В Воронеже сегодня впервые
увидел небо новый самолет Ан-148, бортовой
номер RA-61726(s/n:43-03), предназначенный для Министерства
обороны России.
Это седьмой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. Всего в этом
году на ВАСО должны собрать 4 самолета Ан-148 для военного
ведомства.
Программа испытаний самолета включает наземные общетехнические
проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 6+6:
шесть испытательных и шесть приемо-сдаточных полетов.
В ходе полетов проводятся всесторонние проверки работоспособности
различных систем: навигационной, ВСУ, проверки двигателей на различных эшелонах, отработка ухода на второй круг, посадка на одном работающем двигателе, проверка функционирования систем,
обеспечивающих жизнедеятельность экипажа и пассажиров.
По условиям контракта, заключенного в мае 2013-го, воронежские
авиастроители должны передать военному ведомству по четыре
Ан-148-100Е в 2014 и 2015 году, затем два года сдавать по три
борта.
В Воронеже сегодня впервые увидел небо новый самолет Ан-148,
бортовой номер RA-61725, предназначенный для Министерства обороны
России.
Это шестой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. Всего в этом
году на ВАСО должны собрать 4 самолета Ан-148 для военного
ведомства. Самолет уже окрашен в типовую ливрею. Программа
испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки
воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 6+6: шесть
испытательных и шесть приемо-сдаточных полетов.
МЧС
Российской Федерации заслуженно пользуется репутацией одной из наиболее результативных и профессиональных
аварийно-спасательных служб мира — наши специалисты часто
принимают участие в ликвидации последствий техногенных аварий и стихийных бедствий в различных уголках Земного шара, помогая
своим иностранным коллегам. Для того, чтобы быстро
доставить в нужную точку спасателей, специальную технику или
гуманитарную помощь, эвакуировать пострадавших, обнаружить и ликвидировать пожар, МСЧ России имеет в своём распоряжении
несколько десятков самолётов и вертолётов различного типа и назначения.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый авиации МЧС
России. + 44 фото!
Самолёт
совершил свой первый полёт ещё 21 ноября 2011 года
и первоначально предназначался ВВС Мьянмы вместо
разбившегося 5 марта 2011 года во время
испытательного полёта однотипного Ан-148−100Е
61708 (заводской № 41−03). После аннулирования контракта
самолёт длительное время находился на заводе в ожидании
нового заказчика.
24 апреля 2014 года был подписан контракт на поставку
ФСБ России 3-х самолётов Ан-148−100ЕА. Первый самолёт по этому контракту (RA-61707, заводской № 41−01) передан заказчику в декабре прошлого года, вторым станет RA-61712 (заводской
№ 41−09). После завершения цикла испытаний самолёт пополнит ряды
авиации Пограничной службы ФСБ.
В декабре ОАО «Воронежское акционерное
самолётостроительное общество» (ВАСО) передало заказчикам два
очередных самолёта Ан-148 — ВВС России получили
пятый Ан-148−100Е, а ФСБ России получила
второй Ан-148−100ЕА.
Ан-148−100Е с заводским номером
43−01 (регистрационный RA-61724) совершил первый полёт
18 октября и стал 24-м серийным самолётом производства
ВАСО и одновременно третьим Ан-148, изготовленным
воронежскими авиастроителями в этом году. В середине декабря
самолёт совершил перелёт из Воронежа на подмосковный
аэродром Чкаловский.
ВВС России отчитались о поступлении авиатехники
за три квартала 2014 года: получены десятки самолетов
и вертолетов, нареканий к качеству нет, срывов планов
не предвидится.
Представители военного ведомства завершили приемку
самолета Ан-148-100Е, произведенного на воронежском авиазаводе
(ВАСО). Это третий борт из 15 заказанных для Минобороны РФ.
Поставки распланированы до 2017 года.
Испытания машины прошли еще весной. Все это время шла ее
доработка по ряду параметров - Ан-148 по контракту с военными
делается в специальной комплектации.
24
апреля 2014 года заключен контракт между ФГКУ
"Войсковая часть 55056", представляющую интересы Федеральной
службы безопасности, и Объединенной авиастроительной корпорацией
на строительство трех ближнемагистральных самолетов Ан-148-100ЕА.
По данным протокола торгов
соглашение подписано по максимальной цене, заявленной в начале
аукциона - 4,359 млрд. руб., по причине единственного участника
тендера. О компоновке салонов самолетов, условиях и сроках их
поставки ранее в ЖЖ.
Также по максимальной цене в 1,089 млрд.
руб. планируется к
заключению и договор между Научно-исследовательским институтом
измерительных систем им.Ю.Е.Седакова и Харьковским
государственным авиационным производственным предприятием на
поставку самолета-лаборатории на базе Ан-72.
Завершена
программа заводских испытаний очередного самолета
Ан-148-100Е.
Это 22-й серийный региональный самолет, построенный на
ВАСО, и третий, предназначенный для российского военного
ведомства.
Как сообщает пресс-служба предприятия, в ходе шести полетов,
первый из которых состоялся 18 марта, на воздушной машине с
серийным номером 42022 и регистрационным номером RA61722
проводилась проверка работоспособности всех систем:
навигационной, ВСУ, проверка двигателей на разных эшелонах,
отработка ухода на второй круг и т. д.
19 марта 2014 года в
Воронеже начались летные испытания третьего пассажирского
самолета Ан-148-100Е, построенного ОАО "Воронежское акционерное
самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в состав ОАО "ОАК")
для Министерства обороны России - машины с серийным номером 42-09
и регистрационным номером 61722.
Это самолет стал третьим, построенным по
государственному контракту стоимостью 18,43799 млрд рублей на
поставку 15 самолетов Ан-148-100 в течение 2013-2017 годов,
подписанному ВАСО (без участия ОАК) с Министерством обороны России
7 мая 2013 года. Согласно условиям контракта, в 2013 году военное
ведомство должно получить один самолет, в 2014 и 2015 годах – по
четыре, а в 2016 и 2017 годах – по три Ан-148.
19 марта в Воронеже совершил
первый полёт очередной самолёт Ан-148-100Е, имеющий заводской
номер 42-09 (регистрационный RA-61722) - 22-й серийный
самолёт производства Воронежского акционерного
самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт стал третьим по контракту
для Министерства обороны Российской Федерации и одновременно
первым Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом
году.
В соответствии с подписанным в мае
2013 года контрактом ВАСО до конца 2017 года должно передать ВВС
России 15 самолётов Ан-148-100Е в стандартной конфигурации на 75
мест.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.
21 декабря в Воронеже
совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100Е, имеющий
заводской номер 42-08 (регистрационный RA-61721) - 21-й
серийный самолёт производства Воронежского акционерного
самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт стал вторым по контракту
для Министерства обороны Российской Федерации и одновременно
шестым Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом
году.
В соответствии с подписанным в мае
этого года контрактом ВАСО до конца 2017 года должно передать ВВС
России 15 самолётов Ан-148-100Е в стандартной конфигурации на 75
мест.
Алюминий-литиевый сплав типа 1933 заменил сплав АК6 и сейчас
используется при изготовлении самолетов Ан-148, SSJ-100, а также
военных воздушных судов и ракетной техники.
МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. Новый
сверхлегкий сплав типа 1933 снизит массу авиационной
и ракетной техники в России до 30% и,
как следствие, расход топлива, заявил журналистам
во вторник генеральный директор Всероссийского
научно-исследовательского института (ВИАМ) Евгений Каблов.
5 ноября, AEX.RU –
1 ноября, по завершению официальной церемонии приемки,
новый самолет Ан-148-100ЕМ был передан МЧС России и совершил
перелет с заводского аэродрома производственного комплекса ОАО
«ВАСО» («Воронежское акционерное самолётостроительное общество»)
на авиационную базу Министерства по чрезвычайным ситуациям в г.
Жуковский. Самолет имеет бортовой опознавательный номер
RA-61717 (собственное имя - "Иван Кожедуб"), сообщает
пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации
(ОАК).
Воронежский авиазавод (ВАСО) провел испытания первого Ан-148,
собранного по контракту с Минобороны РФ, сообщает в понедельник,
30 сентября, предприятие.
Договор с российским военным ведомством был подписан ОАК (куда
входит ВАСО) в мае 2013 года. Документ предусматривает в течение
2013 — 2017 годов поставку 15 самолетов Ан-148. Четыре из них
должны сойти со стапелей воронежского авиационного завода в 2014
году. Общая сумма контракта составила 18 миллиардов рублей.
Межрегиональные авиаперевозки не в пример другим отраслям
способны ускорятся даже от крохотного бюджетного рубля. Взамен
правительство идет воскресающему рынку на новые уступки, на этот
раз - в части расширения условий получения субсидий по лизинговым
сделкам