Месторождения «Мок Тинь» и «Хай Тхать» расположены в пределах
лицензионных блоков 05–2 и 05–3 на шельфе Вьетнама. Извлекаемые
запасы газа составляют 35,9 млрд кубометров, газового конденсата
— 15,2 млн тонн.
Сотрудничества России и Вьетнама в нефтегазовой сфере,
предусматривает совместную добычу углеводородов и развития рынка
газомоторного топлива во Вьетнаме. Также рассматривается
возможность организации поставок во Вьетнам сжиженного природного
газа с проекта «Владивосток-СПГ.
В декабре 2009 года ОАО «Газпром» и Государственная корпорация
нефти и газа Petrovietnam подписали соглашение о стратегическом
партнерстве. Документ предполагает продолжение совместной работы
на блоках континентального шельфа Вьетнама, а также изучение
дальнейших возможностей сотрудничества на свободных лицензионных
блоках Республики. Соглашение также предусматривает активное
взаимодействие «Газпрома» и Petrovietnam в нефтегазовых проектах
на территории России, Вьетнама и третьих стран в рамках
совместной компании «Газпромвьет».
Сегодня, 2 ноября, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий временный регистрационный номер 97007 (заводской №95040)
- 33-й серийный самолёт и 7-й по контракту для мексиканской
авиакомпании «Interjet».
Первые два самолета Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпании
Interjet подтвердили высокие эксплуатационные показатели.
Коммерческая эксплуатация SukhoiSuperjet 100 в Interjetбыла
начата 18 сентября 2013 года, и в первые четыре недели оба
самолета с заводскими номерами 95023 и 95024 продемонстрировали
среднесуточный налет 9,74 часов, при этом эксплуатационная
надежность составила 99,03 %.
Согласно отчету Interjetоб эксплуатационной надежности, на
сегодняшний день два самолета SSJ100 авиакомпании выполнили более
580 коммерческих рейсов общей продолжительностью около 600 летных
часов.
Оба самолета выполняют рейсы из Мехико по различным региональным
направлениям: Торреон, Агуаскальентес, Кампече, Минатитлан,
Сакатекас, Масатлан. Самым протяженным маршрутом является
Масатлан - Мехико (1ч 43 мин.), а самым коротким - Мехико -
Агуаскальентес (42 мин.). Максимальный налет воздушных судов в
день составил более 11 летных часов.
Акт приема–передачи шестого сухогрузного судна проекта
RSD49 "Нева-Лидер 6", построенного на Невском
судостроительно-судоремонтном заводе (НССЗ) для ОАО
"Северо-Западное пароходство" (СЗП), подписан 25 октября 2013
года.
Суда серии, спроектированной Морским инженерным бюро, в
соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу
"Волго-Дон макс" имеют максимально возможные для ВДСК габариты,
пишет "ПортНьюс".
В субботу российская пара по итогам проката короткой программы
получила от судей 83,05 балла, улучшив собственное достижение,
которое они установили
в сентябре на турнире Nebelhorn Trophy в Оберстдорфе,
откатав короткую программу на 81,65 балла.
На втором месте идет канадская пара Кирстен Мур-Тауэрс/Дилан
Москович - 71,51 балла. Третье место после короткой программы у
другой российской пары - Ксения Столбова/Федор Климов - 64,80
балла.
Произвольную программу пары представят 20 октября.
Сегодня, 18 октября, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер
RA-89022 (заводской №95039) - 32-й серийный самолёт и 14-й
по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже четвёртый самолёт в улучшенной комплектации (т.н.
Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика.
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
А 12 октября в Жуковский из Ульяновска прибыл 13-й Суперджет
для авиакомпании «Аэрофлот» - RA-89017 «Пётр
Хмельницкий» (заводской №95035). Самолёт совершил первый
полёт 15 сентября и после приёмо-сдаточных испытаний будет
передан заказчику.
Жизнь на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А.
Гагарина возвращается в привычное русло. Стихии не удалось
преодолеть возведенные заводчанами «линии обороны» и предприятие
от паводка не пострадало. Мы побывали на КнААЗе, когда воды Амура
только подбирались к окрестностям Комсомольска. Тогда, в День
воздушного флота России, на находящемся здесь филиале ЗАО
«Гражданские самолеты Сухого», где строят гражданский
пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, прошел «День открытых
дверей». И пока горожане любовались красотами современной
конструкторской мысли, мне удалось пообщаться с директором
филиала ЗАО «ГСС» Дмитрием Владимировичем Блощинским. (14 октября
2013 года)
Два Sukhoi Superjet 100 введенных в прошлом месяце в эксплуатацию
на мексиканских линиях компанией Interjet показали высокую
эффективность и высоко оценены пассажирами - по заявлению высшего
менеджмента Interjet.
добавлено
Согласно
статистике, каждый из двух бортов за три недели налетал более
200 часов, что позволяет оценить ожидаемый месячный налет за
первый месяц эксплуатации как более 300 часов на борт -
невероятный показатель как для SSJ, так и для любого другого
нового типа.
Владелец частного фонда Miguel Aleman Foundation мексиканец
МИГЕЛЬ АЛЕМАН — первый иностранный авиапредприниматель, который
поверил в российский авиапром. В начале 2011 года принадлежащая
ему авиакомпания Interjet заказала 20 российских Sukhoi Superjet
100 (SSJ). Русский самолет выиграл в тендере у бразильского
Embraer. В авиакомпании уже работает два таких лайнера. О том,
почему выбор был сделан в пользу SSJ, он рассказал СЕРГЕЮ
СТАРИКОВУ.
Z-16GAMMA – самая
последняя разработка компании, созданная для разведки
радиационной обстановки местности в режиме реального времени.
Учитывая колоссальный опыт в испытаниях различного
специализированного оборудования на базе БЛА ZALA и в связи с
возрастающей потребностью среди потенциальных партнеров, инженеры
компании разработали и создали уникальное устройство под
названием Z-Gamma, совместимое с беспилотными самолетами и
вертолетами универсального комплекса ZALA. Представляет оно собой
широкодиапазонный интеллектуальный блок детектирования
гамма-излучения и предназначен для измерения мощности
дозы
гамма-излучения.
7 октября судоходная компания "ВФ Танкер" приняла в эксплуатацию
очередной навашинский танкер "Волго- Дон макс" класса проекта
RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер -
22".
"ВФ Танкер - 22" стал двадцать вторым танкером проекта RST27,
полученным компанией "ВФ Танкер" за 2012-2013 годы с двух заводов
- Окской судоверфи и Красного Сормова.
На Алексинской
бумажно-картонной фабрике (г. Алексин, Тульская обл.,
входит в SFТ Group) началась модернизация
бумагоделательной машины №6.
На предприятие доставлено оборудование фирмы PMP
Group (Польша) – основного поставщика оборудования
для модернизации БДМ. Стоимость модернизации БДМ-6 составляет
13 млн. евро.
Основными целями проекта является улучшение качества продукции,
увеличение производительности БДМ и увеличение производственной
гибкости, также модернизация позволит облегчить условия труда.
Весь проект модернизации состоит из двух этапов. Первый этап
(выполняется в настоящее время) даст увеличение
производительности на 55%, около 43250 т/год. При
этом скорость машины должна возрасти со 120 м/мин до
400 м/мин после модернизации. Выполнение второго
этапа в будущем даст возможность еще увеличить
производительность.
В рамках заседания Тренерского совета, организованного Союзом
биатлонистов России 26 сентября в г. Чайковский, компания
«ПРОМТЕХНОЛОГИЯ» (торговая марка ORSIS) представила новые
биатлонные винтовки.
На презентацию собралось более 50 тренеров со всех регионов
России. Участникам продемонстрировали биатлонные винтовки ORSIS
BIATHLON в двух вариантах: с ложами, изготовленными из
алюминиевого сплава и ламината (специальной оружейной фанеры).
Тренеры выразили большую заинтересованность новинками, задавали
вопросы, связанные с конструктивными особенностями моделей и
отстрелами на морозе. Представленные образцы успешно прошли ряд
испытаний, в том числе, и стрельбу при температуре -13° С.
Результаты отстрела убедили участников в точности стволов ORSIS
как при положительных, так и при отрицательных температурах. Из
достоинств собравшиеся отметили, в том числе, простую процедуру
замены ствола и удобную схему перезарядки.
Представленная ложа из алюминиевого сплава имеет наибольшее
количество регулировок для адаптации ее геометрии под
антропометрические данные спортсмена. Вес ложи с винтовкой
максимально приближен к минимально допустимому порогу IBU (3,5
кг).
В конце презентации были озвучены предварительные цены на будущие
образцы винтовок в разных модификациях. Более, чем конкурентные
цены получили одобрение и вызвали еще больший интерес у
участников.
Проект по созданию новой биатлонной винтовки начался в 2011 году
и продолжается до сих пор. В дальнейшем модификация винтовки
ORSIS BIATHLON будет адаптирована и для охотников. В таком
исполнении она будет отличаться ложей, креплением оптического
прицела на планку Пикатинни (Вивер), а также на охотничьем стволе
будут устанавливаться внешние прицельные приспособления (мушка и
целик), более массивный ствол.
Речное пароходство города Хэйхэ (Китай) приобрело у
омского производителя 3 вездехода на воздушной подушке типа
«Арктика». Поводом к заказу сибирских машин послужила их
успешная эксплуатация в соседнем с Хэйхэ российском регионе –
Благовещенске – во время наводнения на Амуре. Поставка 3 машин с
салонами на 30 мест каждая китайским заказчикам запланирована на
2014 год.
Сборная России стала победительницей юниорского Кубка Федерации,
который проходил в мексиканском городе Сан-Луис-Потоси. В
решающем поединке подопечные Оксаны Мишуковой обыграли сборную
Австралии - 2:0.
Первое очко в копилку команды принесла Вероника Кудерметова,
обыгравшая Присцилу Хон - 6/4. Затем Дарья Касаткина нанесла
поражение Наикте Бэйнс - 6/3, 6/2. Отметим, что для российской
команды это уже четвёртый успех на юниорском Fed Cup.
Универсальный бронеавтомобиль VBL, прозванный бронированной
"лягушкой", робота "Стрелок" и машину для спецназа
"Тигр-М"-233115 СПН показали на выставке RAE-2013 в Нижнем
Тагиле.
Новая модификация известного бронированного автомобиля "Тигр"
стала одной из премьер выставки вооружений в Нижнем
Тагиле. У машины сложное название: "Тигр-М"-233115 СПН. Она,
как и многие более ранние модели серии, предназначена
для спецназа. Внутри броневика появилась новая специальная
система связи, на крыше находится поворотная турель
для установки оружия и система для генерации
дымовой завесы, по бортам расположили боеукладки.
Еще одной премьерой военной выставки стал робот "Стрелок". По
сути, это пулемет, установленный на миниатюрном гусеничном
шасси. Устройством можно управлять на дистанции до 20
км, три камеры обеспечивают обзор оператору.
"Эта машина может ползать по лестницам, проезжать
в дверные проемы, она достаточно миниатюрна и может
применяться для контртеррористической деятельности", —
пояснил директор компании-разработчика "Специальная строительная
техника" Дмитрий Малинин.
Новинка RAE-2013 — легкая бронированная машина ASTAIS-VBL.
На выставке ее прозвали "бронированной лягушкой". Машина,
рассчитанная на трех человек и оснащенная боевым
модулем на крыше, способна преодолевать водные преграды.
Это техника французского производства, но ее собираются
изготавливать в России. Интерес к бронеавтомобилю
проявляют пограничники и внутренние войска.
Главным событием недели стала международная выставка вооружений и
военной техники Russian Arms Expo-2013, стартовавшая 25 сентября
на полигоне «Старатель» под Нижним Тагилом. RAE-2013 заслуженно
носит титул одного из крупнейших в мире военно-технических
салонов. В этом году полигон недалеко от Нижнего Тагила стал
площадкой для демонстрации продукции более 400 компаний и
организаций из нескольких стран. Уровень международного интереса
к выставке наглядно показывает тот факт, что на RAE-2013 прибыли
делегации из полусотни зарубежных государств.