ГАЗ © Фото из открытых источников

Лаборатория исследования скважин (ГДИС, ГИС) на базе автомобиля ГАЗ 4×4 в комплекте с лебедкой ЛКИ-Техно изготавливается по ТЗ заказчика. Лебедка предназначена для спуско-подъемных операций на проволоке при исследовании, ремонте и очистке скважин. Лебедка имеет комбинированный привод, что позволяет оператору, в зависимости от вида работ, использовать механический или электрический привод.

Передвижная лаборатория ГАЗ Садко — автомобиль капотного типа, повышенной проходимости. Благодаря оптимальному соотношению стоимости, габаритов и проходимости, автомобиль хорошо зарекомендовал себя у нефтяников, работающих в условиях бездорожья.

Вместе с тем в лаборатории созданы все условия для комфортной работы персонала: уютный и отапливаемый фургон со всем необходимым в экспедиции оборудованием и инструментом. Под фургоном автолаборатории размещены контейнеры для транспортировки и хранения скважинных приборов и лубрикаторов.

 © gisinfo.ru

Развитие железнодорожного транспорта осуществляется в соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 года № 3363-р. Недостаточный уровень цифровизации и внедрения новых технологий на транспорте ограничивает долгосрочное инновационное развитие транспортного комплекса России.

Акционерное общество «Институт экономики и развития транспорта» (АО «ИЭРТ») является дочерним предприятием ОАО «РЖД», уполномоченным на проведение научных исследований и разработок в области экономики и стратегического развития железнодорожного транспорта. Последовательное внедрение цифровых технологий безбумажного документооборота и использование современных геоинформационных решений обеспечивают в АО «ИЭРТ» формирование единого информационного пространства в цифровой среде с применением отечественного программного обеспечения.

 © gisinfo.ru

Для использования смартфонов в качестве эффективного средства отображения и анализа пространственных данных в КБ «Панорама» разработано мобильное приложение (для iOS и Android) и выполнена модернизация GIS WebServer SE для обеспечения поддержки работы мобильного приложения средствами облачного хранения и обработки данных. Мобильное приложение обеспечивает доступ к публичным данным геопортала, функционирующего под управлением GIS WebServer SE и позволяет осуществлять поиск и фильтрацию объектов в системе, просмотр информации о найденных объектах, построение маршрутов движения и геолокацию.

 © gisinfo.ru

В КБ «Панорама» проведена апробация варианта мобильной геоинформационной системы Панорама Мини Linux (ГИС «Панорама») на базе промышленного защищенного планшета MGT10PRO-46AL1S. ГИС «Панорама» — это универсальная геоинформационная система, предназначенная для сбора пространственных данных, ведения базы геоданных, формирования и обновления цифровых карт и планов, создания информационных систем различного назначения. ГИС «Панорама» отвечает современным требованиям обработки и предоставления пространственной информации и полностью реализовано на основе отечественных технологий компании КБ «Панорама».

 © gisinfo.ru

В КБ «Панорама» разработаны новые версии серверных программных продуктов GIS WebService SE, ГИС Сервер, Imagery Creator для отечественной операционной системы Astra Linux SE, используемой на серверах с процессорной архитектурой «Эльбрус». Эти программы входят в состав комплекса ведения регионального геопортала «Геопортал Регион».

 © gisinfo.ru

Специалисты КБ «Панорама» подготовили 8 демонстрационных тематических web-проектов для ознакомления с возможностями комплекса «Геопортал Регион» для ОС Astra Linux SE, Альт 8 СП, Ubuntu и других с поддержкой платформы Эльбрус и Intel. Среди примеров представлены фотореалистичная трехмерная модель Земли, система хранения и обновления пространственных данных, тематический Агропортал для управления земледелием, геопортал открытых данных МЧС России, геоинформационная система мониторинга автотранспорта, справочно-информационная система Эквадора, а также трехмерные модели городов.

• 

«Татнефть» в 2017 году для мониторинга и управлению разработкой нефтяных месторождений начала внедрять экспертно-аналитическую программу. Программа является рабочим инструментом промысловых инженеров-разработчиков, создавая единое информационное пространство и обеспечивая визуализацию данных для принятия решений. Приложение Банк ГТМ КИС АРМИТС позволяет автоматически подбирать скважины для проведения геолого-технических мероприятий (ГТМ) по оптимизации забойных давлений, планировать ГТМ по скважинам с учётом прогнозной динамики эксплуатационных показателей, ранжировать ГТМ по эффективности.

Цифровые технологии сегодня являются неотъемлемой частью работы не только технологов и геологов, но и операторов по добыче нефти. В смартфоне реализовано приложение АРМ оператора, которое позволяет получать задание, передавать заявки, формировать различные отчёты.

«БАРС Груп», дочерняя компания Национального центра информатизации (НЦИ), модернизировала государственную информационную систему (ГИС), которая содержит и обрабатывает развернутые данные о состоянии российской промышленности. Улучшения коснулись аналитических сервисов и подсистемы управления нормативно-справочной информацией.

Заказчиком проекта выступил Фонд развития промышленности. Совместно с компанией IBS проведена модернизация подсистемы формирования аналитических отчетов, в результате чего руководство Министерства промышленности и торговли РФ сможет знакомиться с оперативной аналитикой о состоянии промышленного комплекса. Модуль позволяет формировать отчеты на основании таких данных, как количество заявок на проекты, бюджет проектов, количество договоров, объем налоговых поступлений и планируемых инвестиций в реальный сектор экономики, объем выручки от реализации проектов.

• 

«НАШа ГИС» — программный комплекс для управления пространственными данными и создания на их основе геоинформационных систем и порталов. «НАШа ГИС» активно развивается и легко адаптируется под потребности пользователей. Имеется свидетельство о государственной регистрации.

Разработка «НАШа ГИС» велась с 2008 года. В 2015 году, в сложившейся политической ситуации, связанной с запретами на использование импортных программных продуктов в компаниях государственного сектора, и в условиях активного нарастания интереса к отечественным решениям в области ГИС, разработка была форсирована до полнофункциональной линейки программных продуктов.

В Минсельхозпроде Московской области реализуется новый подход к вопросу анализа использования бюджетных средств, выделенных на государственную поддержку сельскохозяйственных организаций.

Этому способствует успешно внедренная Геоаналитическая система, разработанная компанией «ЦентрПрограммСистем». Такой механизм обеспечивает прозрачность использования бюджетных средств и повышает эффективность контроля по каждому из направлений государственной поддержки.

Система позволяет Руководителям Министерства получать актуальную и достоверную информацию по государственной поддержке сельскохозяйственных предприятий в режиме реального времени практически в любом месте, использовать эту информацию в рабочем процессе и опираться на нее при принятии управленческих решений. Обновление данных происходит еженедельно. Данные обо всех средствах, выделенных на господдержку сельхозорганизаций Московской области за прошедший и текущий годы, структурированы в системе по направлениям. Анализ может осуществляться по каждому из направлений, как в разрезе районов, так и в разрезе сельскохозяйственных предприятий — получателей субсидий.

Система создает тематические карты Московской области, на которых районы окрашиваются в разные цвета, в соответствии с объемом финансирования (см. рисунок). Такой способ представления данных помогает визуально оценить объемы выделенной господдержки по выбранному направлению за определенный промежуток времени. Помимо тематических карт, в системе предусмотрена возможность представлять данные в виде диаграмм или графиков по выбранному направлению господдержки за выбранный период, а также создания табличных отчетов.

В дальнейшем планируется использовать Систему для анализа эффективности расходования бюджетных средств, что позволит в большей степени акцентировать внимание на достигнутых конечных результатах государственной поддержки сельскохозяйственных товаропроизводителей.

В Новороссийскую военно-морскую базу (ВМБ) для прохождения государственных испытаний прибыл новый катер связи (КСВ) проекта 1388Н3. Судно было построено для Черноморского флота в посёлке Сокольское Нижегородской области на ОАО "Сокольская судоверфь".

• 

Катер предназначен для решения специальных задач по обеспечению связи с группировкой кораблей Новороссийской военно-морской базы, а также для доставки офицеров штаба ВМБ в районы действия кораблей в море. 

КСВ оборудован современными системами коммуникации и навигации. Специалисты Новороссийской военно-морской базы, в состав которой поступит катер, отмечают, что при длине почти 50 м и водоизмещении около 500 т судно способно развивать скорость до 16 уз и решать широкий спектр задач при волнении моря до 5 баллов.

Компания «Индорсофт» разрабатывает программные продукты и методики, которые меняют принципы управления дорожным хозяйством

Очевидно, что появление такой компании, как «ИндорСофт», именно в Томске менее всего носило случайный характер. Более того, предыстория одного из нынешних лидеров в области разработки геоинформационных систем (ГИС) и систем автоматизированного проектирования (САПР) для дорожного хозяйства уходит корнями в 1992 год. Именно тогда путем объединения усилий ученых-дорожников Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ, тогда — Томский инженерно-строительный институт) и инженеров проектной конторы «Томскавтодор» был создан инженерный дорожный центр «Индор». В центре помимо широкого спектра дорожных, проектно-изыскательских и диагностических работ разрабатывались и собственные программные продукты для проектирования дорог и управления состоянием дорожной сети.

Казалось бы, ничего сверхъестественного — разработка специализированных программ. Но в реальности существует большой класс инженерных приложений, где требуются комбинированные возможности ГИС и САПР, а применяемое в мире программное обеспечение не всегда может удовлетворить пользователей по всему спектру требований. Это обстоятельство в свое время и вдохновило сотрудников факультета информатики Томского государственного университета совместно с сотрудниками кафедры электрических систем томского политеха к работе над интеграцией технологий ГИС и САПР. В 2003 году эта группа объединилась с коллективом разработчиков из инженерного дорожного центра «Индор», образовав новую компанию «ИндорСофт. Инженерные сети и дороги».

В 2011 году администрация Томской области после проведенного обследования более 400 региональных предприятий, обладающих признаками инновационности, внесла ООО «ИндорСофт» по результатам работы компании в 2010 году в реестр областных инновационно активных организаций. Надо отметить, что «ИндорСофт» стало единственным вошедшим в реестр предприятием, у которого доля инновационной продукции в общем годовом объеме работ и услуг составила 100%.