-
12 мая ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в энергомашиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» - «Атомэнергомаш») поставил очередную партию готовых поверхностей нагрева в адрес Нижневартовской ГРЭС (принадлежит совместному предприятию ОГК-1 и ТНК-BP) строящейся в Ханты-Мансийском автономном округе (район Югра). Это три секции ЭВД № 5 и комплектующие детали к ним.
Ранее, 3 мая на станцию были отправлены первые три секции экономайзера высокого давления номер 3 (ЭВД) с комплектом подвесок. К настоящему времени общий вес продукции этих поставок достиг 132 т.
Всего по заключенному в 2011 г. договору в заводском производстве находятся секции поверхностей нагрева и другие части котла-утилизатора П-143 общей массой около 2500 т. Котел-утилизатор будет работать в составе парогазовой установки на третьем блоке станции. Готовую продукцию на ГРЭС начал отгружать в январе текущего года. В настоящее время выполнена примерно пятая часть заказа.
Строительство 3-го блока Нижневартовской ГРЭС мощностью 410 МВт, позволит на 20% увеличить производство электроэнергии в регионе.
4 мая ОАО «ЗиО-Подольск» отправило в адрес ОАО (заказчик – ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС») шесть секций поверхностей нагрева подогревателей высокого давления (ПВД) № 4, №5 и шесть секций промежуточного пароперегревателя (ПП) № 2. Общий вес отгруженной продукции составил порядка 215 т.
-
9 мая 2012 года на энергоблоке №4 Калининской АЭС начался этап «Опытно-промышленная эксплуатация», который является завершающей частью комплекса работ по вводу блока АЭС в промышленную эксплуатацию.
Группа руководства пуском, которую возглавляет директор Калининской АЭС Михаил Канышев, рассмотрев акты рабочей комиссии об окончании работ на этапе «Энергетический пуск» и о готовности к этапу «Опытно-промышленная эксплуатация», а также акт целевой инспекции органов государственного регулирования безопасности при использовании атомной энергии, признала возможным «считать принятым энергоблок №4 в опытно-промышленную эксплуатацию и начать проведение работ в соответствии с этапной программой». -
17 апреля ОАО «ФСК ЕЭС» поставило на комплексное опробование все объекты схемы выдачи мощности четвертого энергоблока Калининской АЭС.
После ввода объектов схемы выдачи мощности 4-го энергоблока КАЭС в эксплуатацию Московская и Вологодская энергосистемы получат дополнительно около 1 ГВт мощности.
На настоящий момент 1700 единиц оборудования схемы выдачи мощности 4-го энергоблока КАЭС уже прошли комплексные испытания, и сейчас компания готова поставить под опробование энергокомплекс в целом.
Нужно отметить значительную роль в реализации проекта российских строителей, разработчиков и производителей электрооборудования. В частности, только на подстанции 750 кВ Грибово установлена 21 единица отечественного трансформаторного оборудования.
-
27 апреля 2012 года состоялась торжественная церемония закладки первого камня в строительство нового энергоблока Ижевской ТЭЦ-1
КЭС-Холдинг приступил к созданию нового энергоблока Ижевской ТЭЦ-1. Строительство осуществляется в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта КЭС-Холдинга на территории Удмуртской Республики – Реконструкции Ижевской ТЭЦ-1.
Проект предусматривает строительство блока парогазовой установки общей мощностью 230 Мегаватт, его реализация позволит в 4 раза увеличить установленную электрическую мощность Ижевской ТЭЦ-1 (с 69 МВт до 290 МВт) и вывести из эксплуатации устаревшее генерирующее оборудование, на 50% снизить удельный расход топлива и в целом повысить КПД станции. Общий бюджет проекта оценивается в 10,3 млрд. рублей (включая НДС). Ввод парогазовой установки в эксплуатацию намечен на декабрь 2013 г. -
Строители завершили стыковку руслового пролета моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке. В субботу были сварены последние 30 см "золотого шва" главной металлической балки жесткости
Напомним, 14 апреля в 17.00 произведен подъем замковой панели весом более 135 т., которая соединила пролеты вантового моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке. Золотой шов окончательно скрепил пролеты моста с замковой панелью.
В мае по мосту планируется пустить тестовый автомобиль, а 1 июля 2012 г. мост откроют для движения.
Строительство моста обошлось в 21 млрд. руб., из которых большая часть – инвестиции из федерального бюджета, примерно 20% - деньги из бюджета Приморского края.
Ура, товарищи! -
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети (МЭС) Западной Сибири – ввел в работу воздушную линию (ВЛ) электропередачи 220 кВ Пыть-Ях-Правдинская (Нефтеюганский район ХМАО - Югры) протяженностью 75 км.
Реализованный проект позволил увеличить пропускную способность сети 220 кВ между ПС 500-220 кВ Пыть-Ях, Магистральная, Росляковская, разгрузить силовые автотрансформаторы 500 кВ на ПС Магистральная и как результат - повысить надежность электроснабжения нефтедобывающих компаний ОАО НК «Роснефть».
Выступая на церемонии открытия линии, заместитель главы администрации г. Пыть-Ях по ЖКК Роман Антоненко отметил, что ввод данной линии в работу обеспечил высокую надежность электроснабжения потребителей и возможность дальнейшего развития города Пыть-Ях и всего Нефтеюганского района – возведения новых социальных объектов, строительства жилого сектора.
В торжественном открытии ВЛ 220 кВ Пыть-Ях-Правдинская, которое состоялось на подстанции 500 кВ Пыть - Ях, принимали участие и. о. генерального директора МЭС Западной Сибири Владимир Конишевский, заместитель главы Нефтеюганского района Виталий Кудашкин, глава г. Нефтеюганск Виталий Бурчевский, заместитель главы администрации города Пыть-Яха по ЖКК Роман Антоненко, директор филиала ОАО «ЦИУС ЕЭС» - ЦИУС Западной Сибири Федор Меланченко, а также представители ОАО НК «Роснефть» и подрядных организаций - ООО «Русинжиниринг», «Ноябрьскэлектросетьстрой».
-
На Кировской ТЭЦ-4 (Кировский филиал ТГК-5) началась реализация приоритетного инвестиционного проекта по установке нового оборудования и увеличению мощности станции с 320 до 345 МВт.
Проект предусматривает замену морально и физически устаревшего оборудования новым с увеличением электрической мощности Кировской ТЭЦ-4 до 345 МВт. На станции будет демонтировано два турбогенератора со вспомогательным оборудованием и на их месте установлены современные турбоагрегаты. Также будет проведена реконструкция градирни и открытого распределительного устройства для увеличения его пропускной способности. Реализация проекта КЭС-Холдинга позволит уменьшить дефицит электрической мощности Кировской энергосистемы и, что важно, повысит надёжность энергоснабжения потребителей.
04 апреля 2012 года были начаты работы на пусковом комплексе №1: идет демонтаж турбоагрегата №2. Начало монтажа нового оборудования запланировано уже на сентябрь текущего года. Пуск новой турбины с турбогенератором мощностью 65 МВт и вспомогательным оборудованием запланирован на конец 2013 года.
С января 2013 года начнутся работы по демонтажу турбоагрегата №6 (пусковой комплекс №2). Пуск новой турбины с турбогенератором мощностью 120 МВт и вспомогательным оборудованием запланирован в конце 2014 года.
Запланированный объем инвестиций, который вложит в реализацию проекта КЭС-Холдинг, порядка 4 млрд. руб. -
Подписан протокол по итогам работы первого оперативного штаба по сооружению Нижегородской АЭС
- 18.04.2012 16:30
Протокол утвержден 16 апреля 2012 года генеральным директором ОАО «Концерн Росэнергоатом» Евгением Романовым (заказчик сооружения) и директором ОАО «НИАЭП» - управляющей организации ЗАО АЭС Валерием Лимаренко (генеральный проектировщик Нижегородской АЭС и генеральный подрядчик сооружения большинства атомных энергоблоков на территории России и за рубежом).
В рамках достигнутых договоренностей принято решение о начале совместных работ с правительством Нижегородской области о включении затрат на развитии социальной сферы города Навашино в федеральную целевую программу (ФЦП) развития региона.
- 18.04.2012 16:30
-
Петрозаводскмаш продолжает осваивать линейку оборудования для АЭС. На этой неделе предприятие отгрузило два высокотемпературных фильтра, которые будут установлены на энергоблоке №3 Ростовской АЭС. Всего Петрозаводскмаш изготовил четыре высокотемпературных фильтра для Ростовской АЭС. Два из них приняты представителями заказчика – ОАО «НИАЭП» и ОАО «Концерн «Росэнергоатом» – и отправлены в Ростов. Два других подготовлены к отправке на атомную станцию.
Высокотемпературные фильтры для АЭС – оборудование, которое на ОАО «Петрозаводскмаш» изготовили впервые. Фильтр представляет собой сосуд давления с эллиптическими днищами, частично заполненный фильтрующим сорбентом. При работе он устанавливается вертикально. Петрозаводскмаш имеет большой опыт изготовления сосудов, работающих под давлением, в частности, сушильных цилиндров для бумагоделательных машин, ректификационных колонн для предприятий нефтехимической промышленности. -
Произведена отгрузка дизельной электростанции FG Wilson P275(Великобритания) номинальной мощностью 200кВт.
Электростанция установлена в блок-контейнер «Север», изготовленный из 20-футового контейнера. Контейнерная электростанция изготовлена в антивандальном исполнении, что позволяет надежно защитить оборудование от несанкционированного доступа посторонних лиц.
Контейнер защищает электростанцию от осадков, значительно снижает уровень шума при работе, позволяет оперативно развернуть работу электростанции на объекте.
Внутри блок-бокса смонтированы системы приточно-вытяжной вентиляции, основного и аварийного освещения, пожаро-охранной сигнализации и порошкового пожаротушения.
Электростанция изготовлена по заказу предприятия жилищно-коммунальной сферы и будет резервировать работу котельной.
- дизельная электростанция 200кВт в контейнере Север
-
Сегодня в работе электросетевого комплекса ОАО «МОЭСК» находятся 17 подстанций с элегазовым оборудованием, произведенным Энергомеханическим заводом. Такие подстанции, как «Вернадская», «Баскаковская», «Никитская», «Елоховская» были введены в эксплуатацию еще в начале 80-х годов. Комплектные элегазовые распределительные устройства, установленные на этих подстанциях, надежно функционируют и сегодня, однако текущие требования рынка заставляют задумываться и об эффективности эксплуатации. Именно поэтому, инженерами и конструкторами Энергомеханического завода был разработан уникальный способ модернизации, позволяющий увеличить номинальные параметры и срок службы оборудования предыдущих серий, сокращая при этом возможные затраты сетевых компаний на приобретение нового дорогостоящего КРУЭ.
-
20 апреля 2012, 10:49 Электрозавод™ ⇒ Энергетика и ТЭК
Инновационное оборудование для подмосковных подстанций
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» завершила комплексную поставку современного энергетического оборудования для подстанций 500 кВ Дорохово и 750 кВ Грибово, пуск которых, в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС», обеспечит выдачу мощности четвертого энергоблока Калининской АЭС. Всего в рамках контракта для ПС 750 кВ Грибово и 500 кВ Дорохово на предприятиях ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» было разработано и изготовлено 34 единицы различного трансформаторно-реакторного оборудования на напряжение 220, 500 и 750 кВ. Все оборудование прошло сертификацию Федеральной сетевой компании, и в настоящий момент смонтировано и поставлено под напряжение на подстанциях.
-
11 апреля в Петрозаводске на заводе "Петрозаводскмаш" состоялась церемония торжественного пуска нового участка производства и сборки корпусов парогенераторов для АЭС. Это лишь первый этап программы по созданию полноценного производства всего реакторного оборудования АЭС, на реализацию которой выделено 5 миллиардов рублей. На церемонию открытия были приглашены первые лица Карелии и Росатома, ведущие федеральные, профильные и региональные СМИ.
-
Во Владивостоке, в субботу 14 апреля, примерно в 17:20 замковая панель соединила обе части моста через бухту Золотой Рог.
-
Небольшой фоторепортаж об одном из этапов доставки новых рабочих колес на Саяно-Шушенскую ГЭС. Описанное ниже происходило в августе 2011 года и новостью не является, но, я думаю, посмотреть на процесс переброски рабочих колес с нижнего в верхний бьеф Красноярской ГЭС будет интересно многим.
Маршрут рабочих колес от Санкт-Петербурга до Саяно-Шушенской ГЭС описан в этой статье на нашем сайте.
В порту Красноярска рабочие колеса были перегружены с доставившего их теплохода на речную баржу, на которой они и были доставлены до плотины Майнской ГЭС (а оттуда спецавтотраснпортом до машзала Саяно-Шушенской ГЭС). На пути от Красноярска до Майнской ГЭС необходимо было преодолеть плотину Красноярской ГЭС, использовав для этого существующий там судоподъемник.
-
Возьму на себя смелость написать небольшую обзорную статью о Богучанской гидроэлектростанции. На написание статьи меня сподвигла планируемая 15-го апреля 2012 года заделка последних временных донных отверстий на станции, и, соответственно, начало наполнения водохранилища.
Богучанская ГЭС - гидроэлектростанция на Ангаре на территории Красноярского края. Необходимость строительства станции была определена еще в 1971 году Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР "О мерах по дальнейшему комплексному развитию в 1971 - 1980 г.г. производительных сил Красноярского края".
Богучанская ГЭС расположена в 12 километрах от города Кодинск. Своё название станция получила от названия Богучанского района Красноярского края, где находилась первая предложенная площадка для строительства новой ГЭС на Ангаре. Спустя несколько лет для строительства была выбрана новая, более удобная площадка выше по течению Ангары, возле села Кодинская Заимка (будущий город Кодинск) Кежемского района, но название Богучанская за станцией сохранилась.
-
Компания "Премиум Инжиниринг" заключила с ОАО «ВО «Технопромэкспорт» договор на поставку компрессорного оборудования для Нижневартовской ГРЭС
В рамках договора "Премиум Инжиниринг" осуществит поставку дожимной компрессорной станции (ДКС) на базе центробежных компрессорных установок, предназначенной для подачи топливного газа на газотурбинную установку Нижневартовской ГРЭС.
В комплект поставки входят два турбокомпрессора со всеми вспомогательными системами, включая аппараты воздушного охлаждения, обеспечивающие работу компрессоров. Производительность ДКС составляет 78 000 нм3/час.
Согласно условиям контракта, после поставки оборудования специалисты "Премиум Инжиниринг" проведут шеф-монтажные и пусконаладочные работы, а также организуют инструктаж персонала заказчика.
Нижневартовская ГРЭС была введена в эксплуатацию в 1993 году. В рамках Договора о предоставлении мощности (ДПМ) будет построена новая ПГУ410 с газовой турбиной General Electric. Строительство предполагается на площадке ГРЭС, находящейся в 12 км к востоку от г. Нижневартовска. Блок 3.1 станет расширением существующей паросиловой электростанции, состоящей из двух энергоблоков по 800 МВт.
ГРЭС является одним из основных поставщиков электроэнергии для Уральского федерального округа и представляет собой стратегическое звено энергосистемы региона.
Дополнительная информацияНижневартовская ГРЭС
Государственная районная электростанция, расположенная в рабочем поселке Излучинск Нижневартовского района ХМАО, в 12 км от города Нижневартовска, на берегу реки Вах. Принадлежит ЗАО «Нижневартовская ГРЭС» — совместному предприятию ОАО «ОГК-1» и ТНК-ВР. Электростанция является одним из поставщиков электроэнергии по Уральскому федеральному округу.
-
Необходимость строительства "Орлиной" возникла в связи с ростом электропотребления во Владивостоке, особенно в его центре.
Она позволит повысить надежность электроснабжения потребителей центральных районов краевой столицы, а также разгрузит уже имеющиеся подстанции "ВТЭЦ-1", "Залив", "Телецентр", "Инструментальный завод", "А". На "Орлиной" смонтировано комплектное распределительное устройство 6 кВ, два силовых трансформатора мощностью по 40 МВА каждый, элегазовые выключатели, современные устройства релейной защиты, а также системы связи и автоматического контроля и учета электроэнергии. Пусконаладочные работы и комплексное опробование энергооборудования уже проведены. В данный момент ведутся работы по благоустройству прилегающей территории, закончена внутренняя отделка здания.
-
Завершились эксплуатационные испытания электровозов «СИНАРА» (серии 2ЭС6) и «ГРАНИТ» (серии 2ЭС10) производства ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) на Львовской железной дороге (Украина).
Испытания локомотивов проходили на особенно сложных участках в Карпатах с кривыми малых радиусов, переходящими одна в другую, и подъемами до 30 тысячных, где грузовые поезда весом 4600 тонн проводятся четырьмя двухсекционными электровозами ВЛ11М по схеме: три локомотива в голове поезда и один в хвосте на подталкивании. Этот же вес на самых сложных участках магистрали уральские локомотивы взяли парой в первые же дни эксплуатации (двухсекционный «ГРАНИТ» в голове поезда, «СИНАРА» - на подталкивании), а на маршрутах с подъемами менее 30 тысячных справились с поездами массой до 5000 тонн.
-
"Росатом" изучает возможность строительства серии АЭС в ЮАР. Цена вопроса - около 130 миллиардов долларов.
Интегрированный план развития ресурсов на 20-летний период, который вскоре будет принят правительством ЮАР, станет одной из самых крупных в мире программ такого рода.
"Росатом" видит серьезный потенциал развития комплексного и интегрированного сотрудничества с ЮАР в области атомной энергетики, передает .
ЮАР отличается от других стран континента, прежде всего, в том, что располагает развитой атомной промышленностью. В стране много профессионалов, специалистов по атомной энергетике, много объектов атомной индустрии.
"Росатом" может помочь ЮАР создать более крупное производство, более обширные возможности развития атомной промышленности.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
