-
Завод «НижСпецАвто» изготовил компактный, но вместительный изотермический фургон с холодильным оборудованием на шасси ГАЗ 3302 «Газель», предназначенный для перевозки мяса.
Внутри поддерживается специальный температурный режим, который позволяет сохранить все свойства продукта и доставить его свежим до конечного потребителя.
-
-
В настоящее время на строительстве трудится свыше тысячи спецстроевцев, задействовано около ста единиц строительно-дорожной техники. Строительство этого завода является одним из крупнейших проектов, которые реализует Спецстрой России сегодня.
-
-
РОСПРОМРЕСУРС приступила к изготовлению опорных оснований ледостойкой стационарной платформы (ОБ ЛСП-2Ф), предназначенной для обустройства месторождения имени В. Филановского в Каспийском море.
-
-
11 июня 2014 года спущена на воду десятая баржа, завершающая серию несамоходных сухогрузов проекта 82 (строительный №10).
-
- «Крёстная мать» нового судна инженер-конструктор Анна Мардарьева и ответственный сдатчик Валерий Боровков
-
-
24 июня 2014 г. на территории ОАО «Морской завод «Алмаз», входящий в состав ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», состоялся спуск на воду очередного третьего морского самоходного плавучего крана «СПК-42150» проекта 02690 (заводской № 902) для нужд Министерства Обороны Российской Федерации.
-
-
10 июня дан старт строительству нового пассажирского терминала в международном аэропорту Нижний Новгород.
Площадь нового терминального комплекса составит 27,8 тыс. м2 — это почти в 3,5 раза больше существующего (8679 м2).
По словам Евгения Ольховика, гендиректора ГК «Ренова», объем инвестиций в строительство нового терминала составил около 4 млрд рублей. Генподрядчиком выступает чешская компания PSJ.
-
-
В мае судостроительный завод «Красное Сормово» передал заказчику ЗАО «Газпром Лизинг» четыре баржи проекта 82: 12 мая – строительный №4, 16 мая – строительный №5, 24 мая - строительные №6 и №7. Так же 23 мая завод спустил на воду очередную баржу строительный №8.
-
Завод «Красное Сормово», входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), подписал контракт на строительство трёх дноуглубительных судов для российских портов с Росморпортом. Проектирование и строительство включены в условия контракта. Контракт был подписан при активном участии и содействии Группы МНП ( Морские и нефтегазовые проекты).
-
Работа в данном направлении продолжается не один год, в 2013 году на головном предприятии корпорации УВЗ было выполнено 16 мероприятий по охране окружающей среды.
В числе крупнейших проектов — реконструкция очистных сооружений, в рамках которой идёт замена устаревшей технологии на современную, что позволит не только улучшить экологию, но и обеспечит Уралвагонзавод оборотной водой, соответствующей по параметрам технической. Не менее важный проект — переработка шлакового отвала металлургического производства. Только за прошедший год переработано 518,5 тыс. тонн отходов металлургии.
-
Прежде мне не удавалось увидеть Нижний Новгород зимой - скованные льдом Оку и Волгу, заснеженные крутые берега и покрытые инеем стены Нижегородского Кремля. Все летом, как правило, с воды, прибывая в город на теплоходе. А сейчас по рабочим делам на утреннем «Сапсане» и обратно на вечерней «Ласточке». Всего четыре часа в пути. Понятно, почему составы заполнены полностью.
Наконец-то, появилась возможность спуститься под землю и проехать на нижегородском метро. Это третий на территории России метрополитен, конечно, после столичного и ленинградского. Жетон на вход, да-да, старый добрый жетончик обойдется в 16 рублей. Пассажиров много, но линий всего две и время ожидания на перегоне «Московская» - «Горьковская» составляет около 10 минут. Последнюю станцию построили не так давно, и на выходе установлены современные турникеты. Путь лежит через метромост, но из-за заиндевелых стекол города совсем не видно. Не беда!
Далее мой путь лежит в Нижегородский Кремль и на улицу Рождественская. Больше за полуторачасовую прогулку по морозному Нижнему Новгороду не успеть.В мороз Нижний Новгород необычайно красив..
История Нижегородского метрополитена начинается в 1973 году. Сейчас на двух ветках - Автозаводской и Сормовской - работают 14 станций. Оплата осуществляет жетонами. Он стоит 16 рублей.
-
На баланс предприятий Нижнего Новгорода поступило 116 единиц спецоборудования для уборки улично-дорожной сети.
Такой информацией поделился глава горадминистрации после проверки готовности новой техники к работе в зимних условиях. Об этом сообщает управление по работе со СМИ администрации Нижнего Новгорода. Согласно сообщению проверена готовность 116 единиц поступившей в Нижний Новгород спецтехники к эксплуатации в зимних условиях. Всего до конца зимнего периода на баланс предприятий города поступит 124 единицы специализированного оборудования, в числе которого техника для работы с сухим реагентом, разбрасыватели, комбинированные дорожные машины, распределители противогололедного реагента, технические средства малой механизации, роторы, лаповые снегопогрузчики и грейдеры.
-
На опытно-боевое дежурство заступили два полка с ракетным комплексом РС-24 "Ярс" в Новосибирской и Нижне-Тагильской ракетной дивизиях, сообщил официальный представитель Ракетных войск стратегического назначения России Игорь Егоров.
"Таким образом, в боевом составе РВСН в настоящее время находятся четыре полка, вооруженных ракетным комплексом "Ярс" ", - сказал Егоров, отметив, что эти два полка заступили на боевое дежурство 25 декабря, передает Интерфакс.
Ранее сообщалось, что началась постановка на боевое дежурство новых ракетных комплексов шахтного базирования.
"Вы знаете, что мы недавно спустили лодку очередную новую - атомный крейсер. И сейчас приступили к постановке на дежурство новых ракетных комплексов шахтного базирования нового поколения. Это - большое событие в жизни страны и повышение ее обороноспособности", - сказано верховным на встрече с кабинетом министров 26 декабря.
Баллистическая ракета стратегического назначения "Ярс" является глубокой модернизацией ракеты комплекса "Тополь-М". В перспективе она должна заменить стоящие на вооружении межконтинентальные баллистические ракеты РС-18 и РС-20, и составить вместе с "Тополь-М" основу ударной группировки РВСН.
-
-
На стенде ОАО "ОКБМ Африкантов" успешно проведены приемо-сдаточные испытания перегрузочной машины для строящегося первого энергоблока Ленинградской АЭС-2.
Изготовление, монтаж машины перегрузочной на испытательном стенде совместно с системой управления и пуско-наладочные работы были выполнены в короткие сроки. Комиссия в составе представителей филиала ОАО "Концерн Росэнергоатом", "Дирекции строящейся Ленинградской АЭС-2", ЗАО "Диаконт", ОАО ОКБ "Гидропресс" и ОАО "ОКБМ Африкантов" признала машину перегрузочную МПС-В-1200 соответствующей требованиям, предъявляемым техническим заданием, программой и методикой приемо-сдаточных испытаний. Машина для перегрузки ядерного топлива является частью оборудования реакторной установки и предназначена для извлечения из активной зоны отработанного и загрузки свежего ядерного топлива. Монтаж машины перегрузочной на площадке ЛАЭС-2 запланирован на июнь 2014.
-
Появился итоговый ролик прошедшей 25-28 сентября 2013 в Нижнем Тагиле IX Международной выставка вооружения Russia Arms EXPO.
Короткий промо-ролик (3 минуты):
Внутри полный ролик с комментариями (12 минут):
-
Предлагаю небольшой обзор интересных мест в Нижнем Тагиле в разное время года.
.....................................................+ 34 фото
-
В кооперации с екатеринбургской компанией.
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", на головном предприятии корпорации освоено производство крановых тележек грузоподъемностью 10 тонн. Это первый подобный опыт для нижнетагильского завода.
Полумосты для подъёмных агрегатов будет изготавливать екатеринбургское ЗАО "Торговый дом "Подъемно-транспортное оборудование".
На данный момент на УВЗ собраны первые четыре тележки, одна из них – опытная. Партнеры приняли работу без замечаний. В ближайшее время будут закончены еще 2 изделия.
Первые краны, построенные в рамках совместного проекта, будут установлены на вагоносборочном и металлургическом производствах Уралвагонзавода.
В перспективе нижнетагильский завод намерен наладить выпуск тележек для кранов грузоподъемностью 32 тонны. Эти механизмы будут установлены в строящихся корпусах цехов механосборочного производства УВЗ, где планируется изготавливать специзделия нового поколения.
-
- радиолокационный комплекс 55Ж6УМЕ «Небо-УМЕ» фото: janes.com
ФНПЦ «Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники» (ННИИРТ), входящий в состав концерна ПВО «Алмаз-Антей», разработал новую двухканальную трёхкоординатную радиолокационную станцию (РЛС) дальнего обнаружения. Новая РЛС предназначена для радиолокационного комплекса 55Ж6УМЕ «Небо-УМЕ» (55Zb> сообщило издание janes.com.
-
24 октября, муниципальным предприятием «Нижегородский метрополитен» введены в эксплуатацию три новых состава вагонов метро. Новый подвижной состав был приоберетен для Нижнего Новгорода ЗАО "Сбербанк Лизинг".
-
Главным событием недели стала международная выставка вооружений и военной техники Russian Arms Expo-2013, стартовавшая 25 сентября на полигоне «Старатель» под Нижним Тагилом. RAE-2013 заслуженно носит титул одного из крупнейших в мире военно-технических салонов. В этом году полигон недалеко от Нижнего Тагила стал площадкой для демонстрации продукции более 400 компаний и организаций из нескольких стран. Уровень международного интереса к выставке наглядно показывает тот факт, что на RAE-2013 прибыли делегации из полусотни зарубежных государств.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
