23.06.2015 при непосредственном участии «Фонда поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт», Яхт-клуба Санкт-Петербурга и Верфи исторического судостроения «Полтава», была спущена на воду марсельная шхуна «Леди Л» проекта Grumant-69. Спуск происходил в торжественной обстановке на территории ОАО «Пассажирский порт» Санкт-Петербурга.
26 августа 2015 года парусник «Паллада» ошвартовался у причала порта Далянь (Китай). Об этом 31 августа 2015 года сообщила пресс-служба Дальрыбвтуза.
Как сообщается, 27 августа борт судна с экскурсией посетили более тридцати человек: представители Российского Регионального общественного фонда имени Героя России Ахмата Кадырова, а также делегация Русского клуба в городе Далянь.
28 августа экипаж и курсанты учебного парусного судна «Паллада» посетили Порт-Артур, где приняли участие в мероприятиях посвященных 70-летию ВОВ. Курсанты возложили венок к памятнику Советским воинам, отдавшим жизни за свободу и счастье советского и китайского народов. Сюда же из Владивостока была доставлена икона Торжество Пресвятой Богородицы (Порт — Артурская икона Божией Матери), у Поклонного креста состоялся молебен в память о погибших русских воинах, который провел клирик Владивостокской епархии протоирей Алексей Сабанский. В мемориальной церемонии также участвовала делегация Русского клуба в городе Далянь.
Этим же днем командный состав корабля принял участие в церемониале возложения венка на мемориальном комплексе павшим воинам Советской Армии в г. Далянь, который был восстановлен Российским Региональным общественным фондом имени Героя России Ахмата Кадырова и при личном содействии Главы Чеченской Республики Рамзана Кадырова. Возложив венки и цветы, все присутствующие почтили героический подвиг Советских воинов минутой молчания.
29 августа, после оформления портовых формальностей парусник «Паллада» отправился в родной порт Владивосток. где планирует быть уже 05 сентября.
Мурманск основан в 1916 году на восточном берегу Кольского залива и стал последним городом, основанным в Российской империи. С момента своего рождения жизнь Мурманска неразрывно связана с морем, а определение город-порт наиболее точная его характеристика. В 2014 году грузооборот Мурманского морского порта составил 21.9 миллионов тонн (7-е место в России), глубоководный порт находится в незамерзающем Кольском заливе и имеет стратегическое значение. Кроме того, в Мурманске находится база атомного ледокольного флота.
Не смотря на большое снижение численности населения (за последние 25 лет оно уменьшилось на 163 тысячи человек — более чем на треть), Мурманск сохраняет статус самого крупного города мира, находящегося за Полярным кругом.
На нашем сайте уже были репортажи, передающие суровую красоту зимнего Мурманска, ссылки на них есть в конце этого поста. Сегодня у нас летний Мурманск во всём своём великолепии!
+ 39 фото! (кликабельно)
Учебно-парусное судно Росрыболовства «Крузенштерн» (судовладелец - Калининградский государственный технический университет), завершив ремонт на Светловском судоремонтном заводе, 6 февраля 2015 года прошло ежегодное освидетельствование Российского морского регистра судоходства.
На первом этапе регаты «SCF Black Sea Tall Ships Regatta 2014» российские парусники выиграли пять наград. Об этом 10 мая 2014 года сообщил портал sailtraininginternational.org.
Барк «Седов» вернулся из первого за свою 92-летнюю
историю кругосветного плавания, приуроченного к годовщине
1150-летия зарождения российской государственности и памятным
датам в истории географических открытий.
Самый большой в мире парусник — учебный барк «Седов» — проводит сегодня во Владивостоке «день открытого трапа».
Четырехмачтовый корабль водоизмещением 7320 тонн и длиной 117,5 метра во всей своей красе предстал перед многочисленными жителями Владивостока и других городов Приморья, приехавшими специально для того, чтобы побывать на борту «Седова».
В качестве гидов перед гостями парусника выступают курсанты высших морских учебных заведений России, проходящие на «Седове» плавательную практику, и основной экипаж барка — всего около 230 человек.
Что необычно для Австралии, все гонки прошли при слабых неустойчивых ветрах до 12 узлов. Ежедневно организаторы всеми силами пытались провести максимальное количество гонок, однако это им не удавалось.
Разделение на "золотой" и "серебряный" флота среди юношей было проведено по итогам пяти квалификационных гонок. Оба российских спортсмена по итогам квалификации попали в "золотой" флот.
Стабильные хорошие приходы в каждой гонке позволяли Максиму Николаеву в течение всей регаты бороться за высшие места в общем зачете. В итоге шестнадцатилетний спортсмен из Москвы завоевал титул чемпиона мира среди юношей в возрастной категории до 17 лет и занял 4-е место в общем зачете.
Михаил Никифоров
Российский парусник «Седов», совершающий первое в своей 90-летней истории кругосветное плавание, в начале июня следует маршрутами знаменитых русских арктических исследователей — Брусилова, Русанова, Седова.
Барк «Седов» идет водами Северного и Норвежского морей, по которым в разное время пролегали маршруты первых российских полярных исследователей – Георгия Брусилова, Владимира Русанова, а также Георгия Седова, чье имя с гордостью несет на борту самый крупный в мире парусник. Включение в маршрут «кругосветки» скандинавских портов (7 июня «Седов» посетил норвежский Осло), соответствует концепции плавания — «От Арктики до Антарктики», поскольку Норвежское море входит в бассейн Ледовитого океана. Предстоящей осенью при переходе через Мыс Горн барк планирует максимально приблизиться к местам последних открытий Беллинсгаузена и Лазарева, то есть войти в антарктические воды.
20 мая в Санкт-Петербурге состоялись торжественные проводы в кругосветное плавание учебно-парусного судна «Седов» - флагмана отечественного и мирового парусного флота.
Первый для «Седого» кругосветный поход посвящен 1150-летию зарождения российской государственности и памятным датам в истории географических открытий. Путешествие продлится 14 месяцев. Курсантам морских и мореходных училищ предстоит преодолеть тысячи миль, пересечь четыре океана.
