Специалисты Института электродвижения МФТИ разработали аккумуляторную батарею для пилотируемого транспортного корабля «Орёл». Проект реализуется в рамках договора университета с ракетно-космической корпорации «Энергия». Аккумуляторная батарея относится к классу сверхлегких и весит всего 30 кг. Для сравнения: аналогичные по мощности и конструкции накопители энергии имеют массу около 43 кг.

26 марта в рамках Международного форума «АТОМЭКСПО-2024» в формате телемоста состоялся торжественный ввод в промышленную эксплуатацию системы оперативного постоянного тока (СОПТ) на Краснополянской ГЭС в Сочи. Надежную и бесперебойную работу критически важных систем энергообъекта обеспечит литий-ионная аккумуляторная батарея производства Росатома.

Энергоемкость примененной литийионной аккумуляторной батареи — 66 кВт · ч (300 А · ч). Она была установлена в рамках модернизации СОПТ на Краснополянской ГЭС в Сочи. Система успешно прошла опытно-промышленные испытания в течение трех месяцев и сегодня торжественно введена в промышленную эксплуатацию.

Компания COMMENG (Санкт-Петербург) поставляет свое оборудование для разных отраслей промышленности, транспорта, телекоммуникаций, добычи полезных ископаемых. Выпускаются также устройства грозозащиты фотоэлектрических систем с напряжением до 1000 Вольт — от малых до крупных солнечных электростанций.

Новая разработка предназначена, прежде всего, для частных лиц, имеющих на даче или в домовладении солнечную электростанцию малой мощности. Устройство защиты фотоэлектрических систем УЗФЭС-3Y предназначено для защиты от импульсных помех, вызванных удаленными ударами молнии, контроллеров заряда и инверторов. Серийный выпуск с марта 2024.

Исследователи из МГУ и Сколтеха сделали из ядовитого сорняка материал для анодов натрий-ионных батарей. Их работа была опубликована в журнале Batteries.

По мере совершенствования этот вид аккумуляторов может заменить более дорогие литий-ионные накопители энергии на солнечных и ветрогенераторах.

 © kurgankhimmash.ru

ООО «Курганхиммаш» завершил изготовление вертикальных автоклавных аппаратов для крупного металлургического предприятия в Свердловской области. Оборудование относится к автоклавам колонного типа и будет эксплуатироваться в технологической линии заказчика в составе автоклавных батарей, предназначенных для выщелачивания бокситов при производстве глинозема.

 © www.technocomplekt.ru

ЗАО «МПОТК «ТЕХНОКОМПЛЕКТ» продолжает перспективные разработки в сфере науки и инноваций. В частности, впервые в России разработан, изготовлен и протестирован прототип проточной ванадиевой батареи. Принцип работы проточных аккумуляторных батарей (ПАКБ) основывается на взаимодействии двух «заряженных» жидкостей-электролитов — они выполняют роли плюсового и минусового электрода. За счет давления, создаваемого насосами, они прокачиваются через специальную проточную ячейку (отсюда и название АКБ — проточные). Электролиты располагаются в отдельных баках, в ячейке их разделяет ионоселективная мембрана. Электрический ток в таких системах генерируется за счет электрохимической реакции между плюсовым и минусовым электролитами, в результате их покачивания через проточную ячейку.

Новую батарею на основе твердотопливных элементов БТЭ-50К-Э представил ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на форуме «Армия-2017». В этом году изделие получило рекламный паспорт и паспорт экспортного облика, сообщил FlotProm один из его разработчиков Михаил Касаткин.

Батарею создали в филиале Крыловского государственного научного центра — Центральном НИИ судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ).

Северный флот России до конца 2015 года получит измерительную систему, позволяющую определять уровень шума «Бореев» и «Ясеней» в условиях, когда естественные звуки моря заглушают подлодки. Об этом ТАСС сообщил руководитель научно-исследовательского комплекса Всероссийского научно-исследовательского института физико-технических и радиотехнических измерений (ВНИИФТРИ) Сергей Цыганков.

«Сейчас мы ведем опытно-конструкторскую работу „Батарея“, которая завершится созданием измерительной системы для Северного флота. Она будет измерять уровни подводного шума атомных субмарин, прежде всего 4-го поколения, — сказал Цыганков. — Сейчас завершается изготовления опытного образца, и планируется уже в этом году поставить его на Северный флот в Белом море».

В Троицком технопарке ФИАН разработано принципиально новое устройство — фотоэлектрохимический суперконденсатор, с помощью которого осуществляется прямое преобразование солнечной световой энергии в электрическую и непосредственное накопление в электродах устройства. Устройство предназначено для коммерческого производства.

Сотрудники «Отдела новых материалов» Томского государственного университета совместно с коллегами из РАН создают новый вид солнечных батарей на основе ячеек Гретцеля. Основой для них служат оксидные наноматериалы и их композиции. Растворы, из которых получают оксидные композиции, можно нанести на любой гибкий носитель: ткань, металлические и полимерные материалы, тонкое стекло. После запекания на поверхности носителя образуется тончайшее композитное покрытие, обладающее способностью преобразовывать солнечный свет в электроэнергию.

«Применять нашу технологию можно в разных сферах: быту, сельском хозяйстве, оборонной промышленности и других, — рассказывает руководитель лаборатории „Полифункциональные материалы“ профессор, д.т.н. Людмила Борило. — Например, гибкие солнечные батареи можно взять с собой в поход, использовать их для подзарядки ноутбука или мобильного телефона. Такой источник электроэнергии удобен в транспортировке, его можно свернуть в рулон и положить в рюкзак. Другой перспективный вариант — создание ткани, обладающей способностью генерировать тепло из солнечного света. Одежда из нее будет легкой, но вместе с тем очень теплой. Это оптимальный вариант для людей, которые работают в Арктике либо на Севере в суровых климатических условиях».

Завершён монтаж первого солнечного модуля мощностью 3 кВт в Русско-Полянском районе электрических сетей, сообщает пресс-служба филиала ОАО «МРСК Сибири» - «Омскэнерго». Оборудование установлено в рамках реализации комплексного проекта по энергосбережению.

Солнечная батарея полностью обеспечивает электроэнергией гараж РЭСа и насос системы отопления. Экономия от использования модуля составит свыше 100 кВт/ч в месяц зимой и до 2 тыс. кВт/ч летом. С установкой дополнительных солнечных батарей производство электроэнергии будет увеличено. Это позволит обеспечить светом и теплом новую производственную базу района электрических сетей, строительство которой ведется сейчас.

Мало кто знает, что солнечная энергетика пришла на Землю из космоса. Более полувека фотоэлементы из кремния верой и правдой служат космонавтике. Но на смену приходят новые технологии – производство солнечных батарей на основе арсенида галлия. Именно из этого материала на НПП «Квант» сейчас создаются «солнечные» крылья для нового спутника связи «Экспресс».