-
Музей-ледокол «Ленин» ФГУП «Атомфлот» получил статус памятника истории и культуры федерального значения.
-
В Мурманске «Электротранспорт» обновляет автопарк тремя новыми троллейбусами. Одна из новых машин уже работает на линии.
«Эти троллейбусы произведены в Вологде и адаптированы под суровый климат заполярной столицы, — рассказал директор ОАО „Электротранспорт“ Сергей Коробков. — Всего мы закупили три транспортные единицы, которые будут работать преимущественно на маршрутах № 6 и № 10».
-
Первый в Вооруженных силах России штурмовой батальон инженерных войск, который защитит пехоту от минных полей, сформирован во Владимирской области.
«Батальон штурма и разграждения инженерных войск вошел в состав вновь сформированной инженерно-саперной бригады резерва верховного главнокомандующего. Важность этих соединений достаточно высока. Это резерв начальника Генерального штаба, эти подразделения специфические», - заявил начальник инженерных войск Вооруженных сил РФ Юрий Ставицкий.
Также он проинформировал о том, что военнослужащие новых штурмовых подразделений с этого года начнут получать специально разработанные индивидуальные средства защиты — костюмы ОВР-3Ш.
Инженерно-саперные подразделения будут обеспечивать беспрепятственное продвижение по территории противника мотострелков, пехоты и других сил.
-
В рамках инвестиционной программы 2015 года филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» получил 44 единицы техники. Сейчас получена последняя партия техники для филиала в 2015 году. Закупаемые транспортные средства поступают в распоряжение производственных отделений «Колэнерго»: Северных и Центральных электрических сетей.
В числе техники, уже поступившей в производственное отделение Северные электрические сети: экскаватор-погрузчик JCB 5СХ предназначенный для производства грунтовых, строительных, погрузочных и других работ на энергетических объектах, автогидроподъемник Чайка-Сервис 27844 Т — для выполнения высотных работ на воздушных линиях электропередачи и подстанциях, автомобили повышенной проходимости УАЗ-Патриот.
-
На судоремонтном заводе «Нерпа» (Мурманская обл.) завершены работы по восстановлению технической готовности и модернизации АПЛ Б-336 «Псков» проекта 945А «Кондор». 28 декабря обновленный корабль ушел в родную базу — Видяево. Это третий боевой корабль, который снежногорские судоремонтники отремонтировали в этом году.
-
Сегодня в Выборге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Мурманск» — 2-го ледокола проекта 21900М. После передачи судна ФГУП «Росморпорт» на нём торжественно был поднят государственный флаг России.
Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки на судостроительном заводе «Arctech Helsinki Shipyard». 25 марта этого года ледокол был спущен на воду, 7 апреля выведен из крытого эллинга и ошвартован у достроечной набережной, а 29 ноября начал ходовые испытания в Балтийское море.
Серия:
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — передан09.10.15 - «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — спущен29.10.15 - «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 — передан25.12.15 - «Мурманск» (ВСЗ/AHS) -
Ледокол «Мурманск» проекта 21900М прибыл на Выборгский судостроительный завод для подписания акта приёма-передачи судна и подъема Государственного Флага.
-
В АО «Кольская горно-металлургическая компания» (г. Мончегорск дочернее предприятие ГМК «Норильский никель») в рамках реализации стратегического инвестиционного проекта «Кобальтовое производство» получен первый электролитный кобальт.
Таким образом на Кольском полуострове введено в эксплуатацию единственное в России промышленное производство высококачественного и конкурентоспособного на мировом рынке продукта — электролитного кобальта высших марок.
Инвестиции в проект, которые составили более 2 млрд рублей, должны окупиться в короткие сроки благодаря дополнительной прибыли, полученной за счет снижения эксплуатационных расходов и прироста стоимости товарной продукции, качественные характеристики которой позволяют ее использование как в открытом секторе (аккумуляторы, катализаторы, магниты
и т. д. ), так и в аэрокосмическом и оборонном.Получение кобальта будет осуществляться по хлоридной экстракционно-электролизной технологии, разработанной специалистами компании совместно с учеными института «Гипроникель».
-
Сегодня линейный дизель-электрический ледокол «Мурманск» проекта 21900М покинул акваторию верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит ОСК) и отправился в Балтийское море на ходовые испытания.
Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки. 25 марта этого года ледокол был спущен на воду, а 7 апреля выведен из крытого эллинга и ошвартован у достроечной набережной. «Мурманск» стал вторым в серии ледоколов проекта 21900М, головной ледокол «Владивосток» был передан ФГУП «Росморпорт» 9 октября, а 29 октября в Выборге был спущен на воду третий ледокол серии — «Новороссийск».
-
Два с половиной года холдинг «ТИТАН-2» участвует в реализации международного проекта по строительству регионального центра кондиционирования и долговременного хранения (ЦКДХ) отработавших реакторных отсеков атомных подводных лодок и атомных надводных кораблей в Сайда Губе Мурманской области. Инвестором-заказчиком проекта выступила немецкая компания Energiewerke Nord GmbH, а заказчиком проекта с российской стороны выступил НИЦ «Курчатовский институт».
Специалисты компании выполнили монтаж кабельных металлоконструкций и системы вентиляции комплекса. Общий объем работ составил — монтаж 34 систем силового электрооборудования приточной вентиляции и 53 систем вытяжной вентиляции.
-
МУРМАНСК, 9 ноября. /Корр. ТАСС Илья Виноградов/. Российские ученые доказали возможность прогнозирования землетрясений по изменениям атмосферы. Об этом сообщил корр. ТАСС доктор физико-математических наук, профессор, главный научный сотрудник Мурманского государственного технического университета Александр Намгаладзе.
-
Россия обладает самым большим ледокольным флотом среди стран и уникальным опытом конструирования, постройки и эксплуатации подобных судов. Ледоколы обеспечивают стабильное функционирование Северного морского пути, а также доступ к районам крайнего Севера и арктическому шельфу. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных, самое главное преимущество такого флота — отсутствие необходимости регулярной дозаправки топливом, что удобно и выгодно в условиях вечной мерзлоты.
Атомный ледокольный флот развивался почти параллельно с отечественной атомной энергетикой. Решение о строительстве первого атомного ледокола было принято 20 ноября 1953 года, а уже через 6 лет ледокол «Ленин» был спущен на воду.
Атомному ледокольному флоту России в декабре минувшего года исполнилось 55 лет. И это, безусловно, одна из тех историй, которыми наша страна по праву может гордиться!
-
Ковдорский ГОК, уникальное горно-рудное предприятие в Мурманской области России, входящий в состав минерально-химической компании «ЕвроХим», отпраздновал добычу 600-миллионной тонны рудосодержащей породы.
Введенный в 1959 году в строй ГОК является вторым по величине производителем апатитового концентрата в нашей стране, единственным в мире производителем бадделеитового концентрата, а также крупным производителем железорудного сырья.
Ковдорский ГОК планирует в ближайшее время увеличить свои производственные показатели. Если сейчас предприятие добывает до 18 миллионов тонн рудной породы, то в ближайшие годы предполагается выход на уровень в 22 миллиона тонн. Это означает, что праздновать каждую новую «сотню рудной породы» ГОК может уже 1 раз в 5 лет.
-
В главной базе подводных сил Северного флота ВМФ России гарнизоне Гаджиево (Мурманская область) состоялось торжественное открытие музея воинской славы дивизии многоцелевых атомных подводных лодок.
«Среди экспонатов есть такие реликвии, как рукописи последнего командира экипажа подводной лодки „Леопард“ 1915 года и статуэтка гепарда, врученная экипажу гвардейской атомной подводной лодки „Гепард“ президентом России при посещении корабля в Северодвинске в день подъема Андреевского флага. Большой интерес вызывают копии документов первых российских подводных лодок „Волк“ 1916 года и „Вепрь“ 1915 года», — сказано в сообщении пресс-службы СФ, поступившем в «Интерфакс-АВН» в четверг.
Соединение субмарин 30 октября отметит 30-летие со дня образования.
Отмечается, что большую помощь в создании музея воинской славы оказало правительство Республики Татарстан в рамках договора о шефском взаимодействии, подписанного в 1996 году.
-
Внешнеторговый оборот Мурманской области за январь-сентябрь 2015 года вырос на 17,1% и составил 3,9 миллиарда долларов, — об это сообщает пресс-служба Мурманской таможни.
-
В Апатитском психоневрологическом интернате № 1 открыт новый спальный корпус. Его строительство входило в государственную программу Мурманской области «Социальная поддержка граждан и развитие социально-трудовых отношений» на 2016-2020 годы. Стоимость работ по контракту составила около 280 млн рублей.
Комфортнее стало пациентам находиться в интернате, — жилые помещения оснащены современной мебелью, есть парикмахерская, кабинет лечебной физкультуры, процедурный кабинет, кабинет физиотерапии, комнаты социальной адаптации. В помещениях имеются приспособления для перемещения маломобильных клиентов.
-
В Мурманске состоялось открытие специализированного Арктического аварийно-спасательного центра, который вошёл в единую всероссийскую систему обеспечения безопасности Арктического региона. Такие центры уже действуют в Нарьян-Маре и Архангельске.
Задачи центра — проведение поисково-спасательных работ на суше и на море, мероприятий по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, в том числе водолазных работ, а также работ на объектах газоперерабатывающего и нефтеперевалочного комплексов и других опасных объектах в зоне ответственности.
Штатная численность аварийно-спасательного центра составляет 64 человека, из них 57 — спасатели. Техники — 13 единиц: катера, лодки, снегоходы.
-
В Оленегорске Мурманской области, на АО «ОЛКОН», одном из крупнейших производителей железорудного концентрата в России, введён в эксплуатацию дробильный комплекс в карьере с крутонаклонным конвейером. Компания «Северсталь» инвестировала в проект более 750 млн рублей.
Особенность нового оборудования — крутонаклонный конвейер, поднимающий руду на 125 метров под углом 36 градусов. Его использование значительно сокращает расстояние перевозки руды самосвалами. Подобных сооружений в мире всего шесть, а в России подобная технология применена впервые.
-
Площадь сквера — 17 000 кв.м.Современная живописная зона отдыха украшена деревьями и кустарниками, в том числе редкими для Мурманска кленами и барбарисом. На пешеходных дорожках уложены брусчатка и асфальт, установлено 70 скамеек и детский игровой комплекс. Главная достопримечательность сквера — это, конечно, танцующий фонтан с якорем.
-
Строительство манежа стартовало в 2013 году в рамках областной госпрограммы «Развитие физической культуры и спорта» и федеральной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы». Стоимость строительства составила 446 млн 620 тыс рублей, из них 30 млн — средства федерального бюджета.
За три года при поддержке федерального центра в Мурманской области установлено около 40 спортивных площадок, построено пять крупных спортивных сооружений. Ещё пять — планируется к вводу в эксплуатацию в этом году.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация