В Мытищах запустили новый участок по производству компонентов для климатических систем подвижного состава. Компания «Тракс» (входит в группу КСК) начала выпуск компрессоров, вентиляторов и электродвигателей к ним для железнодорожного и городского транспорта.
Инвестиции в развитие производства составляют 2 миллиарда рублей. Из них 1 миллиард в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности.
В Гатчинском районе Ленинградской области на «Заводе высотных конструкций» автоматизировали производство. Предприятие выпускает стремянки, лестницы-трансформеры, вышки-туры и другое высотное оборудование под брендом «Новая Высота».
Инвестиции в модернизацию превысили 316 миллионов рублей. Из них 252 миллиона в виде льготного займа по программе «Производительность труда» предоставил федеральный Фонд развития промышленности.
На АО «ЛОМО» (входит в концерн «Калашников») создали и отгрузили заказчику новый оптико-электронный комплекс для космического аппарата. Изделие предназначено для установки на борт спутника в рамках опытно-конструкторской работы.
Специалисты предприятия в короткие сроки выполнили сборку и юстировку комплекса в строгом соответствии с техническими условиями договора. Работы прошли с высоким качеством.
В Сколкове открылся новый лечебно-диагностический комплекс Московской городской онкологической больницы № 62. Он состоит из двух корпусов общей площадью более 65 тысяч квадратных метров и оснащён оборудованием мирового уровня.
В Специальном конструкторском бюро «Турбина» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» Ростеха) завершились приёмочные испытания нового энергоагрегата АПН-30. Установка мощностью 30 кВт предназначена для автономного энергоснабжения нефтяных и газовых месторождений, а также может служить источником аварийного питания.
На «ОДК-Сатурн» началась сборка первых серийных двигателей ПД-8 для региональных самолётов «Суперджет». Силовые установки будут переданы заказчику в ближайшие месяцы.
Первый сверхпроводящий вигглер для Центра коллективного пользования «СКИФ» прошёл все испытания и готов к установке на накопительное кольцо. Его смонтируют осенью 2026 года — после того как накопитель получит стабильный пучок электронов.
Робототехнический комплекс «Депеша-3», уже зарекомендовавший себя в зоне СВО, получил новые модификации. Холдинг «Высокоточные комплексы» Ростеха впервые показал версии для гражданского применения — снегоуборочную и с мишенным комплексом для боевой подготовки.
В ходе испытаний МС-21-310 подтвердил способность выполнять перелёты на дальность более 3800 километров с полной пассажирской загрузкой — 175 человек. Полёт проходил по маршруту, имитирующему реальный рейс.
В московской ОЭЗ «Технополис Москва» выпустили учебную станцию для кабинетов робототехники в школах и колледжах. Разработчик — компания «Технорэд», резидент особой экономической зоны.
В «Росатоме» сообщили о завершении строительства первого энергоблока АЭС «Аккую» в Турции. На площадке уже стартовали холодные гидравлические испытания реактора.
В России стартовали продажи автомобилей VOLGA. Бренд, производство которого развернуто в Нижнем Новгороде, выводит на рынок три модели: бизнес-седан C50, среднеразмерный кроссовер K40 и флагманский внедорожник K50. Машины доступны у официальных дилеров по всей стране.
«Норникель» продолжает реализацию Серной программы — одного из ключевых экологических проектов компании. На Надеждинском металлургическом заводе в рамках программы заменили два котла-утилизатора, которые перерабатывают диоксид серы в серную кислоту, не допуская его выброса в атмосферу.
СИБУР разработал новую марку полиэтилена для производства колпачков диаметром 38 мм. Материал предназначен для укупорки соков, молочной продукции, чая и других напитков.
На четвёртом энергоблоке Ленинградской АЭС-2 началось сооружение шахты реактора. В ближайшие три месяца строители возведут первые пять ярусов — суммарной высотой более девяти метров, рассказали в Росатом.
На «Калашникове» завершили строительство нового производственного участка площадью более 1500 квадратных метров. В ближайшее время здесь начнётся опытно-промышленная эксплуатация.
В Омске «Научно-технический комплекс «Криогенная техника» модернизировал производство трубопроводной арматуры для криогенного оборудования и вдвое увеличил выпуск. Теперь предприятие сможет производить до 650 единиц арматуры в год и занять до 60 процентов отечественного рынка.
Криогенная арматура используется в трубопроводах, котлах и резервуарах для хранения и транспортировки жидких и газообразных продуктов — воздуха, кислорода, азота, аргона. Рабочая температура — от -196 до +80 градусов. В медицине такая арматура входит в состав криогенных газификаторов для хранения азота и кислорода. В нефтегазовой отрасли её применяют в оборудовании для добычи, воздухоразделительных установках, системах сжижения газа и транспортных цистернах.