Блог «Транспорт и логистика»
Новости связанные с транспортом, включая транспортировку грузов, пассажирские перевозки, муниципальный транспорт, строительство логистических комплексов, работу морских и железнодорожный маршрутов, закупку новых транспортных средств для государственных учреждений и прочие значимые события в области транспорта и логистики
-
Национальный парк "Зов тигра" в Приморье получил от министерства природных ресурсов и экологии РФ четыре новых автомобиля. "Мы получили четыре автомобиля – два УАЗа и два грузовика на базе автомобиля "Садко", один из которых – самосвал.
Этот подарок долгожданный, тем более, что нам еще ни разу не доводилось получать технику со дня основания нацпарка", - сказал Юрий Берсенев. Техника приобретена за бюджетные федеральные деньги министерством природы России. По словам Берсенева, до настоящего времени в распоряжении сотрудников были две старые японские "легковушки" и два грузовика 1981 года, которые приходилось постоянно ремонтировать.
Благодаря новым "УАЗам" сотрудники парка смогут более эффективно бороться с браконьерами, уничтожающими "краснокнижного" амурского тигра, а также осуществлять охрану лесов от пожара, - пояснил собеседник. Кроме того, грузовики и самосвал администрация парка планирует задействовать на ремонте дорог, строительстве мостов и благоустройстве территории.
-
Завершена прокладка железнодорожной линии, связывающей ж/д станцию «Адлер» с аэропортом, специалистам осталось закончить только работы по благоустройству. Всего было построено 2,8 километра пути, два тоннеля протяжённостью 180 и 336 метров, три железнодорожные эстакады общей длинной 740 метров.
В рамках развития железнодорожной инфраструктуры на курорте для обеспечения транспортного обслуживания участников и гостей Игр 2014 года в Сочи реализуется 6 основных железнодорожных проектов. Один из крупных - строительство совмещённой автомобильной железной дороги от Адлера до Красной поляны. В этот же день на строящейся трассе прошла торжественная церемония сбойки тоннельного комплекса №3.
-
В Рязани и Рязанской области навигационно-связное оборудование ГЛОНАСС установлено на всех 312 единицах школьного транспорта.
О завершении проекта по оснащению школьных автобусов оборудованием ГЛОНАСС объявляет Региональный партнер Группы компаний «М2М телематика» — «М2М телематика Рязань».
Основная цель внедрения технологий ГЛОНАСС – повышение безопасности перевозок школьников за счет постоянного контроля перемещения транспортных средств и сокращения времени реагирования в случае возникновения непредвиденных ситуаций. Установленное на автобусы ГЛОНАСС-оборудование позволяет в режиме реального времени контролировать движение автобусов по маршруту и соблюдение водителями скоростного режима. Ответственные лица могут контролировать текущее местоположение и состояние автобуса, а также количество и общий километраж совершенных им рейсов. В комплект навигационно-связного оборудования входят двухсторонняя громкая связь и тревожная кнопка. -
Поезда от Жутова до Котельниково пойдут быстрее. Накануне завершен очередной этап строительства вторых путей на одном из важнейших железнодорожных направлений КузбассАзово-Черноморский транспортный узел. На участке Жутово-Котельниково был уложен второй путь.
-
укладка первого «серебряного звена» ( июнь 2008 г.)
Таким образом, открыто сквозное железнодорожное сообщение от станции Улак Байкало-амурской магистрали до Эльгинского месторождения. Объем потребовавшихся для прокладки железнодорожного полотна инвестиций составил около 40 млрд рублей ($1,25 млрд).
В процессе строительства был уложен 321 км железнодорожного полотна.
-
Сжиженный природный газ (СПГ), производящийся в норвежском Хаммерфесте, на месторождении «Снёвит» («Белоснежка»), летом нынешнего года впервые будет перевозиться по Северному морскому пути.
Компания «Knutsen OAS Shipping» получила от российских властей разрешение на транспортировку по Севморпути СПГ с «Белоснежки» в Японию, сообщила в интервью норвежскому журналу «Skipsrevyen» представитель фирмы Сюннёве Сеглем.
Перевозка СПГ будет осуществляться танкером «Ribera del Duero Knutsen» дедвейтом 96.740 т — единственным в мире судном подобного рода в ледовом классе ICE-1A WINTERIZED. За две недели он намерен преодолеть 3000 морских миль, разделяющих Мурманск и Берингов пролив. Общая продолжительность перехода из Хаммерфеста в Японию составит около одного месяца, что примерно вдвое меньше, чем на маршруте через Суэцкий канал.
Навигация на Северном морском пути продолжается обычно с июня по октябрь. «Ribera del Duero Knutsen» сделает за сезон не больше трёх рейсов.
По словам Сюннёве Сеглем, попробовать себя на Севморпути хотел бы и ряд других компаний, располагающих СПГ-танкерами ледового класса, сообщает информационный портал barentsobserver.
В 2011 году на трассах Северного морского пути без учета транзитных рейсов выполнено 567 проводок судов. Из знаменательных японский крупнотоннажный сухогруз-балкер Sanko Odyssey, а танкер «Владимир Тихонов» типоразмера «суэцмакс» установил новый рекорд скорости прохождения Северного морского пути — всего 7,4 суток. -
ОАО 'Демиховский машиностроительный завод' (Подмосковье), входящее в состав ЗАО 'Трансмашхолдинг', отправило первую электричку ЭД9М, которая будет использоваться в качестве аэроэкспресса на маршруте между Владивостоком и аэропортом. Оператор маршрута - ООО 'Аэроэкспресс' - планирует закупить для него четыре состава, пишет газета 'Золотой Рог'.
-
В конце декабря 2011 года по данному маршруту намечена экспериментальная поездка нового электропоезда повышенной комфортности ЭД-9М. Согласно техническому заданию, время движения по железной дороге от вокзала Владивостока до пассажирского терминала в аэропорту «Кневичи» составит 48 минут с учетом промежуточных остановок.
В сжатые сроки был построен участок новой железнодорожной линии, возведен железнодорожный мост над федеральной автотрассой и произведена реконструкция технических обустройств, верхнего строения пути на существующей линии.
Проект ОАО «Российские железные дороги» входит в подпрограмму «Развитие города Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе на 2008-2012 годы» Федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». Проект включает оказание комплекса услуг авиапассажирам, в частности, предрейсовую регистрацию и прием багажа непосредственно в железнодорожном терминале Владивостока.
Строительство пунктов посадки и высадки пассажиров будет завершено в мае 2012 года, а реконструкция вокзального комплекса на станции Владивосток – к июню 2012 года.
Подобный вид перевозок в нашей стране организован только в двух городах — Москве и Екатеринбурге. -
27 декабря на станции Смоляниново Дальневосточной железной дороги после капитального ремонта открылся железнодорожный вокзал. Здание, построенное в 1938 году, фактически пришлось восстанавливать заново.
30 декабря на станции Корфовская Хабаровского района после ремонта открыли вокзал. По инвестиционной программе весь объем работ на общую сумму более 4 млн. рублей выполнен Хабаровской дистанцией гражданских сооружений дирекции инфраструктуры Дальневосточной железной дороги.
-
В 2011 году в развитие инфраструктуры Красноярской железной дороги инвестировано 11 млрд руб., что в 2 раза превышает вложения прошлого года
В 2011 году на Красноярской железной дороге модернизировано 267 км железнодорожного полотна, на что направлена большая часть годовых инвестиций – 5 млрд руб. Значительные средства (1,4 млрд руб.) пошли на обновление контактной сети, систем связи, автоматики и телемеханики. На 11 станциях КраснЖД смонтировано 20 энергосберегающих осветительных установок. Интеллектуальные системы освещения с использованием сберегающих технологий установлены на железнодорожных мостах. Построена суперсовременная котельная на станции Абакумовка, где применена инновационная технология катализа, позволяющая значительно снизить потребление угля и выбросы в атмосферу. -
«Усть-Лужский Контейнерный Терминал» (УЛКТ), входящий в группу «Национальная Контейнерная Компания» (НКК), обработал первое судно. Контейнеровоз Emotion компании Unifeeder вместимостью 1440 TEU прибыл из Гамбурга. Планируется, что судно будет заходить на терминал еженедельно.
Ввод в эксплуатацию нового контейнерного терминала в порту Усть-Луга имеет большое значение для развития транспортной отрасли России. По словам В.В. Путина, порт Усть-Луга – один из самых крупных в России инфраструктурных проектов европейского масштаба.
-
Весь морской и речной флот России обеспечен аппаратурой системой ГЛОНАСС, сообщил журналистам во вторник генеральный директор ЗАО "КБ НАВИС", производящего навигационные приборы, Валерий Бабаков.
Кроме того, внедрение ГЛОНАСС идет в гражданской авиации, на железной дороге и в автотранспорте. -
Это первый электропоезд переменного тока, на котором применены все новейшие технические решения, которые с 2011 года используются на аналогичных электропоездах постоянного тока — ЭД4М.
Планируется, что новый электропоезд будет использоваться в качестве интермодального экспресса и курсировать по маршруту «Владивосток — аэропорт „Кневичи“. Организация движения экспресса приурочена к 24 саммиту Организации азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС).
Наиболее примечательными конструктивными особенностями электропоезда являются прислонно-сдвижные наружные двери с выходом как на высокие, так и на низкие платформы.
В головных вагонах электропоезда предусмотрены аппарели для посадки-высадки инвалидов — колясочников, а также места для крепления инвалидного кресла в салоне. Система микроклимата в салонах вагонов позволит круглогодично поддерживать в электропоезде комфортную для пассажиров температуру. -
28 декабря в Петербурге открыта станция метро «Адмиралтейская». Она стала 65-й станцией петербургского метрополитена. Общая длина эскалаторов на «Адмиралтейской» составляет 120 метров, тоннели строились под углом 30 градусов — такой практики в мире еще не существовало.
«Сегодня город получает главный новогодний подарок. Эта станция может претендовать на звание самой центральной станции Петербурга, это самая глубокая станция в России», — сказал на открытии мэр Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
-
Комиссия, созданная распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта, 20 декабря 2011 году приняла и ввела в действие после завершения реконструкции объект «Реконструкция направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2» ФГУП «Канал имени Москвы». Об этом сообщает пресс-служба агентства. -
I этап реконструкции аэропорта г. Астрахань осуществлен в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)».
терминал внутренних линий аэропорта «Астрахань» до реконструкции (2003 г.)
он же после реконструкции (2009 г.)
(+ фото зала прилета и вылета до и после) -
В международном аэропорту Шереметьево прошла презентация нового специализированного Терминала «А», построенного для обслуживания пассажиров деловой авиации. Завершение строительства терминала является одним из важнейших этапов создания Центра Бизнес Авиации в аэропорту Шереметьево.
Планировка здания терминала отвечает самым взыскательным требованиям и позволяет предоставлять клиентам сервис высокого уровня. Просторные помещения позволят пассажирам с максимальным комфортом провести время в аэропорту в ожидании рейса и пройти необходимые предполётные формальности. Новый терминал дружелюбен и к сотрудникам аэропорта и к представителям других служб, работающих в Шереметьево. Использование новейших технологических решений и соответствие стандартам, применяемым при строительстве комплексов FBO во всем мире, гарантируют высочайший комфорт и безопасность организации рейсов в Терминале «А».
-
22 декабря группа компаний «Оборонснабсбыт» (компания абсолютно мирная, несмотря на название!) открыла на территории своего транспортно-логистического комплекса контейнерный терминал C.I.T. (Container Intermodal Technology). Терминал расположен в 500 метрах от аэропорта Кольцово.
(не знаю, оригинальное ли фото)
Инвестиции — 1 млрд руб
Площадь терминала — 2 га, с расширением до 7 га в 2012 г
Комплекс предназначен для обработки миллионов тонн груза в год. -
Дан старт строительству более чем 400-километровой магистрали Кызыл–Курагино.
Строительство магистрали Кызыл–Курагино позволит создать около 15 тыс. рабочих мест, а также увеличит налоговые поступления в федеральный бюджет от ЕПК до 13 млрд рублей.
В процессе строительства придётся возвести порядка 170 мостов и тоннелей, поэтому проект весьма дорогостоящий. Общий объём инвестиций в проект составит 136 млрд руб., большую часть из них (85,7 млрд руб.) вложит ЕПК. 49 из них выделит государство.
Предполагается, что железная дорога длиной 411,7 км, которая должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России, позволит расширить возможности транспортной сети России, решит проблему освоения месторождений Тувы, проблему северного завоза. -
Вокзал представляет собой одноэтажное здание каркасной конструкции площадью 335 квадратных метров. В нем одновременно смогут разместиться 50 пассажиров. Внутри здания предусмотрен зал ожидания для пассажиров, билетная касса, буфет, комната для пассажиров с детьми, медицинский кабинет для предрейсового осмотра работников станции и комната милиции. В целях качественного обслуживания маломобильных групп населения вокзал оборудован пандусом и специальным санузлом.
Помещения вокзала отделаны керамогранитом, а вся прилегающая к вокзалу территория выложена тротуарной плиткой. Кроме того, организована стоянка для автотранспорта, обновлены островная платформа и пешеходный мост.