-
25 октября
На энергоблоке № 2 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 продолжается монтаж оборудования блочной обессоливающей установки: в здании турбины на отметке 0,00 м специалисты установили в проектное положение 20 единиц оборудования: фильтры смешанного действия, H-катионитовые обезжелезивающие фильтры и фильтры-ловушки.
В ближайшее время специалисты подрядной организации приступят к обвязке фильтров технологическими трубопроводами — именно по ним при эксплуатации энергоблока будет циркулировать основной турбинный конденсат.
«Работа предстоит серьёзная и кропотливая. Необходимо смонтировать более 100 тонн металлических трубопроводов, почти 300 единиц технологической арматуры и 580 единиц опорно-подвесной системы, выполнить сварку 900 стыков».
«Качество выполнения всех работ должно быть безупречным. От этого зависит надёжное функционирование всей системы конденсатно-питательного тракта», — рассказал Алексей Бирюков, главный специалист по монтажным работам отдела строительного контроля управления капитального строительства Ленинградской АЭС-2.
-
В середине октября Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского провёл сертификационные статические испытания планера самолёта МС-21-300 на один из основных расчётных случаев — максимальную нагрузку при посадке. Об этом сообщила пресс-служба ЦАГИ.
Посадка самолёта является не только сложным манёвром, но и настоящим испытанием на прочность. В этот момент на конструкцию планера и шасси воздушного судна действуют инерционные нагрузки от веса летательного аппарата, топлива, пассажиров, багажа, реактивные нагрузки от взлётно-посадочной полосы, а также аэродинамические силы. Именно поэтому так важны прочностные испытания самолёта на динамику посадки.
В ходе исследований к планеру сначала прикладывались эксплуатационные силовые воздействия, равные 67% от расчётных; на последующих этапах они повышались до 90%. Для определения расчётных значений в этом случае использовался коэффициент безопасности 1,5. Наибольшим нагрузкам подверглись опоры шасси, хвостовая часть фюзеляжа и центроплан.
Испытания прошли с положительным результатом: основные силовые элементы конструкции планера выдержали заданные расчётные нагрузки. Полученные данные в дальнейшем будут использованы для выдачи заключения по прочности самолёта и снятия ограничений по параметрам полёта.
Следующим важным этапом станет проведение сертификационных статических испытаний на случай максимального кручения фюзеляжа. В полёте авиалайнер может совершить такой маневр при воздействии непрерывной боковой турбулентности.
-
Малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» модернизированного проекта 19910.
Построено АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в Благовещенске и спущено на воду 19 июля этого года. В августе судно перевели из Благовещенска во Владивосток для испытаний и последующей передачи гидрографической службе Тихоокеанского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1270 т.
Главные размерения: длина — 59 м, ширина — 11.4 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 12.5 узлов
Дальность плавания: 2000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 17 человек
Таким образом, в этом году во Владивосток с Амура пришли корвет и 2 судна — это рекорд!
Фото SarBMC с сайта forums.airbase.ru
-
25 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/stGJDSlGTdY
Новое рабочее колесо турбины гидроагрегата № 9 Саратовской ГЭС установили на штатное место. Тщательно подготовленная операция по переносу рабочего колеса диаметром 10,3 м и весом 314 тонн с монтажной площадки в кратер гидроагрегата заняла несколько часов. -
25 октября
Автомобили 82-й гуманитарной колонны МЧС России направляются к российско-украинской границе. Там колонна разделится на две части, каждая из которых после прохождения проверки на пунктах пропуска проследует к пункту своего назначения — одна направится в Донецк, другая — в Луганск. На пограничных пунктах пропуска автомобили пройдут необходимые таможенные процедуры по доставке гуманитарных грузов.
Колонны доставят жителям Донбасса свыше 700 тонн гуманитарных грузов, в составе которых — детские продуктовые наборы, медицинское имущество, медикаменты и предметы первой необходимости.
-
25 октября, в 03:15 мск с Государственного испытательного космодрома «Плесецк» проведен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космическим аппаратом в интересах Минобороны России. Запуск выполнен совместным расчетом специалистов Роскосмоса, предприятий ракетно-космической отрасли и Минобороны России.
Через 3 минуты после старта ракета-носитель «Союз-2.1б» была взята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова.
В расчетное время космический аппарат выведен на целевую орбиту, и принят на управление наземными средствами Космических войск ВКС. Со спутником установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы функционируют нормально.
После принятия на управление космическому аппарату присвоен порядковый номер «Космос-2528».
-
25 октября
Из пяти машин три — рентгенологические комплексы. В каждом их них имеются флюорограф и маммограф. Ещё две — передвижные амбулатории — с кабинетами для приемов узкими специалистами: гинекологом, офтальмологом, врачом функциональной диагностики, лаборантом. Рентгенологические комплексы отправятся в Тымовский, Смирныховский и Углегорский городские округа. Передвижные амбулатории останутся в Южно-Сахалинске и периодически будут направляться в муниципальные образования области.
За 8 месяцев текущего года 32 мобильные бригады осуществили 785 выездов, медицинская помощь оказана более 36 тысячам человек. Всего в этом году, с учетом поступления новой техники, планируется осмотреть не менее 80 тысяч жителей Сахалинской области.
Новые мобильные диагностические комплексы пополнили парк из 17 спецавтомобилей, уже работающих в отдаленных пунктах Сахалина и Курил. Ещё две передвижные станции используются для организации стоматологической помощи. В планах приобретение ещё нескольких передвижных стоматологических комплексов для работы в центральных районах Сахалина.
-
25 октября
В 2018 учебном году в ракетных войсках и артиллерии (РВиА) Южного военного округа (ЮВО) проведено более 550 тактических учений различного уровня, выполнено около 21 тыс. огневых задач с боевой стрельбой и проведено более 600 тренировок по управлению ракетными ударами и огнем артиллерии. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года интенсивность боевой подготовки РВиА ЮВО возросла на 30%.
-
24 октября
Удачный, 24 октября 2018 г. — В рамках программы технического перевооружения АЛРОСА проводит замену очередной по счету мельницы мокрого самоизмельчения (ММС) на Удачнинском ГОКе. В текущем году затраты компании на приобретение и установку мельницы составили более 14 млн евро.
«Это уже третья по счету мельница мокрого измельчения, которую установили на участке рудоподготовки, — говорит начальник обогатительной фабрики № 12 Вадим Рудометкин. — Сейчас ведутся пуско-наладочные работы, полностью заменен барабан — основная часть мельницы. Всего на участке имеется семь мельниц: пять импортного производства и две отечественного. В 2011 году заменили первую ММС, в 2015 году — вторую. Часть из них отработали более 40 лет и имели полный физический износ. Сейчас на фабрике № 12 мы планируем увеличить объемы производства до 10,5 млн тонн руды в год в связи открытием Верхне-Мунского месторождения и развитием подземной добычи руды. Поэтому постепенная замена измельчительного оборудования является важнейшей задачей».
-
24 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nerSQbXtm6s
-
24 октября
Лесозавод в карельском поселке Пяозерский начал работу в пусконаладочном режиме. Реализация инвестиционного проекта ООО НПО «ФинТек» по организации углубленной переработки древесины и развитию лесозаготовок на арендованных лесных участках началась в Карелии в 2014 году. Общий объем инвестиций составляет 1,1 млрд рублей.
По состоянию на 1 октября 2018 года в проект вложено 487,8 млн рублей, создано 61 новое рабочее место, из них 8 — в поселке Пяозерский. Всего на заводе будет создано 100 рабочих мест, а в целом в результате реализации проекта планируется создать 231 новое рабочее место.
Помимо завода в поселке в декабре планируется ввод в эксплуатацию новой котельной на отходах лесопроизводства, которая позволит обеспечить бесперебойным снабжением теплом жителей этого населенного пункта. Отапливать Пяозерский она начнет после выхода завода на промышленные мощности, но не ранее сентября 2019 года.
-
24 октября
На молочном заводе «Самарлакто» в Самарской области запущены очистные сооружения
Молочный комбинат «Самаралакто» принадлежит АО «Данон Россия». В сутки предприятие выпускает 180 тонн молочной продукции и ежедневно сбрасывает порядка 1000 м3 сточных вод, образующихся после промывки оборудования, технологических процессов молочного производства и деятельности персонала.
В строительство локальных очистных сооружений было вложено 280 млн рублей. Производительность новой станции 1300 м3 в сутки. Качественные показатели осветлённых стоков на выходе теперь соответствуют федеральному законодательству.
Станция работает круглосуточно, на случай ЧП есть резервное оборудование. Все промышленные стоки, прежде чем попасть в центральную городскую канализацию, теперь проходят три ступени очистки (механическую, химическую и биологическую). Помимо реагентов, свой вклад в дело сохранения природы вносят специальные бактерии, осуществляя, так называемую аэробную очистку.
-
Профессиональная видеоконференцсвязь (или сокращенно ВКС) появилась в России в начале 2000-х годов, и была полностью иностранной разработкой — в нашей стране подобной технологии не существовало. Рынок формировался и рос, российские компании закупали оборудование ведущих зарубежных производителей (таких как Polycom, Cisco, Tandberg), с удовольствием пользуясь всеми преимуществами видеоконференцсвязи для организации бизнес-процессов.
Однако в 2014 году внешние обстоятельства в виде резкого роста курсов валют и политических санкций привели к тому, что госструктуры и компании с государственным участием столкнулись с отказом или существенным ограничением в закупках привычных иностранных решений для ВКС. Удовлетворить потребности российских заказчиков в обновлении и расширении сетей видеоконференцсвязи взялись отечественные производители, которые предложили достойную альтернативу — недорогие, продаваемые за рубли, но, тем не менее, полнофункциональные решения ВКС.
-
24 октября
Невский завод (производственная площадка РЭП Холдинга) подтвердил компетентность испытательного центра турбокомпрессорного оборудования в системе добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ в качестве сертифицированной лаборатории испытаний оборудования.
Стендовое управление «Невского завода» включает в себя испытательные стенды газовых и паровых турбин, центробежных и осевых компрессоров. На них выполняются механические, газодинамические и исследовательские испытания производимого оборудования.
-
24 октября
24 октября в Челябинске состоялся запуск завода «Русские электрические двигатели». На заводе будет реализован полный цикл производства электродвигателей: изготовление комплектующих, сборка, проведение испытаний продукции.
Завод расположен на территории индустриального парка «Станкомаш», ему отведено 5.6 гектар площади. Мощность завода — 300 электродвигателей для насосных магистральных и подпорных агрегатов в год. Мощность выпускаемых электродвигателей составит от 315 до 14,5 тысячи киловатт с перспективой расширения до 45 тысяч киловатт. Они используются для магистральных и подпорных насосных агрегатов, нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности.
Объем инвестиций в строительство завода составил 12 млрд рублей. На предприятии будет создано более 400 рабочих мест.
-
24 октября
Челябинский механический завод при сотрудничестве с компанией «Витязь» изготовил и отправил заказчику, ФСК ЕЭС уникальный кран на гусеничном шасси. Модель КС-5772 комплектуется двигателем Д-245 мощностью 105 л.с. и обладает грузоподъемностью 25 тонн. Длина стрелы варьируется от 9,6 до 28,1 метров.
В кабине может разместиться ремонтная бригада. Модель КС-5772 будет эксплуатироваться в районах Крайнего Севера для ремонта линий электропередач.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/8eB97C8mUHE
-
24 октября
Галичский автокрановый завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил новые 32-тонные автокраны «ГАЛИЧАНИН» КС-55729-1В-3 и КС-55729-5В-3 с трехосной базой. Новые модели разработаны с учетом запросов потребителей и предлагаются заказчикам в нескольких версиях. Так, доступны для заказа дорожное шасси КАМАЗ-65115 с колесной формулой 6×4 и вездеходное шасси КАМАЗ-43118 с колесной формулой 6×6.
Кроме того, автокраны отличаются высокими техническими характеристиками. При грузоподъемности в 32 тонны краны получили 4-секционную овоидную стрелу длиной 31 метр с грузовым моментом 102,4 тxм. При этом масса автокранов уменьшена до 21,65 т для модели КС-55729-1В-3 и до 22,5 т для модели КС-55729-5В-3.
-
24 октября
На прессово-рамном заводе идут испытания нового лазерного станка «Навигатор КС-18В-3» компании ВНИТЭП. На подходе ещё два режущих агрегата. Предприятие обновляет парк в рамках проекта «Модернизация ПРЗ».
Станок «Навигатор КС-18В-3» с волоконным лазером мощностью три киловатта разместили на участке лазерной резки цеха мелких серий.
ЗАО «ВНИТЭП» серийно производит импортозамещающие промышленные комплексы обработки листового металла с волоконным лазером, линейными синхронными двигателями и ЧПУ — Навигатор КС.
Применяемые при изготовлении комплексов КС-3 В «Навигатор» лазеры производятся фирмой НТО «ИРЭ-Полюс», входящей в международную группу компаний IPG Photonics, являющуюся мировым лидером в области разработки и производства уникальных волоконных лазеров.
-
Грузооборот Морского порта Санкт-Петербург вырос на 12%В январе-сентябре 2018 года грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб, входит в UCL Holding) составил 5,7 млн тонн, что на 12% превышает аналогичный показатель прошлого года.
Положительная динамика обусловлена увеличением объема обработки черных металлов, металлолома, руды, минеральных удобрений в биг-бэгах и контейнеров. Компания также привлекла новые грузы, из которых значительное влияние на рост оказали чугун и ферросплавы.
-
Продолжается дальний поход отряда кораблей Тихоокеанского флота.
Отряд в составе флагмана ТОФ ордена Нахимова Гвардейского ракетного крейсера «Варяг», большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев» и морского танкера «Борис Бутома» вышел из Владивостока 1 октября. Отряд уже посетил порт Хокодате (Япония) и военно-морскую базу Чеджу (Южная Корея), а 21 октября корабли с деловым визитом зашли в порт Циндао (Китай).
23 октября ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» совершил заход в порт Лимасол (Кипр). В дальний поход крейсер вышел из Североморска 5 июля и в настоящее время является флагманским кораблём оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.

















