-
Компания «Балткран» поставит грузоподъемное оборудование для крупнейшей угледобывающей шахты России, входящей в состав холдинга ПАО «Северсталь».
"Балткран" изготовит козловой двухконсольный широкопролетный кран решетчатой конструкции грузоподъемностью 20 т для «Воркутауголь». Пролет крана — 32 м, общая длина моста — около 60 м. Кран будет осуществлять разгрузку и погрузку технологического оборудования, оснастки, материалов и др. Фахверковая конструкция портала из труб, хорошо зарекомендовавшая себя на протяжении десятков лет эксплуатации на сотнях кранах «Балткрана», значительно снизит эксплуатационные расходы, а также обеспечит максимальную устойчивость крана при сильных порывах ветра и обильных осадках в условиях Крайнего Севера.
Ранее компания «Балткран» уже поставили козловой двухконсольный широкопролетный кран грузоподъемностью 20 т и длиной моста 60 м на базу материально-технического обеспечения в АО «Воркутауголь».
-
-
На площадке компании Северсталь в Колпине, где расположены Ижорский трубный завод, сервисный металлоцентр и листопрокатный цех производства трубного проката проходят испытания нового маневрового робота-локомотива «OTSO-Robot 50-90», предназначенного для перемещения вагонов с металлом во время погрузочно-разгрузочных работ.
Робот-локомотив изготовлен в России с применением ведущих международных технологий. Его трансмиссия спроектирована с учетом особенностей эксплуатации и адаптирована для медленного маневрового передвижения. Устройство способно перемещать группу вагонов с грузом общим весом до 2 тысяч тонн. Источником энергии служит дизельный двигатель мощностью 167 кВт. Управлять роботом-локомотивом можно дистанционно. Кроме того, для обслуживания такой техники не требуется специальное депо.
«Это уникальное оборудование для отечественной промышленности, — комментирует директор по производству трубного проката стального дивизиона Дмитрий Покровский. — Робот-локомотив позволит оптимизировать процесс транспортировки грузов внутри площадки и принесет заметный экономический эффект».
Проект является пилотным для «Северстали». В перспективе опыт использования данной техники в производстве может быть транслирован на другие подразделения компании.
Ввести робот-локомотив в промышленную эксплуатацию планируется в марте-апреле 2016 года.
-
-
Бежицкая сталь (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), получила от Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте сертификаты соответствия на основные детали тележки «Барбер» с нагрузкой на ось 25 тонн — боковую раму и надрессорную балку тележек грузовых вагонов.
Сертификационные испытания проводились в испытательном Центре железнодорожной техники открытого акционерного общества «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта». Поскольку данные стальные отливки являются наиболее ответственными узлами тележки грузовых вагонов, процедура сертификации предусматривает тщательную проверку изделий на соответствие установленным нормам безопасности по химическому составу, макро и микроструктуре стали, ресурсной выносливости, механическим свойствам.
Результаты испытаний подтвердили, что данная продукция, воспринимающая основные нагрузки при эксплуатации грузовых вагонов, отличается повышенной надёжностью, качеством, точными геометрическими размерами и с запасом обеспечивает требуемые характеристики. Прошедшая сертификацию продукция маркируется единым знаком обращения на рынке государств-членов Таможенного союза (ТС) — «ЕАС», что дает право на их использование в Таможенном союзе.
Сертификаты соответствия выданы на 5 лет со сроком действия
до 20.12.2020 года. -
Компания Северсталь и Hyundai Motor Manufacturing Rus подписали соглашение о поставках металлопроката на период с января по июнь 2016 г.
Северсталь в рамках соглашения будет поставлять для Hyundai Motor Manufacturing Rus произведенный на Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») оцинкованный и холоднокатаный металлопрокат для производства различных внутренних и внешних деталей кузова автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio.
«Северсталь — единственный российский серийный поставщик для производства части лицевых деталей предприятия Hyundai Motor Manufacturing Rus в России, что подтверждает полное соответствие череповецкого металлопроката высочайшим требованиям к качеству, которые предъявляет наш клиент», — прокомментировал директор по продажам дивизиона «Северсталь Российская сталь» Е. Черняков.
В настоящее время на ЧерМК реализуется проект по реконструкции 4-клетьевого стана, стоимостью более 3 млрд руб., что даст возможность повысить качество автолиста и использовать прокат Северстали для изготовления большего количества деталей, в том числе и лицевых.
-
-
Компания Редаелли ССМ (входит в Северсталь-метиз) приступила к выпуску обжатых проводов по ТУ 134, которые будут использованы в качестве несущего троса контактной сети на объектах РЖД.
Использование обжатых проводов позволяет решить важнейшие задачи: увеличить механическую прочность несущего троса с обеспечением меньшего остаточного удлинения в ходе эксплуатации; обеспечить снижение электрического сопротивления тяговой сети. Экономия энергоресурсов при внедрении нового изделия на двухпутном участке электрифицированной железной дороги постоянного тока составляет свыше 390 тыс. кВт/ч, а срок окупаемости — от 6 до 9 лет в зависимости от загрузки участка железной дороги. Результаты достигнуты за счет применения новой технологии в производстве провода — пластического обжатия, а не традиционного использования различных сплавов. Проект осуществляется ОАО «РЖД» в рамках программы ресурсосбережения.
-
-
Экспортные поставки ЗАО «Курганстальмост» в прошедшем 2015 году выросли более чем в два раза и составили свыше 17 тысяч тонн мостовых металлоконструкций. Туркмения и Казахстан стали основными конечными пунктами назначения курганских металлоконструкций.
В Туркмении благодаря сотрудничеству будут построены автодорожный и железнодорожный мосты через реку Аму-Дарью, а также возводятся два современных аэропортовых комплекса в городах Дашогуз и Туркменабат. В аэропорту Дашогуза аэродромно-диспетчерская вышка, в Туркменабате здание пассажирского терминала, там и там современные искусственные взлётно-посадочные полосы.
Отгрузки в Туркмению продолжатся и в наступившем году. Помимо прошлогодних объектов, работа будет вестись по новым мостам. Курганстальмост изготовит металлоконструкции для железнодорожных мостов через реку Кара-Кум и канал, вытекающий из водохранилища имени 15-летия Независимости.
В Казахстане же с участием курганских металлоконструкций строится автодорожный мост через Иртыш в обход Павлодара, а также в 2015 год были завершены поставки для моста через реку Или и мостовых переходов на гольф-поле вблизи Алма-Аты. В 2016 году будут завершены поставки для моста через Иртыш.
-
-
Производственные итоги года для российской металлургии можно оценить как удачные. Несмотря на серьезное снижение потребления в ключевых для отрасли строительстве и металлоемком машиностроении, объемы производства по агрегированным товарным группам сократились незначительно.
В 2015 г. отечественные металлурги выплавили 69,4 млн т (-1,8% г/г). По расчетам WSA (World Steel Association), этот показатель позволил России обойти Южную Корею и занять 5-е место в списке ведущих металлургических стран мира.
Производство проката уменьшилось на 1,5%, до 60,3 млн т. Основной фактор уменьшения производства проката — спад инвестиционной активности в российском строительстве. По итогам прошлого года Россия выпустила 18,6 млн т сорта, что на 8,3% меньше, чем в 2014 г.
Выпуск г/к листа вырос на 2,2%, до 19,4 млн т из-за высокого спроса на ТБД и нарашивания экспорта ведущими металлургическими компаниями страны. Выпуск х/к проката уменьшился на 3,7%, до 8,3 млн т. Существенно выросло производство заготовки для экспортных поставок — до 13,8 млн т (+5,8% г/г).
Еще одним сегментом роста стал оцинкованный прокат. Отечественные металлурги нарастили производство оцинковки на 9,2%, при этом в целом выпуск листа с покрытиями снизился на 2,9%.
-
Как сообщили в пресс-службе компании, в текущем году закупки «Северстали» в общем объеме производства вологодского предприятия «Ротор» составят порядка 85%. Всего в 2016 году «Северсталь» закупит у поставщика продукции более чем на 135 млн рублей.
«За последние годы АО „Ротор“ в разы увеличил число позиций, востребованных активами „Российской стали“, — отметил директор по планированию и снабжению производства дивизиона Денис Уйманов. - Сегодня это более 2 тысяч наименований от нестандартных крепежных элементов до сложных металлоконструкций массой более 90 тонн. Ряд позиций заместил импортные аналоги».
«Северсталь» проводит на предприятии поставщика постоянный контроль процесса производства продукции и организации ее хранения. В 2015 году по рекомендации «Северстали» АО «Ротор» сертифицировало систему менеджмента качества на соответствие международным стандартам.
Всего 2015 году у предприятий малого и среднего бизнеса Вологодской области «Северсталь» закупила товаров и услуг на сумму около 10 млрд рублей, что на 2 млрд рублей больше, чем в 2014 году. Количество поставщиков увеличилось и превысило 300 предприятий и организаций.
-
-
13 января «Северсталь», запустила в эксплуатацию установку высокочастотной сварки на профилегибочном агрегате 2−8 в цехе гнутых профилей на Череповецком Металургическом Комбинате.
Новое оборудование норвежской фирмы EFD INDUCTION предназначено для продольной сварки замкнутых профилей и конструкционных труб.
«Установка стоимостью порядка 50 млн рублей за счет высоких эксплуатационных характеристик позволит увеличить производство замкнутых профилей и конструкционных труб на 24 тыс. тонн в год, снизить энергопотребление более чем на 10%, а также получить более качественный сварной шов» — комментирует генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Сергей Торопов.
Отметим, что оборудование также имеет систему диагностики ошибок, что позволит повысить надежность его работы.
-
На, одном из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), запущены в эксплуатацию две обвязочные машины, предназначенные для упаковки особо прочного металлопроката. Их стоимость составила около 35 млн рублей.
-
-
Волгоградский филиал АО «Редаелли ССМ» поставил более 300 тонн закрытых канатов для российской группы алмазодобывающих компаний «Алроса» — сообщает ВолгаПромЭксперт.
-
- Волгоградские канаты обеспечат добычу алмазов
Волгоградское предприятие — единственный в России производитель закрытых канатов, а его продукция способна конкурировать с зарубежными аналогами. В связи с этим, сотрудничество с АК «Алроса» (ПАО) в сфере поставок канатов для добычи продолжается более 10 лет.
Напомним, что «Редаелли ССМ» реализует масштабный проект по развитию производства специальных канатов. В его рамках проходит модернизация большого количества действующего оборудования, совершенствование инфраструктуры и развитие технологии.
Так, в мае 2015 года на производственной площадке предприятия была введена в промышленную эксплуатацию современная канатная машина 36×630 производства компании Mario Frigerio (Италия). Производственная мощность нового оборудования позволяет выпускать до 12 тыс. тонн канатной продукции в год. Данная канатная машина производит продукцию для предприятий широкого круга видов экономической деятельности, включая добывающую промышленность и металлургию. Диаметр производимых канатов составляет от 10 до 30 мм.
Справка ВолгаПромЭксперт:
Волгоградский филиал АО «Редаелли ССМ» входит в группу предприятий «Северсталь-метиз». Ежегодно Волгоградская производственная площадка выпускает около 50 тысяч тонн качественной и востребованной продукции — проволоки и канатов. На предприятии работает около 900 человек.
-
-
Северсталь-метиз освоил производство нового вида пруткового проката со специальной обработкой поверхности для машиностроительной отрасли. Это стало возможным благодаря запуску в калибровочном цехе новой обтачной линии, обеспечивающей высокое качество поверхности.
-
Тюменстальмост изготовил конструкции для моста нового железнодорожного вокзала в Астане (Казахстан). Завод поставил в Казахстан 22,7 тыс. т металлоконструкций, стоимость контракта составила 1,6 млрд руб.
Общая протяженность моста- 4 км, а предполагаемый срок службы — более 100 лет.
Как сообщили на предприятии, всего в Астану отправили более 700 блоков. Первые поезда начнут движение по мосту в 2017 году. К этому времени будет сдан вокзал: поезда там будут прибывать сразу внутрь здания. Для этого проектируется крытая эстакада на шесть путей. Сам мост довольно необычной конструкции: снизу он сужается. Когда его соберут — получится арка.
«Это не первый объект, который мы отгружаем на территорию Казахстана, сотрудничество будет продолжаться. К 2016 году планируем поставку более 10 тыс. тонн металлоконструкций», — прокомментировал главный инженер завода «Тюменьстальмост» Виталий Андреев.
-
-
Северсталь-метиз запустил в работу новый волочильный участок, тем самым завершив очередной этап модернизации оборудования на череповецком предприятии. Инвестиции с начала проекта обновления производственного парка составили почти 300 млн рублей.
Проводимая модернизация позволит увеличить производительность предприятия, приступить к освоению новых видов продукции и улучшить ее качество. Так, благодаря совокупной возросшей мощности в апреле был установлен рекорд — объемы производства составили почти 8 тыс. т.
Новый участок был открыт 24 декабря в честь 50-летия со дня выпуска первой череповецкой проволоки. Проект модернизации оборудования включил в себя несколько масштабных мероприятий в сталепроволочном цехе № 1. Помимо волочильных станов, на предприятии был построен с нуля новый водооборотный цикл.
-
-
-
Стальная фибра Hendix prime производства компаниии Северсталь-метиз была использована для строительства сервисного центра, предназначенного для грузовых автомобилей Volvo в г. Хельсинки (Финляндия). С применением череповецкой фибры в сервисном центре Volvo возведено более 7 тыс. м2 промышленного бесшовного пола.
«Заказ для такого крупного клиента, как Volvo, подтверждает высокое качество нашей продукции, позволяет предприятию совершенствовать производство и открывает новые возможности для дальнейшего сотрудничества с ведущими отечественными и зарубежными компаниями», — подчеркнул А. Шевелев, генеральный директор Северсталь-метиза.
-
ОАО «Северсталь-метиз» (входит в ПАО «Северсталь») освоило производство нового типа стальных фасонных профилей для шпунтового замка, широко применяемых в гидротехническом строительстве.
Новый тип замкового профиля разработан совместнос компанией-партнером ООО «Трест Запсибгидрострой» — одним из лидеров гидротехнического строительства России. Данный тип конструкции замкового соединения состоит из обхватывающего профиля (обоймы) и вставляемого профиля (гребня), сопрягающихся друг с другом.
Компания-партнер самостоятельно изготавливает профиль гребня для замкового соединения в соответствии с ТУ 27.16−9−71573082−12, а «Северсталь-метиз» производит профиль обоймы в соответствии с требованиями заказчика.
-
Специалисты завода Ижсталь (входит в группу Мечел) завершили капитальный ремонт сталеплавильного комплекса, введенного в эксплуатацию в 2010 г.
В ходе ремонта выполнен большой объем работ по ревизии и обновлению механической, электрической и гидравлической систем основных сталеплавильных агрегатов и вспомогательных установок. Особое внимание уделено оборудованию, значительно влияющему на качество выплавляемой стали. Выполненные мероприятия позволят повысить надежность работы комплекса и обеспечат его безаварийную работу на протяжении следующего межремонтного периода.
В состав сталеплавильного комплекса входят: дуговая сталеплавильная печь, емкостью ковша 40 т жидкой стали (ДСП-40), агрегат ковш-печь, установка вакуумирования стали, машина непрерывного литья заготовки. Мощность комплекса составляет 300 тыс. т жидкой стали в год. Он оснащен системой транспортировки сыпучих материалов, установкой водоподготовки, газоочисткой, обеспечивающей улавливание, отвод и сухую очистку технологических газов и неорганизованных выбросов до остаточного пылесодержания, соответствующего европейским нормам. Комплекс производит конструкционные, легированные, подшипниковые, пружинные, нержавеющие марки стали и сталь повышенной обрабатываемости.
-
-
ОАО «Северсталь-метиз» (входит в ПАО «Северсталь»), освоил производство нового вида пруткового проката со специальной обработкой поверхности для машиностроительной отрасли.
Это стало возможным благодаря запуску в калибровочном цехе новой обтачной линии, обеспечивающей высокое качество поверхности.
-
-
Производитель трансформаторного проката компания ВИЗ-Сталь ( г. Екатеринбург, входит в Группу НЛМК) приступила к монтажу нового кранового оборудования для обслуживания агрегатов на участке отделки цеха холодной прокатки. Проект стоимостью более 30 млн руб.нацелен на повышение промышленной безопасности, надежности грузоподъемного оборудования и стабильности производства.
Мостовой электрический кран с поворотной тележкой грузоподъемностью 20 т произведен на Павлодарском машиностроительном заводе. Применение современных технических решений в конструкции агрегата позволит повысить скорость обслуживания грузов и улучшить условия труда персонала. Пуск нового крана в эксплуатацию намечен на первый квартал 2016 г.
Проект реализуется в рамках комплексной программы по обновлению устаревшего грузоподъемного оборудования. На сегодняшний день заменили пять мостовых кранов. До 2020 г. на ВИЗ-Стали планируется установить еще шесть новых агрегатов с учетом монтируемого. Общий объем финансирования в обновление подъемно-транспортных механизмов составит более 130 млн руб.
-
