1 июля на Амурском судостроительном заводе
состоялась торжественная церемония начала строительства нового
корабля — многоцелевого сторожевого корвета ближней морской зоны
«Резкий». Событие приурочено к 80-летнему юбилею предприятия,
который отмечается в эти дни
В мае исполняется 80 лет со дня выпуска первого
самолета Р-6 авиационным заводом в Комсомольске-на-Амуре
(филиал компании «Сухой» КнААЗ имени Ю.А. Гагарина).
Двухместный самолет Р-6 (АНТ-7) — многоцелевой
самолет-разведчик, истребитель дальнего сопровождения,
по тактическому назначению относящийся к классу боевых
машин в качестве «воздушного крейсера». Он имел
скорость истребителя и обладал радиусом действия
бомбардировщика.
В июле 1934 года состоялась торжественная закладка первого
камня в фундамент корпуса будущего авиационного завода
№ 126 в Комсомольске-на-Амуре, а уже в мае
1936 года был построен первый самолет-разведчик Р-6. В июле
того же года эта машина совершила перелет в Хабаровск.
Так завод отрапортовал о готовности к серийному
производству авиационной техники.
29 апреля на достроечно-сдаточной базе Амурского
судостроительного завода (входит в ОСК) — заводе судового
оборудования «Восток» (г. Большой Камень, Приморский край) —
состоялся спуск на воду большой дизельной подводной лодки
«Комсомольск-на-Амуре» проекта 877 «Варшавянка», заводской № 473.
Технологическая операция по постановке на воду подводной лодки
прошла в полном соответствии с регламентом и без осложнений.
Подводная лодка всплыла в наполненном водой транспортно-спусковом
доке «Зея», а затем двумя буксирами была выведена из него и пришвартована к достроечному пирсу ЗСО «Восток». Задачу по швартовке немного осложнил усилившийся ветер, но всё прошло
благополучно.
Постановке заказа в ТСД «Зея» и последующему спуску его на воду
предшествовали многочисленные испытания и проверки корпуса ДПЛ,
помещений и систем корабля. Они были проведены в короткие сроки и с хорошими результатами. Заводская сдаточная команда совместно с представителями контрагентских организаций отработали на
«отлично».
Видеорепортаж и несколько кадров о процессе строительства
на Амурском судостроительном заводе корветов проекта 20380
«Громкий» и «Герой Российской Федерации Алдар
Цыденжапов».
Очередные жилые дома в рамках реализации федеральной программы по переселению граждан из ветхого и аварийного фонда отстроили в Комсомольске-на-Амуре. 5 октября состаялась торжественная
церемония сдачи в эксплуатацию двух таких домов — на ул.
Пионерской, 49 и Красногвардейской 21/2.
ЦАМТО, 3 сентября. Министерство обороны Индонезии приняло
решение о закупке эскадрильи российских многофункциональных
истребителей Су-35, предназначенных для замены устаревших
американских F-5E/F «Тайгер».
Как сообщил агентству «Антара» министр обороны Индонезии
Рьямизард Рьячуду в ходе осмотра вооружения и военной техники в одном из гарнизонов в районе Джакарты, оборонное ведомство страны
уже договорилось с российскими партнерами о закупке новых
самолетов.
По словам министра, выбор пал на российский самолет в связи с тем, что индонезийские пилоты более привычны к эксплуатации
истребителей марки «Су». Новые самолеты Су-35, как и ранее
Су-27СК/СКМ и Су-30МК/МК2, будут приобретены поэтапно несколькими
партиями по мере наличия средств в бюджете. Контракт планируется
подписать в конце сентября.
Транспортный док ТПД-5 проекта 17571 с корветом «Совершенный» проекта 20380 на борту покидает
акваторию ПАО «Амурский судостроительный завод»
(Комсомольск-на-Амуре) для доставки строящегося корабля
на ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой
Камень):
ТПД-5 с корветом «Совершенный» в Советской Гавани, 26
августа 2015
года:
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре на ПАО «Амурский
судостроительный завод» состоялась церемония закладки корвета
«Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».
Корабль с заводским № 2103 стал 9-м в серии корветов проекта 20380
и одновременно 3-м корветом, заложенным на «Амурском
судостроительном заводе» для Тихоокеанского флота.
Корвет проекта 20380 — многоцелевой корабль, предназначенный для
действий в ближней морской зоне и способный уничтожать
воздушные, надводные и подводные цели, а также поддерживать
высадку десанта огнём своей артиллерии. Проект корабля разработан
ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»
(Санкт-Петербург).
Видео от 10.06.15. В Комсомольске-на-Амуре на
«Малом судостроительном заводе» строят малые суда (катамараны)
для внутреннего туризма. Судно способно перевозить до 15 человек.
Может проходить до 2000 морских миль. Строят второй корпус. Спуск
намечен на август. Руководство планирует расширение производства.
А для этого хотят подключиться к программе поддержки малого и среднего бизнеса. Удачи им в этом деле!
9 ноября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95074 предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот».
23 октября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95077 и предназначенный для авиакомпании
«ЮТэйр».
30 сентября, в Комсомольске-на-Амуре совершил
первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий
заводской номер 95073 и предназначенный для авиакомпании
«Газпром авиа».
Итак, мы с вами отправляемся на главную производственную площадку
в город Комсомольск-на-Амуре, где производится сборка фюзеляжа и
окончательная сборка самолета, чтобы подробно разобраться в
нюансах сборки самолета Sukhoi Superjet 100. А заодно посмотрим
на важное событие — выкатку первого борта для авиакомпании UTair.
8 апреля, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт
Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской №95053
(регистрационный номер RA-89027) - 49-й
серийный самолёт.Предназначается для
авиакомпании «Аэрофлот», имеет
комплектацию «Full».
279-й
отдельный корабельный истребительный авиационный полк Морской
авиации Северного флота получил два корабельных истребителя
Су-33, прошедших ремонт и модернизацию
на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А.
Гагарина (КнААЗ, филиал ОАО "Компания "Сухой"). Отремонтированные
самолеты имеют красные бортовые номера "85" (серийный номер
08302) и "88" (серийный номер 09301). Оба самолета совершили
перелет парой из Комсомольска-на-Амуре в Североморск 21 февраля
2014 года, совершив промежуточные посадки на аэродромах Толмачево
(Новосибирск) и Большое Савино (Пермь).
12 февраля 2014 года в Комсомольске-на-Амуре на авиазаводе
состоялась торжественная передача 12 новых Су-35С в ВВС РФ.
Событие знаковое - самолёт поколения 4+ поступает на вооружение,
причём не штучно, как ещё в недавние годы, а массово. Данное
событие не обошли руководители ОАК и Минобороны - на
торжественной церемонии присутствовали Министр Сергей Шойгу и
руководитель ОАК Михаил Погосян. Вышло всё торжественно, но без
излишней помпы - приняли, наградили, напутствовали - коротко и
просто. Самолётам и лётчикам, кстати, далеко тоже перебираться не
пришлось - 23-й полк стоит на противоположной от КНААПО стороне
аэродрома совместного базирования. Ну а присутствующую прессу,
после церемонии, пригласили за кулисы - на производство. О чём
тоже будет рассказ.
В последние дни 2013 и первые дни 2014 года в
состав воссозданного 23-го истребительного авиационного полка
303-й смешанной авиационной дивизии 3-го командования ВВС и ПВО
России на аэродром Дземги (Хабаровский край) поступили 12
серийных истребителей Су-35С, построенных в счет программы 2013
года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А.
Гагарина (Комсомольском-на-Амуре филиале ОАО "Компания
"Сухой").
Истребитель Су-35С (серийный номер 01413) постройки 2013
года, поступивший в состав воссозданного 23-го истребительного
авиационного полка 3-го командования ВВС и ПВО России на аэродром
Дземги (Приморский край). Самолет пока что не несет бортового
номера. Январь 2014 года (с) mix / forums.airforce.ru
Представители командования ВВС и ПВО Восточного военного округа
(ВВО) завершают приемку двух многофункциональных истребителей
Су-30М2 на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном
объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО, Хабаровский край).
Как сообщила пресс-служба ВВО, после подписания необходимых
документов по приемке боевых самолетов и выполнения пробных
полетов Су-30М2 поступят на авиабазы ВВО в Хабаровском и
Приморском краях.
Су-30М2 – многоцелевой истребитель с большой
дальностью полета. Создан на базе истребителя Су-30 (Су-30МК2),
оптимизированного для нанесения ударов по наземным и надводным
целям высокоточным оружием. От базовой версии Су-30М2
отличается увеличенной дальностью полета, а также более
совершенным бортовым оборудованием. Самолет способен развивать
скорость до 2,1 тыс. км/час, а его боевой радиус превышает 1,5
тыс. км.