Продолжаем следить за интересным проектом строительства «Тихоокеанской железной дороги», которую строит «Эльгауголь» для экспортных поставок угля со своих месторождений.

В настоящее время построено 85 км дороги. На строительстве заняты 4 тысячи вахтовых рабочих. Работы ведутся круглосуточно.

Общая протяженность Тихоокеанской железной дороги превышает 500 км. Как рассказала управляющий директор ООО «Эльгауголь» Инна Лосюк, решение о строительстве принято в связи с наращиванием темпов добычи: к 2025 году «Эльгауголь» рассчитывает выйти на объемы 45 млн тонн угля ежегодно.

Свыше ста тысяч тонн угля планируют добыть на макеевской шахте из нового очистного забоя, который был запущен в работу 9 февраля.

«В Макеевке 9 февраля на угледобывающем предприятии ООО „Горняк-95“ введен в эксплуатацию новый очистной забой. 8 южная лава пласта k-3 нижний стала первой запущенной в 2023 году в Республике. Представители выехавшей на-гора государственной комиссии, осуществляющей приемку очистного забоя, отметили, что лава смонтирована в полном соответствии с промышленной безопасностью, противоаварийная защита в норме. Она принята с оценкой „отлично“», — заявили в ведомстве.

Первый тепловоз

Уложено 80 км рельсошпальной решетки на новой 500-километровой железнодорожной магистрали от Эльгинского угольного месторождения к Охотскому морю. Об этом 16 декабря сообщила управляющий директор компании «Эльгауголь» И. Лосюк в ходе выступления на форуме «Промышленность и геологоразведка Якутии: сквозь столетия» в Якутске.

Предполагается, что новая железная дорога будет проходить через территории Хабаровского края и Якутии и выйдет на мыс Манорский в Охотском море, где одновременно строится вся инфраструктура порта Эльга, который должен запустить терминалы к 2025 г.

В 2021 году многие эксперты называли проект «нереальным» — слишком дорого, очень сложные климатические условия, ландшафт, и так далее.

4 октября отгружена первая партия угля, добытая на Сырадасайском месторождении на Таймыре.

Проект освоения Сырадасайского каменноугольного месторождения с объёмом инвестиций более 33 млрд рублей реализуется компанией «Северная звезда». Строительство кластера включает создание угольного разреза мощностью 5 млн тонн в год на первом этапе и 10 млн тонн в год — на втором, строительство обогатительной фабрики, морского порта «Енисей», автодороги, вахтового поселка, электростанции, аэродрома.

Освоение Сырадасайского месторождения коксующихся углей обеспечит транспортировку по СМП до 7 млн т/год угля к 2026 году.

 © Фото из открытых источников

Распадская угольная компания успешно внедрила в свою систему безопасности видеосервер на российских комплектующих. Первыми использовать отечественные процессоры и материнские платы при производстве систем умного видеонаблюдения начали инженеры пермской IT-компании «ВИПАКС». В кооперации с российским разработчиком микроэлектроники АО «МЦСТ» они создали видеосервер Domination ВЫСОТА.

 © metalinfo.ru

На шахте «Распадская» Распадской угольной компании введена в эксплуатацию новая лава с промышленными запасами более 3,5 млн тонн угля. Протяжённость нового выемочного участка составляет 1,8 км, длина лавы — 300 метров. Выполнен весь комплекс горно-капитальных, проходческих и монтажных работ. В рамках подготовки лавы бригады проходческих участков № 19 и 15 прошли более 6 км горных выработок.

Особое внимание уделено промышленной безопасности выемочного участка. В лаве смонтированы цифровые системы машинного зрения, которые позволяют круглосуточно в режиме онлайн отслеживать все технологические процессы. Установлено 17 видеокамер, цифровые датчики непрерывного геофизического контроля угольного массива, контроля аэрогазовой обстановки и другие.

 © www.metalinfo.ru

На шахте «Усковская» Распадской угольной компании (РУК, управляет угольными активами ЕВРАЗа) ввели в промышленную эксплуатацию лаву с запасами 2,5 млн тонн угля.

В рамках подготовки лавы 48-06 пройдено 7 км горных выработок, проведен комплекс монтажных и горно-капитальных работ. Отработка запасов ведется на глубине 220 метров. Безопасность угледобычи обеспечивается дегазацией в купол обрушения выработанного пространства. Также применяются два вида пластовой дегазации: традиционным способом и длинными скважинами направленного бурения. Для предотвращения горных ударов и снижения пылеобразования в границах выемочного блока используются дополнительные разгрузочные скважины и системы пылеподавления.

В очистном забое трудится один из лучших шахтерских коллективов угольной компании — бригада Антона Рыбалченко с участка по добыче угля № 5. Горняки уже вывели лаву на плановую нагрузку. В мае она составит 250 тысяч тонн угля, но цель — добывать 290 тыс. тонн ежемесячно.

На «Усковской» добывают коксующийся уголь марки ГЖ, востребованный у металлургов ЕВРАЗа. Также он экспортируется в Китай, Южную Корею, Вьетнам и другие страны Юго-Восточной Азии.

 © ugmk.com

Как сообщила пресс-служба УЗТМ-КАРТЭКС, в первой половине февраля 2022 г. в Кемеровской области на Краснобродском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» Уральской горно-металлургической компании запущен в эксплуатацию модернизированный экскаватор ЭКГ-35 производства ПАО «Уралмашзавод» с ковшом емкостью 33 м3.

Первый самый мощный экскаватор типа «прямая лопата» в продуктовой линейке Уралмаша, разрабатываемый с 2012 года и изготовленный Уралмашзаводом в августе 2017 года в рамках импортозамещения (основные конкуренты в РФ самого большого российского карьерного экскаватора является техника американского и китайского производства) при поддержке Газпромбанка, был запущен в работу на Краснобродском угольном разрезе УГМК весной 2018 года, о чем сообщил сайт «Сделано у Нас».

Вторая машина была запущена на Кедровском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» во второй половине февраля 2021 года, о чем сообщил сайт «Сделано у Нас».

Всего, начиная с 2018 года, на предприятиях УГМК было запущено в работу 18 современных экскаваторов большой единичной мощности.

 © scientificrussia.ru

Институт цифры КемГУ представил Кузбасс на Международном конкурсе научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие топливно-энергетической и добывающей отраслей 2021 года (ТЭК-2021).

Институт цифры КемГУ представил работу по тематике «Разработка управленческой системы предиктивного термического анализа и 3D-картирования на основе ИК-изображений, получаемых с беспилотного летательного аппарата». Проект направлен на раннее выявление очагов самовозгорания угля для предотвращения эндогенных пожаров на угольных предприятиях и включает в себя разработку программного решения, которое позволяет осуществлять трёхмерное тепловое картирование угольных складов и предприятий по открытой добыче угля.

 © mmk-coal.ru

24 августа в ООО «ММК-УГОЛЬ», (Кемеровская обл., входит в состав ПАО «ММК»), была пущена в эксплуатацию установка по обезвоживанию концентрата. Этим событием компания ознаменовала завершение технического перевооружения своей обогатительной фабрики.

Введенная в строй установка гипербарфильтров — это новая усовершенствованная технология обезвоживания флотоконцентрата. Она позволит улучшить параметры, которые определяют качество и себестоимость выпускаемой на обогатительной фабрике продукции — угольного концентрата марки «Ж».

 © www.metalinfo.ru

На шахте «Алардинская» В Кемеровской области завершился перемонтаж добычного комплекса. Введена в эксплуатацию новая лава с запасами 2,3 млн тонн коксующегося угля.

Длина лавы 6-1-23 составляет 340 метров, что больше предыдущей на 120 метров. С этим связаны особенности монтажа механизированного комплекса: секции частично перевезли из отработанной лавы 6-1-22 под землей, частично — по поверхности. Всего установили 198 секций, из них 128 новые. Вложения компании составили 2,3 млрд рублей.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/G5BgLXKhKpE

Цех подвижного состава ЧерМК получил два новых локомотива ТЭМ18ДМ. Программа по обновлению техники цеха рассчитана на 10 лет. До 2030 года будет закуплено 73 локомотива и 183 единицы спецподвижного состава.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/oI1QG3s2Lok

На шахту «Воргашорская» поступил новый дизель-генераторный вагонотолкатель. Эта машина предназначена для маневровых работ на промплощадке предприятия.

 © frprf.ru

Крупнейший российский разработчик и производитель электрооборудования ООО «Энергия Холдинг» в рамках выставки «Уголь России и Майнинг — 2021» представил пилотный образец новой монорельсовой транспортной системы для доставки грузов и пассажиров в шахты и рудники. Монорельсовая транспортная система под торговой маркой EXC работает на литий-ионном аккумуляторе. В состав системы входит кабина машиниста, блок с автоматикой и системой управления, вагоны для пассажиров, контейнеры для сыпучих и строительных материалов, грузовые подъемники.

По данным компании, сейчас весь рынок монорельсовых транспортных электросистем в России принадлежит продукции зарубежных производителей. «Энергия Холдинг» намерена занять 15-20% этого рынка, предложив потребителям транспортные системы в 4-5 раз дешевле импортных при сопоставимом качестве.

Транспортная система является собственной работкой компании, в том числе собственной разработки и производства литий-ионный аккумулятор. Все элементы изготовлены в России — уровень локализации составляет 100%.

 © ysia.ru

Угледобывающая компания «Колмар» запустила высокотехнологичную шахту «Восточная Денисовская» в Нерюнгринском районе Якутии. Мощность шахты составляет 4 млн тонн угля в год, срок выработки 37 лет. Новая шахта позволит «Колмар» нарастить объемы добычи угля в текущем году до 13 млн тонн (+40% в годовом сопоставлении). Также увеличится отгрузка угольного концентрата через терминал «ВаниноТрансУголь» в Хабаровском крае с 4,8 млн тонн до 7,6 млн тонн.

Шахта «Восточная Денисовская» является крупным инвестиционным проектом компании «Колмар» ГОК «Денисовский» — в проект вложено 13,5 миллиардов рублей. Ещё до пяти миллиардов инвестиций добавится при дальнейшей разработке месторождения. В шахте установлен современный комплекс механизированной добычи. Благодаря системе конвейеров уголь доставляется напрямую — из участков по выработке до склада на поверхности земли. Это позволяет отгружать до 10 тысяч тонн продукции в сутки.

Новость опубликована по апрельскому событию, шахта запущена 09 апреля 2021 года

 © kru.ru

АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) обновляет парк карьерных автосамосвалов. 15 новых машин уже вышли на линию, еще 12 находятся на сборочных площадках предприятий Компании.

Всего в текущем году в рамках действующего долгосрочного соглашения о стратегическом партнерстве с БелАЗом на предприятия УК «Кузбассразрезуголь» будет поставлен 41 новый самосвал. Они предназначены для обновления автопарка Кедровского, Бачатского и Калтанского угольных разрезов.

«В этом году мы ожидаем поступление 17-ти новых БелАЗов, — отмечает начальник технологической автоколонны № 2 филиала «Кедровский угольный разрез» Денис Наумов, — то есть парк карьерных самосвалов предприятия обновится примерно на 30 процентов. Сегодня десять машин уже приступили к работе, еще пять — в процессе сборки. Оставшиеся БелАЗы ожидаем весной».

Подавляющая часть поставки, 40 машин — это БелАЗ-75306 грузоподъемностью 220 тонн. Это самая востребованная модель для разрезов УК «Кузбассразрезуголь» — эти большегрузы обеспечивают оптимальное сочетание с экскаваторным парком, ставка в котором сделана на использование машин большой единичной мощности, что позволяет добиваться максимальной производительности в работе горнотранспортного комплекса.

Еще для одной машины, 130-тонника БелАЗ-7513D, оснащенного нетипичным для этой модели двигателем Weichai, Краснобродский разрез Компании выступит испытательным полигоном.

 © kru.ru

В АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) в рамках цифровой стратегии операционной трансформации создана трёхмерная цифровая геологическая модель Талдинского угольного разреза. Она представляет собой детализированный 3D-макет, который объединяет все данные, полученные в результате геологоразведки.

ГК «СПИКОМ» (г. Барнаул) — российский производитель водогрейных котлов КВр, КВм, КВа мощностью от 0,1 до 4 Мвт, а также блочных модульных котельных установок МКУ-В, КМТ-В, ТКУ-В, БМК-В, МКУ-П, КМТ-П, ТКУ-П, БМК-П.

Произведена блочная модульная котельная установка ENERGOMAXX МКУ-1,05 МВт для отопления и водоснабжения школы и детского сада в Республике Саха, Якутия.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ENJnKY_4TtA

Модульная котельная состоит из 4-х отдельных транспортабельных блоков, предназначенных для эксплуатации при низких температурах окружающей среды.

В трех блоках расположены 3 твердотопливных водогрейных котла КВр-0,35 (уголь, дрова), а также комната для обслуживающего персонала и санузел. В четвертом блоке расположена насосная группа с теплообменниками ГВС и электрощитовая с автоматикой.

 © ugmk.com

Как сообщила пресс-служба УЗТМ-КАРТЭКС, во второй половине февраля 2021 г. в Кемеровской области на Кедровском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» Уральской горно-металлургической компании запущен в эксплуатацию модернизированный экскаватор ЭКГ-35 производства ПАО «Уралмашзавод».

Новая машина является модернизированной версией экскаватора ЭКГ-35, запущенного в работу на Краснобродском угольном разрезе УГМК весной 2018 года и являющегося самым мощным экскаватором типа «прямая лопата» в продуктовой линейке Уралмаша, разрабатываемого с 2012 года и изготовленного Уралмашзаводом в августе 2017 года в рамках импортозамещения при поддержке Газпромбанка.

 © uralmash-kartex.ru

Группа предприятий УЗТМ-КАРТЭКС, объединяющая ведущих российских производителей горного оборудования — Уралмашзавод и ИЗ-КАРТЭКС, в рекордные сроки завершила изготовление первых двух экскаваторов в рамках контракта на поставку пятнадцати ЭКГ-18 в адрес ООО «УК «Эльгауголь» (Якутия), разрабатывающего крупнейшее в России месторождение коксующего угля.

ЭКГ-18, оснащенный ковшом емкостью 18 куб.м, — серийный экскаватор предприятий группы, хорошо зарекомендовавший себя на угольных месторождениях за счет высокой производительности и низкой себестоимости добычи 1 куб.м полезных ископаемых.

Ввод ЭКГ-18 в промышленную эксплуатацию запланирован на июль. Полностью завершить поставку всей партии экскаваторов на Эльгинское месторождение группа планирует до конца 2021 года.

АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») ввел в эксплуатацию модульную электрокотельную на складе взрывчатых материалов разреза «Нерюнгринский». Она вырабатывает пар, необходимый при производстве эмульсионных взрывчатых веществ.