-
© static.mk.ruСербия заказала комплекс «Панцирь-С», правительство Сербии осмотрит комплекс, который будет развернут на территории авиабазы Батайница, 26 октября. Об этом заявили в четверг в правительстве Сербии во время встречи в Белграде первого грузового поезда из Китая.
Ранее Минобороны РФ сообщило, что зенитный ракетный дивизион систем С-400 и батарея комплексов «Панцирь-С» ВС РФ переброшены в Сербию, где впервые примут участие в учениях на территории зарубежного государства.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ERbCuy70xmk
Зенитный ракетный дивизион систем С-400 и батарея комплексов «Панцирь-С» ВС России переброшены в Сербию, где впервые примут участие в учениях на территории зарубежного государства. Об этом говорится в сообщении Минобороны РФ, распространенном в четверг.
«Российские подразделения ПВО с зенитными ракетными комплексами С-400 и зенитными ракетно-пушечными комплексами «Панцирь-С» переброшены военно-транспортными самолетами ВКС России на территорию Сербии для участия во втором этапе совместного российско-сербского учения по противовоздушной обороне «Славянский щит — 2019», — говорится в релизе.
Как уточнили в ведомстве, дивизион С-400 и батарея «Панцирей» «впервые примут участие в учении на территории зарубежного государства».
Зенитные ракетные системы С-400 и зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С» будут развернуты на сербской авиабазе Батайница и войдут в российско-сербскую группировку сил и средств ПВО. Подразделения ПВО России и Сербии отработают обнаружение, сопровождение, классификацию и уничтожение всего спектра воздушных целей условного противника.
В Минобороны уточнили, что российско-сербское учения по ПВО «Славянский щит — 2019» проходят в первый раз и состоят из двух этапов. Первый этап состоялся в сентябре на базе Центра боевой подготовки и боевого применения ВКС РФ в Астраханской области. Второй этап проходит с 23 по 29 октября в Сербии.
-
© gazprom-neft.ru«Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», заключила соглашение о заправке регулярных рейсов авиакомпании Air France в международном аэропорту «Никола Тесла Белград» в Сербии. Общий объем заправок по контракту составит более 2 тыс. тонн авиатоплива в год. Заправки в аэропорту Белграда осуществляются в партнерстве с NIS — дочерней компанией «Газпром нефти» в Сербии.
В рамках партнерства «Газпромнефть-Аэро» уже осуществляет заправку воздушных судов Air France в международном аэропорту «Шереметьево» (г. Москва). Соответствующее соглашение сроком на 2 года было заключено в июне 2018 года. По итогам 2018 года объем заправки перевозчика в «Шереметьево» составил свыше 11 тыс. тонн авиатоплива.
На сегодняшний день клиентами «Газпромнефть-Аэро» являются более 80 иностранных авиаперевозчиков. Компания осуществляет заправку воздушных судов в 200 зарубежных и свыше 60 российских аэропортах.
-
-
- © www.kommersant.ru
Совместное предприятие «Газпром энергохолдинга» и NIS (51% и 49% в СП соответственно) начало строить 200 МВт газовой генерации в сербском Панчево. В первую очередь, ТЭС будет снабжать теплом и электроэнергией НПЗ в Панчево, принадлежащий NIS, остальная выработка пойдет в рынок.
-
-
-
- Работы на участке Стара Пазова-Нови Сад
- © rzdint.ru
«РЖД Интернешнл» завершила бетонирование первой опоры двухпутного виадука в пойме реки Дунай участка Стара Пазова — Нови Сад линии Белград — Будапешт и уже приступает к строительству первой анкерной опоры.
Общая длина этого уникального для Сербии железнодорожного двухпутного моста, состоящего из 6 частей, достигает трех километров. Всего проектом предусмотрена установка 59 опор, 3 из которых будут располагаться в центральных частях самых длинных, 600-метровых пролетов. Высота отдельных опор достигает 24 метров, что сравнимо с высотой 7-ми этажного дома. Часть виадука располагается на склоне, поэтому для обеспечения надежности сооружения во время его строительства и эксплуатации предусмотрено возведение 20-ти защитных конструкций.
Общая стоимость соглашения составляет более $338 млн, из которых $258 млн пойдут на строительство тоннеля и виадука
-
-
-
- © gazgroup.ru
«Группа ГАЗ» представила легкие коммерческие автомобили на выставке в Сербии. Выставка DDOR BG CAR SHOW 06 проходит каждые два года и собирает ведущие автомобильные бренды. Техника выставлена совместно с Interauto — официальным дистрибьютором коммерческой техники «Группы ГАЗ» в Сербии, (дилерские центры в Чачаке, Крушеваце, Куприи и Белграде).
Шасси «ГАЗель NEXT» представлено в длиннобазном исполнении с однорядной кабиной. Базовое шасси NEXT позволяет разместить более 300 вариантов специальных надстроек в зависимости от бизнес-задач.
Бортовой автомобиль «ГАЗель NEXT» имеет рамную конструкцию, что обеспечивает надежность автомобиля и возможность эксплуатации в сложных дорожных условиях при больших нагрузках. Передняя независимая рычажная подвеска обеспечивает высокую плавность хода и отличную управляемость. Показатели информативности и управляемости реечного рулевого механизма находятся на уровне лучших мировых образцов в классе LCV. Двухконтурная тормозная система с передними дисковыми тормозными механизмами и увеличенным диаметром тормозных колодок имеет трехкратный запас прочности.
-
-
В Белграде состоялась торжественная церемония открытия мозаичного убранства купола храма Святого Саввы.
Создание убранства купола храма Святого Саввы стало одним из самых масштабных проектов мозаичного декорирования в мире. Общая площадь мозаики составила 1248 кв. м. На реализацию проекта у 70 российских и сербских мастеров под руководством народного художника РФ Николая Мухина ушло три года.
-
В Сербии на станции Валево состоялось торжественное открытие движения поездов на участке Ресник — Валево железнодорожной линии Белград (Сербия) — Бар (Черногория). Работа на участке была начата в июле 2016 года и завершена в установленный срок.
Стоимость проекта составила более 4,5 млрд руб (около 80 млн долларов).
Реконструкция участка Ресник — Валево выполнена ООО «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания ОАО «РЖД»): реконструировано земляное полотно, верхнее строение пути, 2 тоннеля, 17 мостов, контактная сеть, системы сигнализации и телекоммуникации; также произведен ремонт всех инфраструктурных объектов вдоль железной дороги, в том числе десяти станций.
После завершения работ участок Ресник — Валево соответствует всем современным требованиям безопасности, пассажирские поезда могут на нем развивать скорость до 110 км/ч.
Также 15 ноября «РЖД Интернешнл» и компания «Инфраструктуры железных дорог Сербии» подписали дополнительное соглашение по реконструкции другой ветки — двухпутной дороги Стара Пазова — Нови Сад на линии Белград — Будапешт. Стоимость контракта превышает 247 млн долл. Работы начнутся в I квартале будущего года.
-
-
Компания НИС («Нефтяная индустрия Сербии», 56,15% акций принадлежит «Газпром нефти») начала строительство на НПЗ в Панчево нового комплекса глубокой переработки с технологией замедленного коксования.
Строительство новой установки — ключевой проект второго этапа масштабной программы модернизации перерабатывающих мощностей НИС, которую «Газпром нефть» реализует с 2009 года. Общая сумма инвестиций в новый проект превысит €300 млн — на сегодня это крупнейший инвестиционный проект в экономике Сербии. Завершение строительства намечено на конец 2019 года.
-
-
Церемония прошла на сербском военном аэродроме «Батайница», где состоялся парад, посвященный 73-й годовщине освобождения Белграда от немецко-фашистских захватчиков.
Новая техника позволит республике практически вдвое усилить свою обороноспособность. Во время праздника на аэродроме прошли показательные выступления подразделений сербской армии. Всего было задействовано более двух тысяч военнослужащих и 150 единиц техники. Показала своё мастерство и авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи».
Ранее сообщалось, что истребители МиГ-29 перелетели из России в Сербию в начале октября.
В показательных выступлениях подразделений Вооруженных сил Сербии «Свобода 2017» на аэродроме «Батайница» приняли участие свыше 2,2 тысячи военнослужащих и более 150 единиц военной техники. Кульминацией праздника стало выступление авиационной группы высшего пилотажа Воздушно-космических сил России «Стрижи».
-
-
На полигоне «Погоново» под Воронежем в соответствии с планом международного военного сотрудничества прошли российско-сербские лётно-тактические учения «БАРС-2017». Совместные российско-сербские экипажи истребителей МиГ-29 и вертолётов Ми-8 отработали боевое применение по наземным целям и выполнили авиационное прикрытие действий наземных групп.
-
- 0_d24e7_5d13b943_XL
-
-
Совместные экипажи истребителей МиГ-29 и вертолетов Ми-8 провели тренировочные полеты и высадку десанта в рамках российско-сербских учений «Барс-2017″.
"Совместные экипажи истребителей МиГ-29 отработали пилотаж в составе пары, а также воздушный бой пара на пару и звено против пары. В ходе воздушных дуэлей летчики выполняли фигуры высшего пилотажа и условную атаку противника, — говорится в сообщении Миноблроны. — Завершился первый летный день выполнением полетов в темное время суток, в рамках которых экипажи вертолетов Ми-8 отработали посадку на не подготовленную площадку, а экипажи самолетов МиГ-29 — одиночный сложный и высший пилотаж».
В рамках учений летчики армейской авиации отработали также поисково-спасательную операцию.
Учения «Барс-2017» проходят в соответствии с планом международного военного сотрудничества и продлятся до конца недели.
-
Как сообщает министерство обороны Сербии, 2 октября 2017 года в страну на борту транспортного самолета Ан-124-100 российской авиакомпании «Волга-Днепр» были доставлены первые два истребителя МиГ-29, переданных из наличия ВКС России.
-
- ВД
02.10.2017 (с) -
-
В Белграде состоялось торжественное мероприятие, посвященное возобновлению международного железнодорожного сообщения с черногорским городом Бар. Это стало возможным благодаря завершению работ на 35-километровом участке Ресник — Вреоци, ставшем первым этапом реконструкции линии Ресник — Валево, которую выполняет «РЖД Интернешнл».
Несмотря на сжатые сроки, удалось осуществить полную реконструкцию тоннеля Бела Река, где впервые в рамках модернизации железной дороги Сербии выполнена укладка пути с применением технологии подбалластного мата. Реконструированы пути на станциях Бела Река, Бараево, Степоевац и 8-путной станции Вреоци. В результате замены рельсошпальной решетки, устройств СЦБ и контактной сети скорость поездов на этом участке увеличена с 50 до 90 км/ч.
-
-
«Газпром нефть» запустила систему поточного смешивания моторных топлив на НПЗ в Панчево (Сербия). Инвестиции в проект составили порядка 10 млн евро, сообщает компания.
Новая система отслеживает рецептуры выпускаемых бензинов, осуществляет планирование и контроль над процессом работы трубопроводов. Также контроль ведется за перекачивающим оборудованием, которое в автоматическом режиме дозирует компоненты смешения. Внедрение данной системы обеспечит стабильный уровень качества конечной продукции.
«Особое значение инвестиции придает сокращение времени проведения операции смешения, что повышает эффективность работы. Если ранее на производство одной партии топлива объемом 2,5-3 тыс. кубометров требовалось от 25 до 36 часов, то теперь этот срок уменьшился до 13-20 часов», — уточняет компания.
По словам директора блока «переработка» НИС Владимира Галича, внедрение автоматизированной системы поточного смешивания моторных топлив позволит предприятию гарантировать соблюдение всех техрегламентов и норм по охране окружающей среды.
-
-
«Нефтяная индустрия Сербии» (NIS), 56%-ная дочка Газпром нефти, запустила установку по производству и оптовой реализации компримированного природного газа, поступающего с месторождения «Острово». Плановая производительность объекта составляет 25 тонн в сутки или 9 тыс. тонн в год.
В рамках проекта была построена газосборная станция и установка для производства компримированного газа. Инвестиции составили 400 млн сербских динаров ($3,64 млн). Работы завершились в марте, в конце мая состоялась торжественная церемония запуска.
«Компримированный природный газ — это „топливо будущего“, которое сможет заменить бензин, дизельное топливо или сжиженный углеводородный газ при этом с минимальным коэффициентом выбросов вредных газов, — заявил на церемонии открытия объекта генеральный директор НИС Кирилл Тюрденев. — Установка „Острово“ должна по плану производить около 25 тонн компримированного природного газа в сутки».
Компримированный газ, основным компонентом которого является метан, может применяться в качестве моторного топлива, использоваться в промышленности и домашних хозяйствах.
-
-
Сербская дочерняя структура «Газпром нефти», завершила бурение поисковой скважины Иджош-X-4 и в неогеновых отложениях на глубинах 2268-2287 м открыла месторождение Иджош Север с запасами в 432 тыс. тонн нефти.
Скважина Иджош-X-4 была построена на основании данных собственной сейсморазведки 3D и последующей их интерпретации. Начальный дебит, полученный при освоении скважины, составил 27,8 тонн углеводородов в сутки.
В настоящее время новое месторождение находится в опытно-промышленной эксплуатации. Эксплуатационное бурение на Иджош Север начнется в 2017 году.
Принадлежащая «Газпром нефти» сербская NIS — вертикально интегрированная энергетическая компания, работающая на рынке юго-восточной Европы. Основные направления деятельности — разведка, добыча и переработка нефти и газа, а также реализация широкого спектра нефтепродуктов. «Газпром нефть» владеет 56% акций NIS.
-
-
ОАО «Метровагонмаш» (г. Мытищи, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), завершило исполнение контракта на поставку 27 двухвагонных дизель-поездов ДП-С Сербским железным дорогам. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Контракт на поставку поездов был заключен в октябре 2014 года. Общая стоимость подвижного состава, построенного по сербскому заказу, составила 100 млн. долларов США. Ранее, в 2011 — 2013 для Сербских железных дорог на Метровагонмаше были созданы еще 12 аналогичных поездов.
ДП-С — единственный дизель-поезд, предназначенный для эксплуатации на железных дорогах «европейской» колеи шириной 1425 мм, который серийно производится в России. Он создан специально для Сербских железных дорог, в соответствии с предложенным заказчиком техническим заданием.
-
-
«РЖД Интернешнл» («дочка» РЖД по реализации зарубежных проектов) со значительным опережением контрактных сроков сдала в эксплуатацию три реконструированных участка железной дороги в Сербии.
«РЖД Интернешнл» с марта 2014 года реализует в Сербии ряд работ на сумму 941 миллион долларов, из которых 800 миллионов — государственный экспортный кредит России. Контракт включает строительство и модернизацию железнодорожной инфраструктуры на нескольких участках и поставку дизельных поездов.
Компания по условиям контракта реконструировала три участка общей протяженностью более 65 километров: Сопот Космайский — Ковачевац (18 километров), Мала Крсна — Велика Плана (29 километров) и Рума — Голубинцы (18 километров). Скорость движения поездов возросла с 30 километров в час до 120 километров в час.
Впервые в Сербии здесь была применена модель выполнения строительно-монтажных работ в режиме 36-часовых технологических окон, что позволило избежать необходимости полного прекращения движения поездов. Кроме того, в период пиковой нагрузки, с середины июня до конца августа, сообщение пассажирских поездов осуществлялось без перерывов в движении.
-
-
Россия и Сербия приступили к совместному лётно-тактическому учению «БАРС-2016». Как сообщили в Минобороны России, учение будет проходить на территории Сербии.
Сообщается, что участники учения пройдут теоретическую подготовку на аэродроме Батайница, изучат район проведения полётов, проведут практические тренажи на авиационной технике и отработают взаимодействие с группой руководства полётами.
В мероприятии принимают участие совместные экипажи обеих стран на самолётах МиГ-29 и вертолётах Ми-8. Лётчики совершат перехват воздушных целей, выполнят элементы воздушного боя, фигур сложного и высшего пилотажа, тактического удара по наземным целям, а также отработают десантирование и поисково-спасательное обеспечение.
Всего в учении «БАРС-2016» будет задействовано до десяти единиц авиационной техники ВВС и ПВО Сербии.
Отмечается, что для эффективного взаимодействия с сербским экипажем российские лётчики предварительно изучили авиационную терминологию и фразеологию ведения радиообмена на сербском языке.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
