Российский самолет
- Пилоты уже придумали имя для самолета – они называют его
«Маленький танк»
Superjet_100%20B%20%2812%29.jpg
….
Интерджет был приятно удивлен
надежностью регионального самолета SSJ100, российского самолета,
производимого совместно подразделением ГСС ОАК и Итальянским
Finmeccanica SpA, говорит Aleman Magnami.
ЗАО "Трансмашхолдинг Балтия" (представительство Трансмашхолдинга
в Балтии, Польше и Финляндии) заключило контакт с AS EVR Cargo
(дочернее предприятие Эстонских железных дорог - AS Eesti
Raudtee) на поставку четырех маневровых локомотивов ТЭМ
ТМХ. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям
холдинга. По контракту 4 тепловоза ТЭМ ТМХ будут переданы
заказчику в 2014 году. На железные дороги Эстонии первый
локомотив поступит в апреле, далее каждый следующий месяц - по
одной машине. В Эстонии в морском порту Силламяэ (Sillamae
Sadam AS) в работе находятся 4 таких маневровых тепловоза. 41
тепловоз ТЭМ ТМХ эксплуатируется Литовскими железными дорогами на
маневровой и вывозной работе. По характеристикам локомотивы
ТЭМ ТМХ способны заменить в работе 2 машины предыдущих поколений.
ТЭМ ТМХ имеет электрическую передачу переменно-постоянного тока.
Локомотив построен на хорошо отработанной и проверенной в
эксплуатации экипажной части тепловоза ТЭМ18.
Недавняя катастрофа в Казани многих заставила задаться вопросом:
зачем покупать зарубежный авиахлам, если у нас есть свои новые
самолеты? Тот же "Сухой Суперджет" (SSJ100), например.
Но это предложение возбудило в интернете сетевых хомяков,
высмеивающих все российское, будь то крупа гречка или
"Лада-Калина". Как только не изгалялись над самолетом, сколько
злобных пассажей было выброшено в Сеть. Но ладно хомяки - SSJ100
невзлюбили и ведущие российские перевозчики: часто ломается, а
потому мало летает, и вообще многим из них ближе зарубежная
техника.
Для Minera Steel & Power Уралмашзавод отгрузил основное
технологическое оборудование обжиговой машины МОК-108. Оно
предназначено для новой строящейся фабрики окомкования для
переработки гематитовых концентратов.
Обжиговая машина рабочей площадью 108 м.кв. позволит получать 600
тыс. т в год окисленных окатышей, предназначенных для
металлизации.
Модель человекоподобного робота,
который сможет работать на МКС в открытом космосе, представили в
Центре подготовки космонавтов в среду.
«Опытный образец робота SAR-401
был разработан в 2013 году, в настоящее время с помощью него на
земле отрабатываются технологии», - цитирует ИТАР-ТАСС исполнительного
директора НПО «Андроидная техника» Вячеслава Сычкова.
Принцип управления
человекоподобным роботом основан на повторении им движений
человека-оператора, одетого в специальный костюм. Как пояснил
исполнительный директор, оператор будет располагаться на борту
МКС или на Земле, а робот будет выполнять работы, связанные с
выходом в открытый космос. «Отрабатываются два сценария
управления: максимально аварийный сценарий - когда робот
управляется с Земли, плановая задача - управление им с борта
МКС», - уточнил Сычков.
"АвтоВАЗ" довел новую версию Lada Priora до финишной прямой.
Новая модель будет оснащена роботизированной коробкой передач.
Автомобиль уже проходит испытания, а в сети появились первые
фотографии нового автомобиля, - сообщило издание Carobka.
Необычная Lada Priora была сфотографирована на улицах Тольятти. В
салоне автомобиля отчетливо виден селектор роботизированной
коробки передач.
"АвтоВАЗ планирует устанавливать роботизированную коробку передач
на автомобили Lada Priora в середине 2014 года. Это разработка
"АвтоВАЗа" в партнерстве с рядом известных инжиниринговых
компаний. Роботизированная коробка передач базируется на узлах
МКП 2180", - пояснили представители автопроизводителя.
Директор проекта семейства автомобилей Lada Priora Николай
Фофанов отмечал, что новый "робот", в отличие от "автомата",
будет иметь ниже стоимость, но обладать теми же функциональными
возможностями.
Газпромнефть-Аэро» и латвийская авиакомпания airBaltic заключили
соглашение о заправках регулярных рейсов в Барселоне (Испания),
Париже (Франция), Каунасе (Литва), Шарм Эль Шейхе и Хургаде
(Египет). «Газпромнефть-Аэро» впервые будет заправлять воздушные
суда авиакомпании в международном аэропорту Барселоны - Эль-Прат,
аэропорту Шарль-де-Голль в Париже и в международном аэропорту
Каунас, сообщает пресс-служба компании.
Инженерно-технический персонал инженерно-авиационной службы
белгородского аэропорта прошел обучение и получил сертификат на
выполнение наземных работ по обслуживанию RRJ-95 (SSJ 100).
БЕЛГОРОД, 19 ноя — РИА Новости, Анастасия
Саенко. Росавиация выдала разрешение белгородскому
аэропорту на прием воздушных судов производства компании
"Гражданские самолеты Сухого", сообщает представитель аэропорта.
"Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
официально дало разрешение Международному аэропорту "Белгород"
на прием/выпуск воздушного судна Sukhoi Super Jet
(RRJ-95)", — отмечает компания.
"Благодаря слаженной и плодотворной работе служб аэропорта, уже 9
декабря будет запущен первый регулярный авиарейс в Мюнхен
(Германия). Также на воздушном судне SSJ 100 можно будет
улететь с 19 декабря в Ереван и с 22 декабря — в Чехию.
Кроме того, авиакомпания «Московия» запускает четыре
дополнительных авиарейса из Москвы в Белгород и обратно. Время
перелета составит всего 1 час", - добавили в
пресс-службе.
17 Ноября 2013, третий SSJ-100 АК InterJet (регистрационный номер
XA-JLV) выполнил рейсы в Мансанильо (Manzanillo), Ла Пас (La Paz)
и Рейноса (Reynosa), открыв таким образом три новых (для SSJ)
направления в этой АК.
Первоначально начало эксплуатации планировалось на 25.11.13
однако жизнь внесла коррективы - в связи с поломкой одного
из Airbus 320 Interjet, регулярные рейсы на XA-JLV были
начаты на неделю раньше планируемого срока, всего через сутки
после перегона борта из базового для SSJ аэропорта Толука в
Мехико.
Завод «Авиаагрегат», входящий в
холдинг «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех, успешно
прошел проверку процесса мехобработки во время визита
представителей французской компании Messier-Bugatti-Dowty (MBD),
крупнейшего в мире производителя взлетно-посадочных систем для
воздушных судов, сообщили в пресс-службе холдинга "Авиационное
оборудование".
11 ноября компания Gazprom International, единый
специализированный оператор зарубежных upstream-проектов
«Газпрома», завершила испытания скважины «Бегумгандж–3» на
юго-востоке Бангладеш. В результате был получен максимальный
приток 550 тыс. кубометров газа в сутки.
Общая глубина скважины составила 3565 метров, интервал перфорации
– 2895-2900 м.
Это третья из десяти проектных скважин, к бурению которых Gazprom
International приступил в июле текущего года по контракту с
бангладешскими компаниями BAPEX и BGFCL/SGFL.
В настоящее время также ведётся бурение на месторождении
Титас, на скважине «Титас-21», проектной глубиной 3790 метров.
Новый промышленный принтер с высокой степенью автоматизации
процессов печати создала инновационная компания САН
Российский производитель
промышленной печатной техники и наночернил, компания САН
(портфельная компания Роснано) выпускает на рынок новую модель
принтера. Принтер получил название SUN Universal. Новинка
отличается универсальностью применения, максимальной
автоматизацией процессов и наличием функций, характерных для
мирового оборудования премиум класса. Это гибридная модель,
способная печатать как по жестким, так и по рулонным материалам.
Принтер работает на светодиодной технологии отверждения чернил —
это собственная разработка САН. Оборудование производится на
заводе в Новосибирске. Ряд функций, которые в новом принтере
выполняются автоматически, раньше занимали много времени и сил, и
даже требовали специальных навыков. Например, прочистка и
консервация самых деликатных и важных частей принтера -
печатающих головок. Автоматизация этих операций позволит
сэкономить не только время оператора печати, но и существенно
продлить срок жизни деталей. Оригинальное техническое решение
нашли конструкторы для измерения высоты материала: высокоточный
лазерный луч способен определить даже толщину листа бумаги. На
случай, если материал неровный и имеет какие-то непредусмотренные
оператором принтера возвышения, предусмотрена система аварийной
остановки печати. Таким образом, к минимуму сводится возможность
повреждения хрупких деталей принтера при печати.
Сегодня, 12 ноября, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий временный регистрационный номер 97008 (заводской №95042)
- 34-й серийный самолёт и 8-й по контракту для мексиканской
авиакомпании «Interjet».
Объединенная Вагонная Компания и
AO «Tatravagonka», крупнейший производитель железнодорожных
грузовых вагонов на европейском рынке, запустили совместное
предприятие AO «Railway Casted Components» (RCC) по производству
крупного литья тележек Барбер для подвижного состава колеи 1520
мм. В торжественном мероприятии приняли участие президент ОАО
«РЖД» и премьер-министр Словацкой республики.
Производство Railway Casted
Components расположено в г. Праковце (Словакия). Производственные
мощности завода ― 3 600 вагонокомплектов в год. Ожидается, что
общий объем инвестиций в создание совместного предприятия
составит около €20 млн.
Продукция RCC ― крупное вагонное
литье для инновационной тележки Барбер с осевой нагрузкой 23,5 тс
и 25 тс — будет использоваться для комплектации подвижного
состава, предназначенного для эксплуатации на пространстве колеи
1520 мм.
AO «Railway Casted Components» уже
получило сертификат соответствия федерального бюджетного
учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном
транспорте» (ФБУ «РС ФЖТ»). Отгрузка готовой продукции RCC
ожидается в начале 2014 года.
Биокожу второго поколения «G-DERM»
оренбургских учёных на форуме «Открытые инновации-2013» признали
лучшей биомедицинской инновацией. Форум и выставка проходили в
Москве с 31 октября по 2 ноября. Мероприятие стало дискуссионной
площадкой для обсуждения вопросов новейших технологий и
перспектив международной кооперации в области инноваций. В рамках
форума были подведены результаты Всероссийского конкурса в
области наноиндустрии и определение индексов рейтинговой
привлекательности российских стартапов. Работа
«Наноструктурированный биопластический материал G-DERM для
регенеративной медицины» участвовала в финале научного конкурса и
заняла второе место. Кроме того, стартап «G-DERM» был признан
экспертным жюри RussianStartupRating (RSR) лучшим среди 50
проектов в области биотехнологии и медицины.
8 ноября 2013 г. — Brunswick Rail, ведущая частная компания на
российском рынке оперативного лизинга железнодорожных грузовых
вагонов, объявляет о покупке вагонов нового поколения в рамках
стратегического партнерства с корпорацией УВЗ.
Согласно контракту УВЗ поставит Brunswick Rail полувагоны нового
поколения, базирующиеся на российских тележках с нагрузкой 25
тонн на ось, до конца 2013 года. Компания планирует использовать
данный подвижной состав под нужды собственного транспортного
подразделения «Профтранс» для перевозки генеральных
грузов.
6 ноября 2013 года третий SukhoiSuperjet 100 для авиакомпании
Interjet приземлился в Толуке (Мексика), чтобы присоединиться к
двум другим самолетам данного типа, уже выполняющим коммерческие
полеты в мексиканской авиакомпании Interjet. Самолет выкатили из
ангара компании SuperJetInternational в Венеции (Италия) после
завершения кастомизации и подписания акта технической приемки,
которое состоялось 5 ноября 2013 года. В тот же день самолет
SSJ100 с бортовым номером XA-JLV, вылетел перегоночным рейсом из
аэропорта Венеции Марко Поло в Толуку.
Президент Объединенной
авиастроительной корпорации Михаил Погосян сообщил на совещании
по развитию региональной авиации, что ряд небольших китайских
авиакомпаний выразили желание приобрести порядка 50 самолетов
Sukhoi SuperJet 100. "Мелкие китайские авиакомпании хотят
приобрести 50 самолетов SuperJet, но у них одна из критических
проблем - не с финансированием или сервисом, а с отсутствием
пилотов", - сказал он.
Cовместное предприятие АО
"Волго-Донское пароходство" и "Судоверфь и машиностроительный
завод Кассенс ГмбХ" (Германия) - "Судоверфь Дон-Кассенс" спустило
на воду нефтеналивное судно проекта RST05
"Истра". Нефтеналивное судно стало вторым построенным судном
проекта на этой верфи. Заказчиком судов является компания ООО
"АзовТрансТерминал" для ООО "Донбункер". Проект студна
разрабатывался специаистами "Морского Инженерного Бюро".
Суда проекта RST05 предназначены
для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти
и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по
температуре вспышки. Обеспечивается одновременная перевозка 2
сортов груза.
Суда удовлетворяют габаритам
Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути и
имеют характеристики:
габаритная длина- 118,87
м,
ширина - 13,0 м,
высота борта - 5,8 м,
вместимость восьми грузовых
танков и двух отстойных танков 4427 куб. м,
дедвейт в море - около 3947
тонн при осадке 4,30 м,
дедвейт в реке при осадке 3,60
м - около 2860 тонн,