ОАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и поставил трубопроводы, входящие в состав реакторной установки (РУ) В-428М энергоблока № 4 Тяньваньской АЭС-2 (Китай). Технический проект данного оборудования разработали специалисты ОКБ «Гидропресс», рабоче-конструкторскую документацию — АО «ИК «ЗИОМАР».
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил барботер с элементами крепления и закладными деталями для Ленинградской АЭС-2. Аппарат предназначен для оснащения энергоблока № 2 строящейся атомной станции.
Технический проект разработан специалистами ОКБ «Гидропресс», техническая документация на изготовление, надзор за изготовлением и шеф-монтаж — ИК «ЗИОМАР» (оба предприятия также входят в Атомэнергомаш).
Барботер — один из важнейших элементов оборудования для АЭС. Он является составной частью системы компенсации давления реакторной установки. Барботер предназначен для конденсации пара, поступающего из компенсатора давления в режимах разогрева первого контура реактора. Аппарат изготавливается из коррозионно-стойкой жаропрочной высоколегированной стали. Масса изделия 15 тонн, длина — около 8 м, диаметр — 2,4 м, высота — 4 м.
Ранее «ЗиО-Подольск» уже изготавливал барботеры реакторных отделений для ряда отечественных и зарубежных атомных электростанций. Например, оборудование с маркой «ЗиО» успешно эксплуатируется на АЭС «Бушер» в Иране, на АЭС «Куданкулам» в Индии, на Тяньваньской АЭС в Китае, а также Ленинградской и Ростовской атомных станциях.
На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» в рамках модернизации запущена линия ROSLER по доводке металла.
Новая линия по доводке металла задействована в сварочных процессах каркасов кабин. Причём кабины окрашиваются по новой технологии — с применением водорастворимой эмали. Второй этап развития сварочного производства предполагает изготовление комплектующих для новой кабины, что позволит сократить затраты на производство примерно на 40%.
Компрессоры производства ОАО «Казанькомпрессормаш» (Группа ГМС) введены в эксплуатацию на компрессорных станциях «Бубновка» и «Екатериновка» (ОАО «Газпром»). Современные высокоэффективные нагнетатели НЦ16−76/1,44 и НЦ16−76/1,35 производительностью 1 800 000 нм3/ч, конечным давлением 7,6 МПа и мощностью газотурбинного двигателя 16 МВт укомплектованы подшипниками скольжения, сухими газодинамическими уплотнениями и предназначены для сжатия природного газа в составе газоперекачивающих агрегатов ГПА-16 «Волга».
Запущена новая грузовая паромная линия Темрюк — Керчь. Как сообщает пресс-служба Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, оператор линии — ООО «Восточный Экспресс».
Цикличность судозаходов — ежесуточно (с коррекцией на погоду). Отправление из порта Темрюк осуществляется с причала 7 В стивидорной организации ООО «КГС-МОЛ».
На линии работает грузопассажирский паром Rainbow вместимостью до 62 пассажиров и 56 стандартных «еврофур» (в том числе с допуском опасных грузов).
Мультимедийный пресс-центр Международного информагентства «Россия сегодня» открылся 12 марта в Симферополе.
В пресс-центре установлены современное технологическое оборудование и новейшие мобильные аудиовизуальные системы, которые позволят обеспечить возвышенную оперативность и эффективность работы журналистов представителей телевизионных каналов и печатных СМИ.
На новой площадке планируется проводить пресс-конференции, круглые столы и видеомосты с городами России и мира. Также планируется сделать пресс-центр главной информационной площадкой Крыма, обеспечивающей полноценный информационный обмен с регионом.
В ближайшие время в пресс-центре намечено проведение мероприятий, посвященных экономическому развитию юга России, инфраструктурным проектам, вопросам развития санаторно-курортного сектора. Важной темой также станет празднование 70-летия Великой Победы в Крыму.
Аппарат предназначен для обеспечения цифрового телерадиовещания, решения задач подвижной президентской и правительственной связи
Комплекс может применяться при чрезвычайных ситуациях
Итоги 2014 года для ОАО «ЧКПЗ» будут в целом позитивными, как и прогноз на следующий год. Основания для таких смелых прогнозов — результаты работы за три квартала.
БДК «Александр Шабалин» вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота города Балтийска 22 октября. За это время экипаж совершил переход через Северное море, пролив Ла-Манш и Бискайский залив.
БДК «Александр Шабалин» вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота города Балтийска 22 октября. За это время экипаж совершил переход через Северное море, пролив Ла-Манш и Бискайский залив. На борту корабля находится группа антитеррора из состава соединения морской пехоты Балтийского флота.
«Сегодня БДК „Александр Шабалин“ прибыл в назначенный район и вошел в состав постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море», — говорится в сообщении.
Свой предыдущий поход в Средиземноморье экипаж завершил в январе этого года. БДК «Александр Шабалин» находился в походе почти 13 месяцев. За это время кораблем было пройдено около 50000 морских миль, совершен деловой заход в порт Сеута (Испания).
Россия приступила к формированию Средиземноморской эскадры, направив в марте 2013 года в этот регион отряд кораблей Тихоокеанского флота. Сейчас в составе средиземноморской группировки на основе ротации задействованы корабли и суда Тихоокеанского, Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Материально-техническое обеспечение Средиземноморской эскадры производится в основном с помощью стационарного пункта в Тартусе (Сирия).
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил в адрес Тяньваньской АЭС-2 второй из четырех парогенераторов ПГВ-1000М для оснащения энергоблока № 3 строящейся станции.
Оставшиеся два парогенератора для третьего блока планируется отправить до конца этого года.
Компания ПСМ, российский производитель специального оборудования на базе дизельных двигателей, разработала новый агрегат для строительства российско-китайского газопровода «Сила Сибири». Он будет служить для промывки, очистки и гидравлических испытаний труб.
Новая газовая артерия объединит Иркутский и Якутский центры газодобычи и будет транспортировать газ через Хабаровск до Владивостока. Отдельная ветка пройдет от Благовещенска на территорию Китая. Она обеспечит поставки российского газа в Азиатско-Тихоокеанский регион.
С производственной площадки машиностроительного завода «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отправлен первый из четырёх парогенераторов ПГВ-1000М для оснащения строящегося энергоблока № 3 Тяньваньской АЭС.
Разработчики технического проекта и рабочей конструкторской документации — ОКБ «ГИДРОПРЕСС» и ИК «ЗИОМАР» (также входят в Атомэнергомаш).
До конца 2014 года «ЗиО-Подольск» отправит весь комплект парогенераторов (четыре единицы) на третий блок Тяньваньской АЭС.
21 октября 2014 года в 19 часов 09 минут по московскому времени со стартового комплекса площадки 81 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий ракетно-космической промышленности России осуществлен пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и телекоммуникационным космическим аппаратом — «Экспресс-АМ6».
22 октября 2014 года в 4 часа 31 минуту по московскому времени телекоммуникационный космический аппарат (КА) «Экспресс-АМ6» штатно отделился от разгонного блока (РБ) «Бриз-М» на целевой орбите.
Российский спутник связи «Экспресс-АМ6», запущенный 21 октября с помощью ракеты-носителя «Протон-М» с космодрома Байконур, отделился от разгонного блока «Бриз-М» и вышел на расчётную орбиту.
Телекоммуникационный космический аппарат «Экспресс-АМ6» был запущен 21 октября 2014 года в 19 часов 09 минут по московскому времени со стартового комплекса площадки 81 космодрома Байконур ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М».
КА «Экспресс-АМ6» создан по заказу ФГУП «Космическая связь» на базе платформы тяжёлого класса «Экспресс-2000» и предназначен для обеспечения широкого спектра услуг связи и вещания на территории России. Срок активного существования космического аппарата составляет 15 лет, а полезная нагрузка включает в себя 11 антенн, 72 транспондера C-, Ku-, Ka- и L-диапазона частот.
На космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к очередному пуску ракеты космического назначения (РКН) «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и российским космическим аппаратом «Экспресс-АМ6». Старт запланирован на 21 октября 2014 года.
МОСКВА, 9 сентября. /Корр.ИТАР-ТАСС Роман Ромишевский/. Московские железнодорожники завершили укладку второго пути на линии, ведущей в аэропорт Домодедово. «Это позволит в будущем увеличить частоту курсирования „Аэроэкспрессов“ с нынешних 30 пар в сутки до 58 пар», — сообщили корр.ИТАР-ТАСС в управлении столичной магистрали.
В ОАО «Новосибирский завод химконцентратов» (предприятие Топливной компании «ТВЭЛ» Госкорпорации «Росатом») прошли приемочные испытания новой конструкции ТВС-2М. В этой конструкции внедрены два новых типа перемешивающих решеток «Вихрь» и «Прогонка».
Одной из важных задач «Концерна «Росэнергоатом» является повышение мощности блоков АЭС с реакторами ВВЭР-1000. Сейчас все блоки работают на мощности 104%, а ближайшая задача поднять мощность до 107−110%. Для этого необходимо использовать тепловыделяющие сборки (ТВС) с перемешивающими решетками, которые повышают теплотехническую надежность тепловыделяющих сборок.
Специалисты Новосибирского завода химконцентратов разработали новые перемешивающие решетки для тепловыделяющих сборок (ТВС), которые содержат ядерное топливо и помещаются в активную зону реактора. Данная разработка позволит увеличить мощность энергоблоков до 110%.
22 апреля, после завершения летных испытаний и проверки всех бортовых систем российские телекоммуникационные спутники "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АТ1" были введены в эксплуатацию в орбитальных позициях 1400 градусов в.д. и 560 градусов в.д. соответственно.
Одно из ключевых направлений деятельности Минкомсвязи России — развитие спутниковой связи и вещания. В первую очередь, они необходимы для организации цифрового телевещания и покрытия услугами связи удаленных и труднодоступных регионов страны, куда оптические каналы связи протягивать слишком дорого, а порой и технически невозможно.
Космический аппарат «Экспресс-АМ5», запуск которого состоялся 26 декабря 2013 года, достиг позиции 145º восточной долготы на геостационарной орбите. Довыведение спутника с помощью электрореактивных двигателей длилось 73 дня вместо прогнозируемых 90. Такая схема запуска, когда спутник достигает целевой орбиты при помощи собственных двигателей, была впервые применена в российской космической отрасли. Необходимость использования этой схемы вызвана тем, что энергетические возможности ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» оказались недостаточны для выведения на целевую орбиту нового космического аппарата массой 3358 кг.
«Экспресс-АМ5» – первый спутник, созданный на базе крупногабаритной унифицированной платформы «Экспресс-2000», разработанной специалистами компании «ИСС». На космическом аппарате установлено 84 транспондера в Ka-, C-, Ku- и L-диапазонах частот. На сегодня это самый мощный российский телекоммуникационный спутник. Мощность платформы, выделяемая на полезную нагрузку, в конце срока активного существования составит 12,1 кВт.
В орбитальной позиции 145º восточной долготы специалисты «ИСС» проведут лётные испытания полезной нагрузки космического аппарата «Экспресс-АМ5». После этого спутник будет переведён в рабочую точку 140º восточной долготы для выполнения целевого назначения.
Спутник предназначен для обеспечения цифрового телерадиовещания, решения задач подвижной президентской и правительственной связи, а также предоставления пакета мультисервисных услуг.