пола Анатолия» — 6-е судно проекта RSD59, и первое, построенное ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

    Серия.

    ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):

    Заводской № 591 — заложено 18.05.17 — спущено 05.07.18 — сдано 18.12.18 — «Пола Анатолия»

    Заводской № 592 — заложено 25.05.17 — спущено 13.11.18 — «Пола Анфиса»

    Заводской № 593 — заложено 12.11.17

    Заводской № 594 — заложено 22.12.17

    Заводской № 595 — заложено 02.07.18

    •   © Фото автора (A_SEVER)

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Центр пропульсивных систем (входит в состав Центра судоремонта «Звёздочка») поставил Зеленодольскому судостроительному заводу имени Горького 2 комплекта движительно-рулевых колонок мощностью 4,5 МВт для кабельного судна «Волга» проекта 15310, строящегося в Керчи.

    Ранее ЦПС поставил для этого судна 2 подруливающих устройства мощностью 2,0 МВт каждое.

    В настоящий момент «Звёздочка» ведёт изготовление движительно-рулевых колонок и подруливающих устройств для второго кабельного судна «Вятка.

    Оба кабельных судна заложены в январе 2015 года и предназначены для ВМФ России.

  • Октябрь 2018 года:

    •   © Фото с сайта dcss.ru

    •  © Фото с сайта dcss.ru

    Декабрь 2018 года:

    •   © Фото с сайта dcss.ru

    •  © Фото с сайта dcss.ru

    На территории судостроительного комплекса «Звезда» идёт строительство завода «Сапфир», который будет производить винто-рулевые колонки для строящихся на СК «Звезда» судов.

    Фото с сайта dcss.ru

    •  © Фото из открытых источников

    Корабли ВМФ России и ВМС Индии во время военно-морских учений «ИНДРА НЭВИ-2018»:

    фрегат «Satpura» ВМС Индии (построен в 2011 году в Индии по проекту Северного ПКБ)

    танкер «Борис Бутома» ВМФ России (построен в 1978 году Ленинграде)

    эсминец «Ranvir» ВМС Индии (построен в 1985 году в Николаеве)

    большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев» ВМФ России (построен в 1991 году)

    танкер «Jyoti» ВМС Индии (построен в 1995 году в Санкт-Петербурге)

    гвардейский ракетный крейсер «Варяг» ВМФ России (построен в 1989 году)

    •  © Фото из открытых источников

    17 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт ледокольного судна обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А. Судно построено ПАО «Выборгский судостроительный завод» для компании «Газпромнефть».

    Серия:

    Зав. № 233 — заложено 03.11.15 — спущено 24.11.16 — передано 30.07.18 — «Александр Санников»

    Зав. № 234 — заложено 14.12.15 — спущено 05.07.17 — передано 17.12.18 — «Андрей Вилькицкий»

    Проект ледокольного судна разработан «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для ледовой проводки танкеров, помощи при проведении швартовных и погрузочных операций, а также для спасательных операций, буксировки судов, тушения пожаров и участия в операциях по ликвидации разливов нефти. Судно имеет ледовый класс Icebreaker8 и способно преодолевать лёд толщиной до 2-х метров.

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Балтийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг ВМФ России на малом ракетном корабле «Мытищи» — головном МРК проекта 22800 «Каракурт». МРК «Мытищи» стал первым боевым кораблём, построенным на ЛСЗ «Пелла».

    Новый МРК разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) и отличается от своего предшественника проекта 21631 лучшей мореходностью при сохранении ударных возможностей последнего.

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Балтийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний на катере связи КСВ-2168 проекта 1388НЗ поднят флаг ВМФ России.

    Катер построен ОАО «Сокольская судоверфь» (Нижегородская область) и спущен на воду 27 октября 2017 года, а 26 августа этого года начал переход по внутренним водным путям на Балтику. Проект судна разработан АО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 993 т.

    Главные размерения: длина — 66.9 м, ширина — 11 м, осадка — 3 м

    Максимальная скорость хода: 20 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 16 человек

    Катер способен принять на борт до 24 человек командного состава.

    Фото с сайта forums.airbase.ru

  • Октябрь 2018 года:

    •   © Фото с сайта dcss.ru

    •  © Фото с сайта dcss.ru

    Декабрь 2018 года:

    •   © Фото с сайта dcss.ru

    •  © Фото с сайта dcss.ru

    В Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» продолжается строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров.

    Как видите, осушение морской части строящегося сухого дока завершено.

    •   © Фото с сайта transphoto.ru

    •  © Фото с сайта transphoto.ru

    ОАО «Метровагонмаш» (входит в АО «Трансмашхолдинг») поставило Московскому метрополитену 100-й состав модели 81-765/766/767 «Москва». В настоящее время составы нового поколения эксплуатируются на Таганско-Краснопресненской, Калужско-Рижской и Филёвской линиях, причём последняя укомплектована ими на 100%, а в ближайшее время начнётся эксплуатация «Москвы» на Солнцевской и Большой кольцевой линиях, а также на новой Некрасовской линии.

    Таких темпов обновления составов метро в Москве не было даже во времена СССР!

    Фото с сайта transphoto.ru