gelio
Gelio | Слава Степанов.
Снимаю города России и мира с высоты, промышленные предприятия — от добычи полезных ископаемых до гигантов машиностроения.
⠀
Телеграм-канал: @slavastepanov
- Публикации
- Комментарии
-
© img.geliophoto.com На момент строительства небоскрёб Меркурий был самым высоким в Европе — в здании 75 этажей, а общая высота 339 метров. Башню построили в 2013 году — это совместный проект известного американского архитектора Фрэнка Уильямса и коллектива «Моспроекта-2» под руководством Михаила Посохина.
Небоскрёб разделён на бизнес-центр и жилую часть с разными входами и лифтами — это целый город в формате одного здания. На 67-68 этажах находится самый высокий медиаэкран в Европе, а специальное энергосберегающее остекление на стёклах придаёт башне золотистый оттенок. Сейчас башня Меркурий — одно из самых заметных зданий Москвы-Сити.
-
Запись "Назаровский угольный разрез — машины-гиганты на добыче угля" удалена.
Великоросс удалил эту запись 02.09.2025 09:35
-
Запись "Назаровский угольный разрез — машины-гиганты на добыче угля" удалена.
Великоросс удалил эту запись 02.09.2025 09:35
-
Запись "Назаровский угольный разрез — машины-гиганты на добыче угля" удалена.
Великоросс удалил эту запись 02.09.2025 09:35
-
02 сентября
© img.geliophoto.com В Красноярском крае находится филиал АО «СУЭК-Красноярск» «Разрез Назаровский», где добывают около 4 млн тонн угля в год. Практически весь уголь используется на Назаровской ГРЭС, второй по мощности из всех тепловых электростанций Сибири.
Уголь в Назаровском разрезе добывают открытым способом — сначала снимают вскрышную породу, а затем разрабатывают пласты угля. В добыче участвуют огромные горнодобывающие машины величиной с многоэтажный дом — вскрышные роторные комплексы, одноковшовые, шагающие и роторные экскаваторы. Когда-то на разрезе работал самый большой в мире шагающий экскаватор с ковшом объёмом 100 кубометров.
-
© img.geliophoto.com Город основали в 1893 году, и всего за 70 лет он превратился в город-миллионник, третий в стране по числу жителей. За такой быстрый рост город даже попал в Книгу рекордов Гиннеса. Сейчас городу больше 130 лет, а его население продолжает увеличиваться: в Новосибирске живёт более 1,6 млн человек.
В городе самый большой зоопарк за Уралом и самый крупный театр в России. В Новосибирском Академгородке есть «самая умная улица в мире», проспект академика Лаврентьева, названная так из-за десятков НИИ, которые на ней расположены. Именно здесь была впервые рассчитана оптимальная траектория полёта на Луну, задолго до того как это сделали в NASA.
Аэропорт Толмачёво с новым пассажирским терминалом занимает 4 место по пассажиропотоку после Москвы, СПб и Сочи. Новосибирский метромост — самый длинный в стране, а автомобильный Бугринский мост имеет самый большой арочный пролёт в России. А ещё в городе планируют строительство пятидесятиэтажного небоскрёба высотой 160 метров — это будет самое высокое здание за Уралом. А ещё в городе даже есть свое море — именно так называют Обское водохранилище, которое появилось благодаря строительству Новосибирской ГЭС.
-
© img.geliophoto.com Среди российских городов Калининград выделяется необычной историей, архитектурой и атмосферой. До 1945 года он был частью Германии и назывался Кёнигсбергом — отсюда его европейский колорит. Несмотря на разрушения во время войны, здесь сохранились и восстанавливаются старинные здания, а новые дома в центре строят в том же стиле.
Именно в Калининградской области расположены крупнейшие мировые запасы янтаря — из-за этого город называют Янтарной столицей. Здесь находится и единственное в России предприятие по промышленной добыче камня. А ещё в городе очень необычные достопримечательности — органный зал, музей янтаря, музей с настоящими кораблями, уникальный органный комплекс в старинном соборе. Ежегодно в Калининград приезжает более миллиона туристов — такое сочетания истории, архитектуры и природы создаёт неповторимый облик, который сложно найти в других регионах.
-
23 июля
© img.geliophoto.com Рядом с Екатеринбургом в городе Верхняя Пышма находится один из самых больших в мире музеев истории и военной техники. История Музейного комплекса началась в 2005 году, когда в городе установили мемориал и первые образцы военной техники в сквере, посвящённом подвигу заводчан-участников Великой Отечественной войны. Через год коллекция насчитывала несколько единиц техники, а за последующие 20 лет в музее собралось более 15 тысяч экспонатов, в том числе около 2 тысяч единиц гражданской и военной техники.
Музей разделён на экспозиции, в которых представлена автомобильная, железнодорожная и военная техника, самолёты, вертолёты, космические аппараты. Здесь есть свой театр, планетарий и даже уменьшенная копия скульптуры «Рабочий и колхозница». Комплекс участвует во многих активностях и проводит необычные мероприятия — ретроралли на автомобилях первой половины ХХ века, детское ретроралли на педальных машинках, шахматные турниры, концерты и спортивные выступления в кузове самого большого грузовика в мире.
Развитие музея и пополнение коллекций не прекращается — например, в 2024 году сюда с огромным трудом доставили лётный экземпляр орбитального корабля «Буран», артиллерийский тягач времён Второй Мировой, который подняли со дна болота в Беларуси. На майские праздники здесь собирается более 60 тысяч гостей — в мероприятиях в честь Дня Победы участвует техника из выставочного центра Парадный расчёт. Несколько экспонатов Музейного комплекса участвуют в съёмках фильма «Битва Моторов» в Санкт-Петербурге. У Музейного комплекса есть даже своя железнодорожная платформа — как в составе экспозиции, так и современная, куда можно приехать на электричке или ретропоезде «Уральский экспресс» из Екатеринбурга. Станция так и называется «Верхняя Пышма. Музей».
-
© img.geliophoto.com Город основан в 1336 году как замок Тевтонских рыцарей — и, несмотря на масштабные разрушения во время Второй мировой войны, сохранил часть архитектуры Восточной Пруссии. Многие здания и целые улицы Черняховска построены в «немецком» стиле, можно снять квартиру или номер в гостинице в историческом центре и на время забыть, что это «новодел». Тем более что часть довоенных зданий сохранилась.
Черняховск расположен в 80 км от Калининграда, в месте слияния рек Анграпа и Инструч. Место постройки замка Инстербург было стратегически важным — это был опорный пункт рыцарей, откуда часто начинались походы Ордена. В 1946, уже после того, как город стал частью СССР, его переименовали в Черняховск — в честь командующего войсками 3-го Белорусского фронта, погибшего во время боёв в Восточной Пруссии.
Сейчас Черняховск — третий по численности город Калининградской области. За один день здесь можно посмотреть руины замка Инстербург, погулять по «немецким» улицам, зайти в собор Архангела Михаила, увидеть знаменитый квартал «Пёстрый ряд» и необычное сочетание старинных зданий и советских пятиэтажек на некоторых улицах.
-
© img.geliophoto.com 50 аэростатов поднимались в небо в Великих Луках в эти выходные. Это был большой и красивый праздник — фестиваль воздухоплавания. Мероприятие проходит уже 29 раз и ежегодно собирает тысячи зрителей. В этот раз на полёт аэростатов собралось посмотреть 19 тысяч человек. Международная встреча воздухоплавателей продолжалась несколько дней и проходила в несколько этапов — спортивные полёты,в рамках 30-го Чемпионата России по воздухоплавательному спорту, соревнования по кей-грабу и свечение аэростатов в финале праздника.
-
© img.geliophoto.com В Санкт-Петербурге ежегодно проводится грандиозный праздник выпускников — одно из самых зрелищных событий в России. Праздник проводится в субботу, ближайшую к пику белых ночей, обычно с 18 по 27 июня (кроме 22 июня). Главный атрибут праздника — парусник с алыми парусами, который проходит по Неве под многочисленные салюты и музыку. Символ взяли из книги Александра Грина «Алые паруса». Парусник олицетворяет надежду, веру в будущее, любовь и волшебство.
Впервые праздник выпускников состоялся в Ленинграде в 1968 году, в 1979 году традиция была прервана и следующие «Алые паруса» провели только в 2005 году. С тех пор праздник только расширяется — на первых «Алых парусах» собралось около 25 тысяч выпускников, а сейчас на праздник приходят посмотреть более миллиона зрителей.
За время проведения «Алых парусов» главный парусник сменился 7 раз. Сейчас под алыми парусами ходит бриг «Россия», который приобрели специально для проведения праздника выпускников. Посмотреть праздник можно с набережной, крыш соседних зданий и теплоходов на Неве.
-
© img.geliophoto.com Город расположен на побережье Балтийского моря, в 30 км от Калининграда. Это курорт, одна из лучших здравниц страны, важный туристический центр России. Город делится на две части — одна в низине возле озера, вторая на древней дюне ближе к морю, на высоте около 50 метров над уровнем моря. Попасть на побережье можно по канатной дороге. \
До завершения Второй мировой войны город назывался Раушен и был частью Восточной Пруссии — он вошёл в состав СССР вместе с Кёнигсбергом и будущей территорией Калининградской области. Название Светлогорск город получил в 1947 году. Сейчас в городе проживает около 17 тысяч человек, а санатории и отели принимают около 400 тысяч гостей в год. В 2023 году Светлогорск занял второе место по популярности среди курортов страны, а в 2024 году — первое по посещаемости среди малых городов России.
-
© img.geliophoto.com В нашей стране гидроэлектростанции начали появляться с конца XIX века — тогда это были небольшие объекты, которые строили для электроснабжения рудников. При Советской власти появился государственный план развития электроэнергетической отрасли — ГОЭЛРО. Началась программа всесоюзных комсомольских строек — и первой из них была именно строительство ГЭС. Так основная часть действующих гидроэлектростанций в стране возведена во время СССР.
Со временем ГЭС стали настоящими гигантами — плотины перекрывают самые крупные реки Сибири, а по высоте не уступают небоскрёбам. Сейчас в России около 200 ГЭС, которые обеспечивают 20% электроэнергии в стране.
-
© img.geliophoto.com Озеро Бурлинское расположено рядом с посёлком Бурсоль, в Алтайском крае, недалеко от границы с Казахстаном. Соль из озера начали добывать в 1768 году — её поставляли ещё к столу Екатерины II. Почти 200 лет соль добывали вручную — ломали пласт кирками и грузили лопатами в телеги. Затем телеги заменили трактора, а в 1948 году разработали первый в стране самоходный комбайн по добыче поваренной соли. Рельсы прокладывают по дну озера, прямо по соленосному слою, составы по пути к месту добычи частично погружаются в воду. Летом вода в озере становится розовой из-за микроорганизмов, которые водятся исключительно в солёных водных объектах.
-
Запись "Алдан — золотой город Якутии" удалена.
Лес удалил эту запись 11.04.2025 12:03
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/167837/"
-
© img.geliophoto.com Город появился на месте золотого прииска — пробы в этом месте оказались настолько богатыми, что артельщики решили немедленно приступить к освоению. Так в 1923 году, в 500 км от Якутска, возник посёлок Незаметный, который через 15 лет стал городом и получил имя — Алдан.
Добыча золота и по сей день составляет основу экономики города с населением в 20 тысяч человек. Ежегодно здесь добывается до 10 тонн драгоценного металла. При этом в Алдане сохраняются традиции коренного населения — здесь есть экопарк «Орто-Сала» и культурно-этнографический комплекс Сэвэки, где часто проводятся традиционные праздники. А для любителей спорта работает горнолыжный комплекс Селигдар и школа олимпийского резерва по лыжному спорту. В городе находится одноименная железнодорожная станция, которая соединяет Алдан с Якутском, Нерюнгри и Тындой.
-
© img.geliophoto.com Метрополитен Нижнего Новгорода занимает третье место в России хронологически, по количеству станций и по общей длине сети. Метро небольшое — состоит всего из двух линий и 15 станций. Красную линию можно проехать за 22 минуты, синюю — за 9 минут. В среднем метрополитеном пользуется около 115 тысяч человек. Станции здесь мелкого заложения, большую часть строили открытым способом. Эскалаторы предусмотрены только на «Московской» и «Горьковской», а лифты — на «Горьковской» и «Стрелке».
В метро Нижнего Новгорода есть только одна пересадочная станция, «Московская». Именно эту станцию построили первой — и сразу учитывали, что здесь будут проходить две линии. Пересадка происходит на одном уровне — на станции 2 платформы и пути для четырёх составов. Кстати, станция метро «Нижегородская» в Москве выполнена по аналогичной схеме.
Первый участок метрополитена открыли в 1985 году — от «Московской» до «Пролетарской». Затем вводили остальные станции, но все они были на левом берегу Оки. То есть проехать в исторический и деловой центр города на метро было невозможно. Ситуация изменилась в 2012 году, когда ввели в эксплуатацию метромост через Оку и станцию «Горьковская» в нагорной части Нижнего Новгорода. В официальных источниках пишут, что с того времени пассажиропоток увеличился на 75%. Сейчас планируется расширение — строят новые станции «Площадь Свободы» и «Сенная», в перспективе ещё несколько и даже третья линия, которая будет проходить вдоль правого берега Оки по всему историческому центру.
-
© img.geliophoto.com Российский атомный ледокольный флот — единственный в мире, больше ни у одной страны нет таких судов. Атомные ледоколы начали производить ещё в СССР — первым был ледокол «Ленин», который работал в Арктике с 1959 по 1989 год.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 могут работать без перезарядки топливом до 7 лет, запасов продовольствия хватает более чем на полгода — поэтому они подолгу не заходят в порт. Даже команда меняется в море, когда ледоколы встречаются во льдах. Для сравнения — автономность дизель-электрического ледокола по запасам топлива и провизии всего 2 месяца, по мощности он минимум в 2,5 раза уступает современным атомоходам, при этом выбрасывает в атмосферу примерно в 106 тысяч раз больше вредных веществ.
Современные ледоколы вывели работу в Арктике на новый уровень — они позволяют значительно продлить сроки навигации, обеспечивают проводку грузовых судов и выполнение задач военно-морского флота в Арктике, участвуют в экспедициях на Северный полюс. Сейчас в действующий ледокольный флот входит 8 атомных ледоколов и 1 атомный контейнеровоз. Атомоходы совершают более 800 проводок судов в год. К 2030 году флот будет состоять уже из 12 атомоходов.
-
04 марта
© img.geliophoto.com Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение находится в Якутии, на 400 км севернее Байкала. Это одно из крупнейших месторождений «Газпрома» на Востоке страны. Запасы месторождения — 1,2 трлн кубометров природного газа. Газ отсюда отправляется по магистральному газопроводу «Сила Сибири» на Дальний Восток и в Китай. Проектная мощность газопровода — 38 млрд кубометров природного газа в год.
Чаяндинское месторождение по классификации относится к категории уникальных — и по компонентному составу сырья, и по геологическому строению недр, и по пластовым условиям. На Чаяндинском месторождении впервые в России в промышленном масштабе использована технология мембранного извлечения гелия из природного газа непосредственно на промысле.
-
© img.geliophoto.com Когда-то Тобольск был столицей Сибирской губернии — огромной территории, которая простиралась от Урала до Тихого океана. По площади губерния была сопоставима с площадью всей Европы. Тобольск первым в Сибири получил статус города. Здесь находится единственный в Сибири кремль, построенный по проекту Семёна Ремезова, которого называют «сибирским Да-Винчи».
В Тобольске служил простым казаком Семён Дежнёв — мореплаватель, именем которого назвали самую восточную точку Евразии. Отсюда уходила экспедиция Беринга, которая нанесла на карту очертания берегов Аляски. Через Тобольск проезжали в ссылку декабристы, Достоевский и большинство осуждённых на каторжные работы. В 1917—1918 годах здесь жил отрёкшийся император Николай II с его семьёй. Даже угличский колокол целых 300 лет провёл в ссылке в Тобольске. В этом городе жил и работал знаменитый писатель Пётр Ершов, автор «Конька-Горбунка». А ещё В Тобольске родился один из учеников Ерошова — Дмитрий Менделеев, создатель периодической системы химических элементов.
Город находится в 250 км от Тюмени на месте впадения Тобола в Иртыш, который затем впадает в Обь. В первые столетия через город проходил Сибирский тракт и Тобольск процветал. Затем появилась Транссибирская магистраль, которую проложили гораздо южнее — и активно развиваться начали соседние города. В итоге Тобольск стал частью Тюменской области. Сейчас в городе живёт около 100 тысяч человек, а туристов ежегодно приезжает в 3 раза больше.
