-
-
- © auto.mail.ru
В Набережных Челнах очевидцы заметили трёхосную «одиночку» нового поколения, которая будет выпускаться под маркой КАМАЗ.
Редакция @Авто неоднократно рассказывала, что КАМАЗ-54901 станет первой моделью новейшего семейства грузовиков К5. Большинство деталей кабины новинка получит от Mercedes-Benz Actros текущего, четвертого поколения. При этом российская модель будет отличаться абсолютно новым мотором собственной разработки. Им станет рядный 6-цилиндровый турбодизель объёмом 12 литров, отдача которого составит от 380 до 550 л.с. Заявленный ресурс — сразу полтора миллиона километров.
-
-
06 ноября
-
- © arms-expo.ru
Ижевский механический завод, входящий в Концерн «Калашников», досрочно выполнил самый большой заказ пистолетов Ярыгина за всю историю предприятия — 23 тыс. изделий. Оружие предназначено для силовых ведомств и органов правопорядка РФ.
«Многие принципы в организации работы производства мы применяли впервые, но они дали хороший результат и будут применяться в дальнейшем. На сегодняшний день мы изготовили почти в 2 раза больше пистолетов Ярыгина, чем за весь прошлый год», — прокомментировал управляющий директор Ижевского механического завода Александр Гвоздик.
По своим характеристикам пистолет Ярыгина является одним из лучших пистолетов в мире, отличается высокими боевыми качествами, хорошим пробивным и останавливающим действием. Пистолет способен поражать цели, защищенные индивидуальными средствами бронезащиты, на дистанции до 25 м.
-
-
06 ноября
-
- © balakovo.severstal.com
Прокат арматурный периодического профиля класса А600С (Ан600С) диаметром 10−40 мм для железобетонных конструкций соответствует требованиям ГОСТ 34028−2018 и ТУ 14−1−5596−2010.
Новый класс арматуры, в сравнении со своими предшественниками, гарантирует прочностные характеристики при сохранении высокой пластичности. АрмаНорму применяют в различных географических и климатических условиях, что особенно выгодно при проектировании атомных электростанций, химических и промышленных объектов, в том числе в сейсмоактивных зонах.
«Новая арматура устойчива к коррозии, что обусловлено особенной формулой химических элементов, которые содержатся в составе стали. Кроме того, качества АрмаНормы гарантируют больший срок эксплуатации конструкции», — комментирует генеральный директор АО «Северсталь — Сортовой завод Балаково» Артем Акинфиев.
АрмаНорму применяют в строительной отрасли для всех видов железобетонных конструкций, монолитного и высотного домостроения, объектов городской инфраструктуры (мосты, метро, тоннели, эстакады), в строительстве крупных промышленных объектов.
-
-
В Большом Камне на территории судостроительного комплекса «Звезда» идёт строительство завода, который будет производить винто-рулевые колонки для строящихся на СК «Звезда» судов.
Фото с сайта dcss.ru
-
Строительство многофункционального судна снабжения ледового класса проекта IBSV 10022 на судостроительном комплексе «Звезда». Судно с заводским номером 562001 было заложено в Большом Камне 8 сентября 2017 года. Как видите, стыковка секций судна на стапеле идёт одновременно с насыщением корпуса различными системами.
Фото с сайта dcss.ru
-
-
- © www.uacrussia.ru
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») и «Китайской корпорации гражданского авиастроения» (COMAC) в первый день работы авиасалона China Airshow в Чжухае презентовали полномасштабный макет широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929.
-
-
Строительство докового комплекса «Звезда» проекта 23380 для ВМФ России на СК «Звезда».
- © Фото с сайта dcss.ru
- © Фото с сайта dcss.ru
Технические характеристики:
Водоизмещение порожнем: 43 тысячи тонн!
Главные размерения: длина — 235 м, ширина — 42 м, высота — 50 м, осадка — 4.3 м.
Фото с сайта dcss.ru
-
В Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» продолжается строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров.
Обратите внимание — на верхнем фото справа видны указатели глубины котлована!
В октябре началось осушение морской части строящегося сухого дока:
-
В Амурской области завершается строительство однопутного железнодорожного моста через реку Зея на чётном направлении Транссибирской магистрали. 9-ти пролётный железнодорожный мост имеет длину 984 метра, а общая протяжённость мостового перехода составляет 3.3 километра.
Строительство моста через Зею между станциями Свободный и Арга на 7817 километре участка Сковородино — Белогорск Забайкальской железной дороги началось в 2016 году. К настоящему моменту сооружены все 10 опор моста, установлены 8 из 9 металлических пролётных строений, а строители ПАО «Бамстроймеханизация» ведут сборку завершающего 9-го пролёта моста.
-
5 ноября фрегат Черноморского флота «Адмирал Макаров» вышел из Севастополя на боевую службу в Средиземное море, где сменит однотипный фрегат «Адмирал Эссен» (ушёл 24 августа).
Фото Yörük Işık
-
06 ноября
-
- © tehnoomsk.ru
2 ноября успешно запущен первый из двух реакторов КЛТ-40С на борту первой плавучей атомной электростанции (ПАТЭС) специальной постройки «Академик Ломоносов». Сейчас на находящейся в Мурманске станции идет процесс выведения реактора на рабочую мощность.
Загрузка ядерного топлива в первый реактор стартовала 25 июля, во второй реактор — в конце сентября (его запустят позже). Таким образом, оба реактора КЛТ-40С будут работать в стандартном режиме в начале 2019 года. На борту 144-метровой ПАТЭС «Академик Ломоносов» работают 69 человек. Водоизмещение несамоходного плавучего энергоблока превышает 21500 тонн.
Установленные на его борту реакторы спроектированы и изготовлены в Нижнем Новгороде, строительство велось в Санкт-Петербурге, после чего станцию в 2018 году отбуксировали в Мурманск, на базу Росатомфлота. В 2019 году «Академик Ломоносов» отбуксируют к месту службы — арктический порт Певек. Здесь станция будет присоединена к построенной наземной инфраструктуре.
-
-
06 ноября
-
- © russian.rt.com
«За шесть лет совершён прорыв в оснащении Вооружённых сил высокоточным оружием большой дальности…В результате количество носителей наземного, морского и воздушного базирования увеличилось более чем в 12 раз, а высокоточных крылатых ракет — более чем в 30 раз», — сообщает газета Вооружённых сил России «Красная звезда».
Кроме того, как отмечает издание, за минувшие годы сделан качественный рывок в развитии беспилотной авиации.
«Сформированы почти четыре десятка воинских частей и подразделений, для оснащения которых поставлено свыше 1800 современных беспилотных летательных аппаратов, что позволяет вести разведку на глубину до 500 км», — говорится в статье.
Также сообщается, что лётно-технические характеристики российских беспилотников «непрерывно совершенствуются».
«В частности, завершается разработка перспективных комплексов, способных выполнять задачи на глубину до 3000 км», — отмечает «Красная звезда».
-
-
05 ноября
-
- © guov.ru
В Москве специалисты Главного управления обустройства войск сдали под ключ новый Лечебно-реабилитационный центр (ЛРЦ). Он создан в составе филиала № 2 «3-его Центрального военного клинического госпиталя имени А.А. Вишневского». Новое трехэтажное здание (общая площадь 4255 м2) с функциональным цокольным этажом состоит из двух блоков.
В одном физиотерапевтическое отделение, в другом бассейн и небольшой спортивный зал. Для удобного перемещения больных организовано свободное внутреннее пространство с широкими коридорами, большими лифтами, механическими подъемниками и спусками. ЛРЦ соединен с главным корпусом госпиталя остекленной теплой галереей (ширина 3,5 м, длина 27 м, высота 3,3 м).
-
-
05 ноября
-
- Занятия в Омском автобронетанковом инженерном институте. Архивное фото
- © vamto.net
Партия из трех танков Т-72Б3 поступила по гособоронзаказу в Омский автобронетанковый инженерный институт (филиал Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В.Хрулева). Танки с улучшенными боевыми характеристиками будут использоваться курсантами на занятиях по боевой подготовке в условиях реального современного боя.
-
-
-
- © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
-
-
05 ноября
-
- © www.technodinamika.ru
Каменск-Уральский литейный завод, входящий в холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех, вошел в отопительный сезон с новым источником тепла. Современное котельное оборудование общей мощностью 64 мегаватта позволит экономить свыше 20 процентов ресурсов.
Сегодня на предприятии выпускается более сорока наименований авиационных изделий для самолетов Ан, Як, Ту, а также для вертолета Ка-32. «Пароводогрейка» КУЛЗа, построенная еще в 1940-е годы, последний раз реконструировалась в 1960-е. Она отапливала не только литейный завод, но и ряд организаций, включая небольшое промышленное предприятие, а также часть жилого массива. Со временем, когда появились новые поставщики тепла, необходимость в этом отпала. Однако оборудование устаревшей заводской теплоцентрали, рассчитанное на солидные объемы, даже при остановке ряда котлов требовало большого количества топлива. Ее мощность почти втрое превышает сегодняшние потребности предприятия.
-
-
05 ноября
-
- © rewizor.ru
Открылась вторая очередь Самарского театра юного зрителя «СамАрт», строительство которой началось в 2002 году. Были открыты многофункциональный зал на 400 мест, просторные фойе, гримерки, костюмерные, производственные цеха.
-
-
-
- © img2.dp.ru
Как сообщает «Хендэ Мотор СНГ», средний уровень локализации выпускаемых автомобилей на заводе составляет 55% по формуле расчета Евразийского экономического союза. Как отмечается, Hyundai Motor активно обсуждает с правительством возможность подписания специального инвестиционного контракта.
-
-
05 ноября
-
- © 2test.ru
В мае 2018 года компания «Т8» завершила большой проект по организации сети передачи данных для макрорегионального филиала «Северо-Запад» ПАО «Ростелеком».
Проект включал в себя модернизацию магистральных каналов и повышение скорости связи до 100 Гбит/с для 47 участков сети различной протяженности. Для модернизации было использовано высокоскоростное когерентное 100 Гбит/с DWDM-оборудование «Волга», разработанное и произведенное в Москве. Общая длина вновь организованных каналов связи составила более 4200 км. Для реализации проекта не требовалось обновлять кабельную инфраструктуру, новое оборудование использует уже существующие волоконно-оптические линии связи. В результате модернизации на некоторых участках сети емкость повышена до 1,4 Тбит/с. Работа по обновлению сетей охватила пять регионов: Архангельскую, Вологодскую, Ленинградскую, Новгородскую области и Республику Коми. В 43 населенных пунктах проведена замена оборудования на современную телекоммуникационную платформу «Волга».
Платформа «Волга» для оптических сетей связи — единственная DWDM-система российского производства, имеющая в своей линейке высокоскоростные блоки 100 и 400 Гбит/с.
-
-
-
- © tkz-cranes.ru
В мае 2018 года ТКЗ (г. Троицк Новая Москва) выполнил поставку мостового и козлового крана для ОАО «Комбинат КМАруда».
КМАруда является крупнейшим предприятием по добыче и обогащению железной руды подземным способом добычи.
КМАруда является крупнейшим предприятием по добыче и обогащению железной руды подземным способом добычи. Монтаж козлового крана г/п 32 тонны, пролет 20м, вылет консолей по 8м, в/п 10м и мостовой кран г/п 50 тонн, пролет 22,5м, в/п 12м, успешно введены в эксплуатацию.
ООО «ТКЗ» летом 2018 года выполнило поставку опорного мостового однобалочного крана г/п 5 т, пролетом 24,0м, опорного мостового двухбалочного крана г/п 8 т, пролетом 24,0м, опорного мостового двухбалочного крана г/п 5 т, пролетом 34,8м на строящийся объект в Чеченскую Республику.
-
