-
Передача очередного стратегического ракетоносца состоялась 14 декабря 2015 года в подмосковном Жуковском. Работы осуществлялись специалистами ПАО «Туполев» в рамках государственного контракта. На самолете проведена замена радиоэлектронного оборудования, что позволит повысить эффективность целевого применения авиационного комплекса, а также значительно продлить срок его службы.
С начала выполнения работ по модернизации в эксплуатирующую организацию Министерства обороны Российской Федерации передано более 10 самолётов.
-
Концерн Воздушно-космической обороны (ВКО) «Алмаз-Антей» завершил поставки зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 «Триумф» и комплексов «Бук-М2″ в рамках гособоронзаказа на 2015 год, информирует пресс-служба концерна."Алмаз — Антей» передал Минобороны России третий в 2015 году и одиннадцатый в целом полковой комплект ЗРС С-400 «Триумф». «Переданная техника поступит в Центральный военный округ», — сказано в сообщении, которое поступило в «Интерфакс» во вторник.
-
-
Новосибирский завод «Сухого» передал Воздушно-космическим силам России новую партию (предположительно 3 шт. с с/н 06-14, 06-15 и 06-16) фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании «Сухой». Точное количество переданных бомбардировщиков и место дальнейшей дислокации не уточняется.
-
-
Два комплекта новейшего зенитного ракетного комплекса большой дальности С-400 «Триумф» поступили на вооружение соединения Воздушно- космических сил Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Ленинградской области, сообщил ТАСС начальник пресс-службы округа Олег Кочетков.
-
-
Второй в этом году бригадный комплект оперативно-тактического ракетного комплекса (ОТРК) «Искандер-М» передан Минобороны РФ,, сообщила 18 ноября ТАСС пресс-служба научно-производственной корпорации «Конструкторское бюро машиностроения» (ОАО «НПК «КБМ»), разработавшей ОТРК.
-
-
Заместитель Генерального директора НПО «Родина» Леонид Богуславский:
— В авиастроении, как в одной из стратегических отраслей промышленности, импортозамещение идёт ударными темпами. Вице-премьер России Дмитрий Рогозин недавно заявил, что российским авиастроительным предприятиям удастся заменить порядка 80% зарубежных комплектующих. Но, если импортозамещением западных производителей в России планомерно стали заниматься ещё в 2012 году, то «украинский фактор» возник внезапно. Можно сказать, что сегодня разрушена единая производственная цепочка в этой отрасли. По разным оценкам, цена украинского импортозамещения в авиастроении — 2,5-3 млрд. долларов и 2018-й год.
-
-
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) выполнила государственный оборонный заказ по поставкам двигателей АЛ-41Ф-1С для истребителей Су-35С, РД-33МК для МиГ-29К/КУБ и ремонту НК-32 для стратегических бомбардировщиков Ту-160.
Изготовление финальной партии двигателей АЛ-41Ф-1С в 3-м квартале завершено на входящем в состав ОДК Уфимском моторостроительном производственном объединении. Таким образом, полностью реализован пятилетний контракт с ПАО «Компания «Сухой» во исполнение обязательств по поставке сверхманевренных многофункциональных истребителей Су-35С для Министерства обороны Российской Федерации.
-
-
Два предприятия, входящие в интегрированную структуру Корпорации «Уралвагонзавод» — Машиностроительная компания «Витязь» и 81 бронетанковый ремонтный завод — отчитались перед министром о проделанной работе.
В 2015 году АО «81 бронетанковый ремонтный завод» продолжает работы по капитальному ремонту БТР-80 с модернизацией и приведением их к виду БТР-82АМ. Очередная партия изделий принята военным представительством и готова к отгрузке. На сегодняшний день выполнение годового плана составляет — 78%.
Напомним, что проведённая модернизация бронетранспортера значительно повысила его основные боевые качества: огневую мощь, подвижность и командную управляемость. Кроме того, стоит отметить, что на предприятии проходят обучение представители войсковых частей, в которые модернизированные бронетранспортеры планируют поставлять.
«Машиностроительная компания «Витязь» в рамках Государственного оборонного заказа 2015 ведёт поставку модернизированных плавающих двухзвенных гусеничных транспортеров ДТ-10ПМ.
Партия этих изделий принята военным представительством и готова к отгрузке. В ходе модернизации в двухзвенные транспортеры был внесён ряд конструктивных улучшений, повышающих технический уровень изделий. Основное внимание при этом было уделено обеспечению эффективности эксплуатации машин в сложных климатических условиях Арктики, Сибири и Дальнего Востока.
-
-
Модернизированные Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина противолодочные самолеты Ил-38Н поступили на вооружение Морской авиации Тихоокеанского флота России. Самолеты базируются на авиабазах Елизово (г. Петропавловск-Камчатский) и Николаевка (Приморский край). Личный состав авиабаз прошел переучивание на новый тип авиационной техники и начал полеты с аэродромов базирования. Переучивание проходило в Центре боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ России в г. Ейске, где эксплуатируется первый модернизированный Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина противолодочный самолет Ил-38Н.
-
-
28 июля 2015 г. заключен договор, на поставку 50 двигателей ТВ7-117 В, для вертолета Ми-38, в период до конца 2019 г. Разработчиком и поставщиком изделия является Санкт-петербургский ОАО «Климов».
Ориентировочная цена контракта 3 883 179 160 руб. Базовая цена двигателя в экономических условиях 2015 года составляет 70,033 млн руб.
-
-
По известным данным первый серийный Ил-76МД-90А № 01-03 передан на ТАНТК для достройки в качестве нового самолета ДРЛО А-100 по ОКР «Премьер». Как сообщалось на одном из профильных форумов второй серийный самолет (№ 01-04) также был передан в апреле этого года не в ВВС, а в Таганрог для создания на его базе лазерного комплекса воздушного базирования в развитие летающей лаборатории А-60. Как следует из опубликованной ТАНТК на сайте закупок информации новый самолет с лазерным оружием получит наименование А-60СЭ [СЭ — вероятно от наименования ОКР «Сокол-Эшелон"].
-
-
На ведущем общероссийском сайте авиационной фотографии russianplanes.net опубликованы фото двух Ми-35М, предположительно относящихся к авиабазе армейской авиации Западного военного округа, дислоцированной в г. Пушкин под Санкт-Петербургом.
-
-
Неожиданная новость пришла из Министерства внутренних дел Российской Федерации. Ведомство заказывает новый Ту-154М!
В закупочной документации уточняется, что самолет должен быть не бывшим в употреблении, не прошедшим восстановление или ремонт, на нем не осуществлялась замена составных частей, не были восстановлены потребительские свойства. При этом допускается, что покупные комплектующие изделия, снятые с производства, могут быть не первой категории.
Вероятно, для МВД будет достроен один из четырех остающихся на «Авиакоре» планеров. О них в конце 2011 г. сообщал генеральный директор предприятия Алексей Гусев. По известным данным их серийные номера — 993, 999, 1002 и 1017. Последний достроенный на сегодняшний день Ту-154М был передан российскому Министерству обороны два года назад, в феврале 2013 г. На тот момент было официально сообщено о завершении производства самолетов этого типа. По нынешним планам производство Ту-154М продлится как минимум до декабря 2017 г., если «Авиакору» удастся вовремя завершить строительство самолета.
-
- Один из недостроенных на «Авиакоре» планеров Ту-154М. Фото: Федор Борисов / airliners.net.
-
-
Первые изображения БРЭМ Т-16, созданной в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения в рамках опытно-конструкторских работ над «Арматой» появились в военном блоге Алексея Хлопотова a-ka Gur Khan. Машина имеет заводской индекс «Объект 152».
-
-
-
- Фото@ Википедия.ру лицензии Cc-By-SA
Кроме того, «Гражданские самолеты Сухого» заключили контракты на поставку сорока самолетов Sukhoi Superjet 100 для отечественных и зарубежных авиакомпаний.
Кроме того, Объединенная авиастроительная корпорация и Правительство Хабаровского края подписали соглашение о партнерстве. Стороны договорились вместе решать задачи по техническому перевооружению, подготовке квалифицированных кадров, привлечению инвестиций и загрузке производственных мощностей.
-
-
На сегодняшний день российские ВВС получили не менее шести современных вертолетов радиоэлектронной борьбы Ми-8МТПР-1, разработанных Калужским научно-исследовательским радиотехническим институтом. Вертолет представляет собой транспортный Ми-8МТВ-5-1 с установленной на борту станцией активных помех «Рычаг-АВ"
-
-
Как отмечает издание Defense News, впечатляющий рост доходов российских оборонных предприятий обусловлен рекордной прибылью от экспорта и государственных закупок, на которые не смогли повлиять ни кризис, ни западные санкции
Несмотря на давление санкций, резкое падение рубля и инфляцию, семь российских оборонных предприятий оказались представлены в этом году в рейтинге сотни ведущих компаний мира в сфере военной промышленности, пишет Defense News.
Как отмечает издание, вошедшим в ТОП-100 российским предприятиям в прошлом году удалось не только значительно повысить свои доходы, но и достичь новых рекордов в плане экспорта, а также получить государственные вливания в качестве гособоронзаказа.
-
-
Объединенная приборостроительная корпорация (входит в Ростех) в 2014 году выполнила более тысячи контрактов и договоров соисполнения в рамках государственного оборонного заказа на общую сумму около 100 млрд рублей. На долю компании пришлось почти 60% всех поставок техники связи, автоматизированных систем управления и средств радиоэлектронной борьбы для нужд Российской армии и других силовых ведомств.
-
-
Управление делами Президента Российской Федерации и Казанский вертолетный завод 23 марта 2015 г. подписали контракт на поставку одного вертолета Ми-8МТВ-1С с узлом связи. Стоимость соглашения — 413,9 млн руб. (цена авиадвигателей и ВСУ в цену не включена), срок поставки определен до конца текущего года.
Закупка вертолета для УДП предусмотрена непрограммной частью Федеральной адресной инвестиционной программы. Авиационные двигатели ТВ3−117ВМ серии 02 «специального назначения» вероятнее всего будут приобретены у ОАО «Климов» (г. Санкт-Петербург).
В ценах 2014 г. стоимость одного двигателя для УДП РФ составляла порядка 43 млн руб., ВСУ Safir 5 —около 10 млн.руб. Стоит отметить, что цена аналогичных Ми-8МТВ-1С, поставленных УДП в 2011 г., составляла 376 млн руб.
-
-
Одна из немногочисленных действительно содержательных пояснительных записок среди предприятий судостроительной отрасли представлена ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (ссылка для скачивания).
-
