Этот проект планировался почти 20 лет назад, но его
реализация началась только в 2012-м, после включения в
федеральную программу «Дороги России».
Современная трасса протяжённостью 27 километров строится на
астраханском участке федеральной автодороги Астрахань — Кочубей —
Кизляр — Махачкала. Раньше астраханский участок А-153 был
грунтово-щебёночным и шёл непосредственно через райцентр Лиман.
Теперь трасса получила новое направление — в обход райцентра до
границы с Республикой Калмыкия — и будет
асфальтированной.
Уже в конце года будет сдан первый
пусковой комплекс автодороги, его протяжённость — 15 километров,
а в июле 2014-го будет открыта вся трасса. Таким образом, на
строительство уйдёт всего полтора года, стоимость работ — около
2,7 миллиардов рублей.
Транспортно-экспедиторская компания «Деловые линии» открыла на
территории Технополиса «Химград» (Казань) новый логистический
терминал площадью 4,5 тыс. кв. м и пропускной способностью 100
тыс. тонн в год. Клиентами «Деловых линий» в
«Химграде» станут более 200 резидентов Технополиса –
предприятия малого и среднего бизнеса, работающие в области
переработки полимеров и малотоннажной химии.
На сегодняшний день многофункциональный логистический комплекс
компании «Деловые линии» в Технополисе «Химград» – это крупнейший
терминал сборных грузов в Казани и один из самых современных
логистических центров в Поволжье.
Станция метро «Парк победы» Московского метрополитена в обычный
рабочий день пока немноголюдна, однако уже к концу этого года у
нее начнется новая жизнь. C введением в эксплуатацию к концу 2013
года участка «Деловой центр» - «Парк Победы» она станет
пересадочным узлом, связывающим Арбатско-Покровскую линию с
Деловым центром Москва-сити.
В дальнейшем участок «Деловой центр» - «Парк Победы» станет
частью формирующейся Калининско-Солнцевской линии метрополитена.
Калининско-Солнцевская линия станет продолжением действующей
Калининской линии метро. В 2015 году от станции «Третьяковская»
линию протянут до станций «Деловой центр». В будущем от станции
«Парк Победы» линия будет продлена в Раменки, Солнцево и
Ново-Переделкино.
Специалисты
Мостоотряда № 96 Алтайского филиала ОАО "Сибмост" выходят на
очередной этап строительства железобетонных мостовых переходов
через реки Каракан и Татчиха в Сузунском районе Новосибирской
области.
При
строительстве мостового перехода через реку Каракан мостовики
произвели буровые работы (8 столбов), монтаж ригелей, диафрагмы
на двух опорах и подферменной площадки на четырех опорах,
завершили монтаж балок пролетных строений (в трех пролетах по 7
балок, всего 21 шт.) и шкафных стенок на опоре № 1 и № 4.
В мае 2012 года
ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление
автомобильных дорог" и ОАО "Сибмост" заключили контракт на
строительство железобетонных мостовых переходов через реки
Каракан и Татчиха в Сузунском районе Новосибирской области.
Стоимость контракта составляет 104 млн. рублей.
Оба инфраструктурных объекта будут сданы в октябре 2013
года.
Польский завод по производству средств гигиены и косметики вложил
500 миллионов рублей в новосибирский логистический комплекс.
Как сообщили в компании, современный комплекс разместился на
площади свыше семи тысяч квадратных метров в формирующемся
логопарке на улице Петухова. В дальнейшем на этой же
площадке будет построен завод по производству наиболее
востребованных изделий медицинского назначения.
Федеральное агентство морского и речного транспорта в конце
февраля ввело в эксплуатацию 7 морских терминалов морского порта
Сочи: Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо,
Лазаревское. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
16 февраля 2013 года в Новосибирске состоялась стыковка
(завершающая стадия надвижки) металлоконструкций третьего
автомобильного моста через реку Обь. В этот день происходила
стыковка двух частей пролетного строения с длиной 2,1 километра с
разных берегов.
В феврале 2013 года Ханты-Мансийский филиал ОАО «Ростелеком»
совместно с Правительством Югры организовал на территории округа
систему общественного доступа граждан к единому порталу
предоставления государственных и муниципальных услуг посредством
аппаратного комплекса «Инфомат. Государственные услуги».
Сегодня в Ханты-Мансийском автономном округе установлены 20
инфоматов в 18 городах, ими оснащены все многофункциональные
центры предоставления государственных и муниципальных услуг в
регионе. Инфомат – это многофункциональный информационный
терминал, при помощи которого граждане, не имеющие
альтернативного доступа к сети Интернет, могут получить доступ к
единому порталу госуслуг . Инфомат
оснащен сенсорным экраном, веб-камерой, микрофоном и звуковой
системой для видео- и аудиосвязи с единым контакт-центром
для получения консультаций по использованию портала , а также клавиатурой для
заполнения форм и принтером для печати бланков заявлений и
шаблонов документов.
Руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов
выразил уверенность, что строительство аэропортов на Южных
Курилах позволит окончательно решить вопрос о транспортной
доступности для удаленных российских
регионов.
Строители первого пускового участка первой линии омского
метрополитена завершили проходку левого перегонного тоннеля между
станциями "Кристалл" и "Заречная", сообщило региональное
правительство.
"За четыре месяца тоннелепроходческий комплекс прошел дистанцию
в 644 метра и вышел к вентиляционной камере
в районе ТОЦ "Фестиваль", состыковавшись с ранее
построенным 888-метровым участком левого перегонного тоннеля. За
январь специалистами СМУ-44 НПО "Мостовика" пройдено более 200
метров со средней скоростью 8-10 метров в сутки",-
говорится в сообщении.
Последние два года на Ямале отметились резким ростом строительной
отрасли. Строительные площадки шумят во всех городах и сёлах
ЯНАО. Огромные средства выделяются не только на развитие сети
социальных объектов, но и на масштабные инфраструктурные
объекты.
Инвестпроект по строительству нефтепровода Заполярье – Пурпе
реализуется для транспортировки нефти с месторождений
Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края, в
том числе Ванкорского месторождения,на НПЗ России и на экспорт.
Красноярск один из самых автомобилизированных городов России. В
городе зарегистрировано почти 320 тысяч машин. Кроме того, в
пиковые часы в городской трафик вливается транспортный поток из
красноярской агломерации. Уличная сеть не справляется с такой
нагрузкой. На магистральных направлениях формируются системные
многокилометровые заторы.
Строительство нового 4-ого моста через Енисей в Красноярске
осуществлялось методом надвижки пролетных строений с
использованием компании «Энерпром»
Научной базой для развития инфраструктуры перегруженной уличной
дорожной сети является компьютерное
моделирование, основанное на доказанной гипотезе о том,
что движение транспортного потока по магистралям города
описывается зависимостями классической гидродинамики.
Разработанная на принципах гидродинамики компьютерная модель
улично-дорожного комплекса Красноярска позволила выявить, что
самыми сложными его элементами являются три существующих
городских моста, недостаточная пропускная способность которых,
становится главной причиной пробок. Стратегическим решением
проблемы является создание новой транспортной артерии -
четвертого моста через Енисей. Оптимальное расположение створа
будущего моста определено так же гидродинамической моделью.
Станция Лосево-1 открылась на линии Лосево – Каменногорск. Уже
сейчас станция пропускает до 20 пар поездов в сутки. На станции
Лосево-1 находятся три главных пути, по одному из которых поезда
пойдут на Приозерск, а два других предназначены для пропуска
вагонопотока на Каменногорск.
Станция Лосево-1 оснащена новейшим оборудованием, предусмотрено
резервное питание, наличие дизель-генераторной установки.
Когда строительство железнодорожной линии Лосево – Каменногорск
будет завершено, через станцию Лосево-1 пойдет весь поток грузов
на Приморск, Выборг, Высоцк и погранпереходы с Финляндией.
Строительство линии вызвано необходимостью организации
скоростного движения поездов до Хельсинки (Парголово —
Бусловская). В настоящее время поезд Санкт-Петербург —
Хельсинки находится в пути 5 ч 30 мин, скорость на отдельных
участках не более 160 км/ч. Планируется поднять скорость до 200
км/ч практически на всем пути (соответствующая инфраструктура уже
приводится в надлежащий вид), что позволит преодолевать
расстояние за 3 ч 30 мин. В данном случае грузовое сообщение с
Финляндией, портами Высоцк и Приморск (порядка 30-40 пар поездов)
будет серьёзно мешать скоростному движению. Останавливать
грузовые поезда на каждой станции нецелесообразно.
История с подвешенным яйцом в арке Живописного моста наконец-то
близится к завершению. Как я уже , в
эллипсоиде будет ЗАГС. Но не все так просто. Давайте посмотрим на
это чудо изнутри.
3 января губернатор Самарской области Николай Меркушкин передал
Тольятти 102 новых автобуса.
102 новых низкопольных автобусов марки "МАЗ-206067" и
"МАЗ-103465" приобретены в рамках модернизации парка
общественного транспорта Тольятти и предназначены для перевозки
сотрудников "АВТОВАЗа" к месту работы. Субсидия в размере 185 млн
рублей на покупку была предоставлена облправительством по решению
губернатора. Автобусы приобретены по договору лизинга,
заключенному мэрией со "Сбербанком". Кредитную линию на сумму 464
млн рублей предоставило самарское отделение "Сбербанка".
Оставшиеся платежи в течение пяти лет будут погашаться
муниципальными властями и "АВТОВАЗом".
21 января в Минусинске состоялось торжественное
открытие нового транспортно-логистического комплекса для группы
южных районов края. Задача нового транспортного
терминала связать южные районы Красноярского края с
центральной и западной частью региона, а также с республиками
Хакасия и Тыва.
Здание автовокзала было построено в конце семидесятых годов
прошлого века и ни разу не подвергалось капитальному ремонту. В
октябре 2011 года впервые приступили к капитальному ремонту
автовокзала, на который из краевого бюджета выделили 90 млн
рублей.
После проведения ремонтных работ одноэтажное аварийное здание
превратилось в транспортно-логистический комплекс с новым зданием
и разветвленной маршрутной сетью. Сегодня Минусинский
автовокзал - это транспортный узел, который в перспективе сможет
обслуживать более до 500 рейсов в сутки.
В Ленинском районе Тульской области открылся распределительный
центр компании «Тандер». Открытие центра
позволило трудоустроить 1700 человек. До конца года, после
ввода объекта в эксплуатацию на полную мощность, число рабочих
мест достигнет 4000.
В центре созданы условия для своевременной и качественной приемки
товаров, хранения всех видов продуктов, дозревания овощей и
фруктов, отборки и отгрузки товара. В настоящее время
возможности логистического центра реализованы менее чем
наполовину.
