-
Репортаж Славы Степанова
— предприятие железнодорожного машиностроения, расположенное в г. Верхняя Пышма в 7 км. от Екатеринбурга. Принадлежит группе Синара и концерну Siemens AG. Завод выпускает грузовые магистральные электровозы постоянного тока с коллекторным тяговым приводом "СИНАРА" (2ЭС6) и грузовые магистральные электровозы с асинхронным тяговым приводом "ГРАНИТ" серии (2ЭС10). Ведется подготовка к производству новых электропоездов "Ласточка" для зимней олимпиады в Сочи. Основной потребитель продукции — ОАО "РЖД".
Производственный комплекс рассчитан на выпуск 120 грузовых локомотивов в год. Состоит из 17 участков по механообработке металла, формированию колесных пар, сварке, сборке и испытанию основных блоков и комплектующих электровозов, их покраске и сушке.
-
Локомотив (ТУ10) и три классных вагона пополнили депо Восточно-Сибирской детской железной дороги
Обновление парка подвижного состава на Восточно-Сибирской детской железной дороге проходит в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по оснащению малых магистралей современной техникой.
Всего в парке дороги сегодня насчитывается 22 единицы техники, в том числе четыре тепловоза серий ТУ2 и ТУ7, которые в летние месяцы перевозили маленьких пассажиров по малой магистрали. В 2012 году по детской дороге было перевезено более 16 тыс. пассажиров.
-
-
- два полукорпуса деаэраторного бака,
- деаэрационная колонка.
Габариты оборудования:
- длина бака - 32,16 м,
- высота (вместе с колонкой) - 8,005 м,
- общий вес - 183,9 т.
-
Агрегированный рост производства в трех машиностроительных отраслях по итогам девяти месяцев 2012 года составил почти 10% - лучший показатель среди всех отраслей промышленности.
-
Балтийский завод отправил на стройплощадку Ленинградской АЭС-2 уникальное изделие весом 750 тонн - устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), изготовленное для второго энергоблока атомной станции.
Весь день 5 декабря 2012 года плавкран «Богатырь-6» грузил себе на борт тяжелые части УЛР-2: 156-тонный корпус, 163-тонную ферму-консоль, такого же веса нижнюю плиту, 68-тонную площадку обслуживания и 215 тонн защитного наполнителя. Этот груз будет морем доставлен в Сосновый Бор, а откуда его автотрейлерами отвезут на стройплощадку второго энергоблока Ленинградской атомной станции-2. Параллельно по суше отправились тягачи с более легкими деталями УЛР.
-
Завершены госиспытания модернизированного самоходного противотанкового ракетного комплекса "Штурм-СМ", сообщил 5 декабря начальник конструкторского отделения "Конструкторского бюро машиностроения" Георгий Васильев.
"Модернизированный комплекс 9К132 "Штурм-СМ" разработки научно-производственной корпорации "Конструкторское бюро машиностроения" успешно прошел государственные испытания", - сказал Васильев. -
В Мексике на ГЭС "Ла Йеска" введен в эксплуатацию второй гидроагрегат мощностью 375 МВт. Как и для первого, оборудование для него изготовило и поставило ОАО "Силовые машины".
Первый гидроагрегат был введен в эксплуатацию в октябре текущего года. Гарантийный период на поставленное оборудование составляет 24 месяца с начала его эксплуатации.
В проекте создания ГЭС "Ла Йеска" "Силовые машины" выступают в качестве субподрядчика мексиканской строительной компаний CPH – дочерней компании крупнейшей строительной фирмы ICA, которая выиграла торги, организованные федеральной комиссией по электроэнергии Мексики в 2007 году. -
За два года объем производства на алтайском предприятии - Заводе механических прессов - вырос в два раза. Механические прессы предприятия используются в станкостроительной промышленности по всему миру.
Так, по всей России цоколи для ламп накаливая "гнут" прессы именно алтайского производства, а в Корее они заняты производством заготовок запчастей для автомобилей марки "Киа", кроме того прессы алтайского производства чеканят монеты на монетных дворах ГОЗНАКа Москвы и Санкт-Петербурга. И это только малая часть тех производств, где заняты алтайские прессы.
-
Впервые после 26-летнего перерыва филиал ЗАО «АЭМ-технологии» в г. Волгодонск (промышленная площадка «Атоммаша») приступил к изготовлению атомного реактора. Реактор типа ВВЭР-1200 станет сердцем реакторной установки Балтийской АЭС. Этот тип оборудования является основным для завода, который проектировался и строился для изготовления уникального корпусного оборудования атомной тематики.
- Изображение
-
Филиал ЗАО "АЭМ-технологии" в Волгодонске (промышленная площадка "Атоммаша") приступил к комплектному изготовлению атомного реактора, сообщается в официальном пресс-релизе ОАО "Атомэнергомаш".
Реактор типа ВВЭР-1200, изготавливаемый филиалом ЗАО "АЭМ-технологии" в Волгодонске, станет главной реакторной установкой Балтийской АЭС.
Производство реактора филиал осуществляет в сотрудничестве с другими предприятиями "АЭМ-технологий" и холдинга "Атомэнергомаш". Поставщиком металла и заготовок для корпуса реактора является ПАО "Энергомашспецсталь" (Украина). С ОАО "Петрозаводскмаш" волгодонские специалисты работают в рамках внутренней кооперации. Ключевые вопросы производства реактора и внутрикорпусных устройств (ВКУ) координируются со специалистами головного офиса инжиниринговой компании "АЭМ-технологии" в Санкт-Петербурге.
В производстве филиала в настоящее время находятся корпус реактора, ВКУ и верхний блок для Балтийской АЭС, транспортно-технологическое оборудование для Нововоронежской АЭС-2 (шлюз транспортный), а также новое оборудование для энергоблока № 3 Ростовской АЭС - верхний блок. -
В ОАО «Уралкриомаш» - предприятии, входящем в структуру корпорации УВЗ - успешно освоен выпуск химических цистерн модели 15-157-02, предназначенных для перевозки гидроксида натрия.
-
10 маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ, предназначенных для выполнения вывозной, маневровой и передаточной работы на узлах региона, поступили в эксплуатационное локомотивное депо Пенза Пензенского региона КбшЖД. Тепловозы оборудованы более просторной и комфортабельной кабиной машиниста, современным экономичным дизелем 1-ПД4Д.
На тепловозе применяются системы бортового энергосбережения, микропроцессорного управления и диагностики, а также система микроклимата в кабине машиниста. Современное оборудование обеспечивает дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивной бригады.
Локомотив ТЭМ18ДМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе и предназначен для работы в условиях умеренного климата при температурах от - 50 С до + 40 С. Это тепловоз с электрической передачей постоянного тока мощностью 1200 л.с., конструкционной скоростью 100 км/ч и весом 126 тонн. -
ОАО "Силовые машины" изготовило и испытало турбогенератор мощностью 67 МВт, предназначенный для Карагандинской ГРЭС в Казахстане.
-
ОАО "ЭМАльянс", входящее в состав крупнейшего российского энергомашиностроительного концерна "Силовые машины", по итогам проведенного тендера заключило договор с ПАО "Донбассэнерго" на модернизацию энергоблока №12 Старобешевской ТЭС.
-
Завод «Сибэнергомаш»(Барнаул), входящий в машиностроительный холдинг «НОВАЭМ», приступил к отгрузке оборудования для строящейся тепловой электростанции в столице Республики Казахстан. Двухлетний контракт на поставку котельного оборудования был заключен в августе 2011 г.
-
Строительство этого крупного энергообъекта было завершено в рекордно короткие сроки – всего за три года.
Новый энергоблок на 90 процентов оснащен оборудованием российского производства.
Паровую турбину поставил «Ленинградский металлический завод», генераторы – завод «Электросила» (оба предприятия - ОАО «Силовые машины»). Газовые турбины созданы консорциумом «Siemens – Силовые машины», производственная база которого находится в Санкт-Петербурге, котлы-утилизаторы построены на Подольском машиностроительном заводе.
Ввод энергоблока Правобережной ТЭЦ значительно повысит надежность и качество теплоснабжения, а также позволит создать резерв электрической и тепловой мощности для развития юго-восточной частиСанкт-Петербурга.
-
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс», входящего в состав энергомашиностроительного концерна «Силовые машины») начинает поставку узлов для котла ТПП-210А Трипольской ТЭС. Контракт на реконструкцию Трипольской ТЭС между «ЭМАльянсом» и «Центрэнерго» заключен в апреле 2012 года.
- Конвективный перегреватель
Вес первой партии оборудования, отправленного на станцию, - более 130 тонн. Всего на станцию будет отправлено около 500 тонн. В номенклатуру отгружаемой продукции входят: конвективный перегреватель НД, коллектора корпуса, перепускные трубы подвесной водоохлаждаемой системы перегревателя высокого и низкого давления, а также детали металлоконструкции обшивки, пакеты корпуса и др. -
Четыре бульдозера Б-10М Челябинский тракторный завод (ЧТЗ входит в корпорацию "Уралвагонзавод") отгружает в Якутию. Их получатель - компания "Геотек", ведущая разведку природных кладовых. Челябинская техника будет помогать ей в этом. Машинам предстоит расчищать площадки под установку геофизического оборудования, прокладывать просеки для его доставки.
Поскольку бульдозеры станут валить лес, их оснащают специальным рамным каркасом, сверху защищающим кабину от падающих деревьев. В типовую конструкцию защиты на заводе внесли изменения - она не будет перекрывать люк на крыше кабины, чтобы его можно было использовать не только для вентиляции, но и эвакуации оператора, если вдруг бульдозер провалится в трясину. Трактора обеспечиваются полным северным пакетом опций. Их, в частности, комплектуют двумя отопителями "Вебасто" - один предназначен для предпускового подогрева двигателя, другой нужен для того, чтобы поддерживать комфортную температуру внутри самой кабины.
Потребитель выбрал машины с гидромеханической трансмиссией, а также планетарным бортовым редуктором, имеющим увеличенный ресурс работы, поскольку эксплуатация гусеничным агрегатам предстоит интенсивная.
-
Завод нефтяного и химического машиностроения «Зенит» в настоящее время имеет технически оснащенную базу общей площадью 25000 кв.м. в г. Димитровграде. Два года назад в г.Ульяновске был открыт филиал завода на территории промышленной зоны «Заволжье» площадью 60000 кв.м.
В целях увеличения производственных мощностей руководство предприятия планирует вложить порядка 800 млн рублей на развитие филиала завода на территории промышленной зоны «Заволжье».
В настоящее время на заводе работает более 600 человек, к 2013 году будет создано еще 200 рабочих мест. ООО «Зенит-Химмаш» является одним из самых динамично развивающихся предприятий региона. На заводе производится 7320 тонн металлических изделий в год.
фото
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
