Челябинский тракторный завод (ЧТЗ, входит в корпорацию «Уралвагонзавод») изготовил пять
бульдозеров Б14 для Вьетнама, сообщили в пресс-службе предприятия.
«Машины собраны, сданы и прошли приемку заказчика. Контракт на поставку техники заключен с компанией „ВуТрак“.
Техника будет использоваться вьетнамскими военными строителями и пополнит парк дорожно-строительных машин инженерных войск
Минобороны Вьетнама. Челябинским бульдозерам предстоит
работа на возведении объектов инфраструктуры, в частности, на строительстве стратегической автодороги вдоль границы с Лаосом»,
- сказали в пресс-службе.
По словам начальника отдела продаж в страны дальнего зарубежья
предприятия Владимира Клейна, приемка техники заказчиком прошла
успешно. «Для того, чтобы доставить тракторы во Вьетнам, их предстоит разобрать на крупные модули и через Санкт-Петербург на судах доставить в Гамбург. Там их погрузят на корабль, следующий
до порта Хайфон во Вьетнаме», — привели его слова в пресс-службе.
Вьетнамские военные строители, для которых предназначена эта
техника, используют челябинские тракторы с 1960-х годов. Ранее
они уже купили партию бульдозеров Б12, которые хорошо показали
себя на местных каменистых грунтах.
В год празднования 70-летия Великой Победы Петербургский
тракторный завод начал поставки аграриям основных
сельскохозяйственных регионов России и Казахстана тракторы
«Кировец» с именами их земляков, удостоенных звания Героя
Советского Союза. На дверях вновь сходящих с тракторосборочного
конвейера машин размещаются модули, содержащие ФИО Героев и описание совершенного ими воинского подвига. В оформлении блоков
также использована символика 70-летия Победы, изображение медали
«Золотая Зведа» и надпись «Землякам Героя Советского Союза от ленинградцев».
«Тракторные заводы» ведут работы по локализации колесных
лесозаготовительных машин. ООО «Онежский тракторный завод»,
входящий в состав концерна, изготавливает первые колесные машины
для сортиментной заготовки древесины. Руководством «Концерна
«Тракторные заводы» перед предприятием поставлена задача:
завершить до конца года работы по созданию опытных образцов
форвардера «Онежец КС-8» и харвестера «Онежец КХ-8».
ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие
ОАО «Кировский завод») заключило контракты на поставку тракторов
«Кировец» К-744Р различных модификаций для казахских аграриев. В Республику Казахстан будет поставлено 15 машин общей стоимостью
порядка 83 млн рублей.
В 2014 году ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее
предприятие ОАО «Кировский завод») увеличило объем реализации
тракторов «Кировец» на 60%. Предприятие вышло на первое место в России по количеству проданных тракторов мощностью свыше 300
л.с.
ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее
предприятие ОАО «Кировский завод») поставило в Республику
Казахстан очередную партию сельскохозяйственных энергонасыщенных
тракторов «Кировец» К-744Р.
Все восемь бульдозеров Б10М, поставленных Челябинским тракторным
заводом коммунальщикам Магаданской области в соответствии с выигранным тендером, прибыли к месту назначения.
Первые два бульдозера ЧТЗ после торжественной передачи
потребителям уже доставлены тралами к местам эксплуатации — в поселки Омчак и Усть-Омчуг. Оставшиеся машины, проделав путь от Южного Урала по железной дороге и от Владивостока на корабле,
прибыли в порт Магадана позже.
На очереди еще одна поставка на Колыму. По результатам второго
выигранного аукциона ЧТЗ должен отгрузить магаданским
коммунальщикам четыре погрузчика ПК-30.
Челябинский тракторный завод отгрузил два трубоукладчика ТР-20
одной из крупных подрядных организаций Крыма, занимающейся
строительством трубопроводов.
Машины грузоподъемностью 20 тонн по требованию заказчика оснащены
девятиметровыми стрелами — они на два метра больше стандартных.
Этой технике предстоит ответственная миссия — до 10 декабря надо
успеть проложить шесть километров водопровода из труб диаметром
1000 миллиметров. Ввод его в строй позволит обеспечить автономное
водоснабжение территорий полуострова.
ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее
предприятие ОАО «Кировский завод») выводит на рынок специальную
модификацию трактора «Кировец» К-703М-12−03.2, одинаково
эффективного при выполнении как сельскохозяйственных, так и дорожно-строительных и складских работ.
Сельскохозяйственная модификация промышленного трактора
«Кировец» К-703М-12−03.2 разработана на основании многочисленных
заявок аграриев, нуждавшихся в мощной самоходной технике, которая
использовалась бы не только для сезонных сельхозработ, но и при
обслуживании дорог, складов готовой продукции и животноводческих
ферм. Созданная конструкторским бюро Петербургского тракторного
завода универсальная машина может агрегатироваться с разнообразным дополнительным оборудованием, что позволяет
задействовать ее для решения как сельскохозяйственных, так и промышленных задач.
Развитие отечественной промышленности сегодня как никогда
тесно связано с реализацией программы импортозамещения. Оснащение
техники, выпускаемой «Концерном «Тракторные заводы»,
комплектующими изделиями собственного производства стало
приоритетным для бизнес-единиц крупнейшего российского
машиностроительного холдинга. О достижениях в этом направлении
рассказывает исполнительный директор ОАО «Алтайский моторный
завод» Александр КАМЕНЕВ.
Компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» отправила два
бульдозера ЧЕТРА Т11 одному из крупнейших строительных
предприятий, ведущих свою деятельность в Норильске -
компании ООО «Норд-даймонд».
В ООО «Владимирский моторо-тракторный завод»(ВМТЗ),
входящем в состав машиностроительно-индустриальной группы и управляемый ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы», запущен в действие участок сборки трансмиссий для российских малых
тракторов марки «АГРОМАШ».
Для этого было выбрано помещение моторо-сборочного корпуса,где
изготавливаются компоненты двигателей и проводится их сборка.
Теперь рядом собираются и два вида трансмиссий. Благодаря этому
производственные потоки сходятся в одной точке,что позволяет
вести отгрузку из одного места и избежать лишних затрат,
связанных с перемещением изделий и комплектующих.
Организационно на новом участке применен так называемый принцип
супермаркета. В специально определенном месте разложены все
детали. Человек заходит туда перед началом работы и согласно
списку набирает кассету необходимых компонентов. Затем он везет
тележку на свое рабочее место,собирает узел и перемещает его на стапель для сборки трансмиссии. После этого готовый агрегат
проходит испытания и передается для комплектации,главным образом
в Саранск,где производятся тракторы данного класса.
Волгоградский тракторный завод
точно в срок выполнил очередной госзаказ министерства обороны
России. Сегодня состоялась отгрузка партии боевых машин десанта
второго поколения. Они направлены в части воздушно-десантных
войск — согласно указу президента об оснащении армии современными
и перспективными образцами вооружения.
По земле,по воде и в воздухе. Это о боевых машинах десанта
второго поколения. Они способны загружаться в самолеты,
десантироваться с парашютом,плавать,а главное,стрелять.
Уникальность этих машин проверена временем и в действии. Для
выполнения крупного госзаказа министерства обороны по производству современной военной техники в Волгограде появился
специальный цех на базе судостроительного завода. Одновременно
сегодня здесь собирают десятки корпусов боевых машин десанта.
Работу выполняют точно в срок.
Физули Сейфедов,заместитель исполнительного директора по производству Волгоградской машиностроительной компании«ВгТЗ»:
«Мы для выполнения этого оборонзаказа организовали рабочие места,
приняли новых людей. У нас достаточно сил,хватает
производственной мощности,чтобы выполнить этот заказ».
В Петрозаводске, в ходе проведения XIV заседания
Межправительственного Совета по лесопромышленному комплексу и
лесному хозяйству СНГ, экспертам лесной отрасли из ближнего
зарубежья была представлена российская специализированная
лесозаготовительная и лесопожарная техника.
Карелия стала местом проведения данного мероприятия не случайно –
республика занимает одно из первых мест по запасам земель лесного
фонда. Кроме того, в Петрозаводске размещен ряд ключевых
предприятий лесопромышленной отрасли России, в том числе Онежский
тракторный завод, единственное предприятие в стране, серийно
выпускающее лесозаготовительные и лесопожарные тракторы.
Предприятие сегодня реализует ряд проектов, направленных на
импортозамещение иностранной продукции на российском рынке.
В частности, ведется расширение продуктовой линейки Онежского
тракторного завода колесной техникой для сортиментной заготовки
древесины харвестерами и форвардерами.
ЗАО «Петербургский
тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод»)
начинает серийное производство модернизированной версии
«флагмана» российских сельскохозяйственных тракторов – «Кировец»
К-744Р.
Челябинский тракторный завод отгрузил партию из девяти гусеничных
агрегатов Б10М на расположенные в Северном Ледовитом океане
Новосибирские острова. Болотоходные тракторы-тягачи и бульдозеры
отправлены по железной дороге в Якутию, а оттуда их доставят
заказчику на корабле.
Техника предназначена для одной из российских нефтегазовых
компаний, занятой освоением новых месторождений углеводородов на
арктическом шельфе. Для капитального обустройства газовиков и
нефтяников в Арктике потребуются масштабные строительные работы,
в которых примет участие техника ЧТЗ.
Челябинские тракторы, начиная с 30-х годов прошлого века, все
время использовались на Крайнем Севере. Но машинам, отправленным
к шельфу, предстоит трудиться в самой северной точке из всех,
которые они покоряли в XXI веке. В более высоких арктических
широтах техника предприятия в последние десятилетия еще не
эксплуатировалась.
Петербургский тракторный завод (дочернее предприятие ОАО
«Кировский завод») создал цех по изготовлению изделий из пластика.
Современное производство полностью покроет потребности компании в
пластмассовых деталях и снизит затраты на продукцию из полимеров на
30%.
Челябинский тракторный
завод (входит в состав корпорации УВЗ) завершает в
октябре отгрузку партии техники двум дочерним предприятиям
компании "Геотек-Холдинг".
По контракту с ОАО "Нарьян-Мар-Сейсморазведка" тракторостроители
должны поставить 10 машин - 5 болотоходных
тракторов и столько же бульдозеров,
оборудованных аварийными люками в кабине. 6 агрегатов уже
отгружены. Оставшиеся 4 будут отправлены к третьей декаде
октября. По железной дороге их доставят в порт Архангельска,
оттуда по северному морскому пути - в Ненецкий автономный округ.