В настоящее время проводится введение в эксплуатацию и аттестация нового стенда. Он позволяет быстрее и эффективнее проводить приемо-сдаточные испытания двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500 (предназначены для большинства вертолетов типа «Ми» и «Ка»).
Позади Питер и Баку, а значит, пришло время выложить традиционные фотообзоры по строящимся судам, которые можно увидеть будучи на водных экскурсиях в Питере. Итак, первый на очереди Ледокол «Илья Муромец» проекта 21180, который в настоящее время находится в достройке (фото сделаны в мае 2017 года с разницей в 1 неделю).
Сегодня в Северодвинске спущено на воду океанографическое исследовательское судно (ОИС) проекта 20183 «Академик Александров». Судно с заводским номером 01280 было заложено на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» 20 декабря 2012 года, проект судна разработало ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Судно усиленного ледового класса предназначено для проведения исследовательских работ на арктическом шельфе, установки донного оборудования различного назначения, поиска и подъёма затонувших объектов, а также поисково-спасательных операций.
«Академик Александров» — второе океанографическое исследовательское судно, строящееся для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. В настоящее время в постройке находятся ещё 5 судов для этого заказчика — ОИС «Алмаз» проекта 22010 и «Евгений Горигледжан» проекта 02670 (строятся на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде), а также ОИС «Академик Агеев» проекта 16450 и опытовые суда «Ладога» и «Ильмень» проекта 11982 (строятся на ЛСЗ «Пелла» в Ленинградской области).
Внимание! Пост дополнен фотографиями!
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280. Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург), после завершения строительства и испытаний «Иван Хурс» пополнит состав Черноморского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
Серия:
Заводской № 787 — заложен
Заводской № 788 — заложен
В Крыму появились два катера нового проекта БК-18 производства Рыбинской верфи (входит в концерн «Калашников»)
Стоимость работ по реконструкции стадиона «Лужники» составила 26,6 млрд рублей, сообщил «Интерфаксу» в понедельник руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Как изначально и планировалось, строители уложились в выделенные из бюджета средства. В ходе работ сумма не пересматривалась, дополнительных затрат из бюджета не было. Общая стоимость строительных работ, оборудования и медиасистем составила порядка 26,6 млрд рублей», — сказал А.Бочкарев.
На площади перед Центральным стадионом в столице Татарстана начал работу парк Кубка конфедераций-2017.
Первых его посетителей поприветствовали прославленный бразильский форвард Роналдиньо и бывший полузащитник сборной Нигерии, победитель Олимпийских игр 1996 года Джей Джей Окоча.
Завершены работы по монтажу основных металлоконструкций и основания под кровельное покрытие навеса над трибунами екатеринбургского стадиона чемпионата мира 2018 года, сообщает Welcome2018 со ссылкой на пресс-службу генерального проектировщика и заказчика стадиона ФГУП «Спорт-Ин».
11 мая 2017 года в Центре судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) состоялась церемония вывода из эллинга спасательного буксирного судна «Академик Александров» проекта 20183.
Выведенный из эллинга ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» на открытый стапель второй строящийся для ВМФ России средний разведывательный корабль (официально — судна связи) проекта 18280 «Иван Хурс». Санкт-Петербург, 03.05.2017
3 мая на Северной верфи состоялась выкатка из эллинга судна связи проекта 18280 «Иван Хурс». Теперь на судно установят мачту, высота которой не позволяла сделать это в эллинге. Сейчас строители завершают работы по подготовке судна к спуску на воду.
В Саранске установили все 88 внешних консолей кровли строящегося к ЧМ-2018 стадиона.
Об этом сообщает сайт застройщика «Спорт-Ин».
Консоли представляют из себя несущие конструкции, на которые будет монтироваться покрытие над зоной фойе и трибунами. Они имеют Г-образную форму, и сейчас строители завершили формирование их нижних частей.
Строительные работы на стадионе «Санкт-Петербург Арена» завершились 31 марта. А уже 22 апреля здесь пройдёт первый официальный футбольный матч. «Диалог» побывал на стадионе и узнал, в каком состоянии сейчас газон, в чём особенности выкатного поля, откуда взялась вибрация — и удалось ли её устранить.
Весной этого года компания «ТЕГАС» и Краснодарский Компрессорный Завод (ККЗ входит в состав промышленной группы «ТЕГАС») отправили вторую партию воздушных компрессорных станций в рамках долгосрочного международного контракта заказчику из прикаспийского региона. Две новые станции моделей ТГА-9/101 и ТГА-18/101 выехали с производственной площадки, расположенной в станице Динской Краснодарского края.
Компания-заказчик работает в сферах разведки и добычи нефти и газа, и планирует использовать приобретенные компрессорные станции «ТЕГАС» для проведения технологических операций на скважинах прикаспийского региона.
Группа Volgabus завершил выполнение самого масштабного в своей истории заказа. Последняя партия сочлененных автобусов «СитиРитм-18» отправилась накануне в Санкт-Петербург. Всего же для северной столицы был выпущено 125 уникальных машин, которые в 2018 году будут обслуживать игры Чемпионата мира по футболу.
Монтаж металлоконструкций на «Стадионе Нижний Новгород» практически завершен. Скоро рабочие приступят к обустройству поля и внутренней отделке помещений.
По данным пресс-службы правительства Нижегородской области, металлический каркас стадиона готов на 99%. Всего рабочие установили более 10 тысяч тонн металлоконструкций над трибунами и фойе.
На сегодняшний день на строительной площадке будущего стадиона завершены железобетонные работы и монтаж металлоконструкций кровли стадиона. Почти закончено устройство железобетонных монолитных конструкций, утепление наружных стен фасада, подтрибунного пространства. Завершается кладка стен и перегородок, штукатурные работы, устройство систем вентиляции, канализации и водопровода.
Продолжается монтаж лифтов и установка дверей, монтаж витражей и оконных блоков.
Работы на «Ростов-Арене» идут с опережением графика. На объекте задействовано порядка 1,2 тысячи человек, более 80 единиц техники. Окончательный срок завершения работ — 25 декабря 2017 года.
