МГТУ имени Н.Э. Баумана, один из старейших и крупнейших инженерных ВУЗов России, переживает второе рождение. Менее чем за пять лет здесь построили и отреставрировали 14 зданий — учебные корпуса, лаборатории и общежития.
Центральный кластер

МГТУ имени Н.Э. Баумана, один из старейших и крупнейших инженерных ВУЗов России, переживает второе рождение. Менее чем за пять лет здесь построили и отреставрировали 14 зданий — учебные корпуса, лаборатории и общежития.
Центральный кластер

Рекордные 26 млн — это на 3% больше, чем в 2019 году (самом успешном для мировой туристической отрасли) и на 1,5 млн больше, чем в 2023 году. 23,3 млн — поездки из регионов РФ, а 2,7 млн — поездки из других стран.

В 2024 году в Москве построили 49 школ и детских садов, 14 объектов здравоохранения, 17 спортивных и 9 культурных объектов.

Сейчас в хабе установлено 10 быстрых электрозарядных станций мощностью 120 кВт с возможностью одновременной подзарядки 2 электромобилей. В будущем на площадке разместят еще 10 быстрых ЭЗС.

В 2024 году в Москве построили 8 станций метро и 17,4 км линий. Открылось движение по Троицкой ветке, в составе которой уже работают «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Коммунарка», «Новомосковская». Также пассажиров стала принимать новая конечная станция Сокольнической линии «Потапово».
А всего с 2011 года построили и реконструировали 255,5 км линий, 123 станции и 12 электродепо метро и МЦК. Сеть метро выросла в 1,8 раза.

В 2024 году промышленный сектор Москвы продолжил наращивать выпуск продукции.
Обрабатывающие предприятия показали значительный рост — на 17,8% по сравнению с 2023 годом. А за последние 5 лет производство увеличилось в 2,3 раза.

ОЭЗ «Технополис Москва» расширяется — к шести ранее входящим в территорию площадкам («Печатники», «Алабушево», «Руднево», «МИЭТ», «Микрон», «Ангстрем») добавили сразу четыре новые:
«Хруничева» — развитие аэрокосмической отрасли.

В Москве пять лет назад впервые в России разработали новый стандарт городской онкологической службы. В основе стандарта лежит последовательное бесшовное ведение пациента на всех этапах: от подозрения и постановки диагноза до хирургического и медикаментозного лечения, а затем пожизненного диспансерного наблюдения.


В прошлом году в поликлиники и больницы Москвы поставили почти 25 тысяч единиц современного медицинского оборудования. В их числе:
С 2022 года городские службы Москвы восстановили и отремонтировали более 4,2 тысяч объектов в Донецке и Луганске, в том числе порядка 1,9 тысячи многоквартирных домов и более 200 соцобъектов: школ, детских садов, больниц, поликлиник, МФЦ и домов культуры.

За прошедший год в Москве построили:
более чем 100 км дорог;
25 тоннелей, эстакад, мостов и путепроводов;
15 пешеходных переходов.
В августе завершили строительство очередного участка трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе, продлив ее от метро «Новомосковская» до улицы Эдварда Грига.

В 2024 году в столице построили 13 ĸрупных медучреждений, а также провели реконструкцию ряда корпусов многопрофильных стационаров. Вот некоторые из них:
Травматологический корпус ГКБ № 31 им. академика Г. М. Савельевой.


В 2024 году в столице продолжилось активное развитие наземного транспорта:
Причина Запись уже опубликована
Программное обеспечение для автоуправляемого трамвая создают сотрудники Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний. Разработка уникальна и работает надежнее и стабильнее зарубежных аналогов.

Причина Другое
Прежде чем выходить на широкий рынок, любая новая технология или продукт нуждаются в испытаниях. Для этого несколько лет назад в Москве запустили программу пилотных тестирований инноваций, участником которой может стать любая российская компания. На данный момент столица имеет крупнейшую в мире сеть для пилотирования инноваций — 257 площадок.

Основные туристические показатели (турпоток, объем туристического потребления, вклад в бюджет столицы) превзошли значения за аналогичный период рекордного 2019 года и оставили далеко позади 2023 г.

С начала года возвели 24 искусственных сооружения (путепроводы, эстакады, тоннели) и построили 3 пешеходных моста.

Первые в мире круглогодичные регулярные маршруты электросудов запустили еще в 2023 году. А в 2024 году первый маршрут был продлен до причала «Парк Фили» и получил новое название «Киевский — Парк Фили». Всего за год на двух маршрутах было открыто 6 новых причалов.
